6.10.2022 - Nová aplikácia prináša efektivitu do manažmentu pacienta medzi sanitkou a urgentným príjmom.

Prevoz pacienta sanitkou do nemocnice predstavuje v mnohých prípadoch najkritickejší moment pri záchrane života. Spoločnosť Atos vyvinula riešenie, ktoré ho zefektívňuje a urýchľuje príjem pacienta.

"Pri záchrane ľudských životov ide o sekundy. Prvoradá je efektivita. V kritických chvíľach nie čas na zbytočnosti, dôležitá je rýchla, presná a jednoznačná komunikácia. Práve to bolo hlavným cieľom aplikácie, ktorá ponúkne túto možnosť priamo posádke sanitky," vysvetľuje Peter Balco, odborník na riešenia pre zdravotníctvo v spoločnosti Atos IT Solutions and Services.

Riešenie Atosu už využívajú záchranári v regióne španielskeho hlavného mesta. Záchranná zdravotná služba SAMUR ho v Madride nasadila do všetkých sanitiek s lekárom, v ktorých vykonávajú rozšírenú kardiopulmonárnu resuscitáciu (ALS).

Dôležité informácie ihneď

Projekt rieši najmä potrebu presných a rýchlych informácií o pacientoch, prevážaných na urgentný príjem do nemocníc a ich efektívnejší manažment. Riešenie pozostáva z tabletu a aplikácie. Hneď ako posádka zdravotnej služby pacienta naloží, záchranári jednoducho zadávajú všetky informácie o vyšetrení, anamnéze a vykonaných úkonoch cez dotykový tablet priamo do aplikácie.

Údaje sú tak okamžite k dispozícii personálu na príjme v nemocnici, ktorý sa môže na ošetrenie pacienta vopred pripraviť. Vopred ich možno pre lekárov aj vytlačiť a záznam poskytnúť pacientovi.

Až doteraz museli posádky sanitiek SAMUR vypĺňať papierovú správu, ktorá sa následne skenovala a dopĺňala o údaje zo zásahu.

Aplikácia ponúka viaceré funkcie:

Reporting a klasifikácia dát. Lekársky tím vloží všetky údaje o poskytnutej starostlivosti, od úvodného vyšetrenia (všeobecného, analytického, respiračného a kardiovaskulárneho) cez použité techniky (zavedenie endotracheálnej kanyly, použitie dýchacieho prístroja...) a nasadenú liečbu až po lekárske a sesterské záznamy, spolu so správou o prevoze do nemocnice či prepustení.
Možnosť jednoduchej tlače a prepájania dát. Vďaka prenosnej tlačiarni možno správu vytlačiť priamo na mieste zásahu. Tablet navyše možno integrovať s niektorými zariadeniami v sanitke – napríklad s prístrojom na analýzu krvi, defibrilátorom či inými monitorovacími zariadeniami. Všetky analytické dáta, údaje o srdcovej činnosti a podobné dáta tak možno nahrávať priamo do databázy. Integrácia je otázkou niekoľkých jednoduchých krokov.

Aplikáciu vyvinuli odborníci spoločnosti Atos v spolupráci s odborom madridskej radnice pre záchranné zložky a multidisciplinárnym tímom záchranného systému SAMUR P.C.

Nový systém bude s prispôsobenými funkciami v dohľadnej dobe dostupný aj pre sanitky bez lekára, ktorých posádky vykonávajú len základnú resuscitáciu.

Atos získal poverenie na vývoj aplikácie od Generálneho riaditeľstva madridskej mestskej rady pre pohotovostné situácie vo verejnom tendri. Zavážili aj bohaté skúsenosti a odborné znalosti technických tímov Atosu z iných projektov, týkajúcich sa záchranných zložiek v Španielsku – napríklad 112 Centro de Emergencias de Extremadura a Centro de Emergencias Samur-Civil.

Informačný servis

Zdroj: Webnoviny.sk - Riešenie Atosu zachraňuje životy © SITA Všetky práva vyhradené.

V utorok 27. septembra 2022 sa v košickom Kine Úsmev uskutočnila vedecká kaviareň venovaná fyzike nízkych teplôt. Prednášajúcim bol uznávaný a oceňovaný vedec Peter Skyba z Ústavu experimentálnej fyziky SAV, v. v. i., ktorý si pre publikum pripravil nielen zaujímavú prezentáciu, ale aj niekoľko veselých a poučných pokusov. Moderátorom Vedeckej kaviarne bol netradične Pavol Szabó z Centra fyziky nízkych teplôt Ústavu experimentálnej fyziky SAV, v. v. i. V úvode ...

Japan Society for the Promotion of Science (JSPS) ponúka 1 voľné miesto pre jedno až dvojročné postdoktorandské stážové pobyty pre vedeckých pracovníkov, ktorí ukončili doktorandské štúdium pred nie viac ako 6 rokmi. Stážové pobyty sú zamerané na prírodné, technické a spoločenské vedy. Konečný termín podávania prihlášok je 31.1. 2023. JSPS hradí pobytové náklady (spiatočnú letenku, mesačné vreckové vo výške 362,000 jenov, vzniknuté výdavky vo výške ...

​Odišiel náš dlhoročný kolega a priateľ RNDr. Vojtech Mucha, CSc. z Virologického ústavu BMC SAV, v. v. i. Dr. Mucha sa narodil 3. februára 1945 v Bratislave. Svoj život zasvätil štúdiu matematiky a fyziky. Na Prírodovedeckej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave ukončil štúdium teoretickej fyziky, ktoré vytvorilo pevný základ pre jeho ďalší vedecký život.   Po skončení vysokej školy nastúpil na Virologický ústav SAV na Oddelenie štruktúry vírusov, v ktorom strávil celú svoju vedeckú ...

5.10.2022 - Poisťovňa KOOPERATIVA ako líder v autopoistení prichádza s novou komunikačnou iniciatívou. Vo svojej kampani Najväčšie gesto je povedať prepáč, približuje nielen praktické výhody svojho riešenia komplexného autopoistenia AutoMat, ale zároveň chce všetkých vodičov motivovať k osvojeniu si ľudskejšieho prístupu k druhým na cestách. S týmto zámerom pracuje s medzinárodným posunkom "prepáč", ktorý sa môže naučiť používať v bežnom živote každý z nás.

Poznajú to všetci vodiči a vodičky. Za volantom máme tendenciu okamžite sa rozčuľovať nad druhými vodičmi, keď urobia hoci len drobnú chybu. Keď nás niekto predbehne, tlačí sa na nás v zápche, vytrúbi nás, nedá nám prednosť či smerovku, okamžite sa spustí spŕška vulgarizmov aj negatívnych, všetkým dobre známych posunkov. Podľa psychológov naše typické reakcie pri stretnutí s druhými vodičmi ilustrujú fenomén, ktorý sa nazýva tzv. základná atribučná chyba.

"To znamená, že keď sledujeme nejaké správanie, hneď na základe toho prisúdime človeku nejakú vnútornú charakteristiku. Druhým vodičom automaticky pripisujeme zlý úmysel. Filtrujeme, že to môže byť len začiatočník, mať možno stres, alebo prežívať náročné obdobie, je tam množstvo situačných dôvodov, ktoré môžu ovplyvniť jeho pozornosť a správanie na ceste," hovorí odborníčka na sociálnu psychológiu Vladimíra Kurincová Čavojová z Centra spoločenských a psychologických vied SAV.

Potrebujeme viac vzájomného rešpektu na cestách

Experti radia trénovať sa v tom, že budeme robiť odstup medzi emočnou reakciou. Inak povedané, keď aj dôjde k nejakej miernej, život neohrozujúcej kolízii s iným vodičom, nebudeme reagovať hneď, pozdržíme svoje "ventilovanie sa". "Takisto je dobré sa nastaviť tak, že ak urobím nejakú chybu ja, druhému vodičovi sa ospravedlním, či už jednoduchým gestom alebo zablikaním. Všetkým nám predsa padne takýto ľudský prístup dobre. Zvlášť v dnešnej dobe veľmi potrebujeme vzájomne si prejavovať ľudskosť, rešpekt, byť k sebe milší. A to nielen na cestách ale vo všetkých oblastiach spolunažívania," hodnotí psychologička Vladimíra Kurincová Čavojová.

Kruh na hrudi ako gesto pre "prepáč"

Na ospravedlnenie sa druhému existuje v medzinárodnej posunkovej reči konkrétny znak. Stačí zovrieť dlaň v päsť a urobiť ňou kruh na hrudi v smere hodinových ručičiek, prípadne vo vzduchu, aby to dobre videl aj vodič, ktorému svoje gesto posielame. Ako tento posunok vyzerá a prečo je dobré o ňom vedieť, ukazuje práve nová kampaň poisťovne KOOPERATIVA.

S týmto gestom pracuje v kľúčovom videu nasadenom do médií, kde rozpracováva formou špeciálneho formátu online videoankety s vodičmi. Myšlienku, ktorá vznikla v spolupráci s kreatívnou agentúrou Core4, prevezmú aj viacerí spolupracujúci influenceri v rámci sociálnych sietí, kde bude poisťovňa využívať jednotné označenie #respektzavolantom. Súčasťou bude aj podporná PR kampaň. Tá sa hlbšie pozrie na psychologické pozadie nášho správania za volantom a v spolupráci so psychologičkou dáva tipy, ako na sebe pracovať s cieľom byť pre druhých viac ohľaduplnými spoluúčastníkmi cestnej premávky.

Informačný servis

Motto, s ktorým prišli v Bratislave na Európsku noc výskumníkov prezentovať svoju prácu vedci z Jazykovedného ústavu Ľudovíta Štúra SAV – Jazyk ako nástoj manipulácie – voľne nadväzuje na motto celého podujatia (Dôverujme vede). Ako však zdôrazňuje Mgr. et Mgr. Katarína Balleková, PhD., vo vedeckom stánku sa snažili prezentovať výsledky celého výskumu, ktorý sa v ústave robí. „Jazyk ako nástroj manipulácie je moderná sociolingvistická ...

5.10.2022 - Šiesty ročník konferencie Finweek Bratislava, ktorý sa konal 20. až 22. septembra, potvrdil že Slovensko má potenciál byť fintech lídrom krajín V4 a zapísať sa tak na svetovú mapu finančných inovácií. Na najväčšej sektorovo orientovanej konferencii na Slovensku vystúpilo až 55 zahraničných a slovenských odborníkov a inovátorov z bankového a IT sektora vrátane štátnych zástupcov, ktorí okrem najnovších trendov finančného sveta hovorili aj o úskaliach a nevyhnutných legislatívnych zmenách s cieľom podporiť vznik nového stredoeurópskeho inovačného centra.

Digitálne finančné nástroje a služby sa vyvíjajú neuveriteľným tempom, čo však potrebujeme, je, aby boli nielen inovatívne, ale aj bezpečné a užívateľsky dostupné. Týmto témam sa venoval 6. ročník Finweek Bratislava – trojdňový finančný maratón, ktorý sa od 20. do 22. septembra konal v Bratislavskom HubHub Twin City.

"Tak ako sme sa pred pár rokmi rozprávali o online trvalom príkaze v banke, ktorý si sami vystavíme, dnes hovoríme o blockchain riešeniach, decentralizovaných financiách či o kryptomenovom trhu – o úplne novom sektore, ktorý je pre Slovensko obrovskou príležitosťou. Aj preto sa snažíme získať podporu pri budovaní technologickej infraštruktúry, ktorej súčasťou bude blockchain centrum fungujúce na báze najrýchlejšieho superpočítača na svete od spoločnosti Tachyum. Primárnym cieľom je prilákať zahraničných investorov a mladé mozgy, vrátane tých, ktoré pred rokmi odišli do zahraničia," hovorí Davy Čajko, zakladateľ FINAS - Fintech & Insurtech asociacie Slovenska, ktorého víziu podporuje aj samotná spoločnosť Tachyum. "Držím palce FINASu, aby naplnil svoju ambíciu vytvoriť v Bratislave inovačný hub zameraný na nové finančné technológie, ktorý bude mať presah Slovenska. Konkurencia v regióne je veľká, preto som rád, že Tachyum môže v tomto smere poskytnúť jedinečnú technologickú výhodu, ktorou je superpočítač s umelou inteligenciou v rozsahu ľudského mozgu," reaguje Robert Cisár, Business Development Manager, Tachyum.

Dôležitou časťou konferencie bola najmä diskusia – CEE: opportunities in the innovation region, ktorej cieľom bolo otvoriť dialóg o novom inovačnom regióne v oblasti fintech, ktorý má vzniknúť na území V4 a susedných krajín, a ktorého potenciál vidí Shmuel Ben-Tovim, President & CEO, The Fintech Community of Israel, aj v spolupráci s izraelskými spoločnosťami. Podľa Pavla Čverhu, Vice president at FINAS association & Lawyer at Prosman & Pavlovič, môže Slovensko ťažiť najmä vďaka svojej centrálnej polohe v rámci Európy: "Naším cieľom je vytvoriť z Bratislavy centrum pre inovácie, ktoré prilákajú investorov. S týmto cieľom sme na Slovensku vytvorili ekosystém pozostávajúci z 50 spoločností, v rámci ktorého spúšťame iniciatívu The Fintech Valley a začíname vzájomnú kooperáciu medzi krajinami V4.”

Výsledkom tohto dialógu môžu byť skutočne veľké príležitosti. Jednou z nich je aj spolupráca s ukrajinskou fintech asociáciou pri tvorbe spoločného fintech hubu v Bratislave, o ktorej počas diskusie informoval Pavol Čverha. "Tento hub je súčasťou nášho nového projektu "The Fintech Valley Europe, a zároveň krokom, ktorým aspoň čiastočne pomôžeme našim kolegom na Ukrajine,” hovorí Čverha. Slovenské a ukrajinské startupy chce podporovať aj Binance. "Na vzniku takéhoto hubu by sme radi spolupracovali. Zamerať sa predovšetkým musíme na podporu IT sektora,” hovorí Daniel Fekete, Binance. Vzájomnú kolaboráciu považuje Shmuel Ben-Tovim v aktuálnej situácii za extrémne dôležitú. Iniciatívu spájania sa krajín vo fintech sektore podporuje aj Benjamin Berényi, PastPay.io | Hungarian Fintech Association, ktorý sa tohto projektu rád zúčastní aj v budúcnosti, a to isté si myslí aj Rostyslav Dyuk, ktorý si takéto kroky voči Ukrajine nesmierne váži. "Podporujem iniciatívu spájania krajín vo fintech a určite uvítam aj myšlienku založenia slovensko-ukrajinského fintech hubu na Slovensku," hovorí Dyuk, ktorý však za prvoradé považuje najmä vzdelanie, s ktorého nárastom bude podľa neho rásť aj úroveň regulácie. Rovnaký názor zdieľa aj FINAS, ktorá má spolu s EUBA v pláne pripraviť nový predmet zameraný na fintech inovácie.

Fintech spoločnosti by podľa Shmuela Ben-Tovima mali cítiť silnú podporu vlády. Tá je spolu s dobrou spoluprácou s európskymi krajinami typická aj pre izraelské fintech spoločnosti. "Izraelu však chýba sandbox, v rámci ktorého by sme mohli testovať svoje nápady a produkty, a ktorý by bol pre Slovensko výhodou,” hovorí Ben-Tovim. Podľa Rostyslava Dyuka sú však nové výzvy vo fintech sektore závislé najmä od rýchlosti reakcie vlády. Vidíme to aj v prípade vojny na Ukrajine, kde môžu nové technológie doslova zachraňovať životy. Už nejde len o akúsi zábavu, preto bude podľa neho potrebná nová európska legislatíva digitálnych aktív.

Sektor bankovníctva, finančných služieb a poisťovníctva aktuálne tvorí až 14,3 %-ný podiel na celkovom HDP Slovenska a v porovnaní s ostatnými segmentmi tvoriacimi národné hospodárstvo je tak najväčším tvorcom HDP. Aj napriek tomu mu však chýbajú jasné legislatívne pravidlá, ktoré by správne uchopili finančné technológie a zatraktívnili tak Slovensko aj pre zahraničných investorov. Spoločnosť Binance vidí v slovenských startupoch veľký potenciál a v budúcnosti by chcela do niektorých z nich investovať. "Chceli by sme podnietiť záujem slovenských firiem o blockchain,” hovorí Daniel Fekete a dodáva, že regulácie spoločnosť víta. Podľa Martina Petra, vedúceho Centra pre inovácie pri Ministerstve financií SR, si problémy s reguláciami uvedomuje aj MFSR a je v jeho záujme sa nimi zaoberať. Riešením by podľa Martina Petra mohol byť PSD3 a skvelé by bolo aj digitálne ID, ktoré by efektívne využili viaceré sektory.

"Všetky naše kroky pripravujeme v kontexte priorít súvisiacich so zavedením budúcej regulácie MICA. Aktuálne potrebujeme zintenzívniť komunikáciu s vládou ohľadom legislatívneho prostredia a získať podporu pre fungovanie nášho rastúceho ekosystému. Za ďalší kľúčový krok považujeme úspešné umiestnenie superpočítača na Slovensku. Domáci fintech sektor by tým totiž získal jedinečnú konkurenčnú výhodu, vďaka ktorej by sa Slovensko stalo lídrom CEE regiónu, z čoho by čerpala celá generácia digitálneho hospodárstva, ktoré tu vzniká. Verím preto, že dokážeme naplniť potenciál, ktorý máme," dodáva na záver Čajko.

Konferenciu Finweek Bratislava 2022 sa organizátorom Tech Events podarilo zorganizovať najmä vďaka podpore viacerých partnerov a podporovateľov:

Hlavný partner: Ministerstvo financií Slovenskej republiky, Národná banka Slovenska, VISA, Binance, Blik, 365.bank

Podporovatelia: Portu, CRIF - Slovak Credit Bureau, Fumbi
Technická podpora: Norriv, Slido
Side event partneri: Zlatá minca, FINAS |Fintech & Insurtech Association of Slovakia
Venue partner: HUBHUB
Gallery partner: ASG
Mediálni partneri: StartitUp, SITA, Nextech, Satosi.sk, Financie v pohode, Bankovnictví, Euroekonom.sk, Start Money Match, O krypte, MediaKlik, Zlatá minca, Pravda

Všetky ďalšie informácie o pripravovanej konferencií nájdete na Techevents.eu a na sociálnych sieťach LinkedIn, Facebook a Instagram.
Všetky doterajšie konferenčné formáty a ich jednotlivé diskusie nájdete spracované v archívoch ako podcasty alebo ako videá na YouTube kanáli organizátora.

Informačný servis

5.10.2022 - Už dlhšiu dobu sa medzi odborníkmi, ale aj medzi bežnými ľuďmi skloňovala možnosť zaokrúhľovania cien. Hlavným dôvodom bola neefektívnosť platieb pomocou drobných mincí a ich veľké množstvo. Len nedávno sa toto zaokrúhľovanie dostalo do praxe. Bude to znamenať zvýšenie cien? A ako sa zaokrúhľuje? Tu sú odpovede.

Zaokrúhľovanie halierov v minulosti a zaokrúhľovanie centov

Zaokrúhľovanie cien nie je nič nové. Bežne sa k takémuto kroku pristupuje aj v zahraničí, stačí sa však pozrieť do minulosti aj u nás. V roku 2004 prišlo k zrušeniu desať a dvadsať haliernikov z dôvodu ich nižšej hodnoty v porovnaní s výrobou.

Mnoho ľudí malo pred zavedením zaokrúhľovania obavy z možného zvyšovania cien. Už pri návrhu boli tieto myšlienky odmietnuté, ale najmä samotná prax ukázala, že k ničomu takému neprišlo. Hlavným dôvodom je skutočnosť, že zaokrúhľovanie na 5 centov neprebieha pri jednotlivých položkách, ale až pri výslednej sume za všetky položky.

Veľa sa diskutovalo o dôvodoch. Tie sú jasné: hodnota jedno a dvojcentoviek je veľmi nízka a náklady na ich prevádzku boli pre bankový aj obchodný sektor vysoké.

Potešili sa však aj bežní ľudia, keďže tieto mince v peňaženkách iba zavadzali. Preto sa ich ľudia buď zbavovali alebo sporili. Problém však bol pri ich odovzdávaní v bankách, ktoré ich len veľmi neradi prijímali a ak áno, tak za dostatočný poplatok.

Ako sa zaokrúhľuje a prečo sa nezaokrúhľuje vždy

Dôležitá informácie je, že zaokrúhľovanie nákupov sa týka len nákupov v hotovosti. Všetky ostatné platby kartou, mobilom, smart hodinkami alebo inými elektronickými spôsobmi zostávajú v pôvodnej výške bez akéhokoľvek zaokrúhlenia.

Dôvod, prečo sa zaokrúhľujú iba platby v hotovosti, je jednoznačný. Ide o zjednodušenie hotovostnej platby a postupné stiahnutie drobných mincí z obehu.

V prípade, že budete platiť kombinovane v hotovosti a kartou, najskôr sa z celkovej sumy odráta hotovosť a potom nasleduje platba kartou, ktorá sa už nezaokrúhľuje. Ak je celková suma nákupu napríklad 53,27 Eur a v hotovosti sa bude platiť 30 Eur, z karty sa vám stiahne presne 23,27 Eur. Vtedy k žiadnej zmene celkovej sumy nepríde.

Podobným systémom sa realizujú aj iné kombinované platby, napríklad stravnými lístkami či rôznymi vouchermi. Pri reklamácii alebo vrátení tovaru vám obchodník vráti presne takú sumu, akú ste zaplatili. Je jedno, či bola zaokrúhlená alebo nie.

Budete v pluse alebo v mínuse? Závisí od situácie

Keďže sa zaokrúhľuje až výsledná suma celého nákupu a nie jednotlivé položky, je zrejmé, že k žiadnej veľkej korekcii nemôže prísť. Vždy sa jedná len o maximálne 2 centové navýšenie alebo maximálne 2 centové zníženie pôvodnej sumy nákupu.

Najlepšie to ukazuje nasledovný príklad. Výsledná suma nákupu je 48 Eur a 22 centov. V tomto prípade sa cena znižuje na 48 Eur a 20 centov. Ak by bola výsledná hodnota 48 Eur a 23 centov, tu by už šlo o úpravu smerom nahor, čiže celková suma v hotovosti je 48 Eur a 25 centov. No aj v tomto prípade zaplatíte maximálne o 2 centy navyše.

Pri úvahách o zvýšení celkových cien nákupov treba myslieť na to, že keď sa vám raz nákup zaokrúhli smerom nahor, pri ďalšom to už môže byť opačne, teda nadol.

Fakty k zaokrúhľovaniu hovoria jasnou rečou: nik sa z tohto dôvodu nemusí obávať žiadneho zvyšovania nákladov. Zároveň je stále častejším trendom platiť kartou, kde sme si už povedali, že žiadne matematické zaokrúhľovanie sa v praxi neuplatňuje.

Čo robiť, ak máte podozrenie na problém?

Hoci je tento systém pripravený a realizovaný maximálne spoľahlivo, stále sa môže stať, že niektorý zákazník bude mať pocit, že niečo nie je v poriadku. V takom prípade sa treba obrátiť na kompetentných priamo v prevádzke. Pokiaľ by ani tu nebol s riešením svojho problému spokojný, má právo obrátiť sa priamo na Slovenskú obchodnú inšpekciu.

Tento kontrolný orgán je zriadený štátom a jeho úlohou je kontrola vnútorného trhu a poskytovaných služieb či výrobkov na trhu. Toto vykonáva prostredníctvo fyzických kontrol priamo v prevádzkach alebo riešením nedostatkov predvolaním na sídlo úradu.

Slovenská obchodná inšpekcia je povinná riešiť všetky podnety od občanov, ktoré sú v jej kompetencii. O výsledku šetrenia následne sťažovateľa aj informujú.

Okrem tejto činnosti vykonáva osvetovú činnosť smerom k verejnosti, keď informuje o nebezpečných výrobkoch na trhu, pričom má právomoc nielen že ich predaj zastaviť, ale súčasne ich z predaja fyzicky stiahnuť a udeliť príslušnú sankciu.

Informačný servis

Brigáda v Nemecku, študijný pobyt v Taliansku, či dovolenka v Holandsku sú dnes prirodzenou súčasťou života mnohých Slovákov a Sloveniek. 1. mája 2022 uplynulo presne 18 rokov od vstupu Slovenska do Európskej únie. V roku 2004 išlo o najväčšie rozšírenie Európskej únie v jej histórii, kde k doterajším 15 členským krajinám pribudlo desať nových (Cyprus, Česko, Estónsko, Litva, Lotyšsko, Maďarsko, Malta, Poľsko a Slovinsko a Slovensko). Jedným z hlavných motívov bola túžba po ...

5.10.2022 - Zrýchlenie, ergonómia a bezpečnosť v dokonalom prepojení so SMART asistenčnými systémami – to sú elektrické vozíky rady RX od značky STILL. Sú tým najefektívnejším a najekologickejším riešením prepravných úloh v intralogistike. A to bez ohľadu na to, či chcete premiestniť jednu tonu alebo osem ton nákladu.

Elektrické vozíky značky STILL už dnes dokážu podať rovnako skvelé výkony ako dieselové, ktoré boli považované za tie najvýkonnejšie. A okrem porovnateľnej sily ponúkajú toho omnoho viac – sú ekologickejšie, bezpečnejšie a maximálne efektívne. Pri rodine elektrických vozíkov RX sú na výber viaceré možnosti, napríklad olovená alebo lítiová (Li-Ion) batéria, rôzne typy ovládania či inteligentných asistenčných systémov. Takmer všetky vlastnosti elektrických vozíkov STILL sa dajú prispôsobiť individuálnym potrebám a tak je možné vybrať si vozík, ktorý splní aj tie najkonkrétnejšie predstavy.

Nechajte sa zelektrizovať inteligenciou

Elektrické vozíky od značky STILL z rodiny RX sú jednoducho "SMART" – dokonale inteligentné. Spolu s asistenčnými systémami dokážu pracovať maximálne efektívne a bezpečne. Ak k nim pripojíme ešte aj digitálne systémy, o mnohé činnosti sa postarajú prakticky sami. Spolu s RX vozíkmi je automatizácia každej prevádzky tým najlepším riešením pre celkové zefektívnenie intralogistických procesov. Modely RX sú dokonca už štandardne vybavené pohodlným pracoviskom pre operátora, intuitívnym konceptom ovládania a inteligentným palubným počítačom STILL Easy Control. Spoločnosť STILL Slovensko má v ponuke 6 vysokozdvižných vozíkov rady RX, ktorých vlastnosti dokážu nadchnúť každého majiteľa prevádzky rôznych odvetví. Napríklad vozík RX 60 je skutočným gigantom s nosnosťou až 8 ton, ľahko si poradí s bremenami v interiéri aj exteriéri nielen v logistických firmách, ale aj v stavebníctve či drevárstve. Oproti nemu najmenší a najmladší brat, vozík RXE 10 – 16C, elektrický vidlicový vozík, ktorý vyráža dych svojou obratnosťou v úzkych a malých priestoroch. Je kompaktný, vyniká skvelou rovnováhou medzi komfortom jazdy, manévrovateľnosťou a bezpečnosťou, je jednoducho všestranný. Napriek svojmu "malému vzrastu" zdvihne až pol tony do 7 metrovej výšky. Vďaka mimoriadne nízkemu ťažisku disponuje skvelou stabilitou a bezpečnosťou.

Obľúbený a maximálne efektívny

Najpredávanejší elektrický vozík značky STILL RX 20 má vlastnosti, ktorými si robí skvelé meno už celé roky. Teraz, s najnovšími vylepšeniami, ponúka viac v každom ohľade – vyšší výkon, lepšiu dynamiku a perfektnú využiteľnosť. Dobrý výhľad, pohodlná kabína pre vodiča umožňujú vysoko precíznu prácu. Disponuje skvelou rýchlosťou pri dvíhaní, zrýchľuje až na 20 km/h a vo svojej triede dosahuje najvyšší výkon pri prekládke, pričom má najnižšiu spotrebu energie na tonu prepraveného tovaru.

Vlajková loď značky STILL vozík RX 20 sa ovláda veľmi jednoducho, doslova intuitívne ako všetci členovia rodiny RX, a palubný počítač STILL Easy Control dáva neustále k dispozícii všetky dôležité informácie. Integrácia vozíka do softvéru pre správu celého vozového parku, ako je napríklad STILL neXXt Fleet, je jednoduchá a má voliteľné rozhranie. Platí to pre všetky elektrické vozíky STILL.

Li-Ion – ekologickejšie a úspornejšie

Trendom dneška v elektrických vozíkoch sú bezpochyby lítiové (Li-Ion) batérie, ktoré dosahujú preukázateľnú efektivitu, rýchlo sa nabíjajú, pričom nehrozí únik nebezpečných výparov do ovzdušia, teda sú bezpečné, sú prakticky bezúdržbové a náklady na ich kúpu sa z roka na rok znižujú. Okrem nulových emisií do ovzdušia Li-Ion batérie spotrebovávajú zo siete priemerne až o 30 percent menej energie ako tie tradičné olovené a ich výkon neovplyvňuje opakované nabíjanie. Vstupná investícia do kúpy elektrického vozíka s Li-Ion batériou sa vráti už po pár rokoch. Ich efektivita je nesporná, zvláda viaczmennú prevádzku a v prípade potreby je možné nabiť ju na 50 % len za 30 minúť a na 100 % len za hodinu, a vydrží až 8 hodín prevádzky. Navyše, lítiové batérie zvládajú aj extrémne podmienky – mínus 35 °C alebo naopak plusových 60 °C, preto sú vhodné pre prácu v prevádzkach rôznych odvetví. STILL bol jedným z prvých výrobcov v odvetví, ktorý začal lítiový pohon používať vo svojich elektrických vozíkoch a neustále ho zdokonaľuje a inovuje.

Bezpečnosť na prvom mieste

Okrem perfektnej výkonnosti a efektivity vynikajú elektrické vozíky rady RX aj svojou bezpečnosťou. Nesústredenosť, nesprávne vyhodnotenie situácie alebo rôzne faktory z okolia, na ktoré operátor nedokáže reagovať dostatočne včas sú častou komplikáciou práce v intralogistike. Inteligentné asistenčné systémy STILL nepretržite monitorujú okolie, navádzajú vodičov a zasahujú v špecifických situáciách. Napríklad digitálne vedená kontrola pred začiatkom smeny; inovatívny systém riadenia celej flotily FleetManager; systém navádzania STILL iGo pilot; systém vizuálneho varovania pred nehodami STILL SafetyLight 4plus a mnohé ďalšie zvukové, svetelné a iné bezpečnostné systémy, ktoré chránia v prvom rade obsluhu, tiež prepravovaný tovar a celú skladovú prevádzku.

Vyberte si zo širokej škály spoľahlivých elektrických vozíkov.

SMART elektromobilita so značkou STILL – expertom na intralogistiku a automatizáciu.

Informačný servis

5.10.2022 - Do vedenia českej a slovenskej pobočky Herbalife Nutrition prichádza Barbora Langer, ktorá má dlhoročné skúsenosti na manažérskych pozíciách v Čechách aj v zahraničí. Predtým pôsobila v holdingovej technologickej skupine Packeta (na Slovensku známa ako Zásielkovňa), kde zastávala pozíciu marketingovej riaditeľky pre zahraničné trhy. Tiež pracovala vyše 10 rokov vo firme Nike Inc., kde pôsobila na viacerých manažérskych pozíciách v oblasti Retail marketingu a Brand manažmentu naprieč Európou (pôsobila v rámci centrál Nike v Holandsku a v Nemecku).

Barbora Langer nezaprie ani svoje športové DNA a preto bude chcieť značku Herbalife Nutrition prepojiť s aktívnym životným štýlom, športom, ako aj osobnosťami zo sveta športu. "Mojou primárnou snahou bude pozdvihnúť značku Herbalife Nutrition v Čechách a na Slovensku, zmodernizovať jej identitu a komunikáciu a priblížiť ľuďom obchodné príležitosti, ktoré Herbalife Nutriton ponúka," hovorí Barbora Langer, nová Senior Country Manažérka Herbalife Nutrition pre Čechy a Slovensko.

Magisterské štúdium ukončila na Fakulte telesnej výchovy a športu Karlovej univerzity v odbore Trénerstvo a šport. Získala tiež magisterský titul na Teesside University v odbore Medzinárodný obchod a manažment. Na začiatku svojej kariéry sa venovala trénerstvu a koučingu, odkedy sa zaujíma aj o zdravú výživu. Jej obľúbenými voľnočasovými aktivitami sú vytrvalostný beh a funkčný tréning. Je milovníčkou podcastov a zaujímajú ju moderné trendy v oblasti biznisu, marketingu a technológií.

Informačný servis