27.8.2020 - Až 12% detí pod 5 rokov vlastní tablet, 60% seniorov má ľahko prelomiteľné heslo a až polovica detí na internete komunikuje s cudzincami. Aj tieto zistenia priniesol nový projekt spoločnosti Huawei a českého mediálneho domu CNC s názvom #vbezpeci. Cieľom kampane je učiť širokú verejnosť o nástrahách virtuálneho priestoru. Kampaň prebieha v tlačených médiách spoločnosti CNC a na internete v Českej republike. Dostupná je však pre Slovákov na webovej stránke projektu.

Kampaň definuje ohrozené skupiny najmä podľa veku. Prvou skupinou sú predškoláci vo veku do 6 rokov, ktorí technológie využívajú najmä na zábavu a hry. Mobilné telefóny má len 3% z nich a 73% detí trávi čas na internete pod dohľadom rodičov. Deti v školskom veku, teda do 12 rokov už patria medzi ohrozenejšie skupiny, keďže sa na internete môžu stretnúť prakticky so všetkým – od sexuálneho obťažovania až po kyberšikanu. Podľa kampane #vbezpeci až 63% detí vo veku od 7 do 12 rokov surfuje na internete bez dohľadu rodičov. V prípade, že tento dohľad majú, rodičia viac regulujú vyhľadávania u mladších než starších detí - 36,9% osemročných oproti 7% šestnásťročných. Skupina teenagerov má často už prakticky neobmedzený prístup do všetkých zákutí internetu.

Z českom prieskumu v rámci kampane #vbezpeci vyplýva, že deti denne trávia priemerne 85 minút sledovaním videí na YouTube, v porovnaní s 80 minútami strávenými na sociálnej sieti TikTok. Deti taktiež aktívne používajú YouTube (takmer 90%), Facebook (72%) a Instagram (skoro 69%).

"Najväčšie nebezpečenstvo spočíva v tom, že digitálny svet a jeho riziká podceňujeme," uvádza Pavol Košek, riaditeľ korporátnej komunikácie Huawei a odborník na online ochranu a kybernetickú bezpečnosť. Ako reakciu na zvyšujúcu sa zodpovednosť rodičov vyvinuli experti tzv. Desatoro digitálneho rodiča. Ide o súbor desiatich základných pravidiel, ktoré radia rodičom ako ochrániť svoje dieťa pred nástrahami internetu. Základnými princípmi sú napríklad otvorená komunikácia a dôvera, časové pravidlá, disciplinovanosť a samozrejme silné heslá.

"Pre deti je internet prirodzeným prostredím, nebojme sa nechávať ich objavovať. Musíme sa však pripraviť aj na značnú dávku roboty. Digitálne rodičovstvo je každodenná drina a rodič musí aj v online svete viesť svoje dieťa rovnakým spôsobom, ako vo svete reálnom. Komunikujte, buďte otvorení a učte sa od seba navzájom," radí Pavol Košek.

Ľudia vo veku nad 65 rokov s modernými technológiami väčšinou neprišli do styku v rámci pracovného prostredia. Aj u nich sa však v súčasnej dobe technológie tešia veľkej obľube a vo svojom voľnom čase ich využívajú takmer všetci. Podľa prieskumu portálu Seznam.cz v spolupráci s Univerzitou Palackého v Olomouci až 97% seniorov používa e-mail, 95% používa internet na vyhľadávanie informácií a 63% komunikuje pomocou "chatovania". Starší ľudia sú však oveľa menej imúnni voči podvodným e-mailom a falošným správam, ktoré preposielajú a zdieľajú tri až šesťkrát častejšie ako mladí ľudia. "Internet umožňuje seniorom zostať v spojení s rodinou, vnúčatami i priateľmi, čo má najmä vzhľadom na obmedzenia v súvislosti s prebiehajúcou krízou úžasný prínos. Je dôležité, aby sa seniori internetu nebáli, avšak rovnako tak je dôležitá digitálna gramotnosť a obozretnosť," vysvetľuje Pavel Košek.

Informačný servis

26.8.2020 - Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na záver letných prázdnin a začiatkom nového školského roka posilní vlakové linky po celom Slovensku. Od piatka 28. augusta do utorka 1. septembra 2020 tak bude vypravených celkom 26 posilových vlakov (2 vlaky SuperCity, 1 rýchlik, 20 regionálnych rýchlikov a 3 regionálne expresy), ktoré sú zapracované v aktuálnom cestovnom poriadku. Zároveň budú podľa technických možností posilnené aj niektoré pravidelné vlaky kategórie IC, Ex, R, RR a Os, u ktorých je predpoklad vyššieho záujmu cestujúcej verejnosti.

Zoznam posilových vlakov na konci prázdnin a začiatku školského roka:

piatok 28. augusta 2020

SC 243 Pendolino Košičan (Praha hl. n. 15:40 – Košice 23:05)
RR 15711 Šarišan (Bratislava hl. st. 15:13 – Humenné 22:50)
RR 15713 Chopok (Bratislava hl. st. 17:13 – Košice 22:57)
RR 15715 Javorina (Bratislava hl. st. 19:19 – Žilina 21:51)
REX 15915 Poloniny (Košice 23:09 – Humenné 00:41)

sobota 29. augusta 2020

SC 242 Pendolino Košičan (Košice 05:00 – Praha hl. n. 12:19)

nedeľa 30. augusta 2020

RR 17610 Chopok (Košice 13:45 – Bratislava hl. st. 19:34)
RR 17612 Šarišan (Humenné 14:06 – Bratislava hl. st. 21:04)
RR 17716 Vršatec (Žilina 16:20 – Bratislava hl. st. 19:13)
REX 17728 Tribeč (Prievidza 18:34 – Bratislava hl. st. 21:29)
RR 17764 Cassovia (Košice 18:07 – Bratislava hl. st. 23:53)
RR 17840 Žitava (Banská Bystrica 15:12 – Bratislava hl. st. 19:01)

pondelok 31. augusta 2020

RR 15711 Šarišan (Bratislava hl. st. 15:13 – Humenné 22:50)
RR 15713 Chopok (Bratislava hl. st. 17:13 – Košice 22:57)
RR 15715 Javorina (Bratislava hl. st. 19:19 – Žilina 21:51)

utorok 1. septembra 2020

RR 17610 Chopok (Košice 13:45 – Bratislava hl. st. 19:34)
RR 17612 Šarišan (Humenné 14:06 – Bratislava hl. st. 21:04)
RR 17715 Javorina (Bratislava hl. st. 19:19 – Žilina 21:46)
RR 17716 Vršatec (Žilina 16:20 – Bratislava hl. st. 19:13)
RR 17718 Hričov (Žilina 18:03 – Bratislava hl. st. 20:56)
RR 17720 Bezovec (Žilina 20:20 – Bratislava hl. st. 22:47)
REX 17728 Tribeč (Prievidza 18:34 – Bratislava hl. st. 21:29)
RR 17764 Cassovia (Košice 18:07 – Bratislava hl. st. 23:53)
RR 17840 Žitava (Banská Bystrica 15:12 – Bratislava hl. st. 19:01)
RR 17842 Skalka (Banská Bystrica 17:12 – Bratislava hl. st. 21:03)
R 17935 Novohrad (Zvolen os. st. 17:13 – Košice 20:37)

So začiatkom nového školského roka sa pravidelne spája aj registrácia žiakov a študentov na bezplatnú prepravu (BP). ZSSK v záujme bezproblémového zabezpečenia celého procesu registrácie odporúča, aby žiadatelia o registráciu na BP venovali zvýšenú pozornosť vypĺňaniu tlačiva ZSSK na vydanie preukazu (Registračný formulár na registráciu do zákazníckeho konta ZSSK z dôvodu nároku na BP). Je dôležité, aby boli vyplnené a potvrdené všetky požadované údaje, predovšetkým informácie o trvaní statusu žiaka/študenta: je potrebné, aby škola uviedla a potvrdila dátumy odkedy a dokedy bude žiadateľ žiakom/študentom ich školy v danom školskom/akademickom roku, ročník, ktorý žiak/študent v danom školskom/akademickom roku školy navštevuje, dĺžku jeho štúdia a v prípade záverečného ročníka aj termín jeho záverečnej skúšky. Platí to aj v prípade zahraničných škôl, ktoré vydávajú takéto potvrdenie na vlastnom tlačive v originálnom vyhotovení. V prípade študentov zo zahraničia je potrebné predložiť aj úradný preklad originálu tlačiva.

Prostredníctvom online portálu MŠVVŠ SR www.potvrdeniaonavsteveskoly.sk je tiež zavedené online overovanie statusu žiakov do 19 rokov študujúcich na školách v SR, ktorí majú záujem len o jednorazové cestovné. Riadne vyplnený "Registračný formulár na registráciu do zákazníckeho konta ZSSK z dôvodu nároku na BP" nemusí byť školou potvrdený. K vybaveniu sa požaduje predloženie rodného čísla žiaka, preukazu totožnosti a fotografie žiaka. Na webstránke ZSSK sú k dispozícii všetky informácie o BP (https://www.slovakrail.sk/sk/bezplatna-preprava.html) aj praktické informácie o predlžovaní preukazov na BP (http://www.slovakrail.sk/sk/bezplatna-preprava/tipy-pre-ziakov-a-studentov-na-september.html).

Cestujúcej verejnosti zároveň odporúčame, aby využívala aj alternatívne predajné kanály ZSSK:

internetový obchod → https://ikvc.slovakrail.sk/esales/search
mobilná aplikácia Ideme vlakom → https://play.google.com/store/apps/details?id=sk.zssk.mobapp.android a https://apps.apple.com/sk/app/ideme-vlakom/id1465574367?l=sk
SMS lístok → http://www.slovakrail.sk/sk/ceny-zlavy-sr/listok-sms.html
lístok do mobilu pre bezplatných cestujúcich → http://www.slovakrail.sk/sk/sluzby/doplnkove-sluzby/telefonicka-rezervacia-miesta-pre-bezplatnych-cestujucich.html

Vďaka širokému spektru možností na nákup cestovných dokladov sa cestujúci vyhnú čakaniam v radoch pri pokladniciach.

Informačný servis

26.8.2020 - McDonald's Slovakia v spolupráci so Západoslovenskou energetikou prináša komfortné a rýchle nabíjanie elektromobilu bez akýchkoľvek obmedzení. Aktuálne môžu vodiči využiť túto službu na 16 prevádzkach McDonald´s po celom Slovensku. Ide o tzv. DC rýchlonabíjacie stanice, ktoré poskytujú možnosti nabíjania všetkými konektormi ako sú CCS/CHAdeMO/Type 2. Navyše, vďaka ich uvedeniu vieme ušetriť viac ako 400 ton CO2, ktoré by inak putovali rovno do ovzdušia. Najznámejšia sieť reštaurácií aj touto cestou podporuje trvalú udržateľnosť.

"V McDonald's je nám všetkým téma trvalej udržateľnosti veľmi blízka. Z pozície najväčšieho svetového reťazca reštaurácií dlhodobo podporujeme projekty na šírenie osvety, ako aj aktivity smerujúce k spoločenskej zodpovednosti. Preto nás nesmierne teší participácia na tomto zmysluplnom a inovatívnom projekte, ktorý už dva roky prináša nielen nový komfort pre našich zákazníkov, ale predovšetkým prispieva k výraznému zníženiu emisií, a teda k zvyšovaniu kvality nášho ovzdušia,"  hovorí Richard Boháč, Development Manager pre McDonald's Slovensko.

Spoločný projekt ZSE a McDonald´s už od roku 2018 zabezpečuje nabíjací komfort pre Slovákov naprieč celou republikou. V súčasnosti sa na Slovensku nachádza 16 prevádzok McDonald's, ktoré disponujú tzv. rýchlonabíjacími stanicami a poskytujú nabíjanie všetkými konektormi, ako sú CCS/CHAdeMO/Type2. Komfortné a ešte rýchlejšie nabíjanie vám umožnia aj špeciálne vyhradené parkovacie miesta pri každej nabíjacej stanici. Prevádzka, v rámci ktorej si môžete nabiť svoj elektromobil, má zastúpenie už v každom kraji na Slovensku.

"Spoločnosť Západoslovenská energetika, a.s. aktívne otvára kapitolu udržateľnej mobility už takmer 10 rokov. Spoločnosť neustále rozvíja svoju ponuku produktov a služieb pod označením ZSE Drive, ktorá prináša celoslovenské pokrytie verejného nabíjania a zároveň pre všetkých zákazníkov otvára neobmedzené možnosti celoeurópskeho roamingu. Elektromobilita sa tak stáva plnohodnotnou súčasťou každodennej udržateľnej mobility bez obmedzení v celej Európe. Komplexnosť udržateľného prístupu voči spoločnosti spočíva aj vo forme využívania Zelenej energie zo 100% obnoviteľných zdrojov, ktorá je k dispozícii na každej nabíjacej stanici ZSE Drive s vlastným odberným miestom na území Slovenskej republiky. Zákazníci a návštevníci prevádzok McDonald's môžu využívať podľa druhu lokality všetky najnovšie technologické možnosti nabíjania a sami sa rozhodnú ako rýchlo sa budú nabíjať a presúvať naprieč celým Slovenskom.  Spoločnosť aktuálne pracuje na novej forme obslužnosti všetkých e-mobility zákazníkov, ktorej súčasťou bude aj prémiový štandard doplnkových služieb pre privátnych a firemných zákazníkov," dodáva Radoslav Markuš, Head of e-mobility skupiny ZSE.

Obsadenosť nabíjacích staníc si pritom viete vždy jednoducho skontrolovať na stránke www.zsedrive.sk alebo v praktickej aplikácii ZSE Drive, a tak si jednoducho naplánovať čo najrýchlejšie nabíjanie bez čakania.

Na prevádzkach McDonald´s sa v priemere na celom Slovensku vykoná 2147 nabíjaní za mesiac a jedna nabíjacia stanica v súčasnosti nabije priemerne 143 elektromobilov za mesiac. Každým mesiacom sa pritom zvyšuje počet nabíjaní až o 26%, čo je pozitívna správa smerom k trvalej udržateľnosti. Aj vďaka tomuto výnimočnému projektu môžeme dúfať v lepšiu budúcnosť a slovenské cesty bez emisií. Spoločne vieme ušetriť 400 ton CO2 za 4 000 000 prejdených km po našich cestách a predchádzať tak znečisťovaniu ovzdušia.

Spoločnosť McDonald's pôsobí na slovenskom trhu od roku 1995. Prvá reštaurácia bola otvorená v októbri v Banskej Bystrici. V novembri roku 2003 vznikla na Slovensku charitatívna organizácia Ronald McDonald House Charities. Na Slovensku McDonald's prevádzkuje 34 reštaurácií, z ktorých je 16 v Bratislave a ostatné sa nachádzajú v Banskej Bystrici, Košiciach, Liptovskom Mikuláši, Martine, Nitre, Prešove, Prievidzi, Trenčíne, Trnave, Zvolene, Žiline a na diaľničnom úseku R1 exit Beladice. Súčasťou 26 reštaurácií je obľúbený koncept McCafé, ktorý sa predstavil v roku 2009. V minulom roku začal McDonald's na Slovensku postupne meniť a modernizovať prevádzky na reštaurácie novej generácie. V celonárodnej ankete Najzamestnávateľ za rok 2019 sa spoločnosť McDonald‘s Slovensko umiestnila na 1. mieste v kategórii Cestovný ruch, gastro, hotelierstvo, a obhájila tak svoje víťazstvo z roka 2018. Od začiatku roka 2020 rozširuje McDonald's cez vybrané reštaurácie doručovaciu službu McDelivery.

Informačný servis

26.8.2020 - Mnohí tvrdia, že futbal je najpopulárnejší šport na Slovensku. Hráčska futbalová základňa možno tomu zodpovedá, ale futbalové stánky môžu v porovnaní so zahraničím len plakať v kúte. A čo reprezentačné mužstvo? Máme vôbec na Slovensku štadión hodný jeho výkonov?

Boli časy, keď sa výkon našej reprezentácie, hoci aj po vyhratom zápase, komentoval slovami "utrpeli sme výhru". Našťastie je toto obdobie už za nami a slovenskí hráči sú oporami v zahraničných tímoch zvučných mien. Aj vďaka tomu môže naša reprezentácia konkurovať akýmkoľvek súperom. Najväčšiu radosť z úspechov reprezentačného mužstva majú samozrejme fanúšikovia. Pre nich hráči hrajú svoj najlepší futbal. Je to tak všade vo svete. Návaly pozitívnych emócií fanúšikov sú na nezaplatenie. Dôležitosť prepojenia futbalu s fanúšikmi nám ukázalo "covid" obdobie, kedy sa zápasy museli konať bez fanúšikov. Trpeli najmä hráči, ktorých fanúšikovia svojím povzbudzovaním poháňajú stále k lepším a lepším výkonom. Futbal sa hrá hlavne pre ľudí, ktorí ho milujú. Dôkazom tohto tvrdenia sú aj zápasy pred prázdnymi tribúnami ako tresty rôznych futbalových inštitúcií. Skrátka, fanúšik je neoddeliteľnou súčasťou futbalového zápasu, ak nie jeho ústrednou a hnacou energiou.

Chcete povzbudiť svoj tím, ale... musíte si zobrať občerstvenie, lebo bufety nefungujú, aj deku alebo vankúš, aby ste si sadli pohodlne a hlavne do čistého, snažíte sa svoje fyziologické funkcie presvedčiť, aby boli trpezlivé, pretože toalety na štadióne sú z rôznych dôvodov nepoužiteľné... Chce to dávku odvahy. A nezaslúži si slovenský fanúšik viac? Príjemné prostredie, moderný štadión, štandardné vybavenie sociálnych zariadení či kvalitné služby by mali byť v dnešnej dobe samozrejmosťou. Najmä ak hovoríme o národnom tíme a národnom štadióne!

Viaceré futbalové stánky prešli modernizáciou a začali poskytovať kvalitnejší zážitok nielen fanúšikom, ale aj profesionálnejšie prostredie pre samotných futbalistov a ich realizačné tímy. Slovenská vláda tieto projekty po celom Slovensku v nemalej miere finančne podporovala. Nakoniec prišiel rad aj na hlavné mesto. V Bratislave dlhodobo kvalitný a moderný futbalový štadión chýbal. Legendárne Tehelné pole malo svoje najlepšie časy už dávno za sebou. Definitívne a po všetkých stránkach. Od rozpadávajúcich sa tribún, cez ihrisko, bufety a sociálne zariadenia, až po šatne pre hráčov a zázemie pre médiá. Všetci sa zhodli, že situáciu v hlavnom meste s chýbajúcim moderným futbalovým štadiónom treba čo najskôr vyriešiť. Samozrejme, že k tomu prispievali aj zlepšujúce sa výkony mužskej futbalovej reprezentácie.

Nový Národný futbalový štadión dnes na Tehelnom poli stojí. Je moderný, plne funkčný, aj v zahraničí oceňovaný, s mnohými možnosťami využitia nielen pre futbal. Dôstojný priestor na konanie medzinárodných reprezentačných stretnutí, za ktorý sa nikto zo Slovákov nemusí hanbiť. Ani pred zahraničnými tímami, federáciami, fanúšikmi, odborníkmi... Jeho projekt, stavba aj otvorenie boli verejnosťou sledované s veľkými očakávaniami. A Národný futbalový štadión ich splnil do bodky. Spokojní s výsledkom boli všetci. Najvyšší predstavitelia futbalového zväzu, hráči, realizačné tímy, fanúšikovia, ale aj politici, ktorí otvorene dali projektu zelenú a sľúbili finančnú podporu, tak ako mnohým štadiónom po celom Slovensku predtým.

Video:

Tejto nádhernej a modernej stavbe reálne hrozí, že sa nedočká svojho využitia, pre ktorý bola primárne postavená. Do všetkého zasiahla politika. Autoritatívne a nekompromisne. Kto má právo rozhodovať o tom, či slovenský futbalový fanúšik bude svoj národný tím povzbudzovať na novom a modernom štadióne v hlavnom meste, na ktorý dlho čakal alebo bude nútený cestovať za slovenskými sokolmi do zahraničia? Politici s nepreverenými informáciami alebo právnici a nezávislé súdy, ktoré môžu po výmene vlády preveriť právoplatnosť zmlúv medzi štátom a staviteľom?

Národný futbalový štadión nepatrí klubu ŠK Slovan Bratislava, ako si mnohí mylne myslia. Bratislavský klub si svoju domácu pôdu na tomto štadióne seriózne objednáva a platí si prenájom. Národný futbalový štadión patrí Slovensku. Všetkým ľuďom, ktorí sem budú merať cestu za svojimi športovými idolmi a hrdinami, aby ich podporili a odniesli si z celého zápasu pekný zážitok. Všetci sa zhodneme na tom, že k tomu určite patrí aj príjemné, moderné a kultúrne prostredie, kde sa zápas odohráva. Toto všetko Národný futbalový štadión ponúka. Nechajú si slovenskí fanúšikovia vziať šancu a právo na to, aby slovenských sokolov v národných dresoch s dvojkrížom na hrudi mohli  povzbudiť na štadióne, ktorý je postavený v svetových štandardoch? Všetko ukáže čas, ale každý fanúšik bude súhlasiť s tým, že Národný futbalový štadión patrí slovenskému vrcholovému futbalu a tak by to malo aj ostať.

Aj tvoj Národný futbalový štadión, www.narodnyfutbalovystadion.sk

Informačný servis

26.8.2020 - Päťdesiate roky 20. storočia boli obdobím, kedy sa naplno rozhorela tzv. studená vojna medzi Spojenými štátmi a Sovietskym zväzom. A zatiaľ čo krajiny ako Československo patrili k satelitom ZSSR a Západné Nemecko zasa spadalo pod vplyv USA, existovali aj štáty, ktoré boli označované ako neutrálne.

K tým patrilo aj severné Fínsko, ktoré sme síce vždy považovali za súčasť Západu, ale jeho nebezpečná geografická blízkosť ZSSR aj riedke osídlenie ho predurčovalo k tomu, aby tu prebiehali mocenské boje. Na rozdiel od Švédska, ktoré si dokázalo neutralitu zachovať aj počas 2. svetovej vojny. Helsinky tak v 50. rokoch patrili k majstrom, kde to vrelo podobne ako v Moskve alebo vo Washingtone.

Tajné služby oboch mocností sa snažili ovplyvniť nezávislosť zeme a preklopiť kyvadlo dejín na svoju stranu. S tým sa však mnohí Fíni nemienili zmieriť. Práve v týchto kulisách sa odohráva dej nového desaťdielneho thrilleru Nyrkki či anglicky Shadow Lines, do češtiny preložené ako Ve stínu tajných služeb (slovensky: V tieni tajných služieb), ktorý bol natočený v minulom roku priamo fínskou produkciou. Neľudnatá zem na severe je svojou kvalitou a zároveň ponurou kinematografiou všeobecne známa, ale skôr len medzi filmovými nadšencami, ktorí si na fórach vymieňajú svoje zážitky s dielom (nie len) svetovo známeho Akiho Kaurismäkiho. Širokej verejnosti tak tieto klenoty zostávajú do značnej miery skryté.

To by chcel zmeniť seriál V tieni tajných služieb, ktorý sa vo svojej zemi okamžite stal hitom. V tomto roku bol nominovaný na tamojšiu televíznu cenu Golden Venla, a to za režisérsky výkon dvojice Antti-Jussi Annila a Alli Haapasalo ako aj za hlavnú ženskú rolu v podaní excelentnej herečky Emmy Parviainen.

Ako sme už spomenuli, dianie vo Fínsku sa snažili ovplyvniť ako USA, tak aj ZSSR, proti ktorým sa do "neutrálnej opozície" postavila operatívna skupina fínskych tajných služieb s názvom Päsť. Tá postupom času zistila, že je jediná, ktorá je schopná ubrániť nezávislosť zeme. A tak ju bráni bez ohladu na to, čo to stojí a koľko je treba na túto nebezpečnú hru vsadiť.

Dej je zasadený tesne pred vtedajšie prezidentské voľby, ktoré seriálu dodávajú ďalšiu napínavú líniu. A samozrejme dôjde aj na osobné príbehy, predovšetkým príbeh hlavnej hrdinky v podaní spomínanej Emmy Parviainen, ktorá sa v postupne dozvedá pravdu o svojej minulosti. Prepracovaný a prirodzene tiež riadne zamotaný scenár si vás postupne získa a postupne zistíte, že aj Fíni sú vo filmovej a televíznej tvorbe sú ako doma.

Seriál V tieni tajných služieb budú môcť slovenskí diváci pozerať od 27. augusta vždy vo štvrtok o 21:00 na seriálovej televíznej stanici Epic Drama.

Informačný servis

25.8.2020 - Spoločnosť LeasePlan Slovakia, s. r. o., si je plne vedomá omeškania, ktoré  vzniklo pri dodávke vozidiel ambulancií záchrannej zdravotnej služby pre Záchrannú zdravotnú službu Bratislava (ZZS BA) a Záchrannú službu Košice (ZS KE) a je pripravená znášať všetky zmluvné sankcie, ktoré jej plynú z omeškania. LeasePlan Slovakia ale odmieta všetky medializované informácie, podľa ktorých nie sú dodané vozidlá vhodné, respektíve, že nezodpovedajú špecifikácii, ktorá bola súčasťou súťažných dokumentov.

"Naše stanovisko je od začiatku jednoznačné – uvedomujeme si meškanie v časti dodávky, ale zásadne odmietame akékoľvek špekulácie, podľa ktorých by nami dodané vozidlá nemali zodpovedať technickej špecifikácii, ktorá bola súčasťou výberového procesu. Naša spoločnosť má riadne podpísané a účinné zmluvy so ZZS BA a ZS KE a v súlade s týmito zmluvami budeme znášať aj sankcie, ktoré plynú z omeškania dodávky. Technická špecifikácia dodaných vozidiel ale bola a je plne v kompetencii obstarávateľa a naša spoločnosť ju žiadnym spôsobom nemohla a nemôže meniť", uvádza sa v stanovisku spoločnosti. Firma zároveň deklaruje, že je pripravená v prípade jednotlivých prípadov subjektívnej nespokojnosti užívateľa hľadať spoločné riešenia pre obe zmluvné strany.

Všetky dodané vozidlá sú homologizované ako špeciálne sanitné vozidlá Rýchlej zdravotnej pomoci, pričom z technických výkresov je zrejmé, že v dodaných vozidlách sa môže vzpriamiť osoba s výškou 185 cm. "Nie je možné dnes tvrdiť, že dodané vozidlá nezodpovedajú požiadavkám, pretože boli dodané presne podľa  špecifikácie definovanej obstarávateľom", konštatuje LeasePlan Slovakia. Spoločnosť zároveň upozorňuje, že v súčasnosti nie je možné spochybňovať ani samotný výber dodávateľa, nakoľko záver procesu bol uskutočnený formou elektronickej aukcie.

"V médiách sme zachytili špekulácie, ktoré sa opierajú o fakt, že naša víťazná ponuka bola iba o 53 eur nižšia, ako konkurenčná. Táto skutočnosť nie je ničím zvláštna, nakoľko išlo o elektronickú aukciu, kde prebieha najtvrdší konkurenčný boj. Práve elektronická aukcia je  zárukou transparentnosti, v ktorej vždy rozhodne najnižšia cena, pričom rozdiel môže byť častokrát aj oveľa nižší, ako 53 eur", uvádza na záver stanoviska LeasePlan Slovakia.

Informačný servis

25.8.2020 - EUHA – Na už ôsmu sezónu Európskej univerzitnej hokejovej ligy sa univerzitne tímy intenzívne pripravujú počas letných slnečných dní na ľade aj v posilňovni.  Začiatok nasledujúcej sezóny je naplánovaný na prvú polovicu októbra 2020.  V súčasnosti prebiehajú rokovania predsedníctva EUHA  so zástupcami univerzít aktívne zapojených do EUHL v predchádzajúcej sezóne, ale aj so zástupcami potenciálnych nových účastníkov - univerzít z Poľska (Nowy Sacz - Krynica), Rakúska (Viedeň, Salzburg), Slovenska (Žilina, Bratislava), o možnom vstupe do nasledujúcej sezóny.  Účasť v aktuálnej sezóne EUHL 2020/2021 už potvrdili univerzitne tímy z rumunskej Sapientie U23, dvojnásobný víťaz EUHL UMB Banská Bystrica, UTB Zlín, Gladiators Trenčín, UKF Philosphers Nitra a štvornásobný víťaz EUHL, UK Praha, ktorý spolu s univerzitným tímom Gladiators Trenčín pôsobia v EUHL od jej prvého ročníka v sezóne 2013/2014.

Rodina Európskej univerzitnej hokejovej ligy sa v aktuálnej sezóne rozrastie o nového účastníka a to univerzitný tím zo Žilinskej vysokej školy dopravnej  HC UNIZA.  Žilinský univerzitný tím avizoval svoj záujem o účasť v EUHL už pred poslednou sezónou avšak nakoniec sa jeho zástupcovia rozhodli pripraviť ešte stabilnejšie prostredie pre svoj projekt.  Celý roka sa pripravovali, rokovali a budovali zázemie najmä na vysokej škole a zimnom štadióne.  Sme naozaj veľmi radi, že sa p. Gašparovičovi, ktorý je zároveň manažérom tímu HC UNIZA podarilo "naštartovať" univerzitný tím.  Veríme, že pre EUHL bude žilinský univerzitný tím ďalšou silnou športovou organizáciou, ktorej servis budú môcť využívať študenti zo Žiliny a okolia.

Predsedníctvo EUHA robí všetky potrebné kroky pre štart aktuálneho ročníka EUHL a verí, že sa všetci v zdravý stretneme v októbri na zimných štadiónoch, kde budú môcť fanúšikovia univerzitného hokeja sledovať zápasy , ktoré nám určia ďalšieho víťaza Sekeras Trophy.

Informačný servis

25.8.2020 - Samé seba označujú ako obyčajné dievčatá. V skutočnosti však robia neobyčajné veci – trénujú vo vysokom nasadení a samé si šijú kostýmy aj rekvizity na vystúpenia. Hoci aktivity členiek Rodičovského združenia pri V. ZŠ v Leviciach nemajú klasickú podobu, čo sa týka intenzity nácvikov a teamovej koordinácie sú rovnako náročné ako športová príprava.

Vzhľadom na to, že za svoje vystúpenia neočakávajú finančnú odmenu, združenie je vyživované prostriedkami samotných členiek a zadarmo odvedenou prácou na výstroji. Chceli by sa však pohnúť ďalej a keďže im zachutili medailové úspechy, radi by sa vo veľkej konkurencii dostávali pravidelne na popredné priečky v súťažiach. "Spájame všetky dievčatá bez rozdielu. V našom klube je asi 40 členiek. Sme Bubbles, obyčajné dievčatá s neobyčajným zanietením," hovoria o sebe v priloženom videu, ktoré si môžete pozrieť na TU! Aby i naďalej mohli účinkovať, využili ponuku Fondu pre budúcnosť športu. Práve odtiaľ totiž môže do združenia pritiecť časť finančnej podpory na ďalšie fungovanie klubu.

Fond pre budúcnosť športu založila stávková spoločnosť Niké práve za účelom podpory neprofesionálnych športovcov, klubov a organizácií. Niké doň vložila z vlastných zdrojov počiatočnú sumu 100 000 eur a ďalšie prostriedky doň vkladá za každý podaný tiket. Nakumulované financie potom rozdelí medzi uchádzačov, ktorých počet neustále narastá.

Žiadatelia o podporu však pre jej udelenie musia niečo urobiť. Jednou z podmienok je nakrútenie krátkeho zábavného videa, v ktorom sa odprezentujú a zavesia ho na www.nikefondsportu.sk. Po overení organizátorom, že ich video spĺňa všetky náležitosti, bude video publikované na uvedenej stránke a verejnosť zaň bude môcť hlasovať. Práve počet hlasov verejnosti je jedným z faktorov pri záverečnom rozhodovaní.

Ak máte pocit, že podobne ako dievčatá z levickej partie chcete robiť publiku aj samým sebe radosť, neváhajte. Nakrúťte svoje video a prihláste s na www.nikefondsportu.sk.

Informačný servis

25.8.2020 - Kuriérska spoločnosť DPD zaviedla rýchlejší a bezpečnejší spôsob preberania zásielok od kuriéra. Zákazníkom stačí pri doručení balíka nadiktovať kuriérovi PIN kód, ktorý dostali vopred mailom alebo v správe avizujúcej doručenie zásielky. Už nie je potrebné, aby sa preukázali  dokladom totožnosti a nemusia ani  podpisovať prebratie. Výhodou je, že zásielku môže namiesto adresáta prevziať ktokoľvek, komu zákazník unikátny PIN kód odovzdá. Nový spôsob preberania zásielok je navyše úplne bezkontaktný, adresát aj kuriér tak budú lepšie chránení v prípade, ak by Slovensko zasiahla druhá vlna koronavírusu.

Zákazník sa už nemusí preukazovať dokladom totožnosti, ani podpisovať prebratie zásielky. Na vyzdvihnutie balíka stačí štvormiestny PIN kód, ktorý mu DPD doručí v SMS správe. "Doručovanie tovaru tak bude ešte jednoduchšie. Ak napríklad adresát vie, že sa v čase doručenia nebude nachádzať na určenom mieste, môže PIN kód zveriť kolegovi, alebo zodpovednému susedovi," vysvetľuje Peter Pavuk, generálny riaditeľ  DPD na Slovensku.

Zavedenie nového spôsobu doručovania urýchlila pandémia koronavírusu. Preberanie zásielky prostredníctvom PIN kódu totiž prebieha bezkontaktne. Kuriéri sa každý deň stretávajú s desiatkami ľudí a DPD chce aj takýmto spôsobom chrániť zdravie svojich zamestnancov a zákazníkov. "Počas prvých týždňov koronakrízy sme zaznamenali enormný nárast dopytu po doručovacích službách. Doručovanie prostredníctvom PIN kódu pomôže ešte viac eliminovať kontakt medzi zákazníkom a kuriérom napríklad aj tým, že sa nebudú dotýkať dokladov. Budeme tak môcť  oveľa viac znížiť riziká prenosu koronavírusu, vysvetľuje Pavuk.

Inovácie, ktoré zvyšujú pohodlie adresátov, majú vplyv na efektivitu doručovania, a tým aj na životné prostredie. Vďaka nim klesá množstvo najazdených kilometrov v mestskom prostredí, a teda aj vplyv na ovzdušie pri doručovaní tovaru. "Čím jednoduchšie sa zákazník k svojej zásielke dostane, tým je samotné doručovanie efektívnejšie a šetrnejšie k životnému prostrediu," hovorí Pavuk. Jedným z najefektívnejších riešení je služba Predict, ktorá adresátom umožňuje kontrolovať a riadiť miesto a čas doručenia balíka. V deň doručenia zásielky je príjemca informovaný prostredníctvom SMS alebo mailom o presnom hodinovom intervale, v ktorom mu kuriér privezie balík a nie je teda potrebné, aby celý deň čakal na adrese doručenia. V poslednej hodine pred doručením môže príjemca sledovať  pohyb kuriéra online na mape, takže presne vidí, kde sa kuriér nachádza a koľko zastávok má ešte pred príchodom na jeho adresu.

Kuriérska spoločnosť DPD SK je členom DPDgroup, druhej najväčšej medzinárodnej siete na prepravu balíkov v Európe. Poskytuje široké portfólio služieb na Slovensku a do 230 krajín sveta. Prostredníctvom inovatívnych technológií, odborných znalostí a starostlivosti o zákazníkov poskytuje DPD kvalitné služby v oblasti prepravy tovaru pre odosielateľov, ale aj pre príjemcov.

Informačný servis

25.8.2020 - Na podnet Asociácie srdcových arytmií bude zdravotná poisťovňa Union uhrádzať nový druh výkonov – kontroly svojich poistencov s implantovanými kardiálnymi prístrojmi (kariostimulátor, kardioverter, defiblirátor,...) a to cez smartfón alebo špeciálny vysielač v ich domácom prostredí. Rozširuje sa tak zoznam výkonov telemedicíny, ktorá sa na Slovensku výrazne posunula aj v dôsledku príchodu pandémie koronavírusu.

"Lekári budú kontrolovať údaje z prístroja vzdialene - prostredníctvom špeciálneho vysielača, či smartfónu. Ak bude všetko v poriadku, budú pacienti odbremenení od pravidelných návštev ambulancie každé tri či štyri mesiace," povedala hovorkyňa Beáta Dupaľová Kenzsighová.

Najväčší rozmach zaznamenala telemedicína v apríli a v máji, kedy poisťovňa Union zaznamenala viac ako 61 000 výkonov telemedicíny cez telefón a 1500 cez videohovor. V štatistikách sa ako opodstatnená ukázala aj krízová intervencia psychiatrom. "Aj do budúcna budeme našim zazmluvneným lekárom tieto výkony preplácať. Myslíme si, že to odbremení ako ambulancie, tak aj pacientov," hovorí Elena Májeková, riaditeľka sekcie zdravotného poistenia Unionu.  Dodáva, že telemedicína prispieva k efektívnejšiemu manažmentu starostlivosti o pacienta, ale zdôrazňuje, že nie je vhodná u každého pacienta a nemôže ísť na úkor kvality zdravotnej starostlivosti.

Informačný servis

25.8.2020 - Nestlé vo svojich lokálnych závodoch na Slovensku a v Česku výrazne znížilo spotrebu vody, energií a CO2. Optimalizáciou výroby, recirkuláciou vody a prechodom na zelenú energiu sa spoločnosti podarilo prekonať nastavené záväzky z roku 2010. V továrni Carpathia v Prievidzi, Zora v Olomouci, Sfinx v Holešove, ako aj v závode v Krupke došlo k zníženiu celkovej spotreby vody v priemere o 49 %, energií o 16 % a CO2 dokonca o 73 %. Od roku 2013 pritom spoločnosť zo svojich závodov na Slovensku a v Česku nevyváža žiadny odpad na skládky, ale recykluje ho alebo energeticky využíva. Okrem výroby dochádza tiež k úpravám obalov produktov tak, aby boli šetrnejšie k prírode. Zmenami balení plánuje spoločnosť ušetriť ročne až 20 ton plastu.

"Máme za sebou úspešnú dekádu zmien, vďaka ktorým dnes dokážeme vyrábať naše produkty šetrnejšie. Optimalizáciou procesov a zapojením nových technológií sme dosiahli ešte nižšiu spotrebu pitnej vody, než sme si pred desiatimi rokmi stanovili. Uvedomujeme si rastúce riziko plynúce z nedostatku prírodných zdrojov a predovšetkým vody. Nielen preto sa už niekoľko rokov zaoberáme dopadmi na životné prostredie a snažíme sa robiť všetko, čo je v našich silách, aby naša výroba prinášala nielen radosť, ale bola aj šetrná k životnému prostrediu. Chceme vlastným príkladom ukázať aj ďalším spoločnostiam, že drobné zmeny bývajú veľakrát tie najdôležitejšie. Napríklad, recirkuláciou vody v závode Carpathia Prievidza sa nám tam podarilo znížiť jej spotrebu o 41 % oproti roku 2010. V obmedzovaní environmentálnej stopy nášho podnikania hodláme naďalej pokračovať," hovorí Robert Kičina, tlačový hovorca Nestlé Česko a Slovensko.

Spoločnosť Nestlé vníma rastúce riziko nedostatku vody, ktoré ohrozuje každý kontinent. Z tohto dôvodu vznikol program Caring for Water zameraný na komplexné nakladanie a starostlivosť o vodu a vodné zdroje. Jedným z jeho hlavných cieľov bolo zníženie spotreby pitnej vody v závodoch spoločnosti do roku 2020 o 40 % oproti roku 2010.

Šetrnejšia výroba produktov je prioritou všetkých závodov Nestlé po celom svete. Z miestnych závodov si najlepšie v prechode na šetrnejšiu výrobu vedie závod Zora v Olomouci. Domov značky Orion a ďalších čokoládových výrobkov znížil spotrebu vody až o 65 %, energie o 26 % a emisií CO2 dokonca o 79 %. Navyše, od roku 2016 došlo vo všetkých českých, ako aj v slovenskom závode k prechodu na zelenú energiu, keď 100 % všetkej nakúpenej aj spotrebovanej energie pochádza z obnoviteľných zdrojov.

Okrem šetrnejšej výroby sa spoločnosť dlhodobo zaoberá tiež riešením problému nárastu plastového odpadu. V reakcii na to sa globálne zaviazala obmedziť vznik plastového odpadu a prejsť na recyklovateľné alebo znovu použiteľné obaly do roku 2025. Nástrojom na dosiahnutie týchto cieľov je aj optimalizácia balení výrobkov. V miestnych závodoch preto plánuje zmenou obalov dosiahnuť každoročné úspory až 20 ton plastov. Pri vybraných tradičných cukrovinkách dôjde k redukcii kombinovaných obalov, k stenčeniu fólií či výmene plastu za papier. Na začiatku tohto roka tiež spoločnosť Nestlé oznámila globálnu investíciu vo výške cca 2 mld. eur do rozvoja trhu s recyklovaným plastom pre potravinársky priemysel, podporu start-upov a nových technológií.

Informačný servis

25.8.2020 - Sacharidy majú medzi ľuďmi vypestovanú zlú povesť, najmä ak sa bavíme o zdravom životnom štýle. Sú totiž spájané najmä s potravinami ako biely chlieb, ryža, sladené jogurty, džúsy a pod. V skutočnosti však treba rozlišovať aj medzi sacharidmi – ak sa sacharidy rafinujú, prichádzajú o mnoho dôležitých a prospešných živín.

Vezmite si takú celozrnnú pšenicu. Rafináciou na bielu múku si síce zachováva škrob, ale v procese prichádza o vonkajšie otruby, ktoré sú hlavným zdrojom vlákniny a vitamínov, a tiež klíčky, ktoré obsahujú vitamíny, minerály a stopové prvky zdravých tukov. Preto je veľmi dôležité pochopiť rozdiel medzi rafinovanými a nerafinovanými sacharidmi.

Dobré sacharidy, čiže tie, ktoré sú v nerafinovanom a prirodzenom stave, sú zdrojom mnohých výživných látok potrebných pre správne fungovanie tela. Zdroje týchto zdravých cukrov sú celozrnné produkty, fazuľa, ovocie a zelenina, ktoré sú zároveň aj výbornými zdrojmi vlákniny, vitamínov, minerálov a fytonutrientov.

"Ak chcete do svojej stravy zahrnúť nerafinované sacharidy, vyhľadávajte potraviny v ich prirodzenom stave. Ak pripravujete ovocie, zeleninu alebo len zemiaky, skúste v čo najväčšej miere zachovať, ak je to možné, aj ich šupku," odporúča Susan Bowermanová, riaditeľka pre vzdelávanie v oblasti výživy spoločnosti Herbalife Nutrition.

S novými potravinami v jedálničku ako je celozrnná múka, celozrnné cestoviny či hnedá ryža sa treba pripraviť na ich jemne odlišné chute aj textúru. Ale stojí to za to! Okrem toho, že poskytujú viac výživných látok, dokážu tieto potraviny vo všeobecnosti zasýtiť oveľa viac, než ich rafinované náprotivky, a to práve vďaka obsahu vlákniny navyše.

Ak si chcete pestovať zdravé stravovacie návyky, znížte príjem rafinovaných sacharidov a zvážte ich zdravšie alternatívy.

Chlieb a pečivo – ak sa rozhliadate po zdravých variáciách chleba, pokúste sa vyhnúť bielemu chlebu a venujte zvýšenú pozornosť možnostiam pšeničného chleba. V prípade označenia "viaczrnného" chleba sa pozrite na zloženie, aby ste zistili, či ide o celozrnný a nerafinovaný produkt. V prípade celozrnného chleba treba hľadať tvary ako "100 % celozrnná pšenica", resp. v zložení "100 % celozrnná múka".
Múka, cestoviny a ryža – rovnako ako pri chlebe a pečive, aj pri nákupe múky, cestovín alebo ryže je najlepšie siahnuť po celozrnných výrobkoch, ako je celozrnná múka, celozrnné cestoviny a hnedá ryža. Rafináciou neprichádzajú len o otruby a klíčky, ale aj o živiny ako železo, kyselinu listovú (folát) či B vitamíny.
Ovocné šťavy – pri spracovaní ovocia na ovocné šťavy či omáčky idú šupky bokom, čím sa ale odstráni veľa prírodnej vlákniny a fytonutrientov. Ak chcete maximalizovať prínos ovocia pre zdravie, vždy dajte prednosť radšej čerstvému ovociu (aj so šupkou) než džúsu alebo jablkovej šťave. Navyše, ovocný džús zasýti menej ako celé ovocie, a v jednej porcii dokonca obsahuje oveľa viac kalórií.

Zopár trikov, ako postupne prejsť z rafinovaných na nerafinované sacharidy:

Skúste zahrnúť celozrnné potraviny do každodenných jedál. Namiesto bielej ryže použite hnedú ryžu, quinou alebo pšeno.
Ak pripravujete mäsité jedlá ako polievky alebo dusené pokrmy (s vysokým objemom mäsa), skúste znížiť množstvo živočíšnych bielkovín a nahradiť ich napríklad fazuľou z konzervy.
Ak chcete obmedziť príjem sladkých džúsov, no chcete zachovať príjem tekutín, skúste siahnuť po perlivej vode dochutenej kúskami celého ovocia alebo zeleniny. Naučí vás to vychutnať si chuť čerstvého ovocia a zeleniny v osviežujúcom nízkokalorickom nápoji.

Informačný servis

24.8.2020 - V roku 2020 bol svet zasiahnutý bezprecedentnou krízou v oblasti verejného zdravia, pričom účinky COVIDu-19 sa prejavili vo všetkých aspektoch života ľudí. Tento rok si pripomíname 75. výročie podpísania Charty OSN - vyhlásenie misie, ktoré stojí v samom srdci inkluzívneho multilateralizmu, ktorý svet v súčasnosti tak veľmi potrebuje. Globálne spoločenstvo sa teraz musí viac ako kedykoľvek predtým usilovať o vytvorenie lepšej a udržateľnejšej budúcnosti, po ktorej volá OSN a jej členské štáty. Taiwan je pripravený, ochotný a schopný byť súčasťou tohto úsilia.

Taiwan s menej ako 500 potvrdenými prípadmi a siedmimi úmrtiami navzdory predpovediam úspešne zastavil COVID-19. Zvládli sme to bez obmedzení pohybu; školy boli vo februári zatvorené iba na dva týždne. Baseballová liga sa opäť spustila v apríli. Namiesto divákov v hľadisku spočiatku stáli figuríny vystrihnuté z kartónu, ale do polovice júla boli hry späť v plnom prúde a zúčastnilo sa na nich až 10 000 divákov.

Toto všetko bolo na Taiwane z veľkej časti možné vďaka zavedeniu rýchlych opatrení, a to vrátane zriadenia Ústredného epidemického veliteľského strediska, vykonávaniu prísnych hraničných kontrol a karanténnych postupov a transparentnému zdieľaniu informácií. Taktiež sme podnikli rýchle kroky na zabezpečenie primeraného množstva zdravotníckych potrieb pre náš svetovo systém zdravotnej starostlivosti, kvalita ktorého je celosvetovo známa. A keď sme sa ubezpečili, že máme dostatok materiálu na to, aby sme sa mohli postarať o svojich vlastných ľudí, začali sme poskytovať zdravotnícke vybavenie a materiál do krajín, ktoré to skutočne potrebovali. Do konca júna daroval Taiwan 51 miliónov chirurgických rúšok, 1,16 milióna masiek N95, 600 000 izolačných plášťov, 35 000 bezkontaktných teplomerov  a ďalších lekárskych materiálov viac ako 80 krajinám vrátane Spojených štátov, taiwanských diplomatických spojencov a európskych krajín. Spojili sme tiež sily s rovnako zmýšľajúcimi demokraciami, aby sme podporili vývin rýchlych testovacích súprav, liekov a vakcín. Spolupráca pre väčšie dobro je spôsob, akým svet porazí COVID-19.

V deklarácii, ktorá bola vydaná pri príležitosti 75. výročia Organizácie Spojených národov, vlády a hlavy štátov uznávajú, že iba účinnou solidárnou spoluprácou môžeme pandémiu zastaviť a účinne riešiť jej následky. Zaväzujú sa preto, že urobia OSN inkluzívnejšou a nevynechajú nikoho v čase, keď sa svet snaží zotaviť z pandémie. Podobne v júli vo svojom komentári na konferencii segmentu Hospodárskej a sociálnej rady OSN na vysokej úrovni k téme "Multilateralizmus po COVIDe-19: aký druh OSN potrebujeme k 75. výročiu?"  generálny tajomník OSN António Guterres uviedol, že sieťový, inkluzívny a efektívny multilateralizmus by pomohol globálnym snahám o podporu obnovy a pokračujúce vykonávanie cieľov trvalo udržateľného rozvoja. Nemôžeme súhlasiť viac. Zdá sa však, že táto vízia chýba, keď Taiwanu - jednej zo svetových modelových demokracií a úspešnému hráčovi pri zvládaní súčasnej pandémie - bude naďalej zakázané zúčastňovať sa a vymieňať si skúsenosti a informácie so systémom OSN.

Aj keď pandémia prinútila medzinárodné spoločenstvo k akútnemu uvedomeniu si nespravodlivého a diskriminačného vylúčenia Taiwanu zo Svetovej zdravotníckej organizácie a zo systému OSN, Čínska ľudová republika (ČĽR) naďalej nalieha na OSN, aby využívala nesprávny výklad rezolúcie valného zhromaždenioa OSN č. 2758 z roku 1971 ako právny základ pre blokovanie Taiwanu. Faktom je, že toto uznesenie sa nezaoberá otázkou zastúpenia Taiwanu v OSN, ani neuvádza, že Taiwan je súčasťou ČĽR. Taiwan v skutočnosti nie je a ani nikdy nebol súčasťou ČĽR. Náš prezident a zákonodarný zbor sú priamo volení občanmi Taiwanu. Hraničné kontroly zavedené počas pandémie navyše ponúkajú ďalšie dôkazy na boj proti falošným tvrdeniam ČĽR. OSN musí uznať, že iba taiwanská demokraticky zvolená vláda môže zastupovať 23,5 milióna ľudí Taiwanu; ČĽR nemá právo hovoriť v mene Taiwanu.

Skutočnosť, že Taiwan nemá vstup do OSN, je stratou pre globálne spoločenstvo a bude brzdiť úsilie členských štátov o opätovný navrát do normálu a úplné a včasné zrealizovanie Programu trvalo udržateľného rozvoja do roku 2030. Vďaka svojej vynikajúcej práci na cieľoch trvalo udržateľného rozvoja môže Taiwan pomôcť krajinám lepšie sa zotaviť z problémov spôsobených pandémiou. Naša ekonomika sa ukázala ako odolná: na základe prognózy Ázijskej rozvojovej banky, výkonnosť Taiwanu v roku 2020 mala byť najlepšou spomedzi štyroch ázijských tigrov a ako jediná vykázala pozitívny rast. Okrem toho mnohé z našich ukazovateľov trvalo udržateľného rozvoja - vrátane rodovej rovnosti, hospodárskeho rastu, čistej vody a hygieny, zníženej nerovnosti a dobrého zdravia a pohody - dosiahli úroveň porovnateľnú s krajinami OECD. Naše neustále úsilie o implementáciu cieľov trvalo udržateľného rozvoja spojené s našou efektívnou pandemickou reakciou priviedli Taiwan k lepšiemu postaveniu ako má väčšina krajín, a to mu dáva možnosť pomôcť globálnej komunite pri riešení pretrvávajúcich problémov, ktorým čelí ľudstvo.

Taiwan v skutočnosti dlhodobo pomáha svojim partnerským krajinám v Afrike, Ázii, Karibiku, Latinskej Amerike a Tichomorí s ich rozvojovými cieľmi v oblastiach, ako sú čistá energia, odpadové hospodárstvo a prevencia katastrof.  Už dávno sme teda schopní pomôcť – a mohli by sme urobiť omnoho viac, ak by sme dostali príležitosť podieľať sa na činnostiach, stretnutiach a mechanizmoch OSN.

Žiaľ, 23,5 milióna ľudí z Taiwanu nemá žiaden prístup do priestorov OSN. Taiwanským novinárom a médiám sa tiež odopiera akreditácia na pokrytie zasadnutí OSN. Táto diskriminačná politika pramení z neoprávnených tvrdení a tlaku autoritárskeho štátu a je v rozpore so zásadou univerzálnosti a rovnosti, na ktorej  bola založená OSN.

"My ľud spojených národov, odhodlaní, …., vyhlásiť znovu svoju vieru v základné práva, …. , v rovnaké práva mužov a žien i národov veľkých i malých "-  takto sa začína charta OSN. Ideál presadzovania ľudských práv a základných slobôd pre všetkých stanovený v tomto texte nesmie zostať len prázdnymi slovami. Pri pohľade na ďalších 75 rokov OSN môžeme povedať, že nikdy nie je neskoro, aby privítala účasť Taiwanu.

Informačný servis

24.8.2020 - Chorvátsky Grob sa rýchlo rozvíja a situáciu s vodárenskou infraštruktúrou potrebujú urýchlene riešiť. Starostka V. Vydrová stále trvá na dohodnutí podmienok s Bratislavskou vodárenskou spoločnosťou, a. s. (BVS), ktorej majoritným akcionárom je mesto Bratislava. "Potrebujeme sa obrátiť na mesto Bratislava, aby využili svoje postavenie väčšinového akcionára a pomohli obci Chorvátsky Grob rovnako, ako okolitým obciam, ktoré spravuje BVS."  

Starostka nevidí dôvod, prečo by BVS, a. s. mala robiť rozdiely medzi správou vodárenských infraštruktúr v okolitých obciach a Chorvátskym Grobom. Myslí si, že po vzájomnom dialógu nájdu spoločné riešenie, ako situáciu vyriešiť. Po poslednom stretnutí s HM SR Bratislava, BVS, a. s., a obcou sa vyjadrili zástupcovia BVS, že nerobili konkrétny finančný nápočet. Rovnako sa vyjadrili, že by sa nebránili prevádzkovaniu vodovodov, ak by spĺňali technické normy a prevádzky tak boli schopné a vysporiadateľné. Starostka V. Vydrová preto chce, aby mesto Bratislava ako hlavný akcionár BVS požiadalo BVS, a. s. o kvalifikovaný a technický audit vrátane odhadu nákladov na možné prevádzkovanie. Starostka V. Vydrová hovorí, že je otvorená diskusii aj podmienkam.

Starostka preto vyzvala aj BVS zapojiť sa do  verejnej súťaže na prevádzkovateľa vodárenskej infraštruktúry, no generálny riaditeľ to listom vopred odmietol. "Chcem sa obrátiť preto na Mesto Bratislava, ako majoritného akcionára BVS, a.s., aby využilo svoje možnosti a kompetencie v tejto veci a nenechala našich občanov v problémoch. Chorvátsky Grob sa rýchlo rozvíja a túto situáciu potrebujeme urýchlene riešiť, " hovorí starostka V. Vydrová.  

Majoritný akcionár – Bratislava – má podiel na akciách až 59,29 %, ostatné obce 32, 279 %, z čoho vyplýva, že môže zasiahnuť do tak zásadnej veci, ako je rozhodnutie prevzatia vodárenskej infraštruktúry.

Situácia v Chorvátskom Grobe je viac ako komplikovaná. Vodárenskú infraštruktúru ako aj dve čistiarne odpadových vôd v obci  prevádzkuje AVS ako súkromná spoločnosť, ktorá mala plniť voči obci hlavný záväzok - platiť nájom. Nájom však obci  nikdy neplatila,dodnes neplatí. Navyše dnes z pozície "núteného prevádzkovateľa" naďalej flagrantne zneužíva svoje postavenie, podniká na verejnom obecnom majetku, neoprávnene sa obohacuje na verejnom majetku a na úkor obyvateľov vydiera vlastníka – obec.

Informačný servis

24.8.2020 - Ľudstvo vo svojej histórií prešlo zatiaľ tromi veľkými priemyselnými revolúciami. Od zavedenia mechanickej výroby na konci osemnásteho storočia, cez prvé továrenské pásy, až po IT systémy, ktoré doviedli automatizáciu práce k doposiaľ nevídaným métam. Podľa všetkého náš však čoskoro čaká  ďalšia, zatiaľ najvýznamnejšia, revolúcia – nazývame ju Priemysel 4.0.

Podľa expertov budú zmeny v dôsledku 4. priemyselnej revolúcie tak výrazné, že úplne zmenia doterajšie fungovanie ekonomiky, administratívy, akademickej sféry a aj občianskej spoločnosti. Rýchlosť, akou budú tieto zmeny prebiehať sú nepriamym odzrkadlením tzv. Moorovho zákona. Ten hovorí, že každé dva roky sa kapacita mikročipov v počítačoch zdvojnásobí, zatiaľ čo ich cena sa zníži o polovicu. Ak sa teda napríklad podniky neprispôsobia prirodzeným zmenám na trhu, môžu v krátkom čase nenávratne zaostať za konkurenciou.

Priemysel 4.0 je úzko spätý s pojmom digitálna revolúcia. Za úplný začiatok tohto procesu môžeme považovať už príchod  prvých počítačov. Najväčšie zmeny nás však ešte len čakajú, a to v podobe plne automatizovanej výroby, vzájomnej prepojenosti systémov, smart technológii, Internetu vecí alebo 5G. Rozhodujúcim faktorom úspechu je práve rýchlosť a flexibilita zavádzania nových technológií do praxe.

"Priemysel 4.0 prinesie zmeny, ktoré zatiaľ v modernej ľudskej histórií nemajú obdobu. Potreba zavádzať do praxe najnovšie technológie ako AI, blockchain alebo 5G je obrovská. Ako sme mohli vidieť počas krízy koronavírusu, najviac sa darilo práve tým, ktorí vďaka novým technológiám dokázali fungovať bez obmedzení," hovorí Tomáš Kolder, PR manažér technologickej spoločnosti Huawei.

Huawei je v súčasnosti jeden z najväčších priekopníkov moderných technológií ako 5G a umelá inteligencia. Tieto technológie budú základným kameňom plne automatizovanej výroby už o niekoľko rokov. Zaujímavosťou je, že práve spoločnosti Huawei sa počas koronakrízy podarilo vybudovať prvú komerčnú 5G sieť v Rakúsku – na diaľku.

Podľa štúdie spoločnosti Deloitte existujú štyri základné princípy definujúce Priemysel 4.0. Prvým z nich je hierarchia spolupráce počítačových systémov vo výrobných fabrikách. Funkčnosť takéhoto reťazca umožní strojom prispôsobiť sa meniacej sa situácii na trhu. Rast dopytu po určitom výrobku automaticky zvýši jeho produkciu, to isté platí aj naopak. Takýto systém je taktiež menej náročný na údržbu a opravy, keďže akákoľvek porucha bude okamžite nahlásená samotným systémom.

Druhým princípom je horizontálne prepojenie všetkých častí produktového cyklu. Od objednávky, cez výrobu, až po dodanie zákazníkovi – všetko v rámci jedného systému. Takéto nastavenie však vyžaduje úzku spoluprácu medzi dodávateľmi, výrobcami a distribútormi.

Tretím princípom je funkcia úprav výrobného systému bez prerušenia produkcie. Znamená to, že fabriky budú môcť inovovať svoje funkcie takpovediac "za jazdy". Prestávky medzi jednotlivými produkčnými cyklami sa výrazne skrátia.

Štvrtou charakteristickou črtou Priemyslu 4.0 je kombinácia riešení šitých na mieru, prispôsobivosti a znižovania nákladov. V tomto prípade sú najdôležitejším faktorom využitie umelej inteligencie, robotov a autonómnych výrobných liniek.

Podľa štúdie Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD) sú najviac ohrozené práve krajiny ako Slovensko. Dôvodom je vysoká závislosť ekonomiky na výrobe. Spomedzi krajín OECD je práve Slovenská republika tou s najvyšším počtom ohrozených typov zamestnaní.

Prvé dôsledky tohto javu môžeme vidieť už teraz v podobe nedostatku kvalifikovaných pracovných síl. Vedomosti z oblasti IT budú v blízkej budúcnosti rozhodujúce. Dôležitou bude aj výrazná reforma v oblasti školstva, vzdelávania a rekvalifikačných programov. Dobrou správou však je že miznúce povolania budú postupne nahradené úplne novými.

Informačný servis

24.8.2020 - Horúce slnko, nádherné prostredie a liečivá sila vody. Dovolenku by ste si obzvlášť toto leto nemali odopierať, aj keď netúžite po cestovaní za hranice. Rozmaznajte sa wellnessom a kúpeľnými procedúrami doma na Slovensku – na piešťanskom Kúpeľnom ostrove.

Reštart tela a mysle v podobe dovolenkového oddychu je tohto roku dôležitejší, než kedykoľvek predtým. Uplynulé mesiace, ktoré otriasli stereotypom našich pracovných a osobných životov, dali psychike poriadne zabrať. "Dlhodobé vnútorné napätie spôsobené neistotou a zmenou denných rutín môže vyvolať traumatický stres.

Ten je deštruktívny a môže vyústiť až v syndróm vyhorenia," ozrejmuje psychologička Ivana Mirdalíková z katedry psychológie Univerzity Sv. Cyrila a Metoda v Trnave. Poriadny oddych či preventívnu návštevu lekára by sme nemali odkladať až na čas, kedy nám telo nedá inú možnosť. "Optimálnym prístupom je jednoznačne zdravotná prevencia. Kúpeľná liečba nášmu organizmu okrem dôležitého mentálneho oddychu prináša aj zdravotné procedúry, z ktorých benefituje naše fyzické zdravie," dodáva psychologička Mirdalíková.

Kúpeľné pobyty sú každým rokom populárnejšou dovolenkovou možnosťou. Aj bez lekárskeho predpisu ich volí stále viac Slovákov.

"Za posledné roky evidujeme zvýšený záujem slovenskej verejnosti, ktorá prichádza do kúpeľov relaxovať, načerpať sily a oddýchnuť si od starostí všedného dňa,”  informoval Petr Hlaváč, obchodný a marketingový riaditeľ Piešťanských kúpeľov.

Doprajte si toto leto vytúžený odpočinkový pobyt, ktorý na vás čaká na piešťanskom Kúpeľnom ostrove. Obľúbené hotely skupiny Ensana dýchajúce históriou a umením a ich kúpeľné doy vás navrátia do rovnováhy a nabijú energiou, duševne i fyzicky. Postará sa o to tím lekárskych odborníkov a viac ako 60 ozdravujúcich liečebných procedúr využívajúcich vlastnosti termálnych a minerálnych vôd a bahna. Rozmaznajú vás aj vyvážené gastronomické zážitky a moderné wellness centrum s vodným a saunovým svetom a priestrannou veľkou výrivkou. Aby ste domov odchádzali zo svojej najlepšej dovolenky v živote.

Všetko o vysnívanej dovolenke na Kúpeľnom ostrove nájdete na webovej stránke spoločnosti Ensana.

Informačný servis

21.8.2020 - Dostupná infraštruktúra budovaná na princípoch udržateľnej mobility je jednou z najväčších výziev, ktorú musíme v súčasnosti riešiť. Na Slovensku však predstavuje celkom výrazný problém. Štát, ktorý pri tak malej rozlohe nemá v 21. storočí priamo prepojené ani dve najväčšie mestá, musí infraštruktúru budovať doslova od základov. Problémy okrem toho spôsobuje aj komplikovanosť dopravy v hlavnom meste, a tak je udržateľná mobilita výrazne ohrozená.

Po júnovej konferencii (za) Horizont udalostí, ktorá medzi slovenskou a českou verejnosťou zaznamenala veľký úspech, otvárajú organizátori z Techsummit Events® ďalšiu z kľúčových otázok našej budúcnosti. Už 25. augusta 2020 budú s odborníkmi zo Slovenska a Česka, ale aj z Veľkej Británie či Nemecka diskutovať na tému Udržateľnej mobility Slovenska. Diskusia bude Side eventom Urbansummitu. Ten totiž tento rok začína hybridnou formou na platforme Virtualtechsummitu, ktorá tak od vypuknutia pandémie pripravila už svoje štvrté pokračovanie. Konať sa bude vo virtuálnom štúdiu a online vstup pre verejnosť je aj tentokrát bezplatný. Miesto na diskusii je možné si rezervovať TU

Hlavnou témou konferencie bude akcelerácia rozvoja Slovenska v zmysle infraštruktúry a udržateľnej mobility v krajinnom kontexte. "Ak chceme o budovaní povesti regionálneho tigra nielen hovoriť, ale chceme aj konať, potom je dostupná infraštruktúra absolútne kľúčovou podmienkou. To platí nielen z pohľadu medzinárodného prepojenia Slovenska, ale aj pre rozvoj krajiny ako celku. Funkčná infraštruktúra a rýchla dostupnosť vytvárajú podmienky pre rozvoj cestovného ruchu či vznik nových pracovných miest, ktoré podnietia rozvoj ďalších služieb. Dôležité je, aby sme budovanie infraštruktúry smerovali udržateľným spôsobom v kontexte Green Deal, ktorý je prioritou celej Európskej únie. Slovensko by preto malo využiť všetky dostupné prostriedky na projekty s podporou green dopravných riešení. Teší nás, že sa nám k tejto téme podarilo zorganizovať ďalšie špičkové podujatie a vytvoriť tak k tejto problematike diskusnú platformu odborníkov," hovorí Davy Čajko, riaditeľ a inovačný konzultant spoločnosti Future Proof, ktorá konferenciu Urbansummit organizuje.

Konferencia Urbansummit - Udržateľná mobilita Slovenska bude rozdelená do štyroch diskusných panelov. Okrem podnetných diskusií však čaká účastníkov štvrtého pokračovania virtuálnej konferencie aj novinka v podobe Business raňajok. "Business raňajky v podobe networkingu organizujeme v súčasnej COVID kríze po prvýkrát. Pôjde o jedinečnú príležitosť neformálnych rozhovorov s našimi odborníkmi. Vítaný je každý, kto má chuť posunúť Slovensko o krok vpred," hovorí Čajko. Business raňajky sa uskutočnia v čase pred konferenciou od 8:00 do 10:00 v kaviarni Simply. Miesto na raňajkách si môžete rezervovať TU.

Témou prvého diskusného panela bude Budovanie inteligentného regiónu - infraštruktúra s prepojenými železnicami V4 (vysoko-rýchlostná železnica krajín V4). Jej hlavným diskusným okruhom budú benefity, ktoré Slovensku či regiónu V4 prinesie vysoko-rýchlostná železnica. Železničná doprava je totiž budúcnosť pre ekologickú a čistú Európu, preto v otázke jej pripravenosti niektoré krajiny napredujú. Príkladom dobrej praxe je britská železnica, ktorá za posledných 25 rokov zdvojnásobila počet cestujúcich, ročne vyprodukuje viac ako 36 miliárd GBP a zamestnáva približne 600 000 ľudí. Napriek tomu však Railway Industry Association vypracovala program RAIL 2050, ktorého cieľom je pozerať sa nad rámec krátkodobých cyklov. Obsahuje 30-ročný plán na vybudovanie svetovej triedy s prvotriednymi zákazníckymi službami. Okrem toho nie je jedinou spoločnosťou, ktorá sa vo Veľkej Británii snaží zlepšiť podmienky železničnej dopravy. "Zmyslom HS2 (High Speed 2) nie je správať sa tak, ako to robíme už vyše 200 rokov, ale naopak, robiť niečo inak. Niečo, čo celú sieť zlepší a posunie ju o ďalších 100 rokov dopredu," uviedol Andrew McNaughton, predseda UIC Intercity & High Speed Committee. Dôležitou otázkou je, ako je na tom Slovensko? V rámci 11. riadneho rokovania Monitorovacieho výboru pre Operačný program Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020 bolo spomenutých niekoľko aktuálnych pozitívnych informácií s témou rozvoja Hornej Nitry vďaka železničnému projektu Prievidza  - Jelšovce. Projekt je pozitívne vnímaný aj Európskou komisiou a očakáva sa prvý návrh štúdie jeho uskutočniteľnosti. Jednou z otázok na diskutujúcich však bude, z akých zdrojov budeme projekty medzinárodného významu financovať, nakoľko bude cieľom diskusie identifikovať aj cezhraničné spojenie slovenskej a maďarskej strany.

V druhom diskusnom paneli s názvom Prepojené kraje = Rozvoj Slovenska budú odborníci diskutovať o možnostiach harmonizácie všetkých módov dopravy s cieľom dosiahnutia udržateľnej mobility. Aktuálnym problémom je, že železnice stagnujú na úkor ciest. Vieme tento trend zvrátiť? Ako vieme motivovať ľudí, aby presadli z auta do hromadného dopravného prostriedku? "Vlakom bez prestupu sa v 21. storočí cestujúci z Nitry nedostanú ani do Bratislavy, pritom sa o potrebe výstavby železničnej trate medzi Nitrou a Trnovcom nad Váhom hovorí už niekoľko rokov," uvádza ako príklad Milan Belica, predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja. Nielen prepojenie s Nitrou, ale aj prepojenie západu s východom je kľúčovou úlohou pre ďalší rozvoj Slovenska. "Nevyhnutným krokom sú investície do infraštruktúry, ktoré nám umožnia obsluhovať Slovensko v dvojnásobných výkonoch z hľadiska počtu cestujúcich. Výhodou je, že investície do infraštruktúry so sebou nesú synergický efekt, ktorý sa automaticky prenesie aj na obsluhu územia," uvádza Karol Martinček, podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku obchodu ZSSK.

Tretím tematickým okruhom bude Doprava Bratislavy. Odborníci budú diskutovať nielen o možnostiach efektívneho prepojenia centra mesta s jeho záchytnými parkoviskami, ale aj o cestnej a koľajovej doprave ako o silnom zázemí pre lepšiu mobilitu hlavného mesta. Cieľom diskusie je otvoriť aj otázku vnútorného mestského okruhu, ktorý by mohol byť jedným z pilierov budúcej dopravnej revolúcie v Bratislave. "Problémom je, že stavebné práce v hlavnom meste sú často sprevádzané vážnymi komplikáciami. Niektoré sa dajú predvídať a riešiť, iné nie," hovorí Tatiana Kratochvílová, 1. námestníčka primátora hlavného mesta SR Bratislavy. Rovnaká situácia vzniká aj v prípade Stanice Filiálka a jej prepojenia s Hlavnou stanicou, o ktorom sa dlhodobo diskutuje. Odborníci z pôsobenia hlavného mesta budú preto v diskusii hovoriť aj o výhodách a nevýhodách oboch týchto alternatív. Podľa Jána Snopku, zástupcu spoločnosti Tarosi, je však napriek tomu nevyhnutným krokom riešenie koľajovej dopravy. "Bratislavu s Košicami spojí diaľnica najskôr v roku 2024. Okrem toho, električka z Petržalky dopravu v Bratislave nerieši. Vedie po povrchu, preto sa polhodinu prediera centrom. Na riešenie dopravnej situácie v Bratislave treba súčasne riešiť koľajovú dopravu, ktorá bude plniť funkciu nosného dopravného systému, a vnútorný mestský okruh, ktorý so systémom mimoúrovňových radiál bude prevádzať automobilovú dopravu z nultého okruhu a zabezpečí obslužnosť jednotlivých zón Bratislavy,” uvádza Snopko.

Poslednou témou bude Financovanie projektov. Jednou z hlavných otázok bude, v akej fáze prípravy sú projekty, ktoré vieme financovať z Európskych fondov? Mala by väčšina fondov smerovať na podporu čistejšieho spôsobu dopravy? V rámci týchto tém sa odborníci dotknú nielen dohovoru Green Deal, ale aj projektov ako Next Generation EU, Nízko uhlíková Európa a pod. Nápomocnou bude v tomto smere aj Európska investičná banka na čele s novým riaditeľom pre Slovensko Gerd-Uwe Wellerom, vďaka ktorej Slovenská republika doteraz čerpala úverové prostriedky v hodnote 9,3 miliardy eur. Otázkou je, ako môžeme európske peniaze čerpať na budovanie dopravy, ktorá je základným kameňom európskej integrácie? Je na to Slovensko pripravené? Ako vieme využiť projekty "nízko uhlíkovej" a "prepojenejšej" Európy? "Ekologický dohovor, v angličtine 'Green deal', znamená 'Zelený dohovor'. Trošku to vyzerá, ako keby sa týkal rezortu životného prostredia, no v skutočnosti je celý ten dohovor širokopásmový. Zabieha do všetkých rezortov a týka sa hospodárstva, energetiky, financií, ale aj dopravy. Nemali by sme ho vnímať ako niečo, čo obmedzí hospodárstvo či zhorší naše ekonomické vyhliadky, ale naopak, čo vytvorí nové príležitosti,” poznamenal Ladislav Miko, vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku. Otázkou pre diskutujúcich odborníkov preto bude aj to, ako vieme lepšie nastaviť financovanie dopravnej infraštruktúry na Slovensku tak, aby sme ju budovali v zmysle Green Deal.

Podnetnú konferenciu Urbansummit - Udržateľná mobilita Slovenska sa podarilo zorganizovať v spolupráci s Ministerstvom dopravy a výstavby SR. Vďaka patrí aj ďalším kľúčovým partnerom:

Hlavní partneri: Železničná spoločnosť Slovensko a.s.
Partneri: TAROSI, Železnice Slovenskej republiky
Podporovatelia: British Embassy Bratislava, Bratislavská integrovaná doprava, a. s., Air Time Critical, Upcoming Tell your story
Produkčný partner:  VNET | Telecommunication solutions for business and home

Ďalšie informácie o pripravovanej konferencii nájdete aj na Virtualtechsummit.com. Nezabudnite si svoje miesto na konferencii rezervovať ešte dnes. Vidíme sa virtuálne.

Informačný servis

21.8.2020 - Spoločnosť HEINEKEN Slovensko prichádza už niekoľko rokov s vlastnou iniciatívou "Načapujme si lepší svet". V rámci nej premieta svoje hodnoty smerom k trvalej udržateľnosti do konkrétnych aktivít, ktorých cieľom je ochrana zdrojov vody, znižovanie emisií, využívanie surovín z trvalo udržateľných zdrojov, rozvoj komunít či podpora zodpovednej konzumácie alkoholu. V súlade so smerovaním k environmentálne menej zaťažujúcim riešeniam tak bola tento rok v hurbanovskom pivovare spustená nová linka na plnenie plechoviek.

HEINEKEN Slovensko sa spolu so svojím hurbanovským pivovarom a sladovňou dlhodobo zameriava na výrobu piva a sladu s ohľadom na trvalú udržateľnosť. Mimoriadny ohľad pritom berie na znižovanie emisií CO2, ako aj na ochranu a spotrebu vody či podporu lokálnych farmárov. "Pivovar a sladovňa v Hurbanove rozvíjajú tradíciu varenia piva a výroby sladu už viac ako 50 rokov. Našim cieľom je v tejto tradícii pokračovať a zachovať tak pivovarnícke dedičstvo pre ďalšie generácie. Nevyhnutným predpokladom pre dosiahnutie stanoveného cieľa je pokračovať v obchodných aktivitách zodpovedne vo vzťahu k ľuďom a s úctou k planéte. Trvalá udržateľnosť preto stojí v centre všetkého, čo robíme. Ako spoločnosť sme sa zaviazali prispieť k napĺňaniu cieľov OSN v oblasti trvalo udržateľného rozvoja. Postupné a úspešné napĺňanie cieľov je možné vďaka nadšeniu a participácii nielen našich zamestnancov, ale aj prostredníctvom našich partnerov a dodávateľov, spolupracovníkov, mimovládnych organizácií, i miestnych komunít a samospráv", uviedla Helena Windisch, manažérka korporátnych vzťahov spoločnosti HEINEKEN Slovensko.

Cieľom spoločnosti je tak, okrem iného, zníženie spotreby vody v pivovare na úroveň 3.7 hl vody na jeden hl vyrobeného piva. Dopomôcť k tomu má i nová linka na plnenie plechoviek, inštalovaná začiatkom tohto roka. Významným spôsobom prispieva k znižovaniu celkovej spotreby vody.  Samostatná pozornosť je v hurbanovskom pivovare venovaná aj odpadovej vode. Tá smeruje priamo do čistiarne odpadových vôd pivovaru, kde prechádza hneď niekoľkými stupňami čistenia, v rámci ktorých sú z nej odstránené organické látky a chemické znečistenie. Vyčistená odpadová voda je vrátená do vodného kolobehu bez toho, aby narušila prirodzenú rovnováhu životného prostredia.

Hurbanovský pivovar znížil v roku 2019 CO₂ z obalových materiálov o 3.007.906,58 kg CO₂. Prispieva k tomu i rad ďalších opatrení, ako napríklad nakupovanie 100 % "zelených chladničiek", ktoré spĺňajú najprísnejšie environmentálne štandardy, 99,5% recyklácia vyprodukovaného odpadu v pivovare alebo ukončenie výroby Zlatý Bažant radler v PET fľašiach, čím pivovar v Hurbanove ušetril 28 ton plastu za rok.

V  roku 2019 nakúpil pivovar v Hurbanove až 66 % sladovníckeho jačmeňa práve od lokálnych farmárov. Celkovo, od roku 2015 priniesol štyri nové druhy sladovníckeho jačmeňa, ktoré vyšľachtil v spolupráci s tunajšími farmármi. Zároveň, 99 % dodávateľov s ktorými pivovar v Hurbanove spolupracuje, podpísalo jeho Dodávateľský kódex. Zaviazali sa tým k dodržiavaniu vysokých štandardov v oblasti obchodného správania, dodržiavania ľudských práv a k úcte k životnému prostrediu.

Spoločnosť HEINEKEN Slovensko sa dlhodobo venuje téme zodpovednej konzumácie alkoholu v rámci programu Rozumne. V roku 2019 investovala značka Heineken® 10 % z mediálneho rozpočtu na podporu kampaní o zodpovednej konzumácií alkoholu. V portfóliu spoločnosti rovnako tak nechýba široká ponuka pív a radlerov so zníženým alebo nulovým obsahom alkoholu (aktuálne je ich 13).

Rovnako tak stojí za radom aktivít pre rozvoj komunít. Jednou z nich je napríklad grantový program TU SME DOMA, v rámci ktorého podporuje verejnoprospešné aktivity obyvateľov Hurbanova, kde sídli jeho pivovar a sladovňa, najväčšia v strednej Európe.

Informačný servis

21.8.2020 - Najväčšiemu výrobcovi mäsových produktov na Slovensku záleží na zdraví svojich zamestnancov, aj na uzdraveniu chorých v našej spoločnosti, ktorí potrebujú našu pomoc najviac - tí, ktorí čakajú na každú jednu darovanú kvapku krvi.

Počas mesiaca júl ponúkla spoločnosť Mecom, ako spoločensky zodpovedná firma, možnosť svojim zamestnanom darovať krv, a to hneď na dvoch miestach – v závode v Lučenci a v závode v Humennom. Zamestnanci neváhali a priestory, kde mohli darovať krv boli plné dobrovoľníkov. Zodpovedným správaním a ľudským gestom takto spoločne zachránili to najcennejšie – ľudské životy. Vďaka 70 úspešným odberom Mecomáci darovali viac ako 30 l krvi.  ,,Veľmi si vážim záujem našich zamestnancov, ktorí sa rozhodli darovať krv a nezištne tak pomohli iným obzvlášť v týchto zložitých časoch. Zároveň nám však záleží aj na zdraví našich samotných zamestnancov a všetky podobné aktivity, akým bol aj Deň zdravia v našich závodoch za účelom zlepšenia zdravotnej kondície našich zamestnancov, vnímame ako veľmi dôležité," hovorí Ladislav Čechovič, CEO spoločnosti Mecom.

Spoločnosť Mecom počas Dňa zdravia vo svojich závodoch podporila zamestnancov mnohými možnosťami preventívnych vyšetrení, akými boli napríklad diagnostika zdravotného stavu magnetickým kvantovým rezonančným analyzátorom, zmeranie hladiny glukózy a cholesterolu v krvi, BMI, podiel tukov a svalov v tele či zmeranie hladiny krátko a dlhodobého stresu.

Informačný servis