BRATISLAVA 12. júla – Včerajšie hlasovanie europoslancov z Výboru pre životné prostredie o znížení podielu biopalivovej zložky v benzíne a nafte z 10% na 5,5% do roku 2020 je negatívnou správou pre tisícky slovenských poľnohospodárov a zamestnancov v biopalivovom priemysle.

V Bruseli sa už niekoľko mesiacov intenzívne diskutuje o podobe biopalivového priemyslu v EÚ. Podľa platnej smernice EÚ sa má postupne do roku 2020 zvýšiť podiel biopalivovej zložky, primiešavanej do benzínu a nafty, na 10 %. Ide o biopalivá prvej generácie vyrábané z energetických plodín, v našich pomeroch napr. z kukurice, repky olejnej či obilnín. Skupina europoslancov a lobistov sa však snaží spochybniť prínos biopalív prvej generácie a presadzuje, aby sa platný limit 10 % znížil o polovicu a začali sa podporovať biopalivá druhej generácie, vyrábané napr. z odpadových surovín. Zaviesť do komerčnej praxe biopalivá druhej generácie do roku 2020 je podľa mnohých odborníkov však absolútne nereálny termín, pretože tieto technológie sú príliš drahé a zatiaľ nie sme schopní masovo ich využívať. Napriek odborným argumentom Výbor pre životné prostredie EP odhlasoval vo štvrtok 11.07.2013 návrh na zníženie limitu z 10% na 5,5%. O tomto návrhu bude v septembri rozhodovať plénum europarlamentu.

Odlišný názor ako výbor pre životné prostredie zdieľa Výbor pre priemysel, výskum a energetiku EP (ITRE), ktorý presadzuje iný pomer – 7,5% podiel biopalív prvej generácie a 2,5 % podiel pre pokročilé biopalivá druhej generácie.

„Včerajšie hlasovanie je negatívnou správou pre Slovensko. Zníženie kvóty pre biopalivá prvej generácie môže priamo ohroziť stovky pracovných miest. Pestovanie a spracovanie energetických plodín prináša našim ľuďom tisícky pracovných miest a určite nie zanedbateľný prínos aj pre štátnu pokladnicu. Argument, že plodiny na biopalivá zaberajú plochu potravinárskym, a tým spôsobujú zdražovanie potravín a hlad, sú absolútne absurdné. Tieto demagógie opakovane vyvracia Svetová banka vo svojich správach a mnohé ďalšie odborné štúdie. Na Slovensku máme obrovské plochy nevyužitej pôdy, ktorá môže byť využívaná či už na pestovanie potravinárskych, alebo energetických plodín. Do biopalivového priemyslu išli veľké investície, jeho útlm by bol určite pre Slovensko stratou,“ komentoval situáciu Ing. Dušan Haruštiak zo ZVVB.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 12. júla – Slovenskí spotrebitelia zvolili dvojkomorové gélové kapsuly Persil Duo-Caps od spoločnosti Henkel Slovensko za najobľúbenejšiu novinku vo svojej kategórii. Druhý ročník marketingového programu „Voľba spotrebiteľov – Najlepšia novinka“ ocenil inovácie na slovenskom trhu z oblasti rýchloobrátkového tovaru. Spotrebitelia si volili svojich favoritov spomedzi 63 noviniek z minulého roka. Persil Duo-Caps získali okrem ocenenia v rámci produktovej kategórie pracie prostriedky aj titul Absolútneho víťaza.

Pri výbere ocenenia „Voľba spotrebiteľov – Najlepšia novinka“ rozhodovali slovenskí spotrebitelia prostredníctvom prieskumu agentúry STEN/MARK na reprezentatívnej vzorke dvoch tisíc respondentov. Produkty sa hodnotili na základe celkového dojmu, hodnotenia obalu a skúsenosti s výrobkom. Okrem prieskumu volili svoje najobľúbenejšie novinky aj čitatelia partnerských médií. Výsledky potvrdzujú, že Persil Duo-Caps sa stali pre slovenských spotrebiteľov najobľúbenejšou novinkou. Získali ocenenie vo svojej kategórii pracie prostriedky a s najvyšším počtom bodov sa môžu pochváliť aj titulom Absolútneho víťaza.

„Reprezentatívna vzorka dvoch tisíc respondentov zahŕňala v rovnakom pomere každý typ spotrebiteľa. V každej súťažnej kategórii získala ocenenie jedna novinka, ktorá má možnosť komunikovať túto výbornú správu na svojich obaloch do konca roka 2014. Persil Duo-Caps získali najvyšší počet bodov, čím získali aj titul Absolútneho víťaza,“ vysvetľuje zástupca marketingového programu „Voľba spotrebiteľov – Najlepšia novinka“ Lukáš Matějka z Atoz Retail.

Výrobcovia a distribútori mali možnosť prihlásiť svoje inovácie z oblasti rýchloobratkového tovaru. Prihlásené novinky boli uvedené na slovenský trh od septembra 2011 do konca roku 2012 s výnimkou tabakových výrobkov. Pod názvom „Volba spotřebitelů – Nejlepší novinka“ funguje marketingový program už dvanásť rokov v Českej republike, v ktorej sa teší veľkej

„Ocenenie nás veľmi teší, je to pozitívna spätná väzba nielen na kvalitu Persil Duo-Caps, ale aj celkovú spokojnosť spotrebiteľov,“ hovorí Eva Kollárikova, Senior Brand Manager Henkel Slovensko.

Persil Duo-Caps sú revolučnou novinkou, ktorú spoločnosť Henkel Slovensko uviedla na trh v septembri minulého roka. Prvé dvojkomorové pracie kapsuly v sebe spájajú dokonalý výsledok prania a jednoduché použitie. Vďaka najnovšej výrobnej technológii sú jednotlivé účinné zložky v kapsuly oddelené, čím sú chránené a uchovávajú si 100% účinnosť až do prvého kontaktu s vodou počas pracieho cyklu. Následne sa okamžite rozpúšťajú. V modrej časti kapsuly je koncentrovaný tekutý odstraňovač škvŕn obsahujúci povrchovo aktívne látky a účinnú enzýmovú zmes, ktorá odstráni aj tie najodolnejšie škvrny. Vysoko účinný optický rozjasňovač v zelenej časti rozžiari farby a pomáha chrániť bielizeň pred zašednutím, čím dodáva farbám potrebnú sviežosť.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 12. júla – Na základe novej legislatívy, ktorá bola jednomyseľne schválená Snemovňou reprezentantov Spojených štátov začiatkom júna, štátny tajomník USA podporí z dôvodu leteckej bezpečnosti pozorovateľský štatút Taiwanu v Medzinárodnej organizácii civilného letectva (ICAO). Okrem toho, americký Senát a Snemovňa reprezentantov budú spolupracovať na dokončení návrhu zákona, ktorý bude podpísaný americkým prezidentom Barackom Obamom.

Vedúci taiwanskej misie na Slovensku Nan-Yang Lee bol nadšený týmito dobrými správami a vyjadril sa, že taiwanský prezident Ma Ying-jeou veľmi ocenil podporu USA a zopakoval, že potreba Taiwanu získať prístup k najnovším technológiám a leteckým normám je dôležitá pre bezpečnosť zainteresovaných cestujúcich.

Lee taktiež spomenul, že Taiwan má 10. najväčšie letisko na svete a len čo získa štatút pozorovateľa, ďalej posilní leteckú bezpečnosť. Taktiež naliehal na podporu zo strany Slovenska a vyjadril nádej, že jedného dňa bude medzi Taiwanom a Slovenskom priame letecké spojenie, keďže obe krajiny vytvorili úzke vzťahy v oblasti obchodu a investícií a taiwanskí turisti obľubujú hrady a horúce pramene – dve hlavné atrakcie Slovenska.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 11. júla – Ako preveriť svojich obchodných partnerov, ako minimalizovať riziká a mať pod kontrolou svoje podnikanie? To sú otázky, pred ktorými strojí takmer každý deň väčšina podnikateľov, a to hlavne v turbulentnom ekonomickom prostredí. Nemusia sa však pritom spoliehať len na vlastné sily a informácie pracne vyhľadávať, napríklad vo verejne dostupných registroch štátu. Sprostredkovaniu údajov nevyhnutne potrebných pre znižovanie podnikateľských rizík sa venujú aj viaceré spoločnosti. Tie svojim zákazníkom dokážu rýchlo a na profesionálnej úrovni ponúknuť aj také informácie, ku ktorým by sa sami dostali len veľmi ťažko, alebo dokonca vôbec.

“Okrem sady základných identifikačných a oficiálnych údajov zapísaných vo verejných registroch spracovávame a ponúkame rad ďalších špecifických informácií týkajúcich sa aktuálnej situácie, ale aj histórie subjektov, ktoré charakterizujú ich chovanie a umožňujú zaradiť ich do kategórií podľa stupňa ich rizikovosti. Jedná sa predovšetkým o údaje o platobnej disciplíne subjektov, teda plnení si záväzkov voči štátnym aj neštátnym inštitúciám, informácie o nehnuteľnom majetku firiem v rámci katastra nehnuteľností a tiež nástroje na efektívne vyhodnotenie z pohľadu finančnej stability a spoľahlivosti. Toto je úloha našich riešení, ktoré sa na úrovni registrov štátu v takomto rozsahu nedajú očakávať,” vysvetľuje Ján Budinský, konateľ spoločnosti CRIF – Slovak Credit Bureau, ktorá prevádzkuje portál obchodných informácií Cribis Univerzálny

V ňom zhromažďuje aktuálne informácie o zhruba 700 tisíc subjektoch aktívnych na slovenskom trhu. “Celkovo na našom portáli nájdete pohodlným spôsobom spoľahlivé a aktualizované informácie o asi 1,4 mil. Subjektoch, a to aj vrátane ich kompletnej histórie,” poznamenal Budinský. Cribis Univerzálny register tak firmám ponúka napríklad prehľad o finančnej situácii, záväzkoch po lehote splatnosti, nehnuteľností, záložných právach, konkurzoch, informáciách zverejňovaných v tlači, indexoch, ratingoch či iné analýzy ich obchodných partnerov, informácie o ich prepojeniach subjektov v súčasnej dobe aj v minulosti.

“Vieme nielen poskytnúť, ale aj komplexne vyhodnotiť informácie, ktoré charakterizujú ktorýkoľvek subjekt a jeho chovanie ako predpoklad pre zodpovedné posúdenie jeho spoľahlivosti aj do budúcna,” skonštatoval Budinský. Cribis Univerzálny register okrem iného svojim klientom ponúka aj možnosť nastavenia notifikácií, alebo monitoringu zmien alebo udalostí v živote subjektov. Podnikateľov tak automaticky varuje napríklad pri zhoršujúcej sa finančnej stabilite ich súčasných obchodných partnerov alebo iných situáciách a umožňuje im pripraviť sa včas na blížiace vážnejšie hrozby alebo ich úplne eliminovať.

“Tie informácie, ktoré boli kedysi výhradne doménou oddelení riadenia rizík veľkých firiem sa dnes dostávajú do každodennej praxe aj menších a stredných spoločností,” vysvetľuje Budinský. Cena základných balíkov komplexných informácií pokrývajúcich požiadavky menších a stredných zákazníkov začína na zhruba 700 eurách za celoročný prístup s možnosťou aktívneho prispievania do našej databázy neplatičov. “Na základe našich dlhoročných skúseností sme presvedčení, že tieto informácie majú pre používateľov vysokú finančnú návratnosť,” uzavrel Ján Budinský.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 11. júla – Profesor Štefan Kassay aj počas letných prázdninových dní usilovne pracuje. V týchto dňoch skončili posledné rokovania s vydavateľstvom Veda o novej edícii s názvom Podnik a podnikanie. Edícia pripravuje do konca roka vydať 8 publikácií.

Obsiahle zväzky pentalógie Podnik a podnikanie, ktorých je autorom profesor Štefan Kassay, sa stávajú populárnymi nielen u nás, ale aj v zahraničí. „Zväzky o podnikaní sme chceli ešte viac sprístupniť študentom, vedcom či podnikateľom. Preto sme sa rozhodli vydávať pôvodný rozsiahly zväzok aj v praktickejšej podobe radu menších knižiek,“ hovorí Štefan Kassay.

S nápadom vydať menšie publikácie prišli samotní čitatelia. Na ich požiadavky reagoval autor a aj vydavateľstvo Veda. „Dali sme si za cieľ vydať postupne všetky zväzky aj formou menších publikácií, pôjde teda o 20 až 22 knižiek edičného radu Podnik a podnikanie,“ vysvetľuje vedec a podnikateľ Štefan Kassay. Momentálne sú do tlače pripravené prvé 4 publikácie. Oproti prvému skoro 700-stranovému zväzku sa viditeľne mení vonkajší vzhľad. „Jedna knižka má do 200 strán. Obsahuje menej grafických prvkov a je vydávaná v dvoch farbách,“ upresňuje autor.

O pentalógii Podnik a podnikanie
Autor publikácie Podnik a podnikanie Dr.h.c. prof. PhDr. Ing. Štefan Kassay, DrSc. prináša unikátny pohľad na podnikanie v prostredí slovenského holdingu. Prvý zväzok s názvom Podnikateľské prostredie hodnotí a analyzuje prechod z plánovaného hospodárstva na trhové. Druhý zväzok – Ekonomika a financie prehodnocuje makroekonomiku a mikroekonomiku, opisuje predpokladané a nevyhnutné zmeny a poukazuje na možné riešenia v nových zložitých podmienkach. Strategická komunikácia je názov tretieho zväzku, kde má podľa autora prioritu komunikácia pred marketingom. Štvrtý zväzok, objemovo najrozsiahlejší, sa zaoberá internými procesmi. A v poslednom piatom zväzku autor rozpracováva tézy na tému Učenie a rast. Publikácie sú vydávané vo vydavateľstve SAV-VEDA pod gesciou Európskej akadémie vied a umení. Na vydávaní cudzojazyčných mutácií sa spolupracuje s renomovaných zahraničnými vydavateľstvami.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 11. júla – Viac sebavedomia. Viac komplimentov od opačného pohlavia. Odhodlanie splniť si dávne sny. Aj toto zaznamenávajú naši pacienti po laserových operáciách dioptrií. HD oči majú priam zázračnú moc. Pozitívne zmeny v živote hlási 94% ľudí, ktorí sa dioptrií zbavili laserom!

Chceli sme vedieť, ako sa našim pacientom žije po laserovom odstránení dioptrií, napríklad najmodernejšou laserovou metódou NeoLASIK HD s femtosekundovým laserom. Dotazník o živote bez okuliarov a kontaktných šošoviek vyplnilo 245 pacientov po laserovej operácii z našich kliník NeoVízia Bratislava, NeoVize Brno a DuoVize Praha. Výsledky priniesli šokujúce zistenia. Laserová operácia vám zmení život takmer od základov:

• 85% pacientov po laserovej operácii očí zaznamenáva pozitívne zmeny v partnerských vzťahoch a v osobnom živote
• 84% pacientov získalo po laserovej operácii nové sebavedomie

Lekári a chirurgovia Očnej kliniky NeoVízia poznajú našich pacientov a ich životné príbehy ´pred aj po´. Môžu nám ´nové´ oči skutočne zvýšiť sebavedomie?
„Jednoznačne áno. Okuliare vníma väčšina ľudí ako hendikep. Niekomu môžu skutočne znižovať fluidum krásy, pocit slobody, a šarm,“ vysvetľuje názor celého lekárskeho tímu MUDr. Adriana Smorádková.

„Pacientkam s vysokými plusovými dioptriami hrubé sklá oči extrémne zväčšujú. Krásnu tvár skrývajú pred svetom pod okuliarmi, z ktorých trčí len pár veľkých očí. Ženy s ´pluskami´ majú problém nalíčiť sa. Pri nanášaní mejkapu nevidia presné kontúry. Pri mínusových dioptriách hrozí druhý extrém – maličké oči stratené v hĺbke za okuliarmi. Mesiac po operácii vidím na kontrole nádherné, výrazné, upravené, hrdé ženy. Je to neopísateľný pocit. Po odstránení dioptrií sa začnú vnímať v krajšom svetle a úplne inak sa na ne pozerá aj ich okolie.“

Rozhodli ste sa aj vy zahodiť okuliare, kontaktné šošovky a užívať si život s novými očami? Podstúpte laserový zákrok v najbližších mesiacoch a získajte zaujímavé letné bonusy.

http://www.neovizia.sk/cennik/akcia/leto-v-hd-kvalite/

Čo je NeoLASIK HD:
Najmodernejšie laserové operácie
NEOLASIK HD s femtosekundovým laserom
• 1. femtosekundový laser na Slovensku
• odstránenie + 4 až -13 dioptrií
• odstránenie astigmatizmu
• bezbolestná operácia aj hojenie
• maximálna bezpečnosť, presnosť a šetrnosť
• dokonalý zrak už 24 hodín po operácii
• večer v deň operácie môžete pozerať televíziu
• na druhý deň po operácii pohodlne pracujete
• doživotná záruka

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 11. júla – Skupina GTS Central Europe (GTS), popredný telekomunikačný poskytovateľ integrovaných komunikačných riešení a služieb dátových centier v strednej a východnej Európe, využije konvergované paketové optické riešenie spoločnosti Ciena® Corporation, špecialistu na sieťovú infraštruktúru na rozšírenie svojej medzinárodnej siete na kapacitu 100 Gbit/s. Táto zmena umožní lepšiu škálovateľnosť, kapacitu i nízku latenciu spojenía reaguje na stále väčšie nároky firemných zákazníkov aj inštitúcií na vysokorýchlostné služby dátových sietí poskytované GTS. Riešenie umožňuje ponúkať aj služby 100GE chrbticovej siete pre zabezpečenie efektívnejšieho pripojenia operátorov a poskytovateľov obsahu v rámci regionálnych sietí.

Kľúčové fakty:
• GTS vlastní a prevádzkuje rozsiahlu optickú sieť a dátové centrá, ktoré pokrývajú celý región strednej a východnej Európy. Poskytuje plnohodnotné portfólio služieb od základných hlasových a dátových služieb až po rozsiahle virtuálne privátne siete a managed služby v prostredí cloudu. Medzi jej kľúčových zákazníkov patria nadnárodné firmy, operátori a inštitúcie verejnej správy s infraštruktúrou po celom regióne strednej a východnej Európy.

• Po úspešnom testovaní riešení spoločnosti Ciena si GTS vybrala platformu 6500 Packet-Optical s technológiou koherentných optických procesorov WaveLogic 3 zabezpečujúcich kapacitu 100G na trase s vysokou prevádzkou v Poľsku, Českej republike a v Nemecku.

• Významným prvkom platformy Ciena 6500 je podpora služieb 100GE, spolu s neregenerovanými 100G vlnovými dĺžkami na vzdialenosť viac ako 1400 km v rámci prenosovej siete GTS.

• O využití tohto riešenia rozhodla dlhodobá spolupráca medzi spoločnosťami Ciena a GTS, ktorá má v rámci svojej siete skúsenosti napríklad s produktmi spoločnosti Ciena z radu 4200, optickým prenosovým systémom CoreStream Agility a riešením paketového networkingu.

Komentáre zástupcov firiem:
• „Zapojenie optickej platformy 6500 od spoločnosti Ciena je jedným z ďalších naplnení záväzkov voči našim firemným zákazníkom, ktorým chceme zabezpečovať tie najnovšie technológie a inovatívne riešenia. Konvergovaná optická paketová technológia Ciena nám umožňuje rozvíjať kapacitu a znižovať latenciu našej medzinárodnej siete a podporovať tak vysokorýchlostné spojenie a firemné aplikácie.”

- Sunny Kumar, viceprezident marketingu a obchodného rozvoja GTS CE

• „Vďaka dlhodobému partnerstvu s GTS sme spoznali ich rastúcu potrebu zaistenia veľkokapacitnej siete v regióne strednej a východnej Európy. Tento krok si vyžaduje do budúcna nielen dodatočnú kapacitu, ale aj finančne efektívnu infraštruktúru, ktorá umožňuje telekomunikačným operátorom podporovať služby podľa potreby svojich zákazníkov. S naším riešením dokáže modernizovaná sieť GTS naplniť požiadavky firemných zákazníkov na rýchlejší prenos a citlivejšiu latenciu v rámci regiónu strednej a východnej Európy aj mimo neho.”

-Nick Walden, regionálny riaditeľ spoločnosti Ciena pre severnú Európu

Technologické pozadie:
• Architektúra sietí OPn Ciena umožňuje rozvoj sietí novej generácie, ktoré spájajú optické siete a paketový networking so softvérovou programovateľnosťou a otvorenými rozhraniami.

• Ciena 6500, riešenie navrhnuté pre modernizáciu siete, spája komplexné ethernetové, TDM a WDM funkcie do jedinej platformy, ktorá umožňuje efektívne zabezpečenie nových a existujúcich služieb – od prístupu až po chrbticovú sieť.

• Ciena bola vyhlásená celosvetovým lídrom v oblasti optických paketových platforiem na základe štvrťročnej správy Optical Transport uskutočnenej analytickou skupinou Dell´Oro.

• Ciena je priekopníkom a lídrom v oblasti koherentných optických technológií s 20 000 súvislými rozhraniami liniek o rýchlosti 40G/100G, ktoré boli dodané viac než 100 zákazníkom po celom svete pre využitie na viac ako 20 miliónoch kilometroch.

Doplňujúce zdroje informácií:
• Informácie o aplikácii: Enabling a Bigger and Smarter Network with Ciena’s WaveLogic 3

• Prehľad produktu: 6500 Packet-Optical Platform

• Informácie o aplikácii: Coherent Optical Processing for High-Capacity Networks

• Whitepaper: OPn Network Architecture

O spoločnosti Ciena:
Spoločnosť Ciena je odborníkom na sieťové infraštruktúry. Po celom svete spolupracuje so zákazníkmi, ktorým pomáha odhaliť strategický potenciál ich sietí a zásadne zmeniť spôsob fungovania v konkurenčnom prostredí. Ciena sa zameriava na oblasť optických sietí, paketov a distribuované softvérové automatizácie a poskytuje riešenia v súlade s optickou sieťou OPN a jej snahou rozvíjať siete novej generácie. Ciena zaisťuje vysoko škálovateľnú, programovateľnú infraštruktúru, ktorá môže byť kontrolovaná sieťovými aplikáciami, a zaisťuje otvorené rozhrania pre koordináciu computingu, úložisko a sieťových zdrojov v jednotnom, virtualizovanom prostredí. Podrobnejšie informácie o spoločnosti nájdete na www.ciena.com.

O spoločnosti GTS:
GTS Central Europe (GTS) je popredný telekomunikačný operátor s vlastnou infraštruktúrou pôsobiaci v krajinách strednej a východnej Európy. GTS v celom regióne vlastní a prevádzkuje rozsiahlu optickú sieť a sieť dátových centier. V Českej republike, Maďarsku, Poľsku, Rumunsku a na Slovensku skupina GTS poskytuje rozsiahle pokrytie územia aj širokú paletu služieb. Od základných hlasových a dátových služieb až po rozsiahle virtuálne privátne siete a riadené služby dátových centier, spoločnosť GTS využíva vo svojej rozsiahlej sieti najmodernejšie technológie na poskytovanie špičkových zákazníckych riešení. Využívajúc skúsenosti zo svojej bohatej, takmer 20 rokov trvajúcej, histórie pôsobenia v strednej a východnej Európe je základným cieľom spoločnosti poskytovať čo najkvalitnejšie služby a čo najvyššiu hodnotu viac ako 38 000 zákazníkom z oblasti verejnej správy, operátorov a firiem. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke www.gtsce.com.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 11. júla – Kvalitné a moderné diaľnice, rýchlostné cesty, ale aj ostatné cestné komunikácie sú potrebné pre rýchlejšiu a bezpečnejšiu dopravu. Zároveň sú nevyhnutné pre vytvorenie podmienok na trvalý hospodársky a sociálny rozvoj, ako aj spoľahlivé prepojenie regiónov v rámci Slovenska a krajiny s okolitým svetom. Výstavba a modernizácia cestnej siete sa nezaobíde bez finančných prostriedkov Európskej únie, keďže zdroje štátneho rozpočtu sú obmedzené a na takéto rozsiahle investície by ani nestačili. Využívanie eurofondov v dopravnej infraštruktúre, vrátane cestnej, je preto dominantné, pričom je to najvýhodnejší, najlacnejší a najefektívnejší spôsob financovania verejných projektov. Štát môže takto ušetrené vlastné peniaze v rozpočte použiť v iných dôležitých oblastiach.

Diaľničné a cestné projekty sú tak neodmysliteľnou a hlavnou súčasťou Operačného programu Doprava (OPD) v aktuálnom programovom období na roky 2007 až 2013. Financované sú zo zdrojov Kohézneho fondu Európskej únie a Európskeho fondu regionálneho rozvoja. Riadiacim orgánom OPD je Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR a prijímateľmi finančnej pomoci pre projekty cestnej infraštruktúry sú Národná diaľničná spoločnosť, a.s. a Slovenská správa ciest.

S pomocou eurofondov sa podarilo pripraviť a uskutočniť alebo sa ešte pripravujú a realizujú viaceré diaľničné a cestné stavby. Napríklad, odovzdanie oboch úsekov diaľnice D1 Sverepec – Vrtižer v roku 2010 v celkovej dĺžke 9,6 kilometra odľahčilo dlhé roky preťaženú dopravu v Považskej Bystrici a zrýchlilo jazdu vodičom z Bratislavy do Žiliny. Vyše trojkilometrový úsek D1 Studenec – Beharovce na Spiši bol sprevádzkovaný tiež v roku 2010. Prvá a druhá etapa výstavby rýchlostnej cesty R1 Žarnovica – Šášovské Podhradie na strednom Pohroní v dĺžke 18 km skončili v závere roka 2009, resp. začiatkom roka 2011. Vyše štvorkilometrový obchvat Hornej Štubne na R3 v polovičnom profile začal fungovať koncom roka 2010.

V rokoch súčasného programového obdobia sa motoristi dočkali sprejazdnenia aj iných diaľnic a ciest, s ktorých výstavbou sa začalo ešte počas predošlého skráteného obbdobia 2004 – 2006. Išlo napríklad o úseky D1 Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov (8,5 km), Važec – Mengusovce (vyše 12 km), Mengusovce – Jánovce (okolo 26 km) či Svinia – Prešov, západ (vyše 7 km) či obchvat Svidníka na R4 v polovičnom profile (skoro 5 km), ktoré boli otvorené v rokoch 2008 až 2010. Po úseku D1 Jablonov – Studenec (viac ako 5 km) a obchvate Trstenej na R3 v polovičnom profile (takmer 7 km) začali autá jazdiť v roku 2010, tie však boli financované zo štátneho rozpočtu.

V súčasnosti zostáva hlavnou prioritou dokončenie výstavby chýbajúcich úsekov D1 medzi Žilinou a Prešovom. Od roku 2011 sú rozostavané úseky Dubná Skala – Turany v okolí Martina (takmer 16,5 km), Fričovce – Svinia pri Prešove (vyše 11 km), ako aj I. úsek Jánovce – Jablonov (9 km) pri Levoči a od minulého roka aj II. úsek Jánovce – Jablonov (9,5 km).

Vlani začali práce aj na stavbe obchvatu Žiaru nad Hronom v polovičnom profile na R2 (skoro 6 km). Do konca tohto roka má byť dokončená výstavba úseku R4 Košice – Milhosť (vyše 14 km), ktorá začala ešte v lete 2010 a pôvodne mala byť ukončená začiatkom tohto roka. Časový sklz spôsobil rozsiahly archeologický prieskum na trase rýchlostnej komunikácie.

Po skončení verejného obstarávania sa onedlho môžu začať práce na stavbe D3 Svrčinovec – Skalité v polovičnom profile (12 km). V prípade dohľadného skončenia tendrov by v tomto roku mohla začať výstavba aj na úsekoch D1 Hubová – Ivachnová pri Ružomberku (vyše 15 km) a Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala (takmer 13,5 km). Súčasťou druhého z nich bude najdlhší domáci cestný tunel Višňové (7,5 km).

Bežia aj užšie súťaže na výstavbu úsekov D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka (vyše 11 km), D3 Žilina, Strážov – Brodno (viac ako 4 km), ako aj úsekov R2 Ruskovce – Pravotice v polovičnom profile (takmer 11 km), Zvolen, východ – Pstruša (takmer 8 km) a Pstruša – Kriváň (okolo 10,5 km).

Predpokladá sa, že hlavná domáca diaľnica D1 medzi Bratislavou a Košicami by mohla byť dokončená najskôr v roku 2019, prípadne 2020. Podmienkou okrem včasného dokončenia spomínaných rozostavaných a pripravovaných úsekov je urýchlenie prípravy na výstavbu aj úsekov Turany – Hubová (vyše 13,5 km) a tiež juhozápadného obchvatu Prešova (takmer 8 km).

Na jar tohto roku začala aj tretia, záverečná stavba južného obchvatu Galanty (5 km) na ceste I. triedy č. 75. Z eurofondov sa financujú, napríklad, aj projekty preložky cesty I. triedy č. 68 medzi Mníškom nad Popradom a hranicou s Poľskom, ako aj tretia etapa rekonštrukcie cesty I. triedy č. 50 Zvolen, Pustý hrad – Neresnica či výstavba pruhu pre pomalé vozidlá na ceste I. triedy č. 59 pri Dolnom Kubíne.

Z peňazí Európskej únie sa do leta modernizujú najviac zanedbané úseky hlavných ciest v Prešovskom a Košickom samosprávnom kraji v dĺžke 189 kilometrov a do jari sa modernizovali v Trnavskom a Nitrianskom kraji v dĺžke 143 kilometrov. Ide o projekty zamerané na elimináciu bezpečnostných rizík na cestách, ktoré zlepšia podmienky na dopravu najmä obyvateľom uvedených krajov, ale aj tým, ktorí cez ne prechádzajú.

Operačný program Doprava (OPD) predstavuje programový dokument Slovenskej republiky pre čerpanie pomoci z fondov Európskej únie v sektore dopravy na roky 2007 – 2013 (Kohézny fond, Európsky fond regionálneho rozvoja). Jeho globálnym cieľom je podpora trvalo udržateľnej mobility prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry a rozvoja verejnej osobnej dopravy. Realizáciou tohto cieľa sa prispeje k zlepšeniu dostupnosti SR, jednotlivých regiónov a ich vzájomného prepojenia a k znižovaniu regionálnych disparít a k podpore rozvoja ekonomických aktivít a zvyšovaniu konkurencieschopnosti SR. OPD má na roky 2007-2013 vyčlenený celkový rozpočet 3,8 miliardy eur. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR tieto financie zo zdrojov Európskej únie a štátneho rozpočtu prerozdeľuje na významné dopravné projekty, ako sú výstavba diaľnic, obnova ciest, modernizácia železníc, nákup nových vlakov či budovanie verejnej koľajovej dopravy v Bratislave a Košiciach.

Prioritné osi OPD:
PO1 – Železničná infraštruktúra
PO2 – Cestná infraštruktúra (TEN-T)
PO3 – Infraštruktúra intermodálnej prepravy
PO4 – Infraštruktúra a dopravné prostriedky integrovaných dopravných systémov
PO5 – Cestná infraštruktúra (rýchlostné cesty a cesty I. triedy)
PO6 – Železničná verejná osobná doprava
PO7 – Technická pomoc

Investícia do Vašej budúcnosti
Projekt technickej pomoci OPD “Poskytovanie služieb informačnej kampane Operačného programu Doprava 2007-2013″ je spolufinancovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – ŠKODA Rapid svoju atraktivitu pre zákazníkov ešte zvýši. Od 5. augusta bude tento obľúbený kompaktný model dostupný aj s naftovým motorom 1,6 TDI s výkonom 66 kW. Interiér dizajnovo osvieži nový trojramenný volant, paleta ozdobných líšt, poťahov sedadiel a rad ďalších prvkov. Na želanie je možné objednať aj moderné xenónové svetlomety. Navyše, zákazníci môžu naďalej využiť ponuku akčného modelu ŠKODA Rapid MAX s bohatou výbavou a cenovou výhodou až do 4 000 eur.

Ponuku motorov pre model ŠKODA Rapid rozšíri dieselový motor 1,6 TDI/66 kW (90 k). Agregát pracuje s priamym vstrekovaním common-rail a je vybavený filtrom pevných častíc. Na želanie môže byť dodaný buď so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou alebo päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Aj pre tento naftový motor ponúka výrobca úspornú verziu Green Tec. Paket Green Tec obsahuje technológie znižujúce spotrebu vozidla ako systém Štart/Stop, rekuperáciu brzdnej energie a pneumatiky s optimalizovaným valivým odporom. Emisie CO2 pri modeli Rapid 1,6 TDI 66 kW Green Tec dosahujú len 104 g/km. Zodpovedajúca normovaná spotreba paliva činí 3,9 l/100 km.

Pre model ŠKODA Rapid je k dispozícii celkom šesť rôznych motorov spĺňajúcich predpisy EU5: dva dieselové motory (1,6 TDI so 66 resp. 77 kW) a štyri benzínové motory (1,2 MPI/55 kW, 1,2 TSI s výkonom 63 , resp. 77 kW a 1,4 TSI/90 kW). Paket Green Tec je v ponuke pre všetky motory TSI a TDI.

Konštruktéri optimalizovali aj interiér. Rapid ponúkne nové trojramenné volanty. Rozdiely sú v použitých materiáloch (PUR, PUR v kombinácii s chrómom, koža s chrómom) a funkčnosti (s tlačidlami alebo bez tlačidiel multifunkčného displeja/telefónu/audio systému). Nové ozdobné lišty v štyroch dizajnových variantoch (Graphite-Metallic, Silver-Brushed, Piano-White a Piano-Black) ponúknu verzie Ambition a Elegance. Pre tieto verzie sú pripravené aj nové poťahy sedadiel. Pre verzie Active a Ambition je k dispozícii prístrojová doska a obloženie dverí v novom sivom tóne. Ďalšie novinky: rádio Swing dostane modernejší panel, rádio Blues bude mať ovládacie prvky doplnené o chrómové detaily.

Pre model ŠKODA Rapid možno odteraz objednať aj xenónové svetlomety. Nízkoenergetický xenónový zdroj produkuje svetelný tok do 2000 lumenov. Tento systém nevyžaduje, na rozdiel od riešení používaných vo vozidlách vyšších tried, automatickú reguláciu sklonu a ostrekovače svetlometov. Výhodou je nižšia cena v porovnaní s xenónovými svetlometmi s vyšším svetelným tokom, pri zachovaní porovnateľnej intenzity osvetlenia.

Pre zákazníkov ostáva v ponuke akčný model ŠKODA Rapid MAX s bohatou výbavou a cenovou výhodou až do 4 000 eur. U autorizovaných predajcov ŠKODA môžu využiť aj výhodné značkové financovanie „Nové tretiny“, s ktorými majú PZP, poistenie čelného skla, poistenie náhradného vozidla a ďalšie výhody na rok úplne zadarmo.

ŠKODA Rapid dopĺňa ponukovú paletu značky ŠKODA medzi modelmi ŠKODA Fabia a ŠKODA Octavia od jesene 2012. Pri kompaktných rozmeroch (dĺžka 4,48 m, šírka 1,70 m) ponúka tento model veľkorysý priestor pre päť cestujúcich a ich batožinu. K tomu pripočítajme početné „Simply Clever“ riešenia, vynikajúci pomer ceny a hodnoty, rozsiahlu ponuku bezpečnostnej výbavy a atraktívny nadčasový dizajn.

Model Rapid zbiera aj početné ocenenia. Na českom trhu získal tento model ceny Auto roka v nižšej strednej triede v hlasovaní verejnosti a cenu Fleetová novinka roka. ŠKODA Rapid sa stala Autom roka v Bulharsku, vyhrala cenu Auto Trophy v Nemecku a Zlatý volant v Rakúsku. ŠKODA Rapid získala v marci 2013 aj svetovo uznávané ocenenie za produktový dizajn Red Dot Design Award. Za koncepciu bezpečnosti vozidla získal tento automobil aj najlepšie hodnotenie päť hviezd od Euro NCAP.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – ŠKODA dnes vyrobila motor s poradovým číslom jedenásť miliónov – agregát 1,4 TSI radu EA211. Motory sa v Mladej Boleslavi vyrábajú od roku 1899, najprv pre motocykle a od roku 1905 pre automobily. V súčasnej dobe schádzajú v hlavnom závode spoločnosti ŠKODA z linky moderné varianty motorov radu EA211 a EA111 s objemami 1,2l a 1,4l. Zhruba 3600 zamestnancov ich denne vyrobí až 4400 kusov. Svoje know-how vo vývoji a výrobe motorov chce česká automobilka aj naďalej rozširovať.

„Vývoj a výroba motorov má v spoločnosti ŠKODA bohatú tradíciu, jednu z najdlhších v celom automobilovom priemysle,“ hovorí predseda predstavenstva spoločnosti ŠKODA Prof. Dr h.c. Winfried Vahland. „Jedenásť miliónov vyrobených agregátov od roku 1899 predstavuje 114 rokov českého strojárskeho umenia vo vývoji a výrobe motorov. Toto know-how budeme v rámci rastovej stratégie ŠKODA ďalej rozvíjať,“ dodáva Vahland.

Jubilejným motorom je agregát 1,4 TSI radu EA211. Od konca roku 2012 vyrába česká automobilka moderné varianty pohonných jednotiek 1,2 TSI a 1,4 TSI, používaných v celom koncerne Volkswagen. Moderné zážihové motory s priamym vstrekovaním paliva sú určené pre modely značiek ŠKODA, Audi, Seat a VW. „Výroba motorov radu EA211 posilňuje našu výrobnú základňu v Českej republike a zvýrazňuje dôležitú úlohu výroby spoločnosti ŠKODA v rámci koncernu Volkswagen,“ hovorí Michael Oeljeklaus, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA pre oblasť výroby a logistiky. Štvorventilové štvorvalce TSI stanovujú nové štandardy v oblasti energetickej efektivity, odľahčenej konštrukcie a vysokého krútiaceho momentu. Okrem toho vyrába česká automobilka v súčasnosti motory radu EA111.

V rámci rastovej stratégie ŠKODA chce automobilka svoju kompetenciu v oblasti motorov naďalej rozširovať. Slúži na to okrem iného aj zriadenie nového testovacieho centra motorov v rámci technického vývoja spoločnosti ŠKODA v Česane, v blízkosti hlavného sídla spoločnosti v Mladej Boleslavi. Automobilka do centra investovala viac ako 34 miliónov euro. Je to najväčšia investícia v súčasnosti v Českej republike do oblasti vývoja. Nové centrum bude disponovať okrem iného 15 motorovými skúšobňami s výkonom 250 až 400 kW. S ohľadom na rastúce požiadavky pri globálnom používaní motorov bude v novom centre možné vyvíjať agregáty pre najrôznejšie trhy celého sveta.

Výroba motorov v českej automobilke začala už v roku 1899. Štyri roky po vzniku podniku, ktorý sa najprv zaoberal výrobou bicyklov, vybavili zakladatelia firmy Václav Laurin a Václav Klement prvýkrát bicykel pomocným motorčekom: vznikla takzvaná „motocykleta“. Pre pohon dvojkolesového vozidla sa voliteľne používali jednovalcové motory s výkonom 1,25 a 1,75 koní. Vozidlo dosahovalo maximálnu rýchlosť vyše 50 km/h. To predstavuje začiatok výroby motorov v hlavnom sídle podniku v Mladej Boleslavi.

Štart motorizácie položil základ jednej z automobiliek s najdlhšou tradíciou na svete. V roku 1905 vyvinuli Laurin a Klement prvý automobil značky s názvom Voiturette A (z francúzštiny: vozík, malé auto). Poháňal ho vodou chladený dvojvalcový motor s výkonom sedem konských síl a zdvihovým objemom 1100 cm3. Výkon motora sa v závislosti od konkrétnej verzie na zadné kolesá prenášal pomocou reťaze alebo kardanového hriadeľa. Ďalším míľnikom vo výrobe motorov bola v prvých rokoch aj výroba prvých osemvalcov na svete v roku 1908. V roku 1924 schádzali vo firme Laurin a Klement z linky dokonca aj letecké motory.

Aj po fúzii so Škodovými závodmi v roku 1925 hral vývoj motorov naďalej veľkú úlohu. V tridsiatych rokoch sa ŠKODA okrem iného postarala o rozruch svojím výkonným pretekárskym vozidlom. Najdôležitejším vývojovým krokom po druhej svetovej vojne bol motor umiestnený vzadu, uvedený v roku 1964. V roku 1987 sa značka vrátila k motoru uloženému vpredu. Rozhodujúcim impulzom pre modernú výrobu agregátov bolo spojenie s koncernom Volkswagen v roku 1991.

Míľniky vo výrobe motorov spoločnosti ŠKODA

1899
> Laurin & Klement predstavujú bicykel s pomocným motorčekom, takzvanú „motocykletu“. Motocykel dosahoval maximálnu rýchlosť viac ako 50 km/h.

1905
> Značka L & K predstavila prvý automobil s názvom Voiturette A (po francúzsky: vozík, malé auto). Poháňal ho vodou chladený dvojvalcový motor s výkonom 7 konských síl s objemom 1100 cm3. Výkon motora sa v závislosti od konkrétnej verzie na zadné kolesá prenášal pomocou reťaze alebo kardanového hriadeľa. Aj naďalej sa úspešne vyrábajú motocykle. Z liniek schádza 19 rôznych typov jedno a dvojvalcových motorov a aj štvorvalcový motor CCCC 5HP. Továrenský jazdec L&K Václav Vondra vyhral s dvojvalcovým pretekárskym strojom preteky Coupe International vo francúzskom Dourdan, označované za prvé oficiálne motocyklové majstrovstvá sveta.

1908
> Motor FF – vznikol spojením dvoch štvorvalcov typu F a je jedným z prvých osemvalcových motorov na svete. Zdvihový objem predstavoval 4900 cm3.

1924
> Na želanie vtedajšej československej vlády začala spoločnosť L&K výrobu leteckých motorov. Licenciu na výrobu dvanásťvalcového motora 12 CC získala od francúzskeho výrobcu Lorraine-Dietrich.

1925
> Fúzia so Škodovými závodmi v Plzni, najväčším vtedajším českým podnikom.

1931
> S modelom 633 vyrába ŠKODA jeden z najlepších malých šesťvalcov svojej doby.

1933
> Motoršport: tri šesťvalcové pretekárske vozidlá značky ŠKODA štartujú v pretekoch 1000 míľ československých. Motory presviedčajú svojou spoľahlivosťou a rýchlosťou.

1936
> S vozidlom Popular Šport Monte Carlo vybojovala ŠKODA druhé miesto v Rally Monte Carlo.

1964
> Premiéra motora vzadu: litrový motor sa montuje do vozidla ŠKODA 1000 MB a je najmodernejším agregátom vo svojej triede. Motor sa vyrába patentovanou metódou tlakového odlievania.

1987
> Koniec éry vozidiel značky ŠKODA s motorom vzadu: Nová ŠKODA Favorit je moderným vozidlom s motorom vpredu.

1991
> Spojenie s koncernom Volkswagen.

1997
> ŠKODA dodáva prvý motor do koncernu Volkswagen: benzínový motor 1,0 l s výkonom 37 kW.

2001
> Spustenie výroby motorov 1,2 HTP (EA111).

2009
> Spustenie výroby agregátu 1,2 TSI (EA111).

2012
> Začiatok výstavby nového testovacieho centra agregátov v Česane.
> Štart výroby nových agregátov 1,2 TSI a 1,4 TSI (generácie EA211).

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – Pri horúčavách, aké so sebou leto prináša, je používanie klimatizácie azda nevyhnutné. Predovšetkým pri dlhšej jazde autom či ceste na dovolenku, kedy pobyt v aute môže trvať aj viac ako desať hodín.

Prinášame vám malé zhrnutie faktov o klimatizácii, jej pozitíva a negatíva, vplyv na ľudské zdravie a v neposlednom rade zopár užitočných rád, ako klimatizáciu čo najlepšie používať a ako sa o ňu starať tak, aby neškodila nášmu zdraviu.

Pozitíva a negatíva používania klimatizácie v aute
Používanie klimatizácie v aute má svojich zástancov aj odporcov. Ako napokon množstvo iných technických vymožeností. Medzi základné pozitívne vlastnosti klimatizácie bez pochyby patrí lepšia koncentrácia vodiča počas jazdy za optimálnej teploty, pretože vysoké teploty a dusno vodiča veľmi ľahko vyčerpajú. Ďalším pozitívom je vyššia kvalita vzduchu, keďže filtre klimatizácie zachytia prach, alergény a iné znečistenie z prostredia.

Používanie klimatizácie má však aj svoje negatíva. Hovorí sa, že má negatívny dopad na ľudské zdravie a zvyšuje aj spotrebu paliva. Nemecký autoklub ADAC pravidelne testuje vplyv klimatizácie na spotrebu paliva a hoci sú testy len orientačné, potvrdili zvýšenú spotrebu v priemere o päť až šesť percent. Pri jazde v meste však spotreba môže stúpnuť až o 20%. Rozdiel je však aj v tom, akú klimatizáciu má auto nainštalovanú. Automatická zvýšila spotrebu v priemere o 0,36 l/100 km, poloautomatická o 0,49 l a manuálna klimatizácia o 0,43 litra na sto kilometrov.

Vplyv klimatizácie na ľudské zdravie
Počuli ste už, že klimatizácia môže mať škodlivé účinky na ľudské zdravie? Je známe, že klimatizácia dehydruje, keďže odvlhčuje vzduch v kabíne auta a tým odvádza vlhkosť aj z povrchu kože. To môže mať za následok aj takú nepríjemnosť, akou je bolesť hlavy. Vo vychladenom aute sa častokrát stráca aj pocit smädu a teda nepijeme toľko, koľko by sme mali. Klimatizácia môže okrem iného spôsobiť suchosť pokožky, svrbenie očí, sucho v nose a ochorenie dýchacích ciest. V neposlednom rade možno v neprimerane vychladenom aute prechladnúť.
Ak máte v aute zapnutú klimatizáciu, je rozumné, aby ste pili čo najviac, aj keď nepociťujete smäd. „Pokiaľ ste sa vydali na dlhšiu cestu, robte prestávky každé 2-3 hodiny a poprechádzajte sa na čerstvom vzduchu“, radí Miroslav Chovan, riaditeľ poisťovne Genertel.

Rozumné použitie klimatizácie
Nezapínajte klimatizáciu ihneď, ako nastúpite do vyhriateho auta. Najprv sa odporúča otvoriť všetky dvere a okná a auto poriadne vyvetrať. Predovšetkým vtedy, ak ste užívateľom manuálnej klimatizácie. Okná nechajte spustené aj prvých pár minút jazdy, až potom zapnite klimatizáciu. Vzduch z prieduchov by nemal prúdiť priamo na telo alebo jeho časti. Neprežeňte to však s chladením a teplotu nastavte maximálne o 5-7 stupňov menej, ako je vonkajšia teplota. Pri vystupovaní z auta tak organizmus neutrpí teplotný šok. Klimatizáciu zapínajte a vypínajte podľa potreby, znížite tým spotrebu.

Ako udržiavať klimatizáciu v dobrom stave?
Prinášame Vám zopár užitočných rád, ako udržať klimatizáciu v aute v dobrom a zdraviu-prospešnom stave:
1. Zverte sa do rúk odborníkom. Približne raz za dva roky je dobré nechať si klimatizáciu skontrolovať v autoservise. Jej porucha počas cesty na dovolenku by nepotešila asi žiadneho cestujúceho.
2. Pravidelne čistite. Klimatizačné filtre zachytávajú prach a alergény, preto sa odporúča ich vyčistenie pred každou dovolenkovou sezónou.
3. Dezinfikujte. Baktérie a plesne zvyčajne spôsobujú nepríjemný zápach, preto sa odporúča každoročná dezinfekcia odparovača a vyčistenie trubiek. Platí to aj v prípade, že žiadny zápach necítite. Baktérie a plesne si tam cestu vždy nájdu.
4. Klimatizáciu používajte s rozumom. „Vodič sa v optimálne vychladenom aute môže lepšie sústrediť na vedenie motorového vozidla a malé zvýšenie spotreby paliva je preto zanedbateľné. Používanie klimatizácie a nastavenie primeranej teploty v konečnom dôsledku zvyšuje bezpečnosť na cestách“, dodáva Chovan.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – V obci Dohňany sa cez víkend konali trojdňové slávnosti pri príležitosti 1 150. výročia príchodu vierozvestcov Cyrila a Metoda. Rímskokatolícky kostol postavený v rokoch 1862-1865 v Dohňanoch na Považí je zasvätený práve týmto dvom solúnskym bratom, ktorí okrem iného zostavili slovanské písmo hlaholiku a preložili do staroslovienčiny liturgické a biblické texty.

Trojdňové oslavy realizuje obec už niekoľko rokov. Starosta Dohnian Milan Panáček: “Cyrilometodské slávnosti sú u nás jedným z najvýznamnejších sviatkov. Počas troch dní vytvárame program tak, aby sme zaujali všetkých účastníkov bez rozdielu veku a zároveň si pripomenuli význam príchodu slovanských apoštolov“.

Oslavy vyvrcholili v nedeľu. Deň sa začal, ako vo väčšine slovenských obcí, slávnostnou svätou omšou venovanou sv. Cyrilovi a sv. Metodovi. Nasledoval bohatý kultúrny program. Starosta Milan Panáček dodáva: „Tento deň sme chceli prezentovať najmä súbory z regiónu, čo sa nám aj podarilo. Vystúpenia pred svojimi priateľmi, známymi a návštevníkmi z okolia dodávajú podujatiu originálnu atmosféru. Je cítiť súdržnosť, hrdosť a ľudskosť.“ Najväčším prekvapením v kultúrnom programe bolo vystúpenie detskej dychovej kapely Dohňanka. Táto veľmi mladá kapela zložená z 10 detí vo veku 7 až 15 rokov sa sformovala po tom, ako videli Katarínsky

koncert dychovej hudby minulý rok v Dohňanoch. Spolu hrajú len od januára tohto roka a na oslavách mali svoju verejnú premiéru. Folklórny súbor Konopa z Dohnian pokrstil vodou a obilím svoje nové CD s názvom „Nad Dohňanú.“ Všetci prítomní im popriali, aby aj naďalej šírili tradície folklóru do všetkých kútov Slovenska.

V piatok sa konal netradičný, ale už niekoľko rokov tradujúci sa, cyklistický minimaratón a večerná zábava. V sobotu sa mohli obyvatelia preniesť v čase. Klub historických vozidiel z Považia pripravil pre všetkých fanúšikov veteránov stretnutia pod názvom Veteran tour Manín 2013. Počas troch dní sa odohrali futbalové zápasy rôznych vekových kategórií a v nedeľu si s miestnym výberom prišli zahrať aj politici.

Informoval: Starosta Dohnian Milan Panáček

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – Nový DKV Box umožňuje dispečerom vozových parkov sledovanie vozidiel.

DKV Euro Service, popredný európsky poskytovateľ služieb pre dopravcov, ponúka dopravným spoločnostiam, vedúcim vozových parkov a vodičom internetový formulár pre registráciu na platenie ekologickej dane, tzv. Ecotaxe na francúzskych okresných a štátnych cestách, s ktorej zavedením sa počíta od októbra 2013. Užívatelia dostanú zariadenie DKV Box v priebehu niekoľkých dní po úspešnej registrácii. DKV Box možno alternatívne používať aj na platenie mýta TIS PL na francúzskych diaľniciach.

Vďaka inovovanému DKV Boxu budú prvýkrát k dispozícii údaje o polohe, pomocou ktorých môžu manažéri vozových parkov svoje vozidlá kedykoľvek lokalizovať a získavať informácie o priebehu prepravy. Zároveň si môžu nastaviť aj zasielanie výstražných správ pri zmene preddefinovaných nastavení. Okrem iného dopĺňa ponuku DKV Boxu aj možnosť cielene vyhľadávať informácie o vybraných servisných staniciach (ceny, výbava atď.) a sledovanie údajov o spotrebe jednotlivých vozidiel.

DKV zároveň od jesene ponúkne zákazníkom štandardizované dátové rozhranie, cez ktoré budú mať k dispozícii všetky údaje pre plánovanie a analýzu dopravy. Správcovia vozových parkov si tak budú môcť nahrávať údaje o transakciách a zoznamy prejdených mýtnych úsekov priamo do svojich individuálnych systémov telematických služieb a riadenia vozového parku. V rámci rozhrania bude navyše možné vyhľadať všetky stanice DKV v okolí určitého miesta alebo získať prehľad o prevádzkových nákladoch (vrátane paliva, mýta atď.) na určitej trase.

DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG je jednou z vedúcich servisných spoločností v oblastiach logistiky a cestnej prepravy, ktorá už od roku 1934 ponúka profesionálom v doprave nespočetné množstvo služieb zameraných na optimalizáciu nákladov a efektívne riadenie vozových parkov na európskych cestách. Medzi ne patria napríklad bezhotovostné platby za produkty a služby u 54 000 obchodníkov so širokým portfóliom ponúkaných značiek, a tiež služby jednorázovej úhrady mýta alebo vrátenie dane z pridanej hodnoty a spotrebnej dane.

V roku 2012 predstavoval obrat skupiny DKV v Európe 5,34 miliardy eur. Spoločnosť je zastúpená v 42 krajinách a zamestnáva vyše 680 pracovníkov po celej Európe. V uplynulom roku bolo v obehu 1,9 milióna servisných kariet DKV u 98 000 zákazníkov. V roku 2012 bola karta DKV vyhlásená ôsmy krát za sebou “Najlepšou značkou” v kategórii palivových a servisných kariet.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – Pri horúčavách, aké so sebou leto prináša, je používanie klimatizácie azda nevyhnutné. Predovšetkým pri dlhšej jazde autom či ceste na dovolenku, kedy pobyt v aute môže trvať aj viac ako desať hodín.

Prinášame vám malé zhrnutie faktov o klimatizácii, jej pozitíva a negatíva, vplyv na ľudské zdravie a v neposlednom rade zopár užitočných rád, ako klimatizáciu čo najlepšie používať a ako sa o ňu starať tak, aby neškodila nášmu zdraviu.

Pozitíva a negatíva používania klimatizácie v aute
Používanie klimatizácie v aute má svojich zástancov aj odporcov. Ako napokon množstvo iných technických vymožeností. Medzi základné pozitívne vlastnosti klimatizácie bez pochyby patrí lepšia koncentrácia vodiča počas jazdy za optimálnej teploty, pretože vysoké teploty a dusno vodiča veľmi ľahko vyčerpajú. Ďalším pozitívom je vyššia kvalita vzduchu, keďže filtre klimatizácie zachytia prach, alergény a iné znečistenie z prostredia.

Používanie klimatizácie má však aj svoje negatíva. Hovorí sa, že má negatívny dopad na ľudské zdravie a zvyšuje aj spotrebu paliva. Nemecký autoklub ADAC pravidelne testuje vplyv klimatizácie na spotrebu paliva a hoci sú testy len orientačné, potvrdili zvýšenú spotrebu v priemere o päť až šesť percent. Pri jazde v meste však spotreba môže stúpnuť až o 20%. Rozdiel je však aj v tom, akú klimatizáciu má auto nainštalovanú. Automatická zvýšila spotrebu v priemere o 0,36 l/100 km, poloautomatická o 0,49 l a manuálna klimatizácia o 0,43 litra na sto kilometrov.

Vplyv klimatizácie na ľudské zdravie
Počuli ste už, že klimatizácia môže mať škodlivé účinky na ľudské zdravie? Je známe, že klimatizácia dehydruje, keďže odvlhčuje vzduch v kabíne auta a tým odvádza vlhkosť aj z povrchu kože. To môže mať za následok aj takú nepríjemnosť, akou je bolesť hlavy. Vo vychladenom aute sa častokrát stráca aj pocit smädu a teda nepijeme toľko, koľko by sme mali. Klimatizácia môže okrem iného spôsobiť suchosť pokožky, svrbenie očí, sucho v nose a ochorenie dýchacích ciest. V neposlednom rade možno v neprimerane vychladenom aute prechladnúť.
Ak máte v aute zapnutú klimatizáciu, je rozumné, aby ste pili čo najviac, aj keď nepociťujete smäd. „Pokiaľ ste sa vydali na dlhšiu cestu, robte prestávky každé 2-3 hodiny a poprechádzajte sa na čerstvom vzduchu“, radí Miroslav Chovan, riaditeľ poisťovne Genertel.

Rozumné použitie klimatizácie
Nezapínajte klimatizáciu ihneď, ako nastúpite do vyhriateho auta. Najprv sa odporúča otvoriť všetky dvere a okná a auto poriadne vyvetrať. Predovšetkým vtedy, ak ste užívateľom manuálnej klimatizácie. Okná nechajte spustené aj prvých pár minút jazdy, až potom zapnite klimatizáciu. Vzduch z prieduchov by nemal prúdiť priamo na telo alebo jeho časti. Neprežeňte to však s chladením a teplotu nastavte maximálne o 5-7 stupňov menej, ako je vonkajšia teplota. Pri vystupovaní z auta tak organizmus neutrpí teplotný šok. Klimatizáciu zapínajte a vypínajte podľa potreby, znížite tým spotrebu.

Ako udržiavať klimatizáciu v dobrom stave?
Prinášame Vám zopár užitočných rád, ako udržať klimatizáciu v aute v dobrom a zdraviu-prospešnom stave:
1. Zverte sa do rúk odborníkom. Približne raz za dva roky je dobré nechať si klimatizáciu skontrolovať v autoservise. Jej porucha počas cesty na dovolenku by nepotešila asi žiadneho cestujúceho.
2. Pravidelne čistite. Klimatizačné filtre zachytávajú prach a alergény, preto sa odporúča ich vyčistenie pred každou dovolenkovou sezónou.
3. Dezinfikujte. Baktérie a plesne zvyčajne spôsobujú nepríjemný zápach, preto sa odporúča každoročná dezinfekcia odparovača a vyčistenie trubiek. Platí to aj v prípade, že žiadny zápach necítite. Baktérie a plesne si tam cestu vždy nájdu.
4. Klimatizáciu používajte s rozumom. „Vodič sa v optimálne vychladenom aute môže lepšie sústrediť na vedenie motorového vozidla a malé zvýšenie spotreby paliva je preto zanedbateľné. Používanie klimatizácie a nastavenie primeranej teploty v konečnom dôsledku zvyšuje bezpečnosť na cestách“, dodáva Chovan.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 10. júla – Po piatich rokoch prešlo logo a etikety minerálnej vody Magnesia výrazným redizajnom. Výsledkom je moderný, odľahčený dizajn a lepšia orientácia medzi jednotlivými produktmi. Cieľom redizajnu Magnesie je ponúknuť spotrebiteľom moderný dizajn, ktorý však bude stále nadväzovať na tradíciu značky. „Najvýraznejšou úpravou je celková zmena loga. Použité písmo je bez pätiek a nevyužíva výrazný outline, ako v prípade starého loga. Tým sa nové logo odľahčilo a získalo modernejší ráz,“ vysvetľuje Radka Soukupová, senior brand manažérka značky Magnesia. Súčasnejší vzhľad a kompaktnosť získalo logo aj vyrovnaním výšky všetkých písmen v logu a použitím malých písmen „a“ popri ostatných veľkých písmenách. Vzniká tak funkčný celok unikátneho vzhľadu s jasnou identitou.

„Novým prvkom loga sú aj biely levy, ktoré symbolizujú nielen tradíciu značky, ale aj silu a odvahu. Biela farba zároveň odkazuje na čistotu prírodnej minerálnej vody, ktorá pochádza z panenskej prírody v chránenej krajinnej oblasti Slavkovský les,“ pokračuje Radka Soukupová. Výrazne väčší priestor dostalo odlíšenie jednotlivých perlivostí. Nové etikety tak zjednodušia spotrebiteľom orientáciu a výber produktu. Redizajn Magnesie pripravila milánska agentúra Future Brand. V predaji sa produkty s novým logom a etiketami objavia postupne od júla 2013.

Magnesia, ktorá je súčasťou portfólia Karlovarských minerálnych vôd, je v rámci Európy výnimočnou minerálnou vodou. Vyznačuje sa jedinečným zložením minerálov – prirodzeným obsahom horčíka a nízkym obsahom sodíka pri zachovaní strednej mineralizácie. Preto je vhodná na pravidelnú konzumáciu. Má osviežujúce účinky. Okrem bežného pitného režimu vie byť veľmi nápomocná aj v záťažových situáciách. Vďaka obsahu horčíka je ideálnym nápojom aj pri športe.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 9. júla – Slovenská výtvarníčka Barbora Kožíková – Lichá dnes predstaví svoje umelecké diela v Galérii SPP. Výstava „Obrazohry“ potrvá do 26. júla 2013.

Barbora Kožíková – Lichá predstaví výber kresieb, koláží a malieb, ktoré vznikli v čase od jej štúdií umenia až po súčasnosť. Koncepcia výstavy je retrospektívna a sprítomňuje dôležité autorkine témy, ktorými sa zaoberá. Jej umenie je založené na individuálnom hľadaní, prežívaní, cítení, ktoré sú aj metódami jej tvorby. Využíva techniku – kombináciu maľby, kresby, koláže. Zapája výšivku, používa rôzne materiály: ústrižky látok, nite, ligotavé flitre, lupene ruží, nájdené predmety, ktoré vytvárajú v jej komponovaných obrazoch a malých vitrínkach zvláštne a poetické významy. Používanie nájdených predmetov, ktorými v inštaláciách a vitrínkach vytvára situácie odkazujúce na život, sú vlastne mikrosvety jej videnia okolitého diania. Oslovujú a interesujú svojou optikou, poetikou, inšpirujú k tvorbe modelov vlastných svetov v malom, v ktorých je obsiahnutý detský svet, naivita, spontánnosť ale aj videnie ženy, ktorá má radosť zo skladania bizarných, veselých
a hravých inštalácií a kompozícií.

Účasť na výstavách:
1996 až 1998 – VOX HUMANA (Putovná výstava po Českej Republike)
2000 – LOCO (Štátna galéria, Banská Bystrica)
2004 – OBRAZY (Kultúrny dom Poproč)
2011 – Where did this christmas tree come from?: the part of the exhibition – videoprojection, Nitra, 2011 Made with: video: Me, Henrieta Bratová, Andy a Monika Huťkovy, Barbora, Pavlína a Jasmína Kožíkovy, Hugo Toscher, Mičkin a marťa Janovskí audio: Me, Jozef Dorica, Pavel Konečný
2012 – Umenie Ducha, október 2012, Modlitba Ruží, Predsieň Kaplnky Sedembolestnej Panny Márie, Piešťany

Autorská tvorba:
1997 – Performance – maľba na hudbu, New York, Vicenza (Taliansko)
1998 – Performance – maľba na hudbu, Viedeň, Praha a viaceré mestá v Čechách
1999 – Performance – maľba na hudbu, Budapešť, Bratislava a viaceré mestá na Slovensku
2002 – Prináležanie I:(spolu s. E. Lichou-Zábranskou), NBS-MMM, Kremnica
2003 – Prináležanie II.(spolu s. E. Lichou-Zábranskou), Žiar nad Hronom
2006 – Novohradská galéria Lučenec, fotografie
2006 – Sny spia samy, Washington D.C. Slovenská ambasáda, USA
2007 – obrazy, Hotel Carlton
2007 – obrazy, Galéria Appolo
2008 – Maľba na stene, Aupark
2012 – Obrazy Cik-Cak Centrum
2013 – Obrazy prachom i rosou sú, MG Rimavská Sobota

Sympózia, tvorivé pobyty:
1999 – Sochárske sympózium EKOART, Osrblie
2004 – Agenda 21, Mural Global Poproč (maľba na stene)
2006 – Agenda 21, Mural Global Šútovo (maľba na stene)

Ilustrácie:
Slovenské pohľady, marec 2007
Rozprávky o škriatkovi Bonifácovi 2009

Barbora Kožíková – Lichá sa narodila v roku 1976 v Bratislave. Ako šesťročná začala navštevovať ateliér akademického maliara Ľ. Čarného. Umeniu sa venovala aj na Strědní umělecko-průmyslovej škole v Uherskom Hradišti (1990 – 1994). V roku 2001 úspešne ukončila štúdium umenia na VŠVU v Bratislave pod vedením prof. R. Síkoru. V rokoch 1998 – 2000 absolvovala doplnkové pedagogické štúdium u akademického maliara Ľ. Čarného. Počas štúdia vystavovala v Čechách aj na Slovensku.

Zúčastňovala sa na performence „maľba na hudbu“ v rôznych európskych mestách a v USA. Popri voľnej maľbe sa pravidelne zúčastňovala na projekte Mural Global – ako súčasť projektu na skrášlenie nášho okolia. Autorka žije a pracuje v Bratislave.

Galéria SPP bola otvorená v roku 2000 na Drevenej ulici v Bratislave. Od roku 2009 sídli na Mlynských nivách v priestoroch SPP. Za uplynulú dekádu sa v nej uskutočnilo viac ako 100 výstav popredných domácich a zahraničných umelcov vo výtvarnom umení, sochárstve, skle, keramike, či textile. Medzi najúspešnejšie výstavy patrila výstava Andyho Warhola, Rudolfa Filu, či Jozefa Jankoviča. Galéria SPP na ulici Mlynské nivy 44/c je otvorená denne pondelok až piatok (okrem víkendu) od 11.00 do 17.00 h.

Slovenský plynárenský priemysel, a.s. (SPP) (www.spp.sk) je energetická spoločnosť a spoľahlivý dodávateľ energií a služieb. SPP priamo nadväzuje na viac ako 150-ročnú tradíciu plynárenstva na Slovensku. Víziou spoločnosti je byť jednou z vedúcich energetických skupín v strednej a východnej Európe so silnou dôverou zákazníkov a obchodných partnerov. SPP poskytuje spoľahlivé a konkurencieschopné dodávky energií a s nimi spojené služby na Slovensku aj na medzinárodných trhoch. Spoločnosť ponúka riešenia pri úspore energií a podporuje iniciatívy zamerané na trvalo udržateľný rozvoj. Akcionármi SPP sú Fond národného majetku SR: 51 % a Slovak Gas Holding B.V. (Energetický a průmyslový holding, a.s.): 49 %.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 9. júla – Hokejisti HC Košice už majú zápasovú sezónu za sebou. Čas pred letnou prípravou sa viacerí z nich rozhodli využiť pre svoje telo a ľahli si na operačný stôl. Tentoraz sa však nereparovali kolená ani chrbtice. Hokejisti sa zverili do rúk lekárom z košického laserového očného centra Oftum, aby im opravili chyby zraku. Zdravé oči totiž každý hráč potrebuje rovnako ako rýchle nohy, či dobrý ťah na bránu. Ako prvý sa na „rozstrel“ s košickými očnými chirurgami prof. MUDr. Tomášom Juhásom DrSc. a MUDr. Tomášom Juhásom mladším dostavil 28-ročný útočník Richard Jenčík. „Nie je to preto, že by som poriadne nevidel na puk, “usmieval sa pred zákrokom. „Môj zrak však nie je perfektný. Som krátkozraký, na jednom oku mi zistili -1 dioptriu a na druhom -0,75 dioptrie. Cítim to vtedy, keď napríklad šoférujem po zotmení. Okuliare nenosím, ale chcem jazdiť bezpečne ,“vysvetľoval. Tesne pred operáciou bol trochu nervózny, po zákroku však vyšiel zo sály veľmi spokojný. „Sľúbili mi, že ma to nebude bolieť – a skutočne to vôbec nebolelo, “pochvaľoval si. Keď sme sa Richarda neskôr pýtali ako sa cíti, tešil sa: “Vidím naozaj perfektne. Spočiatku, pár hodín, som videl ako pod vodou. Okamžite sa to však začalo zlepšovať a teraz vidím ostro aj v aute do väčšej diaľky. Už som si šoférovanie vyskúšal. Teším sa na ľad! “

Rýchly a presný

Richard si pre korekciu svojho zraku vybral laserové centrum chirurgie oka. Práve v Oftumeje možné absolvovať najmodernejší očný laserový zákrok súčasnosti s názvom Z-lasik Crystal plus, ktorým sa korigujú optické chyby oka – napríklad krátkozrakosť, ďalekozrakosť či astigmatizmus. Po konzultácii s chirurgami, strelec Jenčík absolvoval práve tento druh zákroku. Z-lasik je veľmi pohodlný a komfortný spôsob operácie oka. Je určený pre ľudí, ktorí požadujú vynikajúci výsledok bez dlhého zotavovania sa. Už na druhý deň po takejto operácii sa dá ísť do práce, človek môže takmer okamžite jazdiť, či pracovať na počítači. Metóda Z-lasik má s hrou na ľade niečo spoločné – je totiž rýchla a presná. Pri metóde Z-lasik sa používa špičková švajčiarska technológia. Zákrok sa vykonáva femtosekundovým laserom FEMTO LDV Crystal Line švajčiarskeho výrobcu Ziemer. V súčasnosti je to najmodernejší zákrok s laserom novej generácie, ktorý je až 100-krát rýchlejší a jemnejší ako ostatné existujúce systémy. Ako vlastne operácia Z-lasik vyzerá? Je to dvojfázová procedúra. V prvej fáze femtosekundový laser vytvorí 0,1 mm tenkú vrstvu rohovky, ktorá sa odklopí nabok a ďalším excimerovým laserom sa korigujú dioptrie. Pacient necíti žiadnu bolesť. Najcitlivejšia povrchová vrstva rohovky je uchránená, celá korekcia sa deje vo vnútri pod ňou. Odpadávajú teda nepríjemné pocity rezania a pálenia po zákroku. Celú operáciu robí laserový lúč- najpresnejší inštrument aký v medicíne existuje. Zrak je uchránený pred akýmkoľvek dotykom so skalpelom. Richard tento „zápas“ hodnotil dvomi slovami „Jednoznačná výhra. Je to rýchle, bezbolestné a vidím perfektne.“ Nasledovať ho budú aj ďalší hráči HC Košice. Veď dať si opraviť zrak rýchlo, bez bolesti a s výborným výsledkom – to je jednoducho gól.

Web: www.oftum.sk

Facebook: https://www.facebook.com/Oftum
Bezplatná linka OFTUM BA: 0800 10 777
Bezplatná linka OFTUM BB: 0800 10 444
Bezplatná linka OFTUM KE: 0800 10 888

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 9. júla – Tesco rozširuje unikátnu online službu Potraviny domov o novú možnosť Klikni & Vyzdvihni. Vďaka nej si zákazníci budú môcť svoj nákupný zoznam spraviť cez internet a už pripravený tovar vyzdvihnúť v špeciálnom „drive in“ zariadení. Samozrejme v lehote, ktorá im najviac vyhovuje, napríklad pri ceste z práce. ,,Novú službu Klikni & Vyzdvihni spúšťame od 15. júla 2013 pri hypermarkete Tesco Extra Zlaté piesky v Bratislave, rovnaký deň v Nitre a 18. júla v Košiciach,“ uviedla Katarína Tokárová, e-commerce manažérka Tesco Stores SR, a.s.

Možnosť Klikni & Vyzdvihni si môže zákazník vybrať pri tvorení nákupného zoznamu cez webstránku itesco.sk/potravinydomov. Tovar si zákazník môže sám vyzdvihnúť vo vyhovujúcom dvojhodinovom intervale na presne určenom mieste. V prípade Bratislavy na parkovisku pred hypermarketom Tesco Extra Zlaté piesky. „Na tento účel sme postavili špeciálne výdajné miesto, s chladiacim aj mraziacim zariadením, kde si nákup môžu zákazníci vyzdvihnúť,“ spresňuje Katarína Tokárová.

Výdajné miesta sú k dispozícii denne od 8. hod. do 22. hod. V praxi to znamená, že zákazník príde autom k výdajnému miestu na parkovisku vedľa hypermarketu a tam ho už bude jeho nákup čakať pripravený. Nemusí tak prakticky ani vystúpiť z auta. Služba Tesco Potraviny domov s dovozom tovaru k zákazníkovi stojí od 2,49 do 3,99 eura podľa času dodania tovaru. Možnosť osobného vyzdvihnutia tovaru Klikni & Vyzdvihni bude stáť 1,99 eura. Rovnako ako pri donáške potravín domov si zákazník bude môcť zvoliť z dvoch spôsobov platenia – vopred cez internet alebo prostredníctvom platobnej karty pri vyzdvihnutí nákupu.

Tým sa však novinky Tesco Stores SR, a.s. nekončia. Spolu so službou Klikni & Vyzdvihni spoločnosť rozširuje pole pôsobnosti samotnej donášky potravín domov. V súčasnosti služba Tesco Potraviny domov funguje v Bratislave a okolitých mestách, kde ju týždenne využíva viac ako tisíc ľudí. „Zároveň s roznáškou potravín, drogérie, základného textilu či domácich potrieb začíname i v Košiciach, Nitre, a ich širšom okolí,“ vysvetľuje Michal Dyttert, člen predstavenstva spoločnosti Tesco Stores SR, a.s. Celkovo tak služba Tesco Potraviny domov bude dostupná pre viac ako 1,1 milióna ľudí na Slovensku. Zahŕňať bude napríklad i Vráble, Zlaté Moravce či časti Prešova.

Službu Tesco Potraviny domov vrátane Klikni & Vyzdvihni spoločnosť spustí od 15. júla 2013 aj v Nitre a jej okolí (Zlaté Moravce, Vráble) a od 18. júla 2013 v Košiciach. Služba pokryje aj okolité regióny: Košice-okolie, Moldava nad Bodvoua časť Prešova.

Tesco v súvislosti so spustením služby Klikni & Vyzdvihni a s rozšírením Tesco Potraviny domov v nových lokalitách prijme 60 ľudí. Všetci pracovníci Potraviny domov vrátane vodičov a pracovníkov vychystávania tovaru, ktorí pripravujú nákupy, prejdú špeciálnym školením. Tesco na rozvoz objednaného tovaru využíva len vlastné špeciálne upravené autá, ktoré majú časť na prevoz trvanlivých potravín, chladiacu a mraziacu časť na dodržanie teplotného reťazca.

Ako funguje služba Klikni & vyzdvihni?
• Zákazník si nakúpi prostredníctvom internetovej stránky itesco.sk/potravinydomov a vyberie si možnosť Klikni & Vyzdvihni
• Svoj nákup si príde vyzdvihnúť osobne pri predajni denne od 8.00 do 22.00 hod.
(hypermarket Tesco Extra Košice, hypermarket Tesco Nitra)
• Zákazník si môže vybrať z dvoch spôsobov úhrady: platbu vopred cez internet alebo kartou pri prevzatí tovaru
• Ceny tovarov sú rovnaké ako v hypermarkete v deň prevzatia nákupu vrátane akcií

Ako funguje služba Tesco Potraviny domov?
• Spoločnosť Tesco službu Potraviny domov spustila na Slovensku v októbri 2012 v Bratislave. Od polovice júla ju rozširuje do Košíc, Nitry a okolia.
• Zákazník si pohodlne doma po registrácii cez webstránku itesco.sk/potravinydomov vytvorí nákupný zoznam z vyše 20-tisíc výrobkov – chladené potraviny, mrazené potraviny, trvanlivé potraviny, drogéria, vybraný priemyselný tovar
• Zvolí si čas, ktorý mu vyhovuje. K dispozícii má 7 dní v týždni, 2-hodinové časy rozvozu medzi 8.00 a 22.00 hod. (na nasledujúci deň alebo až do troch týždňov).
• Nákup zákazníkovi privezú špeciálne zaškolení pracovníci domov až k dverám.
• Zákazník si môže vybrať z dvoch spôsobov úhrady: platbu vopred cez internet alebo kartou pri prevzatí tovaru.
• Ceny tovarov sú rovnaké ako v hypermarkete v deň prevzatia nákupu vrátane akcií
• Pokiaľ náhodou nie je niektorá položka z nákupného zoznamu zákazníka k dispozícii, vyberie pracovník vhodnú náhradu. Záleží potom už iba na zákazníkovi, či sa pre túto alternatívu rozhodne alebo ju odmietne.
• Kontrolovaná teplota pri rozvoze tovaru
• Viac informácií je na itesco.sk/potravinydomov

Spoločnosť Tesco Stores SR, a. s., člen Zväzu obchodu a cestovného ruchu SR, vstúpila na slovenský trh v roku 1996 a v súčasnosti prevádzkuje 141 obchodov, z toho 5 obchodných domov, 30 expresov, 62 hypermarketov, z toho 8 Extra, 44 supermarketov a 18 čerpacích staníc. Prevádzkuje tiež dve distribučné centrá na potraviny v Beckove a v Prešove a štyri obchodné centrá Galéria v Bratislave-Lamači, Trnave, Nitre a Dunajskej Strede, v ktorých je vyše 150 obchodov so zameraním najmä na módu, obuv, doplnky, ako aj široké spektrum služieb vrátane občerstvenia a možností zábavy najmä pre deti. V roku 2012 spustila i unikátnu službu Tesco Potraviny domov. So svojimi 10 000 zamestnancami patrí spoločnosť Tesco k najväčším súkromným zamestnávateľom na Slovensku. Základom filozofie spoločnosti Tesco je poskytnúť zákazníkovi najvyššiu kvalitu za najlepšiu cenu a stať sa obchodom pre všetkých.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 9. júla – Cez víkend otvorili pri cyklistickom a pešom moste do Rakúska v Devínskej Novej Vsi, Vita bar Sandberg, ktorý ako prvý na Slovensku pripravuje „zelené smoothies“ podľa receptov známej propagátorky listovej zelene a surovej stravy – Viktorie Boutenko

Milovníci zdravia a zdravej výživy sa majú na čo tešiť. V Devínskej Novej Vsi otvorili nadšenci zdravia v areáli ľanovej dráhy Tarzánia nový Vita bar Sandberg v ktorom sa okrem čerstvých štiav podávajú aj „zelené smoothies“ pripravované podľa receptov renomovanej propagátorky zelenej listovej stravy, Američanky ruského pôvodu Viktorie Boutenko.

„Pozitívna odozva ľudí na naše zelené smoohies nás prekvapila, najmä to že si ich kupovali nielen Rakúšania a cudzinci, kde zelená vlna už beží rok, dva, ale aj našinci, pre ktorých je zelený nápoj krémovej konzistencie, zmixovaný vo vysokovýkonnom mixéri z listovej zeleniny s pridaním vody a ovocia, novinkou. Najväčšej obľube sa tešil nápoj s názvom Detox“, s úsmevom hovorí Andrej Maťko, vydavateľ knihy Zelená pre život.

Podľa názoru mnohých dietológov, chýba v našej strave čerstvá zeleň s vysokým obsahom chlorofylu, liečivej a vysoko zásaditej látky. Mnohý majú problém zjesť čo len kúsok šalátu z oblohy hlavného jedla. Ale aj „uvedomelí“ ľudia, ktorí sa snažia jesť viacej šalátov, často nevedia, že aktívne látky zo šalátu získame iba vtedy, ak mechanicky narušíme bunečný obal, tak ako to robia bylinožravce, ktoré zeleň rozžujú „na kašu“. My sme ale už zabudli prežúvať a tak cenné živiny zo šalátu prejdú našim organizmom bez väčšieho osohu. Tu nám prichádza na pomoc výkonný mixér s vysokými otáčkami, ktorý zeleň rozmixuje za jedinú minútu.

Pre mnohých je jedenie listovej zeleniny len nutným zlom. Zelené smoothie je rýchly a jednoduchý spôsob, ako ju dostať do tela vo veľkom množstve a v ideálnej a chutnej forme. Takpovediac „bezbolestne“. Listová zelenina môže byť aj pre nás tou najdôležitejšou potravou. Práve ona vyhovuje všetkým nutričným potrebám človeka a zo všetkých potravinových skupín obsahuje najviac cenných živín. Sila zeleného smoothie spočíva v spustení prirodzených mechanizmov očistenia sa od cholesterolu, tuku a toxínov a vo zvýšení zásaditosti nášho, zlou životosprávou prekysleného a tým zápaly a choroby podporujúceho, tela .

„Vyskúšajte ho ako doplnok vašej bežnej stravy a efekt nenechá na seba dlho čakať – nárast energie a vitality, pozitívna zmena metabolizmu a vyprázdňovania, prirodzená chuť na zdravšie potraviny, lepšia nálada, jasná myseľ a úbytok na váhe ak máte nejaké to kilo navyše. Živá zelená strava = zdravý človek plný životnej energie“ dodáva Andrej Maťko, ktorý logisticky podporil projekt prvého Vita baru v Devínskej Novej Vsi.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 9. júla – Internetové stránky, združené pod hlavičkou portálu Webnoviny.sk, navštívilo v júni vyše 607-tisíc unikátnych návštevníkov.

To je druhý najlepší výsledok v histórii skupiny. Počet videní stránok prekročil osem miliónovú hranicu.

V rebríčku oficiálnych meraní AIM Monitoru tak Webnoviny.sk držia medzi médiami 16. miesto. Tlačová agentúra SITA, ktorá Webnoviny prevádzkuje, je medzi prevádzkovateľmi na 12. mieste.

„Najmä začlenenie portálu blickclick.com pod skupinu Webnoviny.sk nám v súčasnosti umožňuje poskytnúť zadávateľom oveľa vyšší počet návštevníkov a milióny videní. Výrazne nám tak pomáha naplniť potreby mediálnych agentúr aj individuálnych klientov,“ hovorí predseda predstavenstva agentúry SITA Ivan Sámel.

Návštevnosť spravodajskej časti portálu sa medziročne zvýšila takmer o štvrtinu nad hranicu 240-tisíc reálnych unikátov. Počet videní sa pritom za rovnaké obdobie zvýšil takmer 2,5-násobne nad 1,7-miliónovú hranicu.

Výrazný 26-percentný medziročný rast si aj napriek sezónnym výkyvom udržal špecializovaný portál Podnikam.sk, ktorý zaznamenal takmer 50-percentné zvýšenie počtu videní.

„Obsahové a najmä grafické zmeny portálu Podnikam.sk sa priaznivo prejavili nielen v raste návštevnosti, ale najmä v efektívnejšom navádzaní pohybu návštevníka po stránke,“ pochvaľuje si I. Sámel.

Do skupiny Webnoviny.sk patri okrem spravodajského portálu, sociálnej siete Blick Click aj špecializované portály Podnikam.sk, Damskajazda.sk, Byvaniejehra.sk a CestujSi.sk.

O SITA:
SITA Slovenská tlačová agentúra a.s. vznikla v roku 1997, je najväčším súkromným poskytovateľom komplexných informačných služieb na Slovensku. SITA je známa ako kvalitný zdroj informácií, ale aj ako tvorca individuálnych informačných riešení, ktoré sú pilierom pre nastavovaní biznis stratégií.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.