17.9.2021 - Je ešte len september, ale ty už sa nemôžeš dočkať a plánuješ, čo podnikneš na Halloween? Skráť si čakanie, daj si Fantu, #vystavusmev a v rámci akcie "Halloween na roztrhanie" skús šťastie a vyhraj jednu zo zaujímavých a veľmi atraktívnych cien na čele s Playstation PS4. Súťaž trvá do 31. 10. 2021 na Slovensku aj v Českej republike. Viac sa o nej dozvieš priamo v predajniach, v rámci špeciálnej microsite na webe coca-cola.cz a coca-cola.sk alebo na sociálnych sieťach.

Hoci je Halloween o strašení, cieľom akcie "Halloween na roztrhanie" limonád Fanta je hlavne pobaviť a vykúzliť na tvári radostný úsmev z výhry. "Sviatok Halloween je v Českej republike aj na Slovensku najmä medzi tínedžermi z roka na rok populárnejší, je to ale jednodňová záležitosť, ktorá je až na konci októbra. Touto akciou sme chceli práve tejto vekovej skupine, medzi ktorou sú naše limonády Fanta veľmi obľúbené, čakanie na Halloween spríjemniť a svojím spôsobom skrátiť. Preto prichádza Halloween na roztrhanie už 1. 9. a trvá až do dňa osláv tohto sviatku," komentuje Kateřina Třísková, brand manažérka v spoločnosti The Coca-Cola company ČR/SK a dodáva: "Dúfame, že atraktívne ceny na čele s Playstation PS4 urobia výhercom radosť a spolu s nápojom Fanta spríjemnia príchod jesene a rozjazd nového školského roka nielen všetkým zúčastneným."

Jednoducho #vystavusmev s Fanta, skús šťastie a v rámci súťaže Halloween na roztrhanie vyhraj. Viac na www.coca-cola.sk/halloween.

Informačný servis

17.9.2021 -
LANXESS prichádza s materiálovými a technickými riešeniami pre nabíjaciu infraštruktúru, elektromobily, radarové senzory a asistenčné systémy vodiča
Riešenia s nízkou hmotnosťou pre batérie elektrických vozidiel
Vyššie využitie recyklovaných materiálov, ktoré šetria prírodné zdroje
Cieľom LANXESS je dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2040

Spoločnosť LANXESS sa vo svojej prezentácii na kongrese "Plasty v automobilovom priemysle", ktorý organizuje firma VDI v nemeckom Mannheime, zamerala na materiálové a technické riešenia pre ochranu klímy, obehové hospodárstvo a konštrukcie s nízkou hmotnosťou. LANXESS, ktorý sa zameriava na výrobu špeciálnych chemikálií, sa chce do roku 2040 stať uhlíkovo neutrálnym a znížiť emisie skleníkových plynov o 95 % v porovnaní s rokom 2004, keď rozbehol svoju činnosť. Emisie v súčasnosti predstavujú 3,2 milióna metrických ton CO2.

K tomuto úsiliu významne prispieva obchodná jednotka High Performance Materials (HPM), najmä svojím zariadením na redukciu oxidov dusíka, ktoré bolo nedávno uvedené do prevádzky vo výrobnom závode pre polyamid 6 v Antverpách. "Od roku 2023 znížime ročné emisie ekvivalentov CO2 o ďalších 300 000 metrických ton investovaním do ďalších zariadení na znižovanie emisií oxidov dusíka a optimalizáciou našich procesov," hovorí Dr. Guenter Margraf, riaditeľ oddelenia Global Product Management divízii HPM.

Nová konštrukcia nabíjacej zásuvky

Spoločnosť LANXESS vidí veľa príležitostí na využitie svojich duretánových polyamidov a polyesterov z produktového radu Pocan nielen v hnacom ústrojenstve elektrických vozidiel, ale aj v nabíjacej infraštruktúre. Potenciálne aplikácie zahŕňajú komponenty pre nabíjacie zástrčky, zásuvky a stanice, ako aj konštrukčné a krycie prvky v domácich nabíjacích staniciach, označovaných ako wallboxy. Pre takéto komponenty bola vyvinutá široká škála materiálov, ktoré sú rozmerovo stabilné, nehorľavé a majú vysokú trakčnú odolnosť a mechanickú pevnosť. Koncepcia modulárnej konštrukcie nabíjacej zásuvky vyvinutej divíziou HPM ukazuje možnosti, ktoré tieto zlúčeniny otvárajú. "Vďaka individuálne prispôsobenej zmesi materiálov dostávame správny materiál na správne miesto. Vysoký stupeň funkčnej integrácie zároveň zaručuje jednoduchú montáž celej jednotky bez skrutiek a s použitím minimálneho počtu komponentov, čo znižuje náklady," hovorí Margraf.

Špeciálny dizajn pre radarové senzory

Polyamidy a polyestery sú tiež vhodnými konštrukčnými materiálmi pre zostavy, ktoré sú súčasťou asistenčných systémov vodiča, napríklad pre radarové senzory. Spoločnosť HPM vyvinula pre tieto snímače konštrukciu, ktorá umožňuje odvádzanie tepla pomocou tepelne vodivých plastov v kombinácii s kovovými chladiacimi prvkami. Komponenty snímača sa montujú pomocou zabudovaných zacvakávacích konektorov a horúcich nitov, čo je oveľa menej nákladný a časovo náročný proces ako použitie skrutiek. V porovnaní s predchádzajúcimi metódami vytvárania radarových senzorov ponúka táto koncepcia väčšiu mieru voľnosti pri výbere materiálu a umožňuje použitie zlúčenín na mieru.

Polyamid s odpadovými sklenenými vláknami

Ďalšou témou veľkou témou pre spoločnosť LANXESS sú zmesi z kategórie Durethan ECO polyamid 6 s obsahom recyklovaných vlákien 30 %, 35 % a 60 % hmotnosti. Tieto recyklované vlákna sa vyrábajú z odpadového priemyselného skla. Kontrolná spoločnosť Ecocycle preskúmala obsah recyklovaného odpadu a jeho dlhodobé využitie metódou hmotnostnej bilancie a udelila environmentálny certifikát v súlade s normou ISO 14021:2016. Táto recyklácia odpadového skla založená na hmotnostnej bilancii je tiež certifikovaná podľa systému ISCC-Plus ("International Sustainability and Carbon Certification"), celosvetovo uznávaného systému certifikácie udržateľnosti. "Chceme, aby sa čoraz viac našich zlúčenín vyrábalo na udržateľnom základe, aby sme znížili našu závislosť od spotreby obmedzených zdrojov a zmiernili našu uhlíkovú stopu," vysvetľuje Margraf. V Mannheime divízia HPM predstaví ďalšie nové varianty Durethanu ECO, ako aj prvý výrobok Pocan ECO, ktorý tiež obsahuje aj vlákna z recyklovaného skla.

Kompozitné materiály pre ľahké elektromobily

Odborné znalosti spoločnosti LANXESS v oblasti ľahkých konštrukcií možno ilustrovať napríklad na držiaku komponentov E/E pre batériový systém elektrického vozidla. Tento držiak sa vyznačuje vysokou dynamickou pevnosťou a tuhosťou v kombinácii s nízkou hmotnosťou vďaka termoplastickým kompozitným materiálom Tepex, ktoré sú vystužené nekonečnými vláknami. "Výroba pomocou nákladovo efektívneho procesu hybridného lisovania prináša vysoko integrovaný konštrukčný komponent, ktorý spoľahlivo spĺňa náročné požiadavky na mechanickú bezpečnosť batérie," vysvetľuje Thomas Malek, špecialista na nízkohmotnostné konštrukcie v divízii HPM. Vlastnosti materiálov Tepex, ktoré spomaľujú horenie, ich robia vhodnými aj pre batériové systémy. Z materiálov Tepex sa dajú efektívne vyrábať najmä funkčne integrované ploché komponenty, čo vedie k výrobkom s nízkou hmotnosťou, ktoré zároveň vykazujú kvalitné mechanické vlastnosti.

Hybridná technológia pre duté profily, ktorá sa má uviesť na trh

Na kongrese budú predstavené aj aktuálne inovácie divízie HPM v oblasti technológie hybridných dutých profilov, ktorá umožňuje prevádzku kovových dutých profilov so zmesami určenými na vstrekovanie plastov. K výhodným vlastnostiam výsledných nízkohmotnostných zmesí patrí oveľa vyššia tuhosť a pevnosť v krute ako pri komponentoch vyrobených "tradičnou" hybridnou technológiou plastu a kovu s použitím plechu. "Dosiahli sme veľký pokrok v optimalizácii našej technológie. Profily už napríklad nemusia byť vystužené, aby odolali vysokým tlakom roztaveného plastu vo vnútri," hovorí Dr. Matthias Theunissen, odborník na nízkohmotnostné konštrukcie v divízii HPM. "Teraz sme spustili druhú fázu našej novej technológie pre výrobky s nízkou hmotnosťou. Už teraz pracujeme na niekoľkých projektoch pre zákazníkov, ktoré sú vo fáze prototypu."

Kongres "Plasty v automobilovom priemysle", ktorý organizovalo VDI, sa konal 8. a 9. septembra 2021 v kongresovom centre Rosengarten v nemeckom Mannheime.

Ďalšie podrobné informácie o produktoch a technológiách spoločnosti LANXESS v oblasti novej mobility sú k dispozícii na https://lanxess.com/en/Products-and-Solutions/Focus-Topics/E-Mobility.

Nemecký LANXESS patrí medzi svetovú špičku v špeciálnej chémii

Spoločnosť LANXESS je vedúcim chemickým koncernom, ktorý v roku 2020 dosiahol obrat 6,1 miliardy EUR a v súčasnosti zamestnáva približne 14 800 zamestnancov v 33 krajinách. Kľúčovým odvetvím podnikania spoločnosti LANXESS je vývoj, výroba a predaj chemických medziproduktov, aditív, špeciálnych chemikálií a plastov. LANXESS je členom popredných indexov trvalej udržateľnosti Dow Jones Sustainability Index (DJSI World a DJSI Europe) a FTSE4Good.

Viac informácií o firme sa nachádza na www.lanxess.com a sociálnych sieťach twitter.com/LANXESS, facebook.com/LANXESS, linkedin.com/company/lanxess a youtube.com/lanxess.

Informačný servis

17.9.2021 - Od roku 2012 predala Mototechna na Slovensku a v Českej republike už 78 300 zánovných vozidiel, približne 30 % tvoria autá značky Škoda.

Je to už deväť rokov, čo sa skupina AURES Holdings rozhodla obnoviť značku Mototechna pre predaj zánovných vozidiel. Od roku 2012 predala na Slovensku a v Českej republike už 78 300 týchto áut, a to predovšetkým vďaka tomu, že sú ihneď k dispozícii a až o 40 % lacnejšie ako nové autá. Tento rok len za prvých osem mesiacov predala vyše 8 000 zánovných vozidiel, čo je o 13 % viac ako za rovnaké obdobie minulého roku a o 35 % viac ako pred piatimi rokmi. Pre  pozastavenie výroby nových áut je momentálne nedostatok zánovných vozidiel, záujem o ne pritom stále rastie.

"Pandémia výrazne zmenila trh ojazdených automobilov, a to sa hlavne týka práve zánovných vozidiel.  Nové autá sa stretávajú stále s výpadkami vo výrobe, preto sú zánovné automobily, ktoré sú k dispozícii ihneď, vhodnou alternatívou, ak nechce človek čakať na nové vozidlo niekoľko mesiacov. Dopyt po zánovných automobiloch je ďaleko väčší ako ponuka na trhu. Aj napriek tomu si stále držíme veľmi pestrú a širokú paletu modelov a značiek na trhu. Na Slovensku si zákazníci môžu vyberať až z takmer 500 áut, v Českej republike z 1 400 vozidiel," uviedla Karolína Topolová, generálna riaditeľka a predsedníčka predstavenstva skupiny AURES Holdings, pod ktorú značka Mototechna patrí.

Mototechna predala počas deviatich rokov od svojho obnovenia na Slovensku a v Českej republike už približne 78 000 vozidiel s parametrami blízkymi novým autám, ale cenou až o 40 % nižšou. Najobľúbenejšou značkou v Československej Mototechne je Škoda, ktorá tvorí vyše 30 % všetkých predajov. Nasledujú Kia (11 %) a Hyundai (10 %). Najčastejšie ide o modely Škoda Fabia (10 %), Škoda Karoq (5%) či Dacia Duster (4 %).

Najžiadanejšie automobily sú vo variante SUV (2019 – 30 %, 2020 – 36 %, 2021 – 42 %), čo potvrdzuje ďalší trend v zmene zákazníckych preferencií, ktorý je vidieť pri ojazdených automobiloch všeobecne. SUV si stále viac získavajú na obľube vďaka väčšiemu batožinovému priestoru a komfortným vlastnostiam. Hatchbacky tvoria 29 % predaných automobilov (2019 – 37 %, 2020 – 35 %) a 17 % potom vozidlá kombi (2019 – 16 %, 2020 – 16 %), kde dopyt tiež rastie, ale menším tempom. "Všeobecne je na trhu dopyt hlavne po veľkoobjemových automobiloch, ktoré majú nespočetné množstvo výhod pri cestovaní po tuzemsku. Jazda vlastným vozidlom je totiž z pohľadu pandémie preferovaným dopravným prostriedkom," doplnila  Topolová.

Zánovné autá sú stále najčastejšie v benzínovom prevedení (82 %). Rapídne rastie záujem o automatickú prevodovku, ktorú tento rok preferovalo až 38 % zákazníkov (2019 – 21 %, 2020 – 26 %). Presne 12,3 % áut má náhon na všetky štyri kolesá (2019 - 10,5 %, 2020 - 11,9 %). Najobľúbenejšími farbami sú biela (24 %) a strieborno šedá (21 %).

TOP 10 najpredávanejších modelov zánovných áut v Mototechne na Slovensku a v Českej republike v roku 2021

Česká republika
Slovensko

Česká republika
Slovensko

1.
Škoda Fabia
Škoda Fabia
6.
Hyundai i30
Dacia Duster

2.
Škoda Karoq
Kia Sportage
7.
Hyundai Tucson
Škoda Kamiq

3.
Dacia Duster
Kia Ceed
8.
Suzuki Vitara
Hyundai Tucson

4.
Škoda Octavia
Suzuki Vitara
9.
Škoda Scala
Renault Clio

5.
Škoda Kodiaq
Suzuki SX4 S-Cross
10.
Kia Ceed
Kia Pro Ceed

Informačný servis

16.9.2021 - Až 8000 eur prerozdelí Nadačný fond Hartmann v druhej grantovej výzve tým, ktorí sa chcú stať opatrovateľmi. Po mimoriadne úspešnom prvom jarnom kole, ktoré zaznamenalo ohlas takmer vo všetkých regiónoch Slovenska, vyčlenil Hartmann aj na jeseň finančné prostriedky určené na refundáciu nákladov pre záujemcov o kurz opatrovania.  Grant je určený na pomoc pri získavaní nového kvalifikovaného personálu do zariadení sociálnych služieb, ktoré na Slovensku trpia akútnym nedostatkom pracovnej sily. Cieľom druhej grantovej výzvy je finančne podporiť ľudí, ktorí majú silnú motiváciu zmeniť profesiu a stať sa opatrovateľom, ale nemajú dostatok finančných prostriedkov na úhradu nákladov súvisiacich s potrebnou rekvalifikáciou.

Nadačný fond Hartmann, vznikol s cieľom  vzdelávať opatrovateľov pracujúcich v zariadeniach sociálnych služieb a refundačným príspevkom motivovať tých, ktorí sa rozhodnú zmeniť svoju profesiu a chcú sa stať opatrovateľmi. Reaguje tak na nelichotivú situáciu na slovenskom trhu, ktorý sa už niekoľko rokov doslova borí s nedostatkom ľudí, ochotných pracovať v sociálnych službách.

"Sme radi, že prostredníctvom Nadačného fondu Hartmann vieme identifikovať a zachytiť tých, ktorí majú záujem pracovať v oblasti sociálnych služieb na Slovensku a nechcú odchádzať do zahraničia. Dôkazom toho je aj prvé kolo grantovej výzvy v rámci ktorého sme refundovali náklady na kurz opatrovania 22 žiadateľom. Práve náklady na rekvalifikáciu sú bariérou, ktoré sme touto našou aktivitou prelomili," hovorí Ľubica Bezeli z Nadačného fondu Hartmann.

Prostredníctvom systému refundácie nákladov na realizáciu kurzu opatrovania totiž pomáha Nadačný fond Hartmann tým, ktorí perspektívne majú záujem zmeniť svoje povolanie, alebo sa chcú stať opatrovateľmi v takýchto zariadeniach, ale ich finančné možnosti im nedovoľujú absolvovať rekvalifikačný kurz. V druhej grantovej výzve prerozdelí na tento účel až 8000 eur.

Druhá grantová výzva je určená pre tých, ktorí nie sú vedení na Úradoch práce, sociálnych vecí a rodiny, ale majú silnú motiváciu zmeniť svoju doterajšiu profesiu. Pokiaľ im ich sociálna a ekonomická situácia nedovoľuje uhradiť si rekvalifikačný kurz, žiadatelia môžu požiadať Nadačný fond Hartmann v druhej grantovej výzve  o refundáciu týchto nákladov. Fond im preplatí náklady na rekvalifikáciu až do výšky 300 Eur na jedného žiadateľa.  Žiadatelia môžu požiadať o grant až do 15.10.2021.

Informácie, podmienky čerpania grantu, ale aj online formulár žiadosti o finančný príspevok na refundáciu nákladov na rekvalifikačný kurz opatrovania sú dostupné na stránke https://nadaciacpf.egrant.sk/.

Výbor Nadačného fondu Hartmann, ktorý bude posudzovať žiadosti tvoria skúsení odborníci na sociálnu problematiku, zástupcovia organizácií venujúcich sa problematike a pomoci seniorom, ale aj sociálne a zdravotne odkázaným nielen seniorom.

V I. kole grantovej výzvy, NF Hartmann podporil 22 žiadateľov o rekvalifikačný kurz opatrovania a preplatil im náklady na rekvalifikáciu v celkovej výške 6000 Eur. 

"Profesia opatrovateľ je pre spoločnosť nenahraditeľná a má obrovský zmysel a význam. V čase starnúcej populácie a nízkej pôrodnosti, bude stále viac a viac ľudí odkázaných na pomoc druhých. V zariadeniach sociálnych služieb potebujeme milých a kvalifikovaných ľudí, ktorí sa s láskou postarajú o našich seniorov v jeseni ich života. Nikdy nevieme, či my sami nebudeme raz odkázaní na ich pomoc a opateru," hovorí Eva Šaradinová zo spoločnosti Hartmann, ktorá je zriaďovateľom Nadačného fondu Hartmann.

Informačný sevis

16.9.2021 - Bratislavský Ružinov má nové námestie. Uplynulý týždeň bolo oficiálne skolaudované nové námestie pri Pradiarni 1900, ktoré spríjemní okolie tejto národnej kultúrnej pamiatky a v budúcnosti budovu prepojí aj so zvyškom projektu ZWIRN. Kým rezidenčná časť projektu developera YIT Slovakia a investora RSJ je aktuálne vo výstavbe, priestory Pradiarne už takmer rok slúžia prvým nájomcom a v týchto dňoch privítajú ďalších.

Po náročnom trojročnom procese prípravy projektu a povoľovania nasledovalo 18 mesiacov samotnej realizácie, ktorá pretvorila v minulosti zanedbané územie na kvalitný verejný priestor s rozlohou 4 060 m2. Samotný koncept ústredného námestia bol hlavným prvkom v urbanistickom návrhu ateliéru Compass architekti, aj vďaka ktorému sa stal návrh tohto ateliéru víťazom architektonicko-urbanistickej súťaže pre celé územie. "Naším cieľom od začiatku projektu bolo, aby sa námestie stalo najmä príjemným miestom pre všetkých, čomu zodpovedá aj jeho mierka a funkcie. Preto sme si na pomoc privolali tých najskúsenejších z ateliéru markoandplacemakers na čele s architektom a urbanistom Igorom Markom, ktorý je odborníkom na funkčné verejné priestory," vysvetľuje generálny riaditeľ YIT Milan Murcko.

Štyri živly nového námestia

Väčšina spevnenej plochy námestia je voľná, aby mohla ponúkať priestor na dočasné podujatia, trhy či malé kultúrne akcie. Menší pocket park pre biznis zas poskytne priestor pre prácu v exteriéri zamestnancom kancelárií v Pradiarni aj z okolia. Developer eliminoval všetku dopravu v území jej odklonením do podzemnej garáže s hĺbkou až štyri podzemné podlažia. V garáži vybudoval aj podzemný kruhový objazd, vďaka čomu môže námestie nerušene slúžiť peším a cyklistom. Ako hlavný materiál bola použitá kvalitná kamenná mozaiková dlažba, ktorú dotvorili špeciálne kameninové línie s historickými odkazmi pôvodnej bývalej cvernovej továrne.

Na základe odporúčaní Igora Marka, odborníka na verejné priestory, developer nakoniec z viacerých konceptov zvolil ten pod názvom BALANCED Square, ktorý má citlivo poskytovať priestor viacerým skupinám ľudí a prepájať ho tak, aby bol v rovnováhe. "Základnými prvkami nového námestia sa preto stali parter, zeleň, voda a umenie – štyri "živly", ktoré vhodne poskytnú priestor na zábavu, nákupy, prácu, občerstvenie, ale aj relax a chvíľku na spomalenie," dopĺňa senior projekt manažérka projektu Pradiareň 1900 Stanislava Paulíková.

ŽIVÝ PARTER 

Aj keď porevolučná architektúra u nás tento prvok zanedbávala, opäť naberá na dôležitosti. Ide o  prízemie v kontakte s ulicou, ktoré slúži obyvateľom stavby aj okoloidúcim a otvára tak budovu smerom k ľuďom. V rámci územia vznikne viac ako 6 000 m2 nových obchodných priestorov, ktoré poskytnú priestor až pre 59 obchodných prevádzok na prízemí Pradiarne a rezidenčných budov ZWIRN. Vzniknú tak terasy pre kaviarne, reštaurácie, obchodíky či  rôzne služby.

ZELEŇ 

Aj vzhľadom na meniace sa klimatické podmienky a zvyšujúcu sa teplotu miest je dôležité vytvárať čo najviac prírodných prvkov. Námestie tak prináša 33 vzrastlých platanov a tiež zelené mikrozáhrady.

VODA 

K prírode patrí aj voda – fontána s 85 tryskami a hmlou, ktorá mení farby, bude nielen interaktívnym prvkom, ale v horúcich dňoch najmä vďačným zdrojom osvieženia.

UMENIE 

Námestie pri Pradiarni prinesie do územia aj kúsok umenia. Tým má byť atraktívny vežový prvok v podobe umelecky stvárneného diela, ktoré sa stane jasným navigačným prvkom, stretávacím miestom a ďalším kúskom identity tohto územia. Jeho podoba bude verejnosti predstavená v blízkej budúcnosti.

Unikátny komunitný hub pre cyklistov

Obsadenosť budovy by do konca septembra mala prekročiť 80 %, pričom väčšina nájomcov sa do svojich priestorov nasťahuje do konca tohto roka. Pradiareň už od konca minulého roka slúži ako sídlo slovenskej pobočky IT spoločnosti Microsoft či firmy BK, a.s., ktorá sa venuje stavebným rekonštrukciám, fitoutom a technickej správe budov. K prvému retailovému nájomcovi, ktorým sa stal obľúbený cyklistický obchod MTBIKER, teraz pribudne ďalší priestor pre cyklistov. Isadore Community Hub bratov Velitsovcov kombinuje priestor pre stretávanie sa cyklistickej komunity, flagship predajňu a kancelárie.

"Výber priestorov v Pradiarni 1900 je pre značku Isadore aj určitou symbolikou hodnôt. Pradiareň 1900 je historická budova, ktorá má minimalistický nadčasový dizajn. V súlade s tým sme v interiéri použili udržateľné materiály ako drevo a kov a na väčšinu nábytku zas špeciálny materiál vyrábaný z recyklovaných tetrapakových obalov," vysvetľuje Peter Velits, spoluzakladateľ značky Isadore. V komunitnom hube budú môcť fanúšikovia cyklistiky sledovať preteky, stretnúť sa na pravidelných skupinových jazdách, zbierať nové znalosti a inšpirácie pri workshopoch alebo sledovať to, ako Martin a Peter Velitsovci zvládajú boj s kávovarom. Vo flagship predajni si zas budú môcť pozrieť a vyskúšať najnovšie kolekcie aj obľúbené kúsky minulých sezón. V prospech Pradiarne pri výbere priestorov nakoniec zavážila aj lokalita. "Pre nás ako cyklistickú značku bolo kľúčové byť v priestoroch, ktoré sú ľahko dostupné pre cyklistov. Pradiareň so svojím námestím je skvelé miesto, kde sa môže komunita cyklistov stretávať a vyrážať na spoločné výjazdy," dodáva Peter Velits. Jeho slová potvrdzuje aj účasť na hneď prvej spoločnej cyklojazde pri príležitosti otvorenia cyklo hubu, ktorej sa v sobotu zúčastnilo takmer 150 cyklistov.

Informačný servis

16.9.2021 -
Stredisko THÚ sa súčasne postará o čistenie exteriéru aj interiéru vlakov
Moderné priestory pre technicko-hygienickú údržbu budú vybudované okrem Zvolena aj dvoch ďalších mestách – v Nových Zámkoch a Humennom

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) modernizuje nielen svoje vlaky, ale i pracoviská. Nové moderné strediská technicko-hygienickej údržby (THÚ) budú prispievať k predĺženiu životnosti nových, resp. modernizovaných železničných koľajových vozidiel.

Dnes sme v areáli pri železničnej stanici vo Zvolene podpísali Zmluvu o dielo Technicko- hygienickej údržby železničných koľajových vozidiel pre stredisko Zvolen za účasti Lenky Balkovičovej, primátorky mesta Zvolen a Romana Koreňa, predsedu predstavenstva ZSSK, spolu s prokuristami dodávateľskej spoločnosti Strabag s.r.o. Zuzanou Češkovou a Milanom Mockovčiakom. Prítomní zároveň poklepali základný kameň novej stavby, ktorá sa začne realizovať v najbližších týždňoch.

Nové pracovisko infraštruktúry THÚ Zvolen bude vybudované práve v areáli železničnej stanice Zvolen, v priestoroch terajšieho pracoviska prevádzkového ošetrenia súprav (POS), kde už jestvuje čiastočne vybudovaná infraštruktúra, niektoré inžinierske siete, vodovodná a kanalizačná sieť. Doteraz sa čistenie vlakov robilo prevažne pod holým nebom, v každom ročnom období a v pôvodných zariadeniach. Ide o koľajiská na odstavných staniciach a v depách. Sú to však zastaralé pracoviská, ktoré už dnes nespĺňajú štandardy. Po spustení spomínaných stredísk THÚ budeme čistenie sústreďovať do nových pracovísk, ktoré zvýšia komfort práce našich zamestnancov.

Stredisko THÚ je vstupenka do 21. storočia, čo sa údržby vlakov týka, pretože súčasné pracoviská nezodpovedajú potrebám nových vozidiel, ktoré boli ZSSK v ostatných rokoch obstarané. Veľkou výhodou strediska THÚ je čistenie exteriéru aj interiéru vozidiel i krátkodobá technická údržba. To všetko bude vytvorené na jednom mieste a pod jednou strechou vybudovaním novej haly prevádzkového ošetrenia súprav, haly stabilného umývača, koľají pre čistenie toaliet vo vozňoch s uzavretým systémom WC, nových rozvodov inžinierskych sietí, ako aj nevyhnutných nových technológií pre danú činnosť technickej a hygienickej údržby železničných koľajových vozidiel. V stredisku bude možné umývať vozidlá aj pri nižších teplotách.

Všetky služby moderných stredísk THÚ v súlade s ich vybavením a určením budú poskytované aj ostatným dopravcom, ktorí využívajú slovenské koľaje. Strediská teda budú mať prínos pre cestujúcich všetkých spoločností vrátane súkromných dopravcov.

Pre vybudovanie kompletného a funkčného pracoviska THÚ vo Zvolene je potrebné realizovať výstavbu nasledovných objektov a prevádzkových súborov:

viacúčelová hala HPOS pre prevádzkové ošetrenie vozidiel s prístavbami pre fekálnu koľaj a prevádzkovo-sociálne zariadenia,
hala pre stabilný umývač vozidiel,
koľajiská pre vchodovo-odchodovú skupinu, koľaje haly prevádzkového ošetrenia súprav, koľaj pre stabilný halový umývač, výťažné, objazdné a spojovacie koľaje,
zariadenia pre HPOS, prevádzkové čistenie, stabilný halový umývač, zariadenia čistenia WC,
posunovacie zariadenie, kompresorovňa, EPZ, nová kanalizácia pre areálovú splaškovú vodu, rozvody vody, vzduchu, diagnostika pre elektrické časti vozidiel, mobilné čerpacie stanice a skladové hospodárstvo, spevnené plochy, čistička odpadových vôd (ČOV), stanica neutralizácie odpadových vôd, odlučovač olejov a mastnôt, komunikácie a spojenie pracoviska s verejnými sieťami,
vnútorná komunikácia, štruktúrovaná kabeláž, silnoprúdové rozvody, osvetlenie hál, vykurovanie objektov a spojenie pracoviska so železničnou sieťou

Na Slovensku budú v najbližšej dobe vybudované tri moderné strediská THÚ, a to okrem Zvolena aj v Nových Zámkoch a Humennom. Od projektu si ZSSK sľubuje zvýšenie kvality vykonávania čistenia, údržby, technických kontrol a menších opráv vlakových súprav za lepších podmienok ako v súčasnosti.

O projekte THÚ Zvolen

Predpokladané finančné náklady na výstavbu strediska THÚ vo Zvolene sú vo výške 34 mil. eur bez DPH. Hlavnú časť pokryjú prostriedky z eurofondov v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, zvyšok pôjde zo štátneho rozpočtu a z vlastných zdrojov ZSSK, konkrétne:

Európsky fond regionálneho rozvoja: 24,2 mil. eur,
ŠR SR: 4,3 mil. eur,
ZSSK: 5,5 mil. eur.

Začiatok výstavby predpokladáme v septembri 2021 a trvanie výstavby odhadujeme na 20 mesiacov, tzn. predpoklad začatia užívania nového strediska THÚ vo Zvolene je v priebehu roka 2023 (máj – jún 2023).

THÚ Nové Zámky

Predpokladané finančné náklady na výstavbu strediska THÚ v Nových Zámkoch sú vo výške 41,8 mil. eur bez DPH. Hlavnú časť pokryjú prostriedky z eurofondov v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, zvyšok pôjde zo štátneho rozpočtu a z vlastných zdrojov ZSSK, konkrétne:

Európsky fond regionálneho rozvoja: 29,7 mil. eur,
ŠR SR: 5,2 mil. eur,
ZSSK: 6,9 mil. eur.

Začiatok výstavby predpokladáme v septembri 2021 a trvanie výstavby odhadujeme na 20 mesiacov, tzn. predpoklad začatia užívania nového strediska THÚ v Nových Zámkoch je v priebehu roka 2023 (máj – jún 2023).

THÚ Humenné

Predpokladané finančné náklady na výstavbu strediska THÚ v Humennom sú vo výške 30 mil. eur bez DPH. Hlavnú časť pokryjú prostriedky z eurofondov v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, zvyšok pôjde zo štátneho rozpočtu a z vlastných zdrojov ZSSK, konkrétne:

Európsky fond regionálneho rozvoja: 20,2 mil. eur,
ŠR SR: 3,6 mil. eur,
ZSSK: 6,3 mil. eur.

Začiatok výstavby predpokladáme v septembri 2021 a trvanie výstavby odhadujeme na 20 mesiacov, tzn. predpoklad začatia užívania nového strediska THÚ v Humennom je v priebehu roka 2023 (marec – apríl 2023).

Vo vyššie uvedených celkových sumách nie sú zahrnuté náklady na služby stavebného dozoru, v súčasnosti na uvedenú službu prebieha proces VO.

Pripájame zrealizované a plánované (už podpísané) investície do vozidlového parku od roku 2016 (vlaky pre stredné Slovensko sú zvýraznené):

25 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 160 miliónov eur
predpokladané dodanie: 2020 – 2021 (20 ks EJ je už v prevádzke)
nasadzovanie: regionálna doprava (Žilinský a Trenčiansky kraj)

21 ks dieselmotorových jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

celkový objem: 77 miliónov eur
predpokladané dodanie: 2019 – 2021 (všetkých 21 ks DMJ je už v prevádzke)
nasadzovanie: regionálna doprava (Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj, Prešovský kraj)

5 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) a 1 multifunkčný rušeň - projekt EÚ + vlastné zdroje

celkový objem: 38,8 milióna eur
predpokladané dodanie: január 2021 – december 2021
nasadzovanie: regionálna doprava (tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica)

35 ks nových osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks) - vlastné zdroje

celkový objem: 66,8 milióna eur
predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (všetkých 35 ks nových vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

51 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz - vlastné zdroje

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladané dodanie: 2018 – 2021 (48 ks modernizovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

37 ks renovovaných diaľkových vozňov série Apeer (11 ks) a série Bpeer (26 ks) - vlastné zdroje

celkový objem: 3,9 milióna eur
predpokladané dodanie: 2016 – 2020 (všetkých 37 ks renovovaných vozňov je už v prevádzke)
nasadzovanie: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)

35 ks modernizovaných osobných vozňov radu Bdt

celkový objem: 37,8 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021
prvý dodaný vozeň: predpokladáme 3/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

17 ks nových osobných vozňov (klimatizované vozne druhej triedy s možnosťou prepravy bicyklov pre regionálnu dopravu)

celkový objem 32,98 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021, dodatok č. 1 zverejnený 26. 2. 2021
predpokladané dodanie prvých vozňov: 8/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

15 ks modernizovaných elektrických jednotiek 425 – ukončený proces VO vydaným Rozhodnutím zo strany ÚVO, v ktorom bolo konštatované, že nedošlo k porušeniu zákona o VO, aktuálne prebiehajú procesy pred podpisom Zmluvy o dielo s dodávateľom

Celkový objem 3,495  milióna eur
oblasť nasadenia: Vysoké Tatry
predpokladaný podpis zmluvy: 9/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

15 ks dieselmotorových jednotiek (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 6. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO. Zároveň tak v súčasnosti prebieha aktualizácia štúdie uskutočniteľnosti a CBA analýzy na základe pripomienok zo strany ÚHP 

predpokladaná hodnota zákazky: 67 250 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Žilinský kraj (Kysuce - Čadca, Žilina, Rajec)
predpokladaný podpis zmluvy: 9/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

9 ks elektrických jednotiek - projekt EÚ + vlastné zdroje

Hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

4 ks elektrických jednotiek pre regionálnu dopravu (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 7. časť) –  dokumentácia z procesu VO bola predložená na výkon kontroly na ÚVO  

predpokladaná hodnota zákazky: 76 955 000 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Nové Zámky, Bratislava, Žilina
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 10/2023

30 ks modernizovaných osobných vozňov Bdtmee (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 8. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO

predpokladaná hodnota zákazky: 32 400 400 eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Zvolen – Košice, Brezno (južná trasa)
predpokladaný podpis zmluvy: 10/2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Informačný servis

16.9.2021 - Aj napriek tomu, že v súčasnosti sa pozornosť venuje najmä očkovaniu proti ochoreniu Covid-19, sezóna chrípky je už tiež za dverami. Ak máte záujem sa proti nej zaočkovať, je dobré sa so svojim lekárom dohodnúť vopred a čím skôr na termíne. "Očkovanie proti chrípke je v čase pandémie obzvlášť dôležité, pretože chrípkou oslabený organizmus je náchylnejší nakaziť sa aj ďalšími infekciami. Takisto súbežný priebeh chrípky a ochorenia Covid-19 môže prispieť k výraznému zhoršeniu zdravotného stavu a ťažšiemu priebehu ochorenia," vysvetľuje revízna lekárka ZP Union Ingrid Dúbravová.

Poistenci Union zdravotnej poisťovne majú možnosť dať sa bezplatne zaočkovať, pričom na výber sú hneď dve vakcíny, ktoré sú už aj v lekárňach. "Plne uhrádzame Vaxigrip tetra a Influvac tetra a to nie len u všeobecného lekára, ale aj u gynekológa. Poistenci nič nedoplácajú," informuje Beáta Dupaľová Ksenzsighová, hovorkyňa Unionu.

Verejný prísľub o úhrade očkovacích vakcín je dostupný na https://www.union.sk/ockovanie-proti-chripke/

Informačný servis

16.9.2021 - Spoločnosť Chirana T.Injecta s úctou prijala ponuku Kancelárie prezidenta Slovenskej republiky pripojiť sa k darcom, ktorých dary prezidentka Zuzana Čaputová odovzdala Svätému otcovi. Spoločnosť takto venovala sto tisíc kusov injekčných striekačiek, ktoré sa používajú vo vakcinačných programoch mnohých štátov sveta.

"Bola to pre nás veľká česť a ďakujeme nielen za túto možnosť, ale aj za pozvanie do prezidentskej záhrady a možnosť osobne si vypočuť príhovory pápeža Františka a pani prezidentky. Svet prežíva ťažké časy a očkovanie je cestou von s tejto krízy", povedal generálny riaditeľ Chirana T.Injecta Teodor Lysák a dodal, že firma pracuje každý deň na plné obrátky a snaží sa dodávať vakcinačné komponenty všade tam, kde je to potrebné.

Chirana T.Injecta od začiatku pandémie plne podporuje očkovacie programy a snaží sa pomáhať v rôznych aktivitách. Firma zo Starej Turej bola prvá, ktorá podporila občianske združenie Skutočné obete, ktoré založili pozostalí po obetiach pandémie a v komunikácii sa aktívne snaží podporovať myšlienku očkovania proti COVID-19.

"Pandémia bohužiaľ ešte neskončila a je povinnosťou všetkých rozumných ľudí podporovať všetko, čo prispeje ku jej skorému ukončeniu. My sa to snažíme robiť každý deň", dodal na záver Teodor Lysák.

Informačný servis

16.9.2021 - Pápež František na včerajšej svätej omši v Šaštíne-Strážach požehnal základný kameň novej Univerzitnej nemocnice sv. Martina. Jeden z najvýznamnejších projektov slovenského zdravotníctva sa tak posúva bližšie k realizačnej  fáze. 

Po niekoľkých rokoch príprav sa aj vďaka tomuto jedinečnému momentu stáva reálnejšou realizácia moderného medicínskeho centra v srdci Slovenska, v meste, ktoré bolo v minulosti známe ako Turčiansky sv. Martin. Stalo sa tak za prítomnosti najvyšších štátnych predstaviteľov, premiéra SR Eduarda Hegera, štátnych tajomníkov MZ SR JUDr. Ing. Jany Ježíkovej a MUDr. Kamila Száza,  ako aj členov prípravného tímu projektu  Univerzitnej nemocnice sv. Martina na čele s generálnym riaditeľom Univerzitnej nemocnice v Martine Dušanom Krkoškom.

"Posvätenie základnej dosky novej univerzitnej nemocnice v Martine pápežom Františkom je pre nás veľká česť a zároveň záväzok do ďalšej práce. Kompetentní ľudia na MZ SR, ako aj vláda vyhodnotili, že náš projekt je najlepšie pripravený a realizovateľný v rámci stanovených časových míľnikov. Univerzitná nemocnica sv. Martina bude predstavovať významnú investíciu pre región stredného Slovenska. Prinesie našim obyvateľom zdravotnú starostlivosť poskytovanú na vysokej úrovni s využitím najmodernejších medicínskych technológií.  Moje poďakovanie patrí celému tímu ľudí nielen z nemocnice, ale aj z JLF UK a primátorovi mesta Martin. Som presvedčený, že dnešný deň je vyústením niekoľkoročnej spolupráce, na konci ktorej bude v roku 2026 stáť v lokalite Veľkej hory nová univerzitná nemocnica, ktorá bude inšpiráciou nielen pre slovenských zdravotníkov," uviedol MUDr. Dušan Krkoška, PhD., MBA, generálny riaditeľ Univerzitnej nemocnice Martin.

Eduard Heger, predseda vlády SR komentuje: "Tento slávnostný akt vnímam ako začiatok cesty napĺňania ambicióznych cieľov mojej vlády v oblasti zdravotníctva. Projekt výstavby Univerzitnej nemocnice sv. Martina v Martine sa bude realizovať v horizonte viacerých rokov a nesie potenciál byť jedným z prvých zhmotnení výsledkov Plánu obnovy a odolnosti. Za úspešný však budem považovať tento projekt len vtedy, ak v centre jeho pozornosti zostane človek. Odkaz sv. Otca Františka Slovensku je komplexný, hlboký a hovorí aj o krehkosti ľudskej bytosti. Prajem projektu Univerzitnej nemocnice sv. Martina, aby teda zo zreteľa nestratila ľudskú dôstojnosť a jednoznačné zameranie sa práve na ňu. Doba pandémie nás všetkých vystavila mnohým skúškam a pripravila nám revíziu vlastných hodnôt, toho ako sa ľudia vnímame, ako vnímame zdravotníctvo, jeho zamestnancov a nás, jeho pacientov. Univerzitná nemocnica sv. Martina začína svoj príbeh na konci pandemického obdobia a svoju prevádzku začne, pevne verím, v lepších podmienkach, v časoch kde budeme vnímať tieto roky ako zlú spomienku. Chcem byť súčasťou toho príbehu a ako premiér sa osobne zasadím o to, aby manažérsky model prípravy projektu bol skutočne profesionálny, udržateľný, a aby investícia v stovkách miliónov eur v Turci priniesla novú kvalitu života pre obyvateľov Slovenska a nemocnica nesúca meno sv. Martina nebola len centrom excelentnej medicíny, ale aj miestom ľudskosti, pokory, úcty k ľudskému životu a miestom na dennej báze akcentujúcim hodnoty Slovenska, aké chceme budovať,  a akým chceme byť svetu užitoční. "

Minister zdravotníctva SR Vladimír Lengvarský na margo posvätenia základného kameňa novej univerzitnej nemocnice v Martine uviedol: "Pozíciu ministra zdravotníctva som prijal, pretože mojím cieľom je pracovať pre ľudí. Mojou službou je prispieť k skvalitneniu poskytovania zdravotnej starostlivosti pre pacienta v našej krajine, jeho dostupnú liečbu a záchranu života. Ruka v ruke s tým súvisia dôstojné pracovné podmienky pre lekárov, sestry a iných zdravotníckych pracovníkov. S projektom Univerzitnej nemocnice v Martine som sa oboznámil v krátkom čase po mojom nástupe a dovolím si skonštatovať, že bol jeden z najlepšie pripravených. Som rád a je mi nesmiernou cťou, že jeho základnému kameňu sa dostane takejto pocty."

Žilinský biskup Mons. doc. ThDr. Tomáš Galis, PhD privítal rozhodnutie vlády postaviť novú Univerzitnú nemocnicu sv. Martina v Martine. "Teší ma, že tento náš región dostane novú nemocnicu. Som rád, že nemocnica ponesie meno po sv. Martinovi, patrónovi napr. drobných remeselníkov, živnostníkov, vojakov a chudobných. Jeho milosrdná láska nech je príkladom pre tých, ktorí budú slúžiť s využívaním moderných technológií naozaj všetkým pri zápase o zdravie a život."

Plán obnovy a reforma zdravotníctva        

Realizácia projektu Univerzitnej nemocnice sv. Martina môže byť prelomovým bodom v rámci plánovanej reformy zdravotníctva, ktorá je jedným z kľúčových bodov Plánu obnovy a odolnosti SR. Jeho hodnotenie prišla na Slovensko osobne predstaviť predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyen v júni tohto roku. Európska komisia ho vyhodnotila pozitívne a označila za ambiciózny dokument s proreformným nábojom. Z plánu obnovy sú do zdravotníctva naplánované významné zdroje vo výške vyše 1,5 miliardy eur, pričom na výstavbu a rekonštrukciu nemocníc je k dispozícii takmer 1 miliarda eur. Tieto investície majú nielen zlepšiť stav dlhé roky zanedbávaných slovenských nemocníc, ale aj poskytnúť novu kvalitu starostlivosti pre pacientov a špičkové podmienky pre prácu slovenských zdravotníkov, čo pomôže znížiť ich odliv do zahraničia. Investičné náklady na projekt novej Univerzitnej nemocnice sv. Martina  majú dosiahnuť 307 mil eur bez DPH.

"Mnohí vnímajú plán obnovy iba ako veľký balík peňazí, vďaka ktorému si zefektívnime budovy, nakúpime vybavenie či nové technológie. To je však iba časť pravdy. Zmyslom plánu obnovy je zmeniť krajinu k lepšiemu vo všetkých smeroch, vrátane skvalitnenia zdravotníctva. To dosiahneme nielen prostredníctvom investícií, ale aj vďaka zásadným reformám. V zdravotníctve, ktoré je druhým najväčším segmentom plánu obnovy, ide napríklad o reformu optimalizácie siete nemocníc či siete akútnej zdravotnej starostlivosti. Nemocnica v Martine spĺňa podmienky modernej nemocnice 21. storočia a má potenciál stať sa jedným z prvých kandidátov na financovanie z plánu obnovy," uviedla generálna riaditeľka sekcie plánu obnovy na Úrade vlády Lívia Vašáková.

Túto investíciu pozitívne vníma i primátor mesta Martin Prof. MUDr. Ján Danko, CSc., podľa ktorého je to aj silný impulz rozvoja mesta. "Som veľmi rád, že Konferencia biskupov Slovenska akceptovala návrh riaditeľov nemocnice v Martine zaradiť do programu Svätého otca aj posvätenie základného kameňa novej nemocnice a aj udelenie formálneho súhlasu, aby sa táto nemocnica v budúcnosti volala Nemocnica sv. Martina. Podpora Svätého otca bude obrovským záväzkom nielen pre mesto Martin, ale aj pre Vládu Slovenskej republiky, aby sme naplnili jeho posolstvo. Tak ako iné nemocnice ani tento projekt nevznikal a ani nepokračuje ľahko a jednoducho. Vždy sa nájde skupina odporcov, ktorá hľadá argumenty: prečo nie táto nemocnica; prečo nie táto nie nemocnica na mieste, ktoré je pre ňu určené a podobne. Je najvyšší čas, aby sme zrušili všetky nevraživosti, aby sme sa k tomuto projektu postavili vecne a s rozumom. Poznám detailne všetky kroky, ktoré doteraz boli realizované a verím, že nemocnica v Martine bude postavená ako vzorový model zdravotníctva, ako nová éra medicínskeho vzdelávania na Slovensku a hlavne bude čím skôr slúžiť pre pacientov, ktorí sú v mnohých častiach Slovenska hospitalizovaní v priestoroch nedôstojných pre toto tisícročie. Dovoľte mi ešte na záver osobitne poďakovať pánovi premiérovi, že sa stotožnil s touto myšlienkou a podporuje ju."

Dekanka Jesseniovej lekárskej fakulty UK v Martine, Prof. MUDr. Andrea Čalkovská, DrSc., vníma nový projekt aj ako miesto, kde sa prepojí veda s praxou a prax s moderným vzdelávaním. "Dlhé desaťročia trvajúca spolupráca medzi Jesseniovou lekárskou fakultou Univerzity Komenského a Univerzitou nemocnicou Martin, existujúci ľudský potenciál a medzinárodné kontakty sú pevným základom a zárukou toho, že nová nemocnica má na čo nadviazať. Verím, že okrem spokojných pacientov bude Slovensko vďaka nej profitovať aj z kvalifikovaných zdravotníckych pracovníkov." 

Koordinátorka a líderka projektu, Mgr. Martina Antošová, PhD., MBA: "S projektom novej univerzitnej nemocnice v Martine žijem už niekoľko rokov. Je ako dieťa, ktoré pri nás rastie. Má svoje radosti i starosti, víťazstvá a prehry, prechádza svojimi etapami vývoja a na svojej ceste spoznáva mnohých ľudí, ktorí ho obohacujú a podporujú v neľahkých obdobiach. Teraz sa otvára ďalšia fáza jeho života a ja si veľmi vážim, že ho bude sprevádzať aj požehnanie Svätého otca. K tomuto aktu pristupujem s úctou, rešpektom a pokorou a verím, že Univerzitná nemocnica sv. Martina úspešne dospeje a otvorí sa všetkým, ktorí to budú potrebovať."  

O projekte novej Univerzitnej nemocnice sv. Martina

Projekt novej univerzitnej nemocnice v Martine je pripravovaný ako koncept nemocnice pre 21. storočie. Jeho základným cieľom je priniesť slovenským pacientom nový model poskytovania zdravotnej starostlivosti postavený na výsledkoch výskumu, vývoja a na medicínskych inováciách. Tomu sú prispôsobené aj všetky plánované procesy. Projekt je unikátny aj vzhľadom k plánovanej plnej digitalizácii a moderným riešeniam, ktoré zvyšujú predovšetkým kvalitu poskytovaných zdravotníckych služieb. Nezabudlo sa ani  na vzdelávanie nových zdravotníckych profesionálov – lekárov, sestier, ako aj ostatných nelekárskych profesií, ktoré sú kľúčové pre budúcnosť poskytovania zdravotnej starostlivosti v SR.  Realizácia projektu Univerzitnej nemocnice sv. Martina môže byť prelomovým bodom v rámci plánovanej reformy zdravotníctva, ktorá je jedným z kľúčových bodov Plánu obnovy a odolnosti SR.

Podrobnosti novej nemocnice – koncept, financovanie, termíny

Výstavba novej univerzitnej nemocnice predstavuje v podmienkach SR radikálnu inováciu v zdravotnej starostlivosti, ktorá významne transformuje "starý systém" a vytvára priestor pre vysoko kvalitné a moderné zdravotnícke služby, vzdelávanie a výskum a vývoj. Nová univerzitná nemocnica bude dostupná pre všetkých, bude podporovať implementáciu moderných technológií a materiálov, má byť prívetivá k pacientom aj k životnému prostrediu a zároveň bude nákladovo efektívna.

Základným zameraním novej nemocnice má byť interná medicína (hlavne kardiovaskulárny, tráviaci, dýchací, nervový systém), žena-matka-dieťa, personalizovaná medicína a onkológia. Tieto budú komplementárne horizontálne i vertikálne prepojené na široké spektrum diagnostických postupov, intervenčné a chirurgické disciplíny, neodkladnú a špecializovanú ambulantnú a ústavnú zdravotnú starostlivosť, aktivity v oblasti skríningu, prevencie a edukácie pacienta, vzdelávanie a výskum a vývoj.

Základné parametre novej univerzitnej nemocnice:

Počet lôžok: 660
Počet operačných sál: 19
Zastavaná plocha: 17 849 m2
Celková podlahová plocha: 126 803 m2
Rozloha riešeného územia: 68 000 m2
Počet parkovacích miest: 1 225 (104 ZŤP)
Počet podlaží: 9 (z toho 2 podzemné)
Odhadovaná doba výstavby: 30- 36 mesiacov
Odhadovaný začiatok výstavby: 2Q/2023
Odhadovaný koniec výstavby: 2Q/2026

Informačný servis

16.9.2021 - Nádherné prírodné scenérie, čaro tisícročnej histórie Orientu, pláže s neuveriteľne hebkým bielym pieskom a najmä jedna z najbezpečnejších krajín ešte nepoškvrnených masovým turizmom. Toto všetko vám môže dať dovolenka v Ománe.

Ešte stále sú na svete masovým turizmom nepoznačené, nádherné a zároveň bezpečné miesta, ktoré vás prenesú do rozprávkového raja.  Presne takým je aj orientálny Omán. Práve z tejto mystickej krajiny pochádzali najvýznamnejšie dary pre kráľa Šalamúna.  Nachádza sa na Strednom východe, presnejšie v juhovýchodnom cípe Arabského polostrova. Nekonečné pláže s bielym pieskom lemované vysokými  palmami  sa rozprestierajú na pobreží Arabského mora a Golfského zálivu, v obklopení hraníc so Saudskou Arábiou, Spojenými arabskými emirátmi a Jemenom.

Omán očaruje okrem pláží s priezračne čistým morom, aj vysokými piesočnými dunami, rozľahlými údoliami a horami, kde vyniká vrch Jabal Shams ( hora slnka) s nadmorskou výškou 2980 metrov nad morom. Takúto nádhernú prírodnú scenériu by ste na púštnom Arabskom polostrove nečakali. Omán má však pre vás príjemných prekvapení oveľa viac.

Autentické čaro starovekého Orientu

Výpravy na ťavách, kempovanie v púšti, safari jazda cez mohutné  a strmé kaňony sú len niektoré z dobrodružstiev, ktoré na návštevníkov Ománu čakajú. Od datľových plantáží, učupených dediniek z hlinených tehál, ohromujúcich palácov a mešít dýchajúcich orientálnou históriou, ktoré hovoria o zaniknutých storočiach, až po žiarivé moderné mestá a 5-hviezdičkové hotely, ktoré stoja na rozprávkových plážach, je Omán všetkým, čo od Arábie očakávate.

Navyše dovolenka v Ománe s priamymi letmi z Bratislavy predstavuje pohodlnú možnosť  za krátku dobu letu preniesť sa do rozprávkového sveta a čo najskôr prežiť zaslúžený oddych. Ak vás neoslovia slovenské cestovné kancelárie, dovolenka v Ománe od rakúskych a nemeckých CK môže byť pre vás cenovo zaujímavejšia a rozsiahlejšia. Stačí si len vybrať.

Jedna z najbezpečnejších krajín sveta

Toto púštne kráľovstvo je najstarším sultanátom Arábie a od svojich susedov sa odlišuje najmä v tom, že je pravidelne vyhodnocované ako jedno z nebezpečnejších krajín sveta. Mnohí považujú obyvateľov Ománu za najprívetivejších zo všetkých arabských národov. Sú to láskaví hostitelia a návštevníci tu nájdu tradičnú arabskú pohostinnosť a fascinujúcu islamskú kultúru. Vládnuci sultáni vynaložili veľké úsilie na zachovanie tradičných remesiel a zvykov svojej starovekej civilizácie, preto v tejto krajine zažijete ešte autentické čaro starého Orientu. Hranice Ománu stráži ohromujúcich 2 000 púštnych pevností, ktoré vás prenesú do čias Šeherezádiných rozprávok.

Dovolenka Salalah – zaplávajte si v mori spolu s delfínmi a korytnačkami

Sídlom guvernéra Ománskej provincie Dhofar a zároveň druhým najdôležitejším mestom Ománu je Salalah. Vďaka tomu, že toto miesto nie je ovplyvnené masovým turizmom, práve tu sa môže stať, že sa ocitnete v krištáľovo čistom mori vedľa korytnačiek, veľrýb alebo delfínov. Salalah je jeden z kedysi dôležitých prístavov, odkiaľ dávni ománski moreplavci realizovali svoje obchodné cesty do celého sveta. Nájdete tu tiež Ayubovu hrobku či vykopávky strateného mesta Ubar alebo mesto Taqa s hradom. Jedinečnú atmosféru majú tradičné trhy voňajúce korením, Aj Husn, kde si treba oprášiť svoje zjednávacie zručnosti. Zoženiete tu okrem suvenírov aj parfumy, bylinky, myrhu, kadidlá, vzácne koreniny či napríklad tradičnú dýku khandžár.

Dovolenka Muscat -  miesto, kde sa stretáva minulosť s prítomnosťou

Muscat ( Maskat) - toto hlavné a najväčšie mesto najstaršieho arabského sultanátu, vyspelé hospodárske, kultúrne a historické centrum, by ste počas dovolenky v Ománe určite nemali vynechať. Minulosť zastúpená dávnymi pevnosťami, palácmi, minaretmi a mešitami plynulo prechádza do moderného dnešku, upravených ulíc a nákupných centier v obchodnej zóne Al Qurum. Na rozdiel od okolitých arabských krajín, atmosféru starobylého prístavu nenarúšajú žiadne mrakodrapy či gýčová moderna západu.

Pýchou Muscatu je šperk svetovej architektúry – majestátna Veľká mešita Sultana Qaboosa a tiež sultánsky palác Al-Alam, ktorý patrí k najkrajším budovám v Ománe. Okrem iného tu nájdete tradičné trhy, bohatú morskú faunu a veľa múzeí ako napríklad Ománske národné múzeum, Ománske detské múzeum, Múzeum ománskeho dedičstva a ďalšie.

Okolie hlavného mesta Muscat ponúka najkrajšie pláže (Al Bustan, Al Qurm). Ďalšie objavíte v regióne Al Wusta.

Najobľúbenejší hotel v Ománe

Zaujímavosťou tejto fascinujúcej krajiny je, že do roku 1970 nebol v Ománe ani jeden hotel. Dnes sa môže pochváliť luxusnými hotelmi, ktoré patria k jedným z najúžasnejších na svete. Budete sa v nich cítiť ako sultán z rozprávky. Najobľúbenejší hotel v Ománe je napríklad Salalah Rotana Resort. Tento 5-hviezdičkový luxusný rezort sa nachádza na brehu Indického oceánu a nájdete v ňom 400 krásnych izieb, apartmánov a rodinných izieb. Hotel postavený v prostredí lagún, kanálov a vodných prvkov ponúka ubytovaným hosťom nezabudnuteľný zážitok.

Opatrenia COVID, ktoré treba vedieť pred cestou

Ako uvádza stránka ministerstva zahraničných vecí SR je Omán od 1. septembra 2021 otvorený najmä pre zaočkovaných návštevníkov. To znamená, že ľudia starší ako 18 rokov, ktorí chcú vstúpiť na územie Ománu, musia byť zaočkovaní nasledujúcimi schválenými vakcínami: Oxford-AstraZeneca, Pfizer-BioNTech, Moderna, Johnson & Johnson, Sinovac a Sputnik V.

Navyše každý cestujúci musí pri vstupe do Ománu k očkovaciemu preukazu predložiť výsledok PCR testu.

Podľa uvedenej stránky pre vstup do Ománu platia nasledovné opatrenia:

Všetci cestujúci, ktorí prichádzajú do Ománu, sú povinní predložiť očkovací certifikát s QR kódom, ktorý preukazuje zaočkovanie dvomi dávkami vakcín proti COVID-19 (iba vakcíny schválené Ministerstvom zdravotníctva Ománu). Druhá dávka musí byť aplikovaná 14 dní pred príletom.
Všetci cestujúci (občania Ománu a cudzinci) prichádzajúci do Ománu leteckými spojmi s dobou letu dlhšou ako 8 hodín, s PCR testom vyhotoveným max. 96 hodín pred príletom sú oslobodení od povinnosti karantény, rovnako ako cestujúci s dobou letu kratšou ako 8 hodín, ktorí majú k dispozícii PCR test vyhotovený max. 72 hodín pred príletom.

Pred odletom by ste si mali nainštalovať mobilnú aplikáciu Tarassud a vyplniť online formulár na predregistráciu Musharif.

Cestujúci mladší ako 18 rokov a tí, ktorí trpia chorobami vylučujúcimi očkovanie (musia mať potvrdenie od lekára) sú oslobodení od povinnosti predložiť certifikát o očkovaní proti COVID 19 a PCR test.

Kedy cestovať  do Ománu

Omán sa nachádza blízko rovníka. To vám zaručuje množstvo teplých a slnečných dní počas celého roka.  Hlavná dovolenková sezóna tu však začína od októbra do apríla, kedy sú tu príjemné teploty a nastalo takzvané obdobie sucha.

Ak teda chcete uniknúť pred slovenskou zimou, preplnenými turistickými destináciami a zažiť čaro nepoškvrneného Orientu, je Omán pre vás ideálnym miestom na vašu dovolenku snov.

Informačný servis

Projekt Európskeho slnečného teleskopu (EST) v spolupráci so Slovenskou akadémiou vied (SAV) a Astronomickým ústavom SAV organizuje medzinárodnú vzdelávaciu súťaž pre základné a stredné školy s názvom Pohľad na Slnko. Študenti a študentky z celej Európy môžu skúmať rôzne témy a javy týkajúce sa našej hviezdy a pomôcť odborníkom zostaviť špeciálnu encyklopédiu o Slnku EST Solarpedia. Hlavnými cenami súťaže sú zájazd na Tenerife spojený ...

Ústav svetovej literatúry SAV organizoval v dňoch 9. až 10. septembra 2021 medzinárodnú hungaristickú konferenciu venovanú zahraničnej recepcii spisovateľa Pétera Esterházyho. Esterházy sa považuje za výrazného predstaviteľa maďarskej (a stredoeurópskej) postmodernej literatúry. Do súčasnej svetovej literatúry prináša svojskú skúsenosť s jazykovo-textovým charakterom nášho vnímania, s fragmentárnosťou a mozaikovitosťou príbehov vôbec, s tragickou absurdnosťou maďarských a stredoeurópskych ...

16.9.2021 - Výstava Audio Video Kino je najväčšou výstavou špičkovej spotrebnej elektroniky a domácej zábavy na Slovensku. Okrem hifi a high-end reproduktorov, stereo zosilňovačov, gramofónov, CD prehrávačov a digitálnych streamerov si budete môcť vyskúšať na "vlastné uši" špičkové hifi modely slúchadiel značiek Meze, Grado, Sennheiser, Neumann, Audeze, Sendy Audio, Sivga, HIFIMAN, Beyerdynamic, B&W, B&O, Denon.

Hľadáte kvalitné stereo alebo domáce kino na mieru?

Príďte si vypočuť zvuk ako v koncertnej sále. Buďte nároční. Ochutnajte zvuk. Na svoje si prídu všetky vekové kategórie.

Výstava Audio Video Kino sa bude konať 17. – 19. septembra 2021, v hoteli NH Bratislava Gate One (pri OC AVION).

Vstupenky sú v predaji iba na výstave a sú zlosovateľné o hodnotné ceny. 

1. cena v hodnote 498€ - reproduktory Elac Debut Reference
2. cena v hodnote 319€ - reproduktory Sonus Faber Lumina I
3. cena v hodnote 52€ - kvalitný signálový kábel na pripojenie subwoofru značky SVS
4. cena v hodnote 30€ - slúchadlá Superlux HD672 White

Návštevné hodiny:

Piatok 17.9.2021: 17:00 - 21.00
Sobota 18.9.2021: 10:00 - 18:00
Nedeľa 19.9.2021: 10:00 - 18:00

Vstupné: 5€ (platí na 3 dni)

Oplatí sa prísť a vychutnať si výnimočnú atmosféru.

Viacej info na www.audiovideokino.sk
FB event: https://www.facebook.com/events/504096806987204

Informačný servis

16.9.2021 - Na slovenskom trhu s dôchodkami došlo k preskupeniu "síl". Spoločnosť NN sa stala lídrom v starostlivosti o dôchodky Slovákov nielen v počte klientov v II. a III. pilieri, spravuje tiež najviac ich dôchodkových úspor. O aktuálnom vývoji a podieloch na slovenskom dôchodkovom trhu sme sa rozprávali s Petrom Brudňákom, generálnym riaditeľom NN Slovensko.

Vďaka čomu ste sa stali lídrom na trhu s dôchodkami?

Štatistiky za uplynulý polrok hovoria, že naša spoločnosť je pre Slovákov prvou voľbou v starostlivosti o ich dôchodky. Na slovenskom trhu teda dominujeme v podiele nových klientov, ktorí si nás vybrali pre správu svojich dôchodkových úspor. Každý druhý Slovák, ktorí si v tomto roku uzatvoril zmluvu na dôchodkové sporenie, si vybral práve našu značku.

Koľko klientov sporiacich na dôchodok má aktuálne spoločnosť NN?

Na konci júla 2021 si v našom II. a III. pilieri sporilo vyše 740-tisíc klientov, ktorým sa staráme o takmer 3,5 miliardy eur úspor. Samozrejme, tieto pozitívne správy a podiely na trhu nás veľmi tešia, no zároveň predstavujú aj obrovskú zodpovednosť. Spravujeme dôchodkové úspory každého šiesteho dospelého Slováka, čo si z našej strany vyžaduje vynikajúcu investičnú stratégiu, vysoko profesionálny servis a proklientsky prístup.

Za posledných 12 mesiacov sa vaše indexové dôchodkové fondy zhodnotili takmer o 30 %. Aký je váš ďalší cieľ?

Našou hlavnou ambíciou je, aby sa mali ľudia na dôchodku lepšie a všetky naše dôchodkové fondy boli dlhodobo maximálne výkonné. Neustále preto vylepšujeme i ponuku našich dôchodkových fondov tak, aby si každý klient mohol vybrať taký fond, ktorý najviac vyhovuje jeho požiadavkám a rizikovým preferenciám. Klientom, ktorí si budú ešte dlho sporiť na penziu a majú kladný vzťah k riziku, odporúčame presmerovať svoje prostriedky z garantovaných fondov do negarantovaných, najmä akciových a indexových.

Plánujete v oblasti dôchodkov nejaké novinky?

Aktuálne premýšľame nad tým, ako zapojiť do našej investičnej stratégie zodpovedné investovanie s dôrazom na ochranu životného prostredia a dodržiavanie základných ľudských práv. Radi by sme ešte viac pretavili do našej produktovej, investičnej aj firemnej DNA udržateľné zdroje, ekologické a environmentálne témy. Za zmienku tiež stojí, že naša NN Tatry – Sympatia je od mája prvou dôchodkovou inštitúciou v regióne V4, ktorá umožňuje klientom prevod dôchodkových práv zo Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska na Slovensko.

Čakajú dôchodkových klientov inovácie aj v oblasti digitalizácie?

Naša NN sa snaží zatraktívniť dôchodkové sporenie aj pravidelnými inováciami či digitalizáciou. Digitálne technológie využívame na zjednodušenie prístupu klientov k dôchodkovým účtom, ale aj na plnohodnotný predaj a servis našich produktov na diaľku. Napríklad nedávno sme predstavili komplexnú 3-pilierovú dôchodkovú kalkulačku, ktorá spoľahlivo a ihneď vypočíta celkový dôchodok zo všetkých troch pilierov, ako aj sumy z každého piliera osobitne. Odhad budúceho dôchodku pritom uvádza v dnešných cenách pre lepšiu predstavu o tom, čo si z neho bude môcť klient skutočne dovoliť.

Informačný servis