BRATISLAVA 11. júna - Spoločnosť McDonald´s bude na Slovensku po dlhšej dobe otvárať nové reštaurácie. Výnimočnú situáciu môžu využiť aj tí podnikatelia, ktorí by sa radi stali franšízantmi tejto svetovej značky. Prax v odbore nie je pritom nutnosťou.

Radim Foltýn, riaditeľ franšízovej siete McDonald´s pre Slovensko a Českú republiku hovorí: "Sieť našich reštaurácií je na Slovensku veľmi obľúbená. Môžem povedať, že jej obľúbenosť rastie. Sú na to aj pádne dôvody. McDonald´s neustále vylepšuje svoju ponuku jedál, skvalitňuje svoje produkty i služby, modernizuje, otvára sa novým technológiám v prospech zvýšeného komfortu pre zákazníka. Dopyt po McDonalde tu jednoducho stále je. Je veľký a my chceme tento potenciál využiť aj rozširovaním našej siete."

Na Slovensku má McDonald´s aktuálne 30 reštaurácií, z toho 10 je v rukách franšízantov. V priebehu nasledujúcich rokov máMcDonald´s v pláne postupnepredávať existujúce reštaurácie novým franšízantom. Radim Foltýn dopĺňa: "Následne je v pláne otváranie reštaurácií v nových lokalitách v závislosti od nastavenej stratégie rozvoja trhu. Stratégia nových lokácií zohľadňuje okrem iného dôležitý aspekt, že snahou McDonald´s je, aby každá reštaurácia bola profitabilná."

Základom pre novú McDonald´s franšízu je vstupný kapitál. Radim Foltýn hovorí: "Kto má záujem o prevádzkovanie našej franšízy, musí byť kapitálovo silným jedincom. Záujemca by mal disponovať finančnými prostriedkami alebo aktívami v objeme minimálne 400 000 eur. Čím v lepšej finančnej kondícii je, tým väčšie možnosti má pre rýchlejší rozvoj." Financie však nemusia nových záujemcov odrádzať: "Systém našej franšízy je na trhu úspešne etablovaný niekoľko desiatok rokov. McDonald´s je spoľahlivým partnerom, preto má nový franšízant možnosť vykryť väčšiu časť počiatočnej investície aj úverovou formou. Ide o 60 – percentnú časť, čo nie je v tomto segmente bežné. To je nesporne veľkým benefitom, pre ktorý sa novému franšízantovi oplatí investovať práve do spolupráce s nami," ozrejmuje Radim Foltýn.

Návratnosť investície do franšízy sa pohybuje na úrovni 15 až 20% a v praxi ide zhruba o obdobie 5 až 7 rokov. Franšíza McDonald´s je dlhodobou investíciou. Zmluva sa uzatvára na 20 rokov, pričom je možné previesť ju na potomkov druhej generácie. "V Čechách franšízanta druhej generácie už máme. V ostravskej franšíze odkúpil syn licenciu od otca pred 5 rokmi a pokračuje v úspešnom biznise ďalej v troch prevádzkach," dopĺňa Radim Foltýn.

O franšízu sa môže uchádzať prakticky ktokoľvek. Radim Foltýn vysvetľuje, že skúsenosti v gastro segmente nie sú nutné a dopĺňa: "Skôr ide o to, aby záujemca o franšízu bol vyzretý po osobnostnej či charakterovej stránke. Mal by mať podnikateľského ducha, mal by byť orientovaný na zákazníkov, mal by byť zdatný v komunikácii i vo finančných záležitostiach, mal by mať záujem o každodennú prevádzku reštaurácie a mal by dobre viesť svojich zamestnancov. Podmienkou pre získanie licencie je, aby záujemca absolvoval tzv. prevádzkový tréning. Ten trvá zhruba 9 až 12 mesiacov, v rámci ktorého získa všetky potrebné informácie a zručnosti na prevádzku vlastnej reštaurácie. Záujemca za tréning neplatí. Dostáva však regulárne mzdu ako bežný zamestnanec reštaurácie. " Až po absolvovaní tréningu ponúkne McDonald´s potenciálnemu franšízantovi konkrétnu reštauráciu a podmienky jej odkupu. Celý proces až po ukončenie výberového konania trvá tým pádom 12 – 14 mesiacov.

Podľa Radima Foltýna je investícia do franšízy McDonald´s cestou "na istotu": "Značka McDonald´s je už viac ako polstoročie lídrom vo svojom segmente. Neustále napredujeme, modernizujeme sa, zdieľame know-how a inovácie, ktoré fungujú globálne. Každý franšízant má v našej značke obrovské zázemie. Pre podnikateľské otázky má k dispozícii nášho konzultanta, ktorý mu je každý deň nápomocný pri riešení problémov prevádzky. Franšízant nemusí riešiť žiadny marketing či propagáciu značky. To všetko preňho zabezpečuje materská firma."

V priebehu trvania licenčnej zmluvy platí franšízant materskému McDonaldu mesačné poplatky, ktoré predstavujú objem zhruba 10 až 20% z celkových tržieb reštaurácie (podľa atraktivity lokality a trhového potenciálu reštaurácie), ďalej to je 5 – percentný poplatok za používanie značky a 5 – 6% z tržieb za marketingové služby.

Inzercia

BRATISLAVA 11. júna - Vo štvrtok 13. júna v bratislavskej Refinery Gallery sa stretnú technologickí experti, nadšenci a biznis komunita na jednodňovej konferencii Dell Technologies Forum 2019. Kto by sa chcel pridať k rozhovoru o tom, ako zaviesť umelú inteligenciu, strojové učenie, internet vecí do praxe, môže sa zaregistrovať zadarmo na stránke podujatia.

Dell Technologies fóra sa tento rok konajú vo viac ako 60 krajinách, vystúpia na nich stovky spíkrov a predstavia sa na ňom desiatky najnovších produktov poprednej digitálnej značky.´

Podujatie v Bratislave sa zameria najmä na praktickú aplikáciu trendov do praxe. Experti počas série vystúpení, prednášok, workshopov a diskusií ukážu ako vyzerá nasadzovanie inovácií vo firmách a aké sú ich praktické prínosy.

Zmeny v pracovnom živote si vyžadujú zmeny v technologickom myslení

Medzi pracovné pozície, ktoré sú vystavené najväčšiemu tlaku na zmenu, určite patria šéfovia IT. Ich úlohou už nie je len zabezpečovanie bežnej prevádzky, výmena zastaraných zariadení za nové, či vybavovanie "ticketov".

Od dnešných CIO sa očakáva, že s jeho pomocou bude firma biznisovo rásť a pritiahne top talenty na pracovnom trhu. Nové zodpovednosti IT oddelení ilustruje fakt, že 42 % mileniálov by dalo výpoveď kvôli zastaraným technológiám. Zmeny sa však týkajú všetkých generácií. Analýza Dellu ukázala napríklad aj to, že viac ako 60 % zamestnancov bežne pracuje po pracovnej dobe alebo z domu. Na oba fenomény existujú riešenia - digitalizácia pracoviska aj firemnej kultúry, zvýšenie konektivity medzi kanceláriou a zamestnancom.

O týchto a ďalších témach bude reč aj na bratislavskom Dell Technologies Forum 2019.

Inzercia

BRATISLAVA 11. júna - Uvažujete nad tým, ako vzdať úctu svojmu otcovi a čím ho prekvapiť na Deň otcov? Prinášame vám pre inšpiráciu niekoľko tipov na darčeky a tiež spôsob, ako ich výhodne zakúpiť prostredníctvom medzinárodného nákupného spoločenstva Cashback World.

Tretia júnová nedeľa je každoročne venovaná Dňu otcov. Podľa medzinárodného kalendára pripadá tento rok Deň otcov na nedeľu, 16. júna. Tradícia tohto sviatku siaha až do roku 1910. V prvých rokoch išlo o neformálne oslavy, ktorých cieľom bolo vzdať uznanie roli otca a prejaviť mu úctu. Popularita tohto dňa však narastala a tretia júnová sobota sa časom stala sviatkom všetkých otcov a v súčasnosti sa oslavuje v mnohých krajinách sveta.

Ak patríte medzi tých, ktorí by chceli v tento deň prejaviť úctu a vďaku svojmu otcovi aj prostredníctvom darčeka, máme pre vás niekoľko tipov.

Nezabudnuteľný športový zážitok

Je iba málo mužov, ktorí neobľubujú aspoň jeden šport. Doprajte svojmu otcovi jedinečný športový zážitok, napríklad návštevu zápasu jeho obľúbeného tímu doma či v zahraničí. Špecializované cestovné kancelárie sa postarajú nielen o vstupenku, ale aj o prepravu, ubytovanie, poistenie alebo služby delegáta. O vášho otca tak bude dokonale postarané a vy sa môžete tešiť z jeho splnenej túžby.

Elektronika

Ktorý muž nemiluje elektroniku? Nie nadarmo sa hovorí, že muži sú večné deti a s pribúdajúcim vekom iba menia hračky. Preto mnohých otcov určite poteší darček z oblasti elektroniky. Či už pôjde o mobilný telefón, tablet, inteligentné hodinky alebo fotoaparát, možností je veľa. Dôležité je zistiť, po čom túži práve váš otec a tiež, či už to náhodou nemá doma.

Adrenalínový zážitok

Dobrodružné povahy ocenia zážitkové darčeky. Ponuka je dnes široká, od kurzov bezpečnej jazdy, cez školy šmyku až po rafting, lukostreľbu alebo jazdu na high-tech vozidle Segway. Milovníci prírody v dobrej kondícii ocenia vodácky víkend, počas ktorého splavia rieku na Slovensku alebo v niektorej z okolitých krajín, samozrejme za asistencie profesionálnych sprievodcov.

Praktický darček

Aj muži sa o seba starajú. Preto je kozmetika vhodným darčekom pre každého muža. Treba sa zamerať na kvalitu, zohľadniť prípadné otcove obľúbené produkty alebo značky a z niekoľkých vyskladať originálny kozmetický balíček. Nič nepokazíte ani prémiovým alkoholom. Zabalený v estetickom či dizajnovom balení môže poslúžiť ako štýlová dekorácia, pre ktorú tá správna chvíľa ešte len príde. Kvalitná whiskey, rum, koňak alebo archívne víno sú dobrou voľbou.

Výlet do minulosti

Veľa otcov zo všetkého najviac uvíta možnosť stráviť spoločné chvíle so svojimi deťmi. Navštívte miesto kam vás otec brával ako dieťa! Návrat v čase vám prospeje obom, pripomenú sa vám šťastne prežité chvíle a vrátia tie najkrajšie spomienky. Život sa skladá z príbehov, ktoré si treba pripomínať, najmä ak ide o tie, ktoré sú veselé a pozitívne.

Ako kúpiť všetky darčeky čo najvýhodnejšie

Drvivú väčšinu z uvedených možností môžete poľahky výhodne zakúpiť osobne alebo cez internet z pohodlia svojho domu či z práce. Ak sa zaregistrujete ako zákazník medzinárodného nákupného spoločenstva Cashback World, môžete začať okamžite nakupovať tovary alebo služby a užívať si atraktívne nákupné výhody. Cashback World vám umožní získať cashback a zbierať tzv. Shopping Points z každého nákupu u vyše 130 000 zmluvných  predajcov v 47 krajinách sveta. Registrácia je bezplatná a bez akýchkoľvek záväzkov. Na kúpu niektorých darčekov na Deň otcov môžete využiť aj eVoucher, teda digitálnu nákupnú poukážku. Slúži ako plnohodnotný ekvivalent známych papierových nákupných poukážok, teda ju môžete ihneď použiť na nákup u vybraných predajcov alebo poslať ďalej ako darček. Zadovážiť si eVoucher je veľmi jednoduché. Ak sa zaregistrujete ako zákazník Cashback World, môžete ho zakúpiť na www.cachbackworld.com alebo cez aplikáciu  Cashback App.

O Cashback World

Medzinárodné nákupné spoločenstvo Cashback World ponúka atraktívne nákupné výhody (Cashback a Shopping Points) zákazníkom, ktorí chcú ušetriť pri svojich nákupoch v kamenných obchodoch použitím Cashback karty alebo online. Okrem toho ponúka predajcom jednoduchý a inovatívny vernostný program, ktorý im umožní stať sa súčasťou tohto nákupného sveta. Cashback World je v súčasnosti aktívny v 47 krajinách sveta. 13 miliónov jeho zákazníkov členov si užíva nákupné výhody u približne 130 000 obchodných partnerov na celom svete.

Inzercia

BRATISLAVA 11. júna - Ako ďaleko by ste boli ochotní zájsť, aby ste neprišli o všetko?
Túto otázku kladie napínavý psychologický triler Chlapec pri dverách zasadený do tajomného škandinávskeho prostredia.

Cecilia Wilborgová má všetko – milujúceho manžela, dve krásne dcéry a závideniahodný dom v bohatom nórskom mestečku Sandefjord – a všemožne sa snaží, aby to tak ostalo. Možno až príliš.

Jej dokonalý život zrazu naruší neznámy chlapec, ktorého rodičia zabudli vyzdvihnúť po hodine plávania. Cecilia si tam prišla po svoju dcéru, no na chlapca akoby niekto zabudol a tak ju poprosia, či by ho nevzala domov. Dajú jej aj presnú adresu.
Cecilia je predsa len matka, má silný ochranársky a materský pud, a hoci jej kontrolka kdesi v zadnej časti mozgu hovorí – nerob to, daj si pozor...

Jeho prítomnosť môže privolať nanajvýš neželané spomienky z minulosti; ten chlapec by ma mohol úplne zničiť, a tomu musím za každú cenu zabrániť...

...napokon to urobí. Cecilia neochotne súhlasí, že ho odvezie domov.
Na jeho adrese však nájde iba prázdny, opustený dom. Po rodičoch, či príbuzných akoby sa zľahla zem. A ani chlapec jej v hľadaní nijako nepomáha...

Všetko je však úplne inak. A Cecilii sa zmení život. Pritom už toľkokrát si vravela, že to povie manželovi Johanovi. Proste mu v jedno skoré ráno pošepká do ucha veci, ktoré mu nikdy nepovedala. To, čo urobila. Možno by ju aj naďalej držal, možno by ju neprestal milovať a ostal by s ňou... Teraz je však už neskoro.

"Chlapec pri dverách je ako klbko udalostí a klamstiev, ktoré sa postupne rozmotáva a to naozaj napínavým spôsobom. Doslova ma nútil neprestať čítať. Aj v tomto psychotrileri sa ukazuje stará múdrosť, že pravda vždy vyjde na povrch a môže človeka oslobodiť," povedala o knihe moderátorka Aneta Parišková.

Krimi Chlapec pri dverách prináša
Knižný kompas – vaša cesta ku knihám.

Začítajte sa do novinky Chlapec pri dverách:

Je utorok, budím sa podráždená. Ak mám byť úprimná, stáva sa mi to často, ale dnes je to horšie ako zvyčajne. V prvom rade preto, lebo sa budím sama – Johan išiel už po tretíkrát tento mesiac do Londýna – a v druhom rade preto, lebo je október a takmer do deviatej bude úplná tma. S nevôľou vyleziem z postele, chvíľu stojím pri okne a hľadím na prístav. Ešte nie je ani sedem, ale na opačnej strane zálivu sa už dlhý rad áut pomaly posúva k diaľnici. Od vody v prístave sa cez hrozivo tenkú vrstvičku ľadu matne odráža mesačný svit. Zdola počujem, že moje dcéry sa už začali hádať. Letmo pozriem na mobil, je plný správ a zmeškaných hovorov, ale teraz sa nimi skrátka nedokážem zaoberať. Pri tom všetkom, čo sa deje, som sa minulý týždeň ledva dostala do kancelárie, ale dnes tam zájdem.
Niekoľkokrát sa prehnane zhlboka nadýchnem a nespúšťam pohľad z mesiaca, ktorý je stále vysoko; tajomstvo zvládania stresu vraj spočíva v uvedomovaní si prítomného okamihu. Snažím sa vidieť Sandefjord taký, aký je v lete, vtedy je naozaj radosť stáť pri tomto okne a pozorovať pokojný, idylický vnútorný prístav plný motorových člnov v jasnom svetle neskorého popoludnia. Slnko tu svieti častejšie než takmer na ktoromkoľvek inom mieste v Nórsku, no musím povedať, že zimy sú tu výnimočne sychravé a pochmúrne. Podľa predpovede môžeme dnes popoludní očakávať ďalší prudký lejak, ale zatiaľ je vonku chladno a jasno. Ešte zopár ráz sa zhlboka nadýchnem a duševne sa pripravím na všetko, čo ma dnes čaká. Každý má zrejme raz za čas pocit, že sa naňho rúca celý svet.

V mojom svete je utorok mizerný deň. Najmä teraz, keď sa od nás Marialuz rozhodla odísť v polovici obdobia, na ktoré sme s ňou boli dohodnutí, a ja som ostala bez opatrovateľky. S týmito ľuďmi je to ani z voza, ani na voz. Nie som práve šťastím bez seba, že mám doma niekoho cudzieho, ale celkom určite mi nevyhovuje, ak musím všetko zvládať sama. To sa jednoducho nedá. Hlavne v utorok, keď majú obe dievčatá mimoškolské aktivity každá na opačnej strane mesta. Nicoline chodí na piatu na balet a Hermine má o šiestej plávanie. Nicoline končí o pol siedmej, ja musím ísť do mesta po ňu a zoberiem ju na plaváreň, kde sedíme na škaredých plastových stoličkách a do štvrť na osem sa dívame, ako sa malé deti čľapkajú vo vode. Nicoline mrnčí celú polhodinu, čo sme tam, a prestane len ak jej dám svoj mobil, aby mohla pozerať videá o tom, ako si spraviť make-up, a kúpim jej k tomu nejakú sladkosť, čo, pravdaže, vždy spravím.
Dnes večer som mimoriadne vystresovaná a popudlivá, lebo v práci sa veci nevyvíjali celkom podľa plánu. Pre svojich klientov robím doslova prvé aj posledné, no i tak si nájdu dôvod sťažovať sa. Angela Salomonsenová dnes mala tú drzosť mi poslať mail, v ktorom tvrdí, že tie ručne šité fialové hodvábne vankúše, čo som pre ňu objednala z Lyonu, vyzerajú vo svetle jej zimnej záhrady ako bledosivé, a žiada ma, nech jej okamžite zavolám, aby sme to mohli prediskutovať. S takýmito vecami sa musím zapodievať ako interiérová dizajnérka v bohatom meste plnom rozmaznaných a znudených domácich paničiek. Občas sa mi zdá ako zázrak, že vôbec pracujem, keď vezmeme do úvahy, že mám dve malé deti, manžela, ktorý je neustále na cestách a nijakú opatrovateľku. Niežeby som naozaj musela, ale mám svoju prácu celkom rada, a môj životný štýl je finančne veľmi náročný. Navyše, v mojich kruhoch sa považuje trochu za lenivosť, ak človek nechodí do práce. Jedine že by ste doma piekli cupcaky a blogovali o tom, čo teda ja nerobím, keďže neznášam cupcaky aj blogy.
Vonku silno prší, a ako tak hľadím na prúd vody, čo šľahá do presklenej steny za bazénom, príde mi na um, že už si ani nepamätám, kedy naposledy sme mali deň bez dažďa. Október je zrejme na mnohých miestach takýto, ale nazdávam sa, že patrím k ľuďom, ktorí sú výnimočne citliví na ponuré nebo a usmoklené, veterné počasie – narodila som sa v znamení býka a potrebujem, aby prostredie, v ktorom sa pohybujem, bolo za každých okolností príjemné.
Keď sa deti zoradia pri metrovej skákacej doske, moju pozornosť zaujme jeden malý chlapec. Vlastne ani neviem prečo. Je výrazne menší ako ostatné deti a má hladkú tmavoolivovú pokožku. Pohojdáva sa na pätách, šúcha si ramená, ale na tvári sa mu vôbec nezračí roztopašný výraz, aký majú ostatné deti, ktoré čakajú, kým na ne príde rad. Pôsobí vystrašene. Poobzerám sa a medzi ostatnými dospelými, čo čakajú v prekúrenej, zaparenej miestnosti skúšam nájsť jeho rodičov – nezdá sa mi, že by som ho tu predtým videla. Je tu matka tej bucľatej Sary, ktorej sa zakaždým snažím vyhnúť – od viacerých ľudí som počula, že zúfalo túži po spoločnosti a posledné, čo potrebujem, je, aby sa na mňa prilepila nejaká neodbytná mamička. Tam je zas Emrikov otec – príťažlivý chlapík, kedysi dávno to bol môj spolužiak zo školy a teraz je z neho policajt. Občas naňho letmo pozriem a vzápätí rýchlo uhnem očami. Cítim, že na mňa hľadí, no počkám o desať sekúnd dlhšie, ako by som chcela, a až potom mu pohľad opätujem. Venujem mu sotva badateľný úsmev a on sa okamžite usmeje tiež, ako vďačné šteniatko. Teraz už sa správam slušne, i keď mi to nepadne ľahko; no boli časy, keď by som z tejto našej hry bola od vzrušenia celá bez seba, možno by som si rozopla vrchný gombík na blúzke a pomaly prešla jazykom po zadnej strane zubov. Prezerám si ostatných rodičov, skúmam, ku komu by chlapec mohol patriť, a nápadne ignorujem žiadostivý pohľad Emrikovho otca.
Sú tu starí rodičia Amalie, Hermininej najlepšej kamarátky zo školy, sedia tesne vedľa seba a jedia sušienky zo starej, vyblednutej červenej dózy. Neďaleko dverí sedí štíhla červenovláska, na bielej, pehami posiatej hrudi jej v horúčave rozkvitajú červené škvrny. Aj ona chlapca uprene pozoruje, takže odhadujem, že to asi bude jeho matka, hoci ma mierne prekvapí, keď si pomyslím, že to dieťa mala zaiste s nejakým miešancom; ak má ten chlapec takú tmavú pleť, jeho otec musel byť ešte tmavší, a táto žena na prvý pohľad nevyzerá ako niekto, koho priťahujú exotické typy.
Nik iný tu nie je; predpokladám, že ostatní rodičia sú na parkovisku, rozhodli sa, že ostanú s novinami v bezpečí svojich áut a radšej budú počúvať bubnovanie dažďa než piskľavé detské výkriky pretínajúce ťažký, horúci vzduch.
Lekcia plávania sa po dvoch neveľmi vydarených pokusoch o potápanie napokon skončí a Hermine podíde ku mne s Nicoline.
"Videli ste to?" Hermine sa žiarivo usmeje a odhalí zívajúcu štrbinu, v ktorej chýba šesť zubov.
"Úžasné," zhodnotím, zdvihnem sa, pozbieram naše veci a pobádam k odchodu Nicoline, ktorá sleduje, ako si desaťročná Američanka na drobnú tváričku nanesie hustú vrstvu krycieho krému a potom si ju začne profesionálne kontúrovať. "Bež sa rýchlo prezliecť, počkáme ťa vo vestibule."
Hermine sa s prezliekaním vôbec neponáhľa a ja s Nicoline ju netrpezlivo čakáme v tehlami obloženom vestibule a hľadíme na zvislé prúdy dažďovej vody, čo sa premávajú hore-dole po parkovisku ako tanečníci. Raz za čas pozriem na hodinky. Hermine sa objaví o pol ôsmej s čerstvo vyfénovanými vlasmi a ružovým leskom na perách, napriek tomu, že za okamih vonku celá zmokne.
Medzi prstami už takmer cítim štíhlu, chladnú stopku vínového pohára a pri pomyslení, ako dlho sa ešte budem musieť s dievčatami dnes naťahovať, sa ma zmocňuje mierna hystéria. Keď vychádzame z plavárne, začnú sa o niečom hádať a ich prenikavé škriepiace sa hlasy a hukot dažďa prehlušia ďalší zvuk, ktorý si všimnem až niekoľko krokov od budovy. Náhlivo sa obzriem a zbadám recepčnú, postaršiu unavenú paniu s kučeravými sivými vlasmi a svetrom, na ktorom stojí "Šťastný Halloween". Volá moje meno prekrikujúc lejak a posunkami mi naznačuje, aby som sa vrátila. Typické – niektorá z mojich dcér si istotne čosi zabudla.
"Vy ste Cecilia, však?" pýta sa, keď vojdem dnu, celá premočená. Vidím, že je tam aj ten malý chlapec, ktorého som si všimla pri bazéne. Sedí na lavičke, zíza do zeme a z vlasov mu na hnedé kachličky kvapká voda.
"Áno."
"Totiž, myslela som... či by ste nemohli vziať tohto chlapčeka domov. Nikto poňho neprišiel."
"Ako to myslíte, že poňho nikto neprišiel?"
Recepčná podišla k dverám, kde som stála, a stíšila hlas takmer až do šepotu, ukazujúc na chlapca na lavičke.
"Možno sa stalo nejaké nedorozumenie... Ten chlapec pozná svoju adresu. Býva na polostrove Østerøya, skontrolovala som to a zdá sa, že od vás by to nemalo byť ďaleko."
"Prepáčte, ale skutočne mi to vôbec nevyhovuje," vravím a upriem pohľad, tentoraz túžobný, do temnej, upršanej noci. "Nemôže ho odviezť niekto iný? Bola tam jedna žena, čo vyzerala, že je jeho matka."
"To celkom určite nie, všetci už odišli."
Dočerta s Hermine a jej fénovaním.
"Volali ste jeho rodičom?"
"Áno. Preplo ma to priamo do odkazovej schránky."
"Nemôže ísť autobusom alebo čo?"
Recepčná ma obdarí chladným pohľadom a ponad moje plece sa veľavravne zahľadí na prudký lejak za dverami.
Nicoline a Hermine sa s otvorenými ústami nechápavo dívajú najprv na mňa, potom na chlapca, na recepčnú a späť na mňa. Nedokážu si ani len predstaviť, že by po ne po skončení krúžku nik neprišiel, a ani nemajú dôvod. Čo sú to za rodičia, čo si neprídu vyzdvihnúť vlastné dieťa? Niektorí ľudia by sa naozaj nemali rozmnožovať.
"Dobre," odvetím. "Pravdaže ho odveziem." Pozriem na chlapca a čakám, že sa zdvihne a pôjde s nami k autu, ale on ďalej sedí a zíza na podlahu.
"Ešte nikdy som ho tu nevidela," hovorím recepčnej. "Ako sa volá?"
"Tobias," odvetí. "Začal sem chodiť len pred pár týždňami. Má osem, ale na svoj vek je trochu primalý a predtým veľa neplával, tak sme ho zaradili k sedemročným."
"Rozumiem." Snažím sa nemyslieť na to, že neschopnosť jeho rodičov o polhodinu oddiali môj plán schúliť sa pri kozube a dopriať si veľký pohár chabliského, než sa Johan vráti domov. Podídem k nemu.

Milan Buno, literárny publicista

Inzercia

BRATISLAVA 11. júna  - Zabudni na minulosť je ôsmy román jednej z najobľúbenejších slovenských spisovateliek Kataríny Gillerovej. Rýchlo sa vypredal a teraz vydavateľstvo prichádza s novým vydaním.
Vychutnajte si prepracovaný príbeh nielen o láske, ale aj rodinných tajomstvách.

Pútavý príbeh dvadsaťsedemročnej Saše a jej mamy, ktoré sa každá po svojom vyrovnávajú s tragédiou, čo postihla ich rodinu.
Saša je pracovníčka upratovacej firmy. Okrem pracovných problémov a chladnúceho vzťahu na diaľku s priateľom pracujúcim v Írsku sa vyrovnáva s rodinnou tragédiou. Otec a staršia sestra našli smrť pod lavínou. Rovnako ako jej mamu ju trápi, že ich posledné stretnutie bolo poznačené hnevom. Osamelé ženy sú navyše poznačené rodinnou roztržkou kvôli dedičstvu. A hoci sa zdá, že vedia všetko o tej nešťastnej udalosti v Tatrách, pri ktorej zahynuli Sašin otec a sestra, po troch rokoch je odrazu všetko inak...

Po tej tragickej udalosti v našej rodine som mala o ňu veľké obavy. Často som ju našla sedieť v kuchyni pri stole s bradou podopretou dlaňami a neprítomne pozerať cez okno, nevnímajúc svet za ním. Uzavrela sa do seba, a keď to trvalo už dlhší čas, robila som si o ňu starosti.

Saša nevedomky odštartuje sled udalostí, ktoré navždy zmenia nielen jej spomienky na minulosť, ale aj budúcnosť jej rodiny.
Aj v príbehu Zabudni na minulosť dokázala Katka Gillerová svoj rozprávačský kumšt. Dobre stupňovaná dramatická línia, k tomu záhady a tajomstvá, ktoré vás udržiavajú v napätí až do konca.

Začítajte sa do knihy Zabudni na minulosť:

V ten sychravý jesenný deň som sedela v kuchyni pri stole a zamyslene pozerala cez sklá zatvorených okien na hmlistý svet za nimi. Predstava mŕtveho strýka sem akosi nezapadala. Teda, smrť ako taká s týmto ponurým počasím priam splývala, ale smrť veselého strýka Prokopa vonkoncom nie.
Pred očami sa mi zjavila jeho večne rozosmiata tvár s veľkými zubami v širokom úsmeve a šibalskými zábleskmi v čiernych očiach. Tak si ho pamätám z detstva. Posledná spomienka na strýka sa mi spája s veľkou hádkou s mojím otcom pred piatimi rokmi. Dvaja bratia, ktorí si rozumeli celý život a mali spolu so svojimi rodinami srdečné vzťahy, sa rozhádali kvôli majetku.
Možno by hádka nemala taký ďalekosiahly dosah na nás všetkých, nebyť tety Žofie, strýkovej ženy, ktorá sa do toho všetkého nevhodne zamiešala.
"Si tvrdohlavá, Danica," začula som Vojtov zvýšený hlas z obývačky. Snažil sa o niečom presvedčiť moju mamu. Čudovala som sa, že ešte neprišiel na to, že moju mamu nepresvedčí o ničom, čo sa týka jeho aj všetkých mužov na svete. "Povedz mi dôvod, prečo vás tam nemôžem odviezť."
Po sklách plastových okien stekali tenké potôčiky, akoby oplakávali strýka Prokopa. Pršalo už druhý deň, hustý dážď nám zase pokazil celý víkend. Na chodníkoch sa tvorili hlboké mláky, niekde bol problém prebrodiť sa nimi a ojedinelí chodci, ktorých som sem-tam zazrela, ich obchádzali po rozbahnenom trávniku.
"Pretože pôjdeme naším autom so Saškou samy," zachytila som maminu odpoveď. A cinknutie lyžičky o tanierik.
Prekvapene som odvrátila hlavu od ponurého obrazu za oknom. Takže mama sa rozhodla ísť na ten pohreb? Vstala som od stola. Pohľadom som šibla na monitor notebooku pred sebou, či mi nebliká došlá pošta. Blikala. Usmiala som sa a potlačila v sebe nutkanie kliknúť na mail a otvoriť ho.
Vošla som do obývačky.
"Mami, ty si sa rozhodla ísť na pohreb?" spýtala som sa neveriaco. Parte ležalo na stolíku neďaleko porcelánovej misy so zákuskami. Mama sa vystrela v kresle a zaregistrovala môj odmietavý postoj.
"Samozrejme, Saška," prikývla odhodlane. "Prokopa som mala rada. Bol ku mne vždy milý."
"Ale veď sa s ockom pohádali!" zvolala som. "A nikto z ich rodiny nebol na pohrebe!"
Mama sa v kresle zahniezdila. "Noo…" zatiahla neisto. "Neboli, to je pravda, ale Prokop zrejme bol," snažila sa ma presvedčiť. "Pamätáš si, že sme po pohrebe našli na hrobe veniec s posledným zbohom od brata s rodinou? Kto ho tam dal? Jedine Prokop."
"Tak prečo sa potom pri nás neukázal a nekondoloval nám?" vrhla som výčitku do miestnosti.
Mama mykla plecom. "Asi mu to bolo trápne," odvetila.
"Kvôli tej hádke."
"Veď práve," rozhodila som rukami. "Nevieme o sebe päť rokov. Myslíš si, že teta Žofia bude nadšená, keď ťa tam uvidí?"
"Mne je Žofia ukradnutá," do maminho hlasu sa vlúdil tón s tvrdosťou kameňa. Tvrdosť sa netýkala mňa. Patrila tete Žofii.
"Ja sa chcem rozlúčiť s Prokopom."
"Jemu je to už jedno," poznamenala som.
Vojto sa pomrvil na sedačke, v rozpakoch, že mu nad hlavou poletuje naša vzájomná výmena názorov. Načiahol sa k mise, na tanierik si položil jeden zákusok a vyzeral, že táto činnosť ho trochu upokojila.
"Nemám pravdu?" obrátila som sa priamo naňho. "Čo si vy o tom myslíte?"
Vidlička s kúskom orechového zákuska zastala na polceste k Vojtovým ústam.
"Vieš…" ozval sa Vojto neisto a šibol pohľadom po mame. Ak dá za pravdu jej, možno to bude milimetrový kamienok do krehkej stavby chodníčka k srdcu mojej mamy. Uvedomila som si to však, až keď som otázku vyslovila. "Človek by mal robiť tak, ako to cíti. A mamin pocit je, že chce ísť na pohreb tvojho strýka Prokopa." Bolo jasné, že chytí stranu mame.
"Mami," posadila som sa bližšie k nej, "nechoďme tam. Bude to trápne, uvidíš." V mojej prosbe znela naliehavosť. Nechcelo sa mi tam vôbec ísť.
"Saška, nerob z toho vedu," ozval sa Vojto. "Ja pôjdem tiež. V mladosti som sa kamarátil s tvojím otcom, boli sme takmer rovesníci. Hoci bol Prokop nevlastným bratom tvojho otca, starším o devätnásť rokov, dobre sme si rozumeli. Bol to správny chlap, vždy ochotný pomôcť. Zábavný."
"Na rozdiel od jeho ženy," sucho poznamenala mama.
"Ale, no," zasmial sa Vojto pobavene a akoby mimochodom jemne stisol maminu ruku, položenú na operadle kresla. "Kým nedošlo k tej hádke, celkom ste si rozumeli. Veď ste sa v Rusovciach často stretávali, obidve rodiny, v lete ste u nich v záhrade trávili veľa sobôt, pokiaľ si dobre pamätám."

Milan Buno, literárny publicista

Inzercia

BRATISLAVA 11. júna - Banskí záchranári, ako jedna z hlavných zložiek Integrovaného záchranného systému, sú známi najmä likvidáciou havárií a  záchrannými prácami v podzemí hlbinných baní.

Vďaka špeciálnej technike a dôkladne vybratému a vycvičenému 250-člennému kolektívu, však dokážu pracovať v extrémnych podmienkach pri zvládaní krízových situácií nielen v podzemí, ale aj v "civilnom" prostredí.

"Podzemie, výšky, hĺbky, ale aj práce v nedýchateľnom a zdraviu škodlivom prostredí,  či pod vodnou hladinou. Toto náročné prostredie zdolávame pri poskytovaní našich služieb" hovorí Stanislav Paulík, riaditeľ Hlavnej banskej záchrannej stanice.  Podotýka, že svoje služby poskytujú v rámci obchodných aktivít aj pre priemyselné podniky a ostatných záujemcov.

Pre spoločnosti zaoberajúce sa výstavbou tunelov špecialisti banskej záchranky vykonávajú merania ovzdušia, emisií a veterných bilancií, v rámci celého Slovenska na všetkých stavbách diaľničných tunelov.

V severných Čechách  úspešne zvládli náročný projekt  likvidácie polychlórovaných bifenilov (dioxínov),  jedných z najjedovatejších látok na svete. "Podobná ekologická záťaž, v havarijnom stave, sa nachádza v areáli bývalého chemického podniku v Strážskom. Aj pri tejto ojedinelej, mimoriadne rizikovej činnosti, je možné využiť skúsenosti banských záchranárov", uviedol Stanislav Paulík.

Dokážu pracovať aj v trvalo výbušnom alebo hygienicky závadnom prostredí. "Príkladom toho sú servisné "zásahy" v zásobníkoch ropy a iných uhľovodíkov, práce vo fermentoroch bioplynových staníc pri plnom metanovom zaťažení, ktoré minimalizujú straty prevádzkovateľov na výrobe elektrickej energie". Vykonávajú  kontroly a práce v mestských kanalizáciách, v priestoroch pod skládkami odpadov a v rôznych podzemných neovetraných priestoroch s nevyhovujúcim ovzduším.

"Vďaka tomu, že disponujeme autonómnymi dýchacími prístrojmi, s prístrojmi s diaľkovým prívodom nezávadného vzduchu, najmodernejšou meracou technikou na stanovovanie zloženia ovzdušia, špeciálnymi osobnými ochrannými prostriedkami, dokážeme všetky práce v nedýchateľnom, výbušnom alebo zdraviu škodlivom prostredí robiť s minimalizáciou rizikových faktorov", hovorí riaditeľ banskej záchranky.

Zvláštnou kapitolou sú vysoko špeciálne práce s použitím výbušnín v horúcom prostredí. Na vykonávanie týchto činností má Hlavná banská záchranná stanica v Prievidzi nielen oprávnenia, ale aj technické zázemie a skúsenosti.

Pozoruhodné je, že banskí záchranári dokážu skĺbiť a využívať prednosti jednotlivých druhov špeciálnej techniky. "Nie je nezvyklé, že kombinujeme techniku priemyselného lezectva s prácou v nedýchateľnom prostredí. Príkladom toho sú práce na hlave priemyselného komína za plnej prevádzky, ale aj v prostredí kanalizačných zberačov, kde je z  bezpečnostných dôvodov nevyhnutné istenie."

Špeciálne osobné pracovné prostriedky v kombinácii s dýchacou a špičkovou meracou technikou umožňujú práce pri čistení, diagnostike a renovácii mobilných a stacionárnych nádrží na PHM, práce v bioplynových staniciach, zásobníkoch ropy, plynu, ale aj práce s nebezpečným odpadom, ako je azbest.

Osobitnou oblasťou je kryogénna a inertizačná technika, kde  na zmrazovanie alebo inertizáciu prostredia (dusíkové čistenie nádrží s výbušným prostredím) využívajú tekutý dusík s teplotou - 192° C a vlastnú kryogénnu techniku.

Ak pripočítame práce pod vodnou hladinou, v kontaminovanej vode, pod ľadom, vyjde nám súbor činností, ktoré hlavne v priemyselnej výrobe dokážu eliminovať na minimum straty spôsobené vynútenými odstávkami vo výrobe. Aktivity a široké portfólio poskytovaných služieb Hlavnej banskej záchrannej stanice Prievidza nájde uplatnenie v rôznych oblastiach národného hospodárstva.

Inzercia

BRATISLAVA 10. júna - Tváre značiek AAA AUTO a Mototechna zabávali svojich priaznivcov v Bratislave.

Akcia s názvom "AAA AUTO FANDÍ HVIEZDAM" zožala úspech u malých aj veľkých návštevníkov. Na námestí pred bratislavskou Euroveou bola autogramiáda, fotenie a rozhovory so známymi tvárami, ktoré reprezentujú "Áčka" a Mototechnu. Hviezdami boli úspešný mladý hokejista Martin Fehérváry, talentovaný husľový virtuóz Filip Jančík a od českých susedov k nám zavítali youtuber Tomáš Touha a motocyklista Lukáš Kvapil. Návštevníci sa mohli so všetkými porozprávať, takže sa dozvedeli zaujímavé detaily a vtipné zážitky od každého z nich, či už z prostredia hokeja, hudby, z natáčania youtubových videí alebo z adrenalínového závodu Africa Eco Race. Viacerí sa zaujímali aj o nadupanú Škodu Octavia RS, ktorá momentálne patrí Martinovi Feherévárymu ako tvári značky AAA AUTO. Celé nedeľné popoludnie moderoval obľúbený influencer a moderátor rádia Expres Michal Sabo, ktorý aktuálne tiež využíva Škodu Kodiaq od Áčiek.

Dospelí návštevníci ocenili možnosť testovacích jázd zaujímavých vozidiel, a to konkrétne Cabrio Mini Cooper a Škody Kodiaq, ktoré boli po celý čas k dispozícii. Naviac si na mieste akcie mohli dôkladne popozerať vystavenú novinku - Škodu Scala, ako aj automobil Ford Ranger Black Edition, ktorý sprevádzal motocyklistu Lukáša Kvapila na africkom závode cez Maroko, Mauretániu a Senegal. Pre najmenších návštevníkov bol pripravený bohatý program, ako tvorba balónikových zvieratiek, maľovanie na tvár a rozličné zábavné súťaže o zaujímavé ceny. Výhercovia súťaží, ktoré sa na mieste konali celé popoludnie, sa mohli tešiť napríklad z hokejového dresu slovenskej reprezentácie s podpisom Martina Fehérváryho. Hlavnou výhrou ale bolo auto na víkend podľa vlastného výberu.

"Tešíme sa, že autogramiáda a fotenie so známymi tvárami, ktoré reprezentujú naše značky AAA AUTO a Mototechna, mala úspech. Chceli sme pripraviť lákavý program pre deti aj dospelých, a to sa myslím, podarilo. Pozvanie prijali aj deti z detského domova a verím, že si to spoločne všetci užili," uviedla generálna riaditeľka a predsedníčka predstavenstva spoločnosti AURES Holdings, ktorá prevádzkuje medzinárodnú sieť autocentier AAA AUTO, Karolína Topolová.

Čerešničkou na záver je súťaž o vstupenky na vypredaný koncert husľového virtuóza Filipa Jančíka, ktorá bude prebiehať tento týždeň na facebookovom profile Mototechna Slovensko. Ide o strhujúcu hudobnú show na bratislavskom hrade, o ktorú je obrovský záujem. Koncert sa bude konať už túto nedeľu.

Inzercia

BRATISLAVA 10. júna - Spoločnosť DKV Euro Service, popredný poskytovateľ služieb pre dopravcov, sa intenzívne pripravuje na zmeny v systéme českého mýta. V priebehu dvoch mesiacov, od 1. októbra do 30. novembra, bude potrebné zaregistrovať všetky vozidlá nad 3,5 tony do nového mýtneho systému a vybaviť ich palubnými jednotkami.

"Jedná sa o časovo a administratívne náročný proces. Flotily s väčším počtom vozidiel musia rátať s mnohými hodinami administratívnej práce v biznisovo najnáročnejšej časti roku. Odporúčame sa na zmeny včas pripraviť a predovšetkým nájsť spôsob, ktorý celý proces zefektívni," hovorí Lukáš Ondráček, riaditeľ českej a slovenskej pobočky DKV Euro Service.

DKV poskytuje už mnoho rokov komplexné riešenia v správe mýta. "Vďaka know-how a skúsenostiam so spúšťaním väčšiny európskych mýtnych systémov vieme, čo dopravcovia očakávajú. Dokážeme im preto poskytnúť efektívnu pomoc so zmenou registrácie a výmenou palubných jednotiek potrebných na prevádzku vozidiel na spoplatnených českých cestách a diaľniciach," dopĺňa Ondráček.

Okrem jednoduchej registrácie ušetrí prevádzkovateľom vozidiel čas a náklady aj efektívne plánovanie ciest s ohľadom na výdavky za pohonné hmoty a mýtne poplatky. Zákazníci DKV veľmi oceňujú aj prehľadné a ekonomicky výhodné vyúčtovanie mýta z takmer 30 krajín.

Mýtny systém sa od 1.12.2019 mení z doterajšieho mikrovlnného na satelitný systém. Keďže palubné jednotky spoločnosti Kapsch, ktorá do tohto termínu ešte bude prevádzkovať mikrovlnný systém, nedokážu spolupracovať so satelitnou technológiou, je nutná výmena všetkých palubných jednotiek. Novým prevádzkovateľom českého mýta bude konzorcium firiem SkyToll a CzechToll.

O spoločnosti DKV Euro Service

DKV Euro Service je jednou z vedúcich servisných spoločností v oblastiach logistiky a cestnej prepravy, ktorá už od roku 1934 ponúka profesionálom v doprave množstvo služieb zameraných na optimalizáciu nákladov a efektívne riadenie vozových parkov na európskych cestách. Medzi ne patria napríklad bezhotovostné platby za produkty a služby u viac ako 100 000 obchodníkov so širokým portfóliom ponúkaných značiek a tiež služby jednotnej úhrady mýta alebo vratiek dane z pridanej hodnoty či spotrebnej dane.

DKV Euro Service je súčasťou DKV MOBILITY SERVICES Group. Skupina je zastúpená v 42 krajinách, zamestnáva okolo 1 000 pracovníkov po celej Európe a v roku 2018 dosiahla obrat 8,6 miliardy eur. Aktuálne je v obehu viac než 3,7 milióna servisných kariet DKV a palubných jednotiek u približne 200 000 zákazníkov. V rovnakom roku bola karta DKV vyhlásená po štrnásty raz za sebou za "Najlepšiu značku" v kategórii palivových a servisných kariet.

www.dkv-euroservice.com

Inzercia

BRATISLAVA 10. júna

Nová štúdia uvádza podrobnosti o vzorcoch používania pediatrických šesťzložkových vakcín s acelulárnou pertusickou zložkou (aP), množstvách podávaných v jednotlivých štátoch a regiónoch a hlavných výrobcoch.
Správa monitoruje 102 štátov, v ktorých boli v roku 2018 zaregistrované šesťzložkové vakcíny.

Šesťzložkové vakcíny sú prínosom pre deti aj pre jednotlivé krajiny. Sú kombináciou očkovacích látok šesť v jednej (alebo 5 + 1), ktorá sa odporúča podávať v troch alebo štyroch dávkach na ochranu detí do jedného roka života proti záškrtu, tetanu, čiernemu kašľu, detskej obrne, hemofilovej infekcii typu B a hepatitíde typu B.

Vďaka tomu, že šesťzložkové očkovacie látky obsahujú šesť antigénov v jednej dávke, zvyšujú mieru pokrytia, zaisťujú prístup k inaktivovanej očkovacej látke proti detskej obrne (IPV), znižujú riziko oneskorených alebo vynechaných vakcinácií, ale aj mieru komplikácií spojených s viacnásobným podávaním intramuskulárnych injekcií. Znižujú aj náklady na skladovanie a administráciu.

V roku 2018 bolo podaných 35 miliónov dávok šesťzložkovej vakcíny

V roku 2018 spotrebovalo top 25 krajín viac ako 30 miliónov dávok šesťzložkovej vakcíny, čo predstavuje 86 % svetovej spotreby tejto očkovacej látky.

Vakcíny majú dve hlavné formy: Vakcíny DTwP, ktoré majú celobunkovú zložku proti čiernemu kašľu, a vakcíny DTaP, ktoré obsahujú dve alebo viac acelulárnych (bezbunkových) zložiek proti čiernemu kašľu. Hoci sú vakcíny aP drahšie, boli vyvinuté preto, aby riešili nepriaznivé reakcie, ktoré boli občas pozorované v prípade celobunkových vakcín. Napriek tomu zostávajú vakcíny DTwP najčastejšie používanými, pričom predstavujú 83 %, čiže 380 miliónov dávok podaných v roku 2018.

Trh s očkovacími látkami DTaP sa teraz významne posúva smerom k šesťzložkovým variantom. Platí to hlavne v Európe a v ostatných štátoch s obyvateľstvom s vysokými príjmami, kde práve značné výhody šesťzložkových vakcín vedú k preferovaniu týchto vakcín. Zo 75 miliónov dávok očkovacích látok DTaP spotrebovaných v roku 2018 bolo 35 miliónov, čiže 47 %, šesťzložkových.

Top 25 krajín v spotrebe šesťzložkových očkovacích látok predstavovalo 86 % svetovej spotreby (30 miliónov dávok). Štáty sú geograficky rôznorodé: Irak, Južná Afrika a Mexiko spotrebovali viac ako 3 milióny dávok, pričom Nemecko, Spojené kráľovstvo a Francúzsko spotrebovali jednotlivo viac ako 2 milióny dávok. Celkovo predstavuje Európa 44 % objemu spotreby šesťzložkových očkovacích látok.

Pediatrická šesťzložková vakcína od Sanofi Pasteur je svetovým lídrom v oblasti šesťzložkových očkovacích látok

Komerčne sú k dispozícii tri druhy pediatrických šesťzložkových očkovacích látok od  výrobcov: Sanofi Pasteur, GlaxoSmithKline a MCM. V roku 2018 bol jasným svetovým lídrom s celkovým objemom 63 % (cca 19 miliónov dávok) Sanofi Pasteur, potom nasledoval GlaxoSmithKline s 33 % a MCM so 4 %.

Na verejných trhoch (tie, kde vláda znáša časť nákladov alebo všetky náklady na imunizáciu) mala vakcína od spoločnosti Sanofi Pasteur ešte dokonca vyšší podiel, konkrétne 69,6 %.

Pediatrická šesťzložková vakcína od Sanofi Pasteur je jediná značka používaná v národnej imunizačnej schéme ôsmich verejných trhov: Irak, Mexiko, Južná Afrika, Saudská Arábia, Líbya, Kazachstan, Belgicko a Čile. V týchto štátoch bola v roku 2018 podaná táto očkovacia látka pol miliónu predčasne narodených detí (deti narodené pred 37. týždňom tehotenstva).

Ako plne tekutá očkovacia látka pripravená na okamžité použitie je jedinou šesťzložkovou očkovacou látkou, ktorá má predkvalifikačný status udelený Svetovou zdravotníckou organizáciou. Ako jediná je k dispozícii vo vopred naplnených striekačkách, ako aj v jednodávkových ampulkách.

Dokument "A White Paper To Understand The Market Structure of Pediatric Pertussis Combination Vaccines” obsahuje dáta zamerané na používanie šesťzložkových a DTB multizložkových vakcín vo svete. Dokument k stiahnutiu.

O spoločnosti Sanofi

Spoločnosť Sanofi je globálna biofarmaceutická spoločnosť zameraná na zdravie ľudí. Zameriavame sa na prevenciu rôznych ochorení prostredníctvom našich vakcín, poskytujeme pacientom inovatívnu liečbu, aby sme bojovali proti bolesti a utrpeniu. Pomáhame pacientom, ktorí trpia vzácnymi chorobami a podporujeme milióny ľudí s dlhodobými chronickými chorobami.

S viac než 100 000 zamestnancami vo viac ako 100 krajinách transformuje Sanofi vedecké inovácie na riešenia zdravotnej starostlivosti po celom svete.

Sanofi Pasteur, divízia spoločnosti Sanofi, zabezpečuje viac ako 1 miliardu dávok vakcín ročne, čo umožňuje imunizovať viac ako 500 miliónov ľudí na celom svete. Sanofi Pasteur ako svetový líder v oblasti vakcín ponúka široký sortiment vakcín chrániacich pred 20 infekčnými chorobami.

Sanofi, Empowering Life

Zdroj: www.reportlinker.com

Inzercia

BRATISLAVA 10. júna

V Banskobystrickom, Žilinskom a Trenčianskom kraji bude jazdiť 21 nových dieselmotorových jednotiek
Projekt s názvom Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII - 1. časť v hodnote takmer 77 miliónov eur podstatne zvýši úroveň regionálnej dopravy

Moderná a environmentálne ohľaduplná doprava na regionálnych tratiach, vyšší komfort a kultúra cestovania, zvýšenie bezpečnosti a spoľahlivosti dopravy. To všetko si Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) sľubuje od nových vozidiel, ktoré už tento mesiac začnú postupne pribúdať do jej flotily. Pôjde o 21 kusov dieselmotorových jednotiek (DMJ) radu 861, ktoré v nasledujúcich troch rokoch výrazne prispejú ku kvalite služieb národného dopravcu v Banskobystrickom, Žilinskom a Trenčianskom kraji. Spolu s ďalšími 31 novými vozidlami (25 elektrických jednotiek, 5 hybridných elektrických vozidiel a 1 multifunkčný rušeň pre TEŽ a OŽ) pôjde v zmienenom období o najvýraznejšiu modernizáciu vozidlového parku v histórii ZSSK v takomto krátkom čase.

Dodanie jednotiek je výsledkom projektu "Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII - 1. časť". Na základe Zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku z Kohézneho fondu Európskej únie z 10. 11. 2017 získala ZSSK príspevok v hodnote 74 835 328,10 eur, celková hodnota projektu je 76 999 000 eur (bez DPH). Sumu 2 163 671,90 eur (bez DPH) doplní národný dopravca z vlastných zdrojov. Dodávateľom moderných dieselmotorových jednotiek je slovenská spoločnosť ŽOS Vrútky. Do vozidlového parku ZSSK by malo všetkých 21 dieselmotorových jednotiek pribudnúť postupne – deväť v roku 2019, dvanásť v roku 2020.

Nízkopodlažné DMJ s dieselhydrodynamickým prenosom výkonu sú určené na zabezpečenie dopravy na neelektrifikovaných regionálnych tratiach. Majú dvojakú koncepciu – dlhšie (typ 861.0, ktorý tvoria dva krajné hnacie vozne a jeden vložený) a kratšie (typ 861.1, ktorý tvoria dva krajné hnacie vozne). DMJ 861.0 disponujú kapacitou 171 miest na sedenie a 120 miest na státie, DMJ 861.1 majú 115 miest na sedenie a 80 miest na státie.

Všetky dieselmotorové jednotky sú vybavené klimatizáciou, wi-fi pripojením na internet, informačným a komunikačným systémom pre cestujúcich, kamerovým systémom a systémom na počítanie cestujúcich. Prispôsobené sú osobám so zdravotným znevýhodnením a s obmedzenou schopnosťou pohybu. V porovnaní so starším typom DMJ majú väčší počet miest pre bicykle (5 ks namiesto 2 ks pri DMJ 861.0), nový výstražný a komunikačný systém a nástupné dvere s elektrickým pohonom s integrovaným výsuvným schodíkom pre pohodlné nastupovanie a vystupovanie cestujúcich. Zmeny oproti starším typom DMJ spočívajú najmä v aplikovaní železničných noriem TSI súvisiacich s protipožiarnou bezpečnosťou. V prípade DMJ 861.1. ide o zmeny vnútorného usporiadania vychádzajúce z dvojdielnej koncepcie vozidla.

ZSSK si zmluvne zabezpečila, aby bola pri nových vozidlách dosiahnutá čo najvyššia prevádzkyschopnosť, t. j. minimálne na 95 %. V opačnom prípade nastupujú dohodnuté sankcie.

Zaujímavou súčasťou výbavy nových DMJ je napríklad systém počítania cestujúcich, ktorý pracuje nonstop na princípe infračerveného žiarenia a umožňuje počítanie nastupujúcich a vystupujúcich na každej zastávke, evidenciu počtu cestujúcich medzi stanicami a počítanie osôb zo všetkých vstupných dverí. To všetko anonymne – bez toho, aby sa dala určiť identita cestujúcich.

DMJ vychádzajú v ústrety cestujúcim so zníženou schopnosťou pohybu, ktorým sú prispôsobené nielen svojou nízkopodlažnosťou, ale aj vyhovujúcimi toaletami. V každej jednotke sa nachádzajú dve miesta pre invalidné vozíky.

"Fakt, že sa prvá z nových dieselmotorových jednotiek konečne dostáva na trať, je pre nás veľkou satisfakciou, pretože pri nástupe do predstavenstva ZSSK v roku 2016 sme okrem iného zdedili aj trochu problematické tendre. Jeden musel byť zrušený a vypísaný nanovo
(25 elektrických jednotiek), tender na 21 dieselmotorových jednotiek sme konzultovali a prehodnocovali spoločne s Európskou komisiou, preto sa dodanie vozidiel omeškalo. O to viac ma teší, že dnešným dňom modernizácia vozidlového parku naberá opäť o čosi reálnejšie a konkrétnejšie kontúry. Veríme, že moderné DMJ budú prínosom pre obyvateľov dvoch stredoslovenských a jedného západoslovenského kraja a prispejú k dlhodobému trvalo udržateľnému rozvoju dotknutých regiónov a ich pracovného trhu," hovorí Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK.

"Najväčšou výzvou bolo prispôsobiť DMJ 3. generácie nevyhnutným zmenám. Tie súviseli nielen s neustálym vývojom európskej legislatívy v oblasti prevádzky a bezpečnosti, ale aj s náročnými požiadavkami zákazníka v oblasti komfortu cestujúcich, variability priestoru či informačných systémov. Projekt je náročný tiež z hľadiska výroby. Naša spoločnosť totiž vôbec prvýkrát v rámci jednej série súčasne vyvíja a vyrába dve koncepcie vozidla, čo znamená, že realizujeme výrobu s dvomi prototypmi. Dnešný deň je pre nás dôležitým míľnikom. Verím, že nové DM 3. generácie zvládnu náročné požiadavky na dostupnosť aj spoľahlivosť, a tak prispejú k zlepšeniu dopravnej situácie," dopĺňa Peter Malec, predseda predstavenstva spoločnosti ŽOS Vrútky.

Prehľad základných informácií k novým DMJ:

Typ vozidla
DMJ 861.0 (trojčlánkové)
DMJ 861.1 (dvojčlánkové)

Počet miest na sedenie
171
115

Počet miest na státie
120
80

Max. prevádzková rýchlosť
140 km/h
140 km/h

Počet obstaraných kusov
7
14

Nasadenie
Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj
Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj

Dodávateľ
ŽOS Vrútky, a.s. (SR)
ŽOS Vrútky, a.s. (SR)

Ďalšie podrobnosti o tomto europrojekte sú zverejnené na webovej stránke národného dopravcu: http://www.slovakrail.sk/sk/o-spolocnosti/projekty-eu/modernizacia-zkv-opii-1-cast.html.

Zrealizované a plánované investície súčasného manažmentu ZSSK do vozidlového parku v celkovom objeme cca 383 mil. eur: 25 ks moderných elektrických jednotiek – projekt EÚ

celkový objem: 160 miliónov eur
predpokladané dodanie prvej jednotky: 2020 (dodávky 2020 – 2022)
nasadzovanie: regionálna doprava Žilinský kraj

21 ks dieselmotorových jednotiek – projekt EÚ

celkový objem: 77 miliónov eur
predpokladané dodanie prvých vozidiel: druhý kvartál roka 2019
nasadzovanie: regionálna doprava Banskobystrický samosprávny kraj

5 nových elektrických jednotiek a 1 multifunkčný rušeň

celkový objem eur: 38,8 milióna eur
predpokladané dodanie: grafikon 2020/2021
nasadzovanie: Vysoké Tatry

35 ks novovyrobených osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks)

celkový objem eur: cena za 1 ks približne 1,89 milióna eur
predpokladané dodanie: v priebehu rokov 2018 – 2021
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

50 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz

celkový objem eur: cena za 1 ks = 748 500 eur
predpokladané dodanie: v priebehu rokov 2018 – 2021
nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)

34 ks diaľkových vozňov série Apeer (14 ks) a série Bpeer (20 ks) – renovácia vo vlastnej réžii

celkový objem eur: 3,5 milióna eur (predpokladané náklady na 1 vozeň = 100-tisíc eur)
dodanie: zákazka má byť hotová do konca roka 2019
nasadzovanie: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)

Inzercia

BRATISLAVA 10. júna - Keď už si myslíme, že ľudia nemôžu už nič viac vymyslieť, príde niečo nové, neopozerané. Hi-Tech výstava Zážitková technika posúva hranice nášho vnímania do zatiaľ nami neprebádaných oblastí. Koncept interaktívnych exponátov predstavuje modernejší zážitok pre deti aj dospelých.

Sofistikovaná technika

Je dokázané, že deti sa najlepšie zoznámia s modernou technológiou zábavnou formou. Práve hravá forma náuky privádza malých objavovateľov k záujmu o prezentované technické tematiky. Vytvára sa tak priestor k rozvíjaniu ich fantázie a motorických zručností. Sofistikovaná technika vzdeláva a rozširuje prehľad ako u detí všetkých vekových skupín, tak aj u dospelých.

Simulátory a virtuálne reality

Návštevníci výstavy na chvíľu zabudnú na svet okolo seba. Vďaka Simulátoru augmentovanej reality sa budú môcť dotknúť nedotknuteľného. Na vlastné oči uvidia množstvo tvorov žijúcich v Arktíde, dotknú sa roztomilých tučniakov a po tisícročiach ožijú aj dinosauri. Mindball alebo Simulátor mozgových vĺn je zase prístroj snímajúci mozgovú aktivitu, vďaka čomu sa dvaja hráči snažia len prostredníctvom svojej koncentrácie viesť na obrazovke puk do brány.

Celkom odlišný svet spoznajú návštevníci výstavy v Bory Mall aj cez prístroje Virtuálnej reality a spoznajú sa aj s malým šikovným robotom. SanBot je Hi-tech pomocník a zároveň učiteľ angličtiny. Malý robot je predzvesťou budúcnosti, kedy stroje z veľkej miery nahradia ľudí v domácnostiach i firmách.

Ľudia uvidia aj Kresliacu robotickú ruku, Interaktívnu led stenu, Najväčšiu prepínačovú kocku na svete, odmerajú si Rýchlosť reakcií na vizuálne vnemy a preskúmajú rôzne úrovne hlasitostí v Hlukomeri. Interaktívny hudobný nástroj im umožní pomocou pohybov tela vytvoriť harmónie, melódie a rytmy. Namieste tak vytvoria originálne hudobné dielo. Simulátor čaká hostí aj v podobe Letu vtáka, ktorý ich plne ponorí do virtuálnej reality a precvičí im pritom aj svaly.

Interaktívna výstava posúva hranice zábavy v nákupno-zábavnom centre Bory Mall ešte o niekoľko úrovní vyššie. Výstava Zážitková technika je v Bory Mall určená pre celú rodinu a pre všetkých ľudí, ktorí radi spoznajú zábavné Hi-Tech prístroje. Netradičný program, ktorý spája návštevu výstavy s nákupmi, si budú môcť návštevníci vychutnať od 14.6. do 13.7.2019.

Inzercia