25.7.2022 - Do Dolného Smokovca zavítal tento týždeň cirkus. Nie však obyčajný. Zdravotní klauni z Červeného nosa tam rozbalili spolu s cirkusovým stanom unikátny projekt Cirkus Paciento určený pre dlhodobo hospitalizované deti v liečebniach i na oddeleniach.

Cirkus Paciento je týždňový program, ktorý popri pravidelných návštevách rozširuje možnosti pozitívneho pôsobenia zdravotných klaunov na detských oddeleniach nemocníc a v liečebných zariadeniach. Zároveň aktívne zapája deti do podpory dobrej nálady v nemocnici. Zdravotní klauni počas práce s deťmi nemajú svoje typické kostýmy a červené nosy - ich úlohou totiž nie je rozosmiať malých pacientov, ale urobiť z nich na celý týždeň svojich spolupracovníkov.

Hviezdami sú hospitalizované deti

Pacienti, ktorí sa aktuálne liečia v Národnom ústave detskej tuberkulózy a respiračných chorôb v Dolnom Smokovci, od začiatku tohto týždňa poctivo trénovali, aby dnes – teda v piatok vo veľkom cirkusovom predstavení predviedli výsledky svojho cvičenia. Asistovali im pri tom profesionálni zdravotní klauni z Červeného nosa.

"Za celý týždeň sa zapojilo asi 60 detí, ktoré sa s nami stretávali v cirkusovom šapitó. Tam sa za našej pomoci učili a zdokonaľovali rôzne cirkusantské zručnosti," hovorí Gabriela Rajniaková, koordinátorka programu Cirkus Paciento a profesionálna zdravotná klaunka. "Trénovali napríklad hádzanie kruhov, kúzlenie, točenie tanierov, vystúpenie so stuhami a šatkami, či žonglovanie – dokonca na pohyblivých kruhoch. Jednotlivé čísla detí sme nakoniec zasadili do nášho vymysleného príbehu, ktorý sa niesol celým piatkovým predstavením. Bol o hľadaní skrytého člena cirkusovej rodiny, ktorého účinkujúci svojím vystúpením nakoniec prilákali späť do cirkusovej arény. Súčasťou predstavenia sme boli aj my – zdravotní klauni, ale hlavnými hviezdami boli zapojené deti."

Eliške sa najviac z celého týždňa páčilo práve záverečné vystúpenie, jej mama skonštatovala: "Týždeň bol veľmi poučný, deti boli šťastné a myslím, že to splnilo svoj účel."

Aj Radkova a Vilkova mama bola nadšená: "Chlapci si to užili, bolo to pekné spríjemnenie pobytu." Obaja synovia s mamou súhlasia. "Ja som sa pri nacvičovaní veľmi pobavil a na záverečnom vystúpení sa mi podaril aj premet," pochválil sa Vilko.

https://cdnv.webnoviny.sk/sites/32/2022/07/nos.mp4 Zvýšiť sebavedomie aj chuť do života

Choré deti sa počas záverečného vystúpenia aspoň na okamih stávajú hviezdami a majú možnosť samy potešiť nielen seba, ale aj druhých. "Cieľom programu Cirkus Paciento je zvýšiť v dlhodobo chorých pacientoch sebavedomie a vzbudiť v nich záujem o život. Lebo ak má pacient záujem o čokoľvek, znamená to, že má chuť žiť,” vysvetľuje koordinátorka projektu a zdravotná klaunka Gabriela Rajniaková.

Cirkus Paciento v Dolnom Smokovci mohlo o. z. ČERVENÝ NOS Clowndoctors zrealizovať aj vďaka finančnej podpore z Nadácie Slovenská sporiteľňa.

Tento obľúbený program priniesli zdravotní klauni v tomto roku aj deťom do Psychiatrickej nemocnice Prof. Matulaya v Kremnici, na Psychiatrickú kliniku UN v Martine, na Kliniku detskej hematológie a onkológie v NÚDCH v Bratislave a cirkusové šapitó postavili v júni v Liečebnom ústave Marína v Kováčovej. Do konca tohto roka sú naplánované programy Cirkus Paciento ešte v 4 zariadeniach.

Informačný servis

25.7.2022 -
Od 30. 7. dôjde k obnove prevádzky vlakov kategórie EC a EN na linke Hamburg/Praha/Varšava – Bratislava – Budapešť
Do 29. 7. pôjdu EC/EN vlaky tak ako doteraz

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje, že od 29. 7. 2022 dôjde k opätovnému sprevádzkovaniu železničnej trate v úseku Szob – Budapest-Nyugati. Na danom úseku vlaky nepremávali od júna tohto roku v dôsledku poškodenia infraštruktúry vplyvom prívalových dažďov a zosuvu pôdy. Dopravca MÁV START tak obnoví dopravu na danej trati približne o mesiac skôr ako pôvodne plánoval.

Od 30. 7. 2022 budú všetky medzištátne vlaky EC/EN na linke Hamburg/Praha/Varšava – Bratislava – Budapešť opäť premávať vo svojich pôvodných trasách a časových polohách. Odklony vybraných vlakov cez pohraničný priechod Rajka sa rušia a taktiež sa ruší náhradná autobusová doprava v úseku Szob – Nagymaros. Všetky vlaky budú v Budapešti opätovne premávať na ŽST Budapest-Nyugati.

Do 29. 7. 2022 budú medzištátne vlaky EC/EN na linke Praha hl. n. – Bratislava hl. st. – Budapest-Nyugati vedené tak ako doteraz - https://www.zssk.sk/aktuality/aktualizacia-vlaky-kategorie-ec-budu-od-pondelka-20-6-premavat-po-povodnej-trase-cez-nove-zamky-a-sturovo/. To znamená, že:

vlaky EC 270/271, 272/273, 274/275, 276/277, 278/279 a 286/287 pôjdu cez pohraničnú priechodovú stanicu (PPS) Štúrovo, pričom na úseku Szob – Nagymaros je vedená náhradná autobusová doprava (NAD). V ŽST Nagymaros je následne možný prestup na vlak do cieľovej stanice Budapest-Nyugati,
vlaky EC 130/131, 280/281 a EN 476/477 sú vedené odklonom cez PPS Rusovce – Rajka bez obsluhy úseku Bratislava – Štúrovo so zmenenou konečnou/východiskovou stanicou ŽST Budapest-Kelenföld a upravenými časovými polohami vlakov.

Informačný servis

25.7.2022 - Hľadáte tipy na dobrodružstvá, ktoré vám odkryjú tajomstvá histórie, dych berúce výhľady na čary slovenskej prírody a umožnia nezabudnuteľné gastronomické zážitky či relax v liečivých vodách? Vyskúšajte zážitkovú jazdu vlakom, ktorá na Slovensku nemá obdoby.

Dovolenka 2022 nemusí mať podobu len oddychu pri mori, či pobytu v slovenských hoteloch a chatách spojenom s relaxom alebo turistikou. Ak hľadáte tip na celkom nové dobrodružstvo, ste na správnom mieste. Napríklad vyskúšali ste už zážitkové cestovanie vlakom? Ak nie, určite by ste nemali zmeškať ultra vlakový zážitok, Expres Za horami, za dolami, ktorý svoju výpravu odštartuje 1. - 3. septembra 2022.

Za 3 dni a 2 noci 608 km

Doposiaľ ste mohli cestovať zážitkovými historickými vláčikmi iba jeden deň (napr. Expres 34 tunelov, Horehronský expres a pod... ), teraz však môžete vyskúšať na vlastnej koži celkom odlišné dobrodružstvo, ktoré na Slovensku zatiaľ nemá obdoby. Ide o zážitkovú jazdu s dvomi prenocovaniami po celom Banskobystrickom kraji. Za 3 dni a 2 noci obídete Banskobystrický kraj, prejdete 608 km, viac ako 40 tunelov a 5 viaduktov, navštívite 5 regiónov a prežijete 5 nevšedných zážitkov.

TRASA EXPRESU ZA HORAMI, ZA DOLAMI

Banská Bystrica – Slovenská Ľupča – Červená Skala – Turňa nad Bodvou – Lenartovce – Číž – Fiľakovo – Kremnica – Banská Bystrica

Expres Za horami, za dolami ponúka možnosť previesť sa po najkrajších tratiach Slovenska, kde pohľad z vlaku odkrýva rozmanitú prírodnú scenériu od dych berúcich výhľadov až po hlboké kaňony a tiesňavy. Počas jazdy môžete vidieť:

hrebeň Nízkych Tatier
jedno z najfotogenickejších miest - Telgártsku slučku s Chmarošským viaduktom
azúrovú vodu nádrže Palcmanská Maša
zámok Vígľaš
najdlhší tunel na Slovensku - Čremošniansky tunel

Taktiež môžete objavovať tajomstvá historických miest, hradov a podzemia či ochutnať regionálne špeciality i lahodné vína a zažiť na vlastnej koži relax v liečivých kúpeľoch Číž.

Výlet vlakom za krásami, ktoré sa oplatí vidieť

Táto unikátna zážitková jazda vlakom umožňuje navštíviť krásy regiónov Banskobystrického kraja ako: Hrad Slovenská Ľupča, Šumiac, Zádielska tiesňava, Kúpele Číž, Fiľakovský hrad, Štôlňa Andrej v Kremnici, či prehliadka Kremnice. Konkrétne budete môcť nahliadnuť na miesta, ktoré sú pred návštevníkmi mesta bežne starostlivo ukryté. Len vďaka tomuto výletu môžete zavítať do zvyčajne neprístupného, tajomného a miestami strašidelného Františkánskeho kláštora spolu s katakombami.

Putovanie po Banskobystrickom kraji bude spestrené vždy zážitkovým programom, ako je napríklad komentované sprevádzanie, ukážka tradičných spevov na Šumiaci (trávnice), ochutnávka vín v pivnici, zážitková gastronómia priamo v štôlni a ďalšie. Na prenocovanie budú k dispozícii dvojlôžkové a štvorlôžkové kupé.

Všetky regióny stredného Slovenska vám majú čo ponúknuť a preto sa vydajte aj vy na výlet vlakom za krásami, ktoré sa oplatí vidieť.

Lístky na túto zážitkovú jazdu si môžete zakúpiť len prostredníctvom predpredaja na: https://www.zahoramizadolami.sk/podujatia-zazitky/expres-za-horami-za-dolami/

Viac informácií a tipov na výlety nájdete na www.centralslovakia.eu. Realizované s finančnou podporou Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky.

Zobraziť fotogalériu k článku:
Expres Za horami, za dolami

Tento článok vznikol v spolupráci s klientom Oblastná organizácia cestovného ruchu Stredné Slovensko

Prezentovaním svojej týždňovej vedeckej práce pred verejnosťou sa v piatok popoludní 22. júla 2022 rozlúčilo 42 účastníkov tohtoročnej Letnej školy mladých vedcov. Svoje bádanie predstavili na 12 posteroch a slávnostne tak ukončili tretí ročník letnej školy, projektu SAV a občianskeho združenia All4Science. „Letná škola mladých vedcov je určená pre žiakov druhého stupňa, tento rok sa nám prihlásilo až 120 žiakov, z ktorých sme vybrali 42 a tí sa potom rozdelili do 12 ústavov. ...

22.7.2022 - Za uplynulých šesť mesiacov sa zmluvná sieť ambulancií v zdravotnej poisťovni Union poriadne rozrástla. Zmluvy s poskytovateľmi sa rozšírili o ďalších 136 ambulancií špecializovanej ambulantnej starostlivosti, 98 zubno-lekárskych ambulancií a 14 gynekologicko-pôrodníckych ambulancií," približuje Beáta Dupaľová Ksenzsighová, hovorkyňa Unionu. Celkovo tak má poisťovňa uzatvorených už viac ako 11 400 zmlúv s poskytovateľmi od východu až po západ krajiny. Podľa jej slov sú však na Slovensku stále odbornosti, v ktorých špecialisti chýbajú. Ide napríklad o pneumológov, endokrinológov, imunológov, neurológov a psychiatrov, kardiológov, po ktorých je aktuálne najväčší dopyt. "Ak sa nám v týchto odbornostiach prihlásia ďalší lekári, veľmi radi ich čo najskôr zazmluvníme," hovorí Elena Májeková, riaditeľka sekcie zdravotného poistenia v Unione.

Už počas prvého polroka zaznamenal Union nárast počtu pacientov ošetrených u špecialistov v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Zvýšený dopyt poistencov po týchto vyšetreniach dokazuje, že ďalšie zazmluvňovanie je racionálnym krokom. Stále tiež ostáva v platnosti bezlimitné prostredie pre fakturovanie výkonov v prípade ambulantných špecialistov. "V tomto roku sme všeobecným lekárom, špecialistom, gynekológom a zubným lekárom navyšovali úhrady za ich výkony a naďalej budeme uhrádzať aj výkony telemedicíny," hovorí B. Dupaľová Ksenzsighová.

"Nových lekárov zazmluvňujeme nad rámec verejnej minimálnej siete, pretože chceme pre našich poistencov zabezpečiť nadštandardnú sieť zmluvných poskytovateľov s čo najlepšou dostupnosťou a kvalitou zdravotnej starostlivosti," vysvetľuje E. Májeková. Ako ďalej dodáva, v tempe zazmluvňovania a v počte zazmluvnených poskytovateľov je Union lídrom na Slovensku a pochváliť sa môže aj tým, že požiadavky poskytovateľov zdravotnej starostlivosti dokáže poisťovňa vybaviť veľmi rýchlo. "Poskytujeme maximálnu súčinnosť, vrátane osobnej asistencie – napríklad aj pri aktivácii elektronických služieb (eRecept, online pobočka), ktoré sú potrebné pri poskytovaní a fakturovaní zdravotnej starostlivosti," hovorí E. Májeková.

Informačný servis

Smolenický zámok má novú kastelánku. V utorok 19. júla 2022 uviedli do funkcie vedúcej organizačnej zložky Centra spoločných činností SAV, v. v. i., Kongresového centra SAV Smolenice Mgr. Ľubicu Záborskú, PhD. Svojím projektom presvedčila výberovú komisiu a „vhupla“ uprostred leta do novej úlohy. • Aká bola vaša motivácia prihlásiť sa do konkurzu na post kastelánky Smolenického zámku? Zámok poznám veľmi dobre, bývam neďaleko. Vždy ...

22.7.2022 - Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v júni tohto roku prepravila najviac platiacich cestujúcich od zavedenia bezplatnej prepravy detí, mládeže a dôchodcov v roku 2014. Rekordným hodnotám pomohli návrat ZSSK na trať Bratislava – Dunajská Streda – Komárno, výrazné obmedzenia pre automobilovú dopravu v Hlohovci, či zľavy Interrail v medzinárodnej preprave. Nárast platiacich cestujúcich zaznamenala ZSSK aj na traťovom úseku Štrbské Pleso – Štrba. Komerčne vedené IC vlaky ZSSK minulý mesiac dosiahli 82,5 % z objemu prepravených cestujúcich z júna 2019.

"Cestujúci sa nám do vlakov viditeľne vracajú, hoci napríklad pri starších cestujúcich v bezplatnej preprave ešte vidíme veľkú opatrnosť súvisiacu zrejme s (po)pandemickými obavami,” hovorí generálny riaditeľ ZSSK Roman Koreň a dodáva: "Hoci nám posledné dva roky uštedrili nesmiernu ranu a inflácia spolu s nedostatkom výrobných či opravárenských kapacít extrémne sťažujú čerpanie eurofondov a modernizáciu vozového parku, úspešne bojujeme. V rámci posledných dvoch rokov sa nám podarilo dodať v pôvodných cenách a harmonograme 25 nových elektrických jednotiek, ktoré sú nasadzované v Žilinskom, Trenčianskom a Prešovskom kraji. Taktiež začiatkom roka 2022 sa nám v rovnakom duchu podarilo úspešne ukončiť dodávku 5 kusov nových ozubnicových elektrických jednotiek pre potreby prevádzky na tratiach ozubnicovej železnice a tatranských elektrických železníc v regióne Vysokých Tatier. Aktuálne nám beží 5 modernizačných projektov týkajúcich sa nášho vozového parku. Zároveň sa v tejto neľahkej situácii pripravujeme na nový grafikon 2022/2023, ktorý by mal priniesť približne 5 % nárast počtu vypravených vlakov a vlakokilometrov v porovnaní s dneškom. Áno, na niektorých tratiach príde k podstatným zmenám. Samozrejme, ako každý grafikon, ani tento nebude vyhovovať úplne každému cestujúcemu, či samospráve, no na budúci rok opäť plánujeme, ak koronavírus a stav infraštruktúry dovolia, ďalší nárast cestujúcich a tržieb."

Tabuľka prepravy cestujúcich a tržieb (vrátane vlakov IC) za obdobie jún 2019/2022:

preprava vlakmi ZSSK
jún 2019
jún 2022
MRP: 2022/2019

MRP počet prepravných osôb – celkom
6 441 761
6 444 560
0,04 %

z toho platiaci cestujúci
3 966 135
4 243 273
6,99 %

z toho cestujúci, ktorí využili bezplatnú prepravu
2 475 626
2 201 286
-11,08 %

Pripravované investície do vozidlového parku ZSSK:

35 ks modernizovaných osobných vozňov radu Bdt (Bdteer)

celkový objem: 31,8 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický, Prešovský, Žilinský a Banskobystrický kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021
doteraz dodaných: 8 ks
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

17 ks nových osobných vozňov (klimatizované vozne druhej triedy s možnosťou prepravy bicyklov pre regionálnu dopravu)

celkový objem: 32,98 milióna eur
predpokladaná oblasť nasadenia: Košický, Prešovský, Žilinský a Banskobystrický kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)
podpis zmluvy: 15. 1. 2021, dodatok č. 1 zverejnený 26. 2. 2021
predpokladané dodanie prvých vozňov: 8/2022
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023

15 ks modernizovaných elektrických jednotiek 425

Celkový objem: 3,495 milióna eur
oblasť nasadenia: Vysoké Tatry
podpis ZoD: 4. 10. 2021, účinná od 5. 10. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

9 ks elektrických jednotiek à projekt EÚ + vlastné zdroje

Hodnota zákazky: 76 284 000 eur
oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)
podpis zmluvy: 9. 9. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

4 ks elektrických jednotiek pre regionálnu dopravu (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 7. časť)

hodnota zákazky: 76 950 000 eur
oblasť nasadenia: Nové Zámky, Bratislava, Žilina (Bratislava – Žilina, Bratislava – Nové Zámky, Bratislava – Kúty, Kúty – Břeclav, Trnava – Galanta, dočasne Palárikovo – Zvolen – Banská Bystrica)
podpis zmluvy: 16. 12. 2021
predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023

Tabuľka prepravy a tržieb ZSSK za roky 2014 – 2022:

2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
*2022

Tržby z prepravy (tis. €)
89 615
70 218
69 299
80 733
84 330
89 429
45 892
46 524
77 645

Tržby z prepravy/vlakokilometre
2,91
2,2
2,2
2,47
2,51
2,59
1,41
1,37
2,12

Celkový počet prepravených cestujúcich
47 287 894
57 274 910
65 605 732
72 473 077
73 807 854
77 356 524
46 656 059
45 671 949
68 178 739

Platiaci cestujúci
44 573 553
32 657 833
38 923 731
45 720 762
46 514 947
47 798 224
30 985 58
31 703 250
42 245 325

Cestujúci s nárokom na bezplatnú prepravu
2 714 341
24 617 077
26 682 001
26 752 315
27 292 907
29 558 300
15 670 01
13 968 700
25 933 414

*očakávaná skutočnosť prepravných ukazovateľov

Informačný servis

21.7.2022 - Národný inšpektorát práce ako odvolací orgán zrušil rozhodnutie Inšpektorátu práce Bratislava o zákaze používania historickej budovy SND a vec vrátil na nové prejednanie a rozhodnutie. Vyhovel tak odvolaniu SND. Dôvodom sú zistené mnohonásobné pochybenia inšpektora práce.

Vedenie Slovenského národného divadla dostalo rozhodnutie Inšpektorátu práce Bratislava o zákaze používania historickej budovy Slovenského národného divadla pre akúkoľvek činnosť 3. mája 2022. Vedenie divadla ho rešpektovalo a budovu ihneď uzatvorilo.

Proti rozhodnutiu sa však odvolalo na Národný inšpektorát práce, ktorý rozhodnutie o zákaze používania historickej budovy SND v júli zrušil a vrátil na nové prejednanie a rozhodnutie.

"Pri preskúmavaní administratívneho spisu mal Národný inšpektorát práce za to, že inšpektor práce pri vydaní napadnutého rozhodnutia mnohonásobne pochybil," konštatuje v rozhodnutí z júla 2022 Národný inšpektorát práce.

"Došlo k vážnym procesným aj skutkovým pochybeniam zo strany inšpektora práce, pretože tento neuniesol bremeno zistiť a ustáliť jednoznačne a nepochybne skutkový stav veci na základe konkrétnych dôkazov vykonaných v správnom konaní. Vzhľadom na uvedené nie je bez pochybností preukázaná dôvodnosť vydaného zákazu," uvádza sa ďalej v rozhodnutí Národného inšpektorátu práce.

Vedenie SND rozhodnutie Národného inšpektorátu práce víta.

"Rozhodnutie inšpektora práce o zákaze používania historickej budovy SND sme od začiatku považovali za tendenčné a účelové. Rozhodnutie Národného inšpektorátu práce nám teraz dáva za pravdu. Veľmi oceňujeme jeho rýchly, zodpovedný a kritický prístup k veci," hovorí generálny riaditeľ SND Matej Drlička.

"Máme za to, že stav budovy bol a stále je bezpečný pre všetky akcie, ktoré nepotrebujú využívať divadelné technológie a ktoré si prinesú vlastnú techniku. Rovnako trváme na tom, že sme nijako neohrozovali zdravie a bezpečnosť ľudí na podujatiach, ktoré sa tam konali," dodáva Drlička.

Interná analýza technického stavu historickej budovy SND bola jedným z jeho prvých krokov po jeho nástupe do funkcie. Z výsledkov analýzy vyplynulo, že divadelné a scénické technológie v historickej budove divadla nie sú vo vyhovujúcom stave. Išlo najmä o nákladné výťahy pre kulisy a elektrické ťahy, ktoré boli vyradené z prevádzky.

Ďalšie scénické a javiskové zariadenia, ktoré sú nevyhnutné pre zabezpečenie plnohodnotného divadelného predstavenia, ako napríklad divadelná točňa, inšpicientské a dorozumievacie zariadenia, elektroakustické ozvučenie či scénické osvetlenie, vykazovali vysokú poruchovosť a sú technicky zastarané.

Vedenie SND preto v máji 2021 pristúpilo k uzavretiu budovy pre divadelnú činnosť.

"Technológie stavby, ktoré sú nevyhnutné pre chod budovy – ako kúrenie a chladenie, trafostanica či požiarna signalizácia –, sme revíziami a drobnými opravami stále udržiavali v stave, aby boli funkčné a bezpečné," vysvetľuje generálny riaditeľ SND Matej Drlička.

V historickej budove SND sa preto konali len podujatia, pri ktorých nebolo treba využívať divadelné technológie. Prenajímatelia si však vždy do budovy museli priniesť vlastnú techniku vrátane elektrických agregátov, osvetlenia a ozvučenia.

Vedenie SND vďaka prenájmom dokázalo aspoň čiastočne zabezpečiť financie potrebné na základnú údržbu historickej budovy SND až do jej kompletnej rekonštrukcie. Tie sa pohybujú vo výške 250-tisíc eur ročne.

Slovenské národné divadlo v súčasnosti vo vlastnej réžii intenzívne pripravuje novú webovú stránku o historickej budove SND, ktorá prinesie bohatý fotoarchív a podrobné informácie o histórii divadla, míľnikoch divadelného života, poslednej veľkej rekonštrukcii budovy, ale aj o jej súčasnom stave a postupných krokoch plánovanej rekonštrukcie.

V prípade, že opakovaná kontrola Inšpektorátu práce potvrdí, že stav historickej budovy SND si nevyžaduje jej úplné uzatvorenie a je bezpečný pre občasné návštevy verejnosti, vedenie SND plánuje budovu sprístupniť návštevníkom vo forme pravidelných komentovaných prehliadok. Vyhovie tak domácim aj zahraničným návštevníkom, ktorí dlhodobo volajú po tejto možnosti.

Informačný servis

21.7.2022 - Aj taká samozrejmá vec, akou sú v obchode nákupné košíky, môže prispieť k zachovaniu čistého a zdravého životného prostredia. Dokazuje to spoločnosť BILLA, ktorá doposiaľ využívané nákupné košíky postupne vymieňa za ich ekologickejšiu verziu, prioritne vyrobenú z recyklovaného plastu. Vďaka novým košíkom BILLA podporuje obehovú ekonomiku, ktorej cieľom je materiály využívať čo najdlhšie a zamedzovať ich plytvaniu. Nakupovať s ekologicky šetrnejšími košíkmi môžu zákazníci v prvých šiestich predajniach, pričom BILLA nové košíky plánuje do konca roka vymeniť v 34 supermarketoch po celom Slovensku.

Stupava, Banská Štiavnica, Topoľčany, Štúrovo, ale aj bratislavské mestské časti Karlova Ves a Dúbravka – v šiestich prevádzkach v týchto lokalitách už spoločnosť BILLA zaviedla "zelený" variant plastových nákupných košíkov. Tie sú zo 75 až 95 % vyrobené z recyklovaného polypropylénu, vďaka čomu je ich ekologická stopa v porovnaní s bežnými košíkmi výrazne nižšia. "Uvedomujeme si, že prírodné zdroje nie sú neobmedzené, preto sa ich v najväčšej možnej miere snažíme chrániť a využívať efektívne. Vďaka novým nákupným košíkom z recyklovaného plastu predchádzame plytvaniu materiálmi a podporujeme princípy obehového hospodárstva," povedala hovorkyňa BILLA Kvetoslava Kirchnerová.

Nové nákupné košíky v sieti BILLA sú pevné, trvácne a odolné voči poškodeniu. Ich nosnosť je až 20 kilogramov. Nákupné košíky bude BILLA vymieňať postupne, pričom aktuálne využívané košíky ešte doslúžia svojmu účelu. Do konca tohto roka má sieť supermarketov v pláne vymeniť za ekologickejšiu verziu približne 8400 kusov nákupných košíkov v 34 svojich prevádzkach.

V BILLA si prírodu naozaj vážia

Okrem postupného zavádzania ekologických nákupných košíkov pristúpila spoločnosť BILLA k celému radu opatrení, ktorými chráni životné prostredie. Obehovú ekonomiku podporuje už od roku 2008 využívaním recyklovateľných vratných prepraviek, ktoré cirkulujú v dodávateľskom reťazci. Nehospodárnemu zaobchádzaniu s materiálmi predchádza aj elektronickými cenovkami, ktoré dokážu ušetriť tony papiera. Prírodné zdroje BILLA šetrí aj využívaním uzatvárateľných chladiacich vitrín, ktoré poháňa výlučne ekologické chladivo, a teda sa do ovzdušia uvoľňuje o tretinu menej emisií oxidu uhličitého. Na vykurovanie svojej bratislavskej centrály BILLA využíva energiu zo Slnka prostredníctvom solárneho systému. V budúcnosti plánuje umiestniť na strechy svojich supermarketov fotovoltaické panely a vyrábať pomocou nich elektrinu.

Informačný servis