1.8.2023 - Ako naozaj bezpečne používať digitálne technológie či ako si zvoliť svoju prvú hypotéku? Odpovede na témy, pri ktorých sa zíde zdravý rozum, ponúka praktická podcastová novinka od Unionu. Portfólio podcastov Union zdravotnej poisťovne a Union poisťovne je bohatšie o formát, ktorý má poslucháčom priblížiť rôzne témy finančnej či právnej gramotnosti. Podcast Zdravý rozum, ktorý dopĺňa úspešné sesterské projekty Zdravé reči a Zdravá duša, má za sebou už 4 diely a v budúcnosti prinesie rozhovory s odborníkmi aj o kúpe nehnuteľnosti, právach zamestnanca alebo o dôchodkoch.

Na ceste k novému podcastu Union motivovala rastúca priazeň poslucháčov, keďže rozhovory o zdraví a prevencii zaznamenali už rekordných 630-tisíc stiahnutí. "Stimulovala nás však aj akási rastúca túžba po tom, aby ľudia nezabúdali na starý dobrý zdravý rozum. V dnešnej dobe pretlaku informácií, z ktorých mnohé môžu byť nepravdivé až škodlivé, nám prišlo vhod "zásobovať" našich poistencov a poistenky aj poznatkami z oblasti financií a práva. Jednoducho informácie, ktoré vám môžu uľahčiť riešenie rôznych situácií, ktoré prináša život," vysvetľuje za Union riaditeľ marketingu Marek Mikle. "Samozrejme, fanúšikovia podcastov majú stále k dispozícii aj desiatky našich podcastov o zdravom životnom štýle a duševnom zdraví. Všetky rozhovory sme pripravili v spolupráci so špičkovými odborníkmi a vďaka početným reakciám na sociálnych sieťach vieme, že naše podcasty ľuďom mnohokrát pomohli zorientovať sa v témach určitých diagnóz, ich liečby či prevencie."

Prevencia je namieste aj pri témach, na ktoré môže mať vplyv zdravý rozum. Union, ktorý zastrešuje zdravotnú poisťovňu aj komerčnú poisťovňu, publikuje na svojej webstránke či sociálnych sieťach príspevky a blogy, ako všeobecne nepríjemným situáciám predchádzať. "Téme výberu vhodného cestovného poistenia sme venovali preto aj v jednej z prvých epizód Zdravého rozumu, pričom našim poistencom radila skúsená a známa cestovateľka Anna Onderková. S poslucháčmi sa čoskoro pozrieme aj na pracovné právo, výplatné pásky či pravidlá cestnej premávky. Nie vždy má človek po ruke odborníka, s ktorým sa o špecifických témach môže poradiť, preto často hľadá informácie na internete, kde však nemusí vždy nájsť kvalitný obsah a problematika nie je vysvetlená "ľudskou rečou". Náš podcast Zdravý rozum to môže ľahko a hravo vyriešiť," avizuje hovorkyňa Unionu Kristína Baluchová.

Zaujímavosťou je, že predošlé série Union podcastov oslovili najmä ženskú časť populácie vo veku 28-34 rokov. V štatistikách počúvanosti Zdravých rečí išlo o 74%, čo potvrdzuje zvýšený záujem o zdravie zo strany mladých žien. "Veríme, že životy meníme k lepšiemu aj ponukou nových podcastov a že Zdravý rozum si obľúbia aj muži. V prípade návrhov tém nás poslucháči môžu pokojne kontaktovať," uzatvára Baluchová. Podcasty Zdravý rozum sú už dostupné na všetkých streamovacích platformách či na webstránke Unionu: Kategória "Zdravý rozum" | Union.sk

Informačný servis

31.7.2023 - Koľkí z nás vo svojom pracovnom živote robia to čo vyštudovali? Koľkí z nás si počas kariéry zvyšujú kvalifikáciu, a to či už pomocou rôznych vzdelávaní alebo praxou? Procesy, ktoré prebiehajú v spoločnosti sú také dynamické, že školské (formálne) vzdelanie vo väčšine prípadov už nestačí. Úspešné krajiny preto kladú čoraz väčší dôraz na celoživotné vzdelávanie, ktorým si ľudia môžu kvalifikáciu zmeniť alebo zvýšiť. Ako ale overíme, či ľudia ovládajú všetko, čo si nová kvalifikácia vyžaduje?

Štátny inštitút odborného vzdelávania po vzore ďalších krajín EÚ pripravil pilotný projekt, ktorého cieľom je štandardizovať vedomosti, zručnosti a kompetencie pre vybrané kvalifikácie a pilotne otestovať, ako ich ovládajú ľudia, ktorí majú záujem dať si overiť niektorú z týchto kvalifikácií. Prvou fázou národného projektu Systém overovania kvalifikácií v Slovenskej republike, ktorého dodávku zabezpečovalo Asseco Central Europe, bolo vytvorenie a správne nastavenie systému. Tento by priniesol inovatívny spôsob overovania kvalifikácií, a to nielen cez preskúšanie uchádzačov pred skúšobnou komisiou, ale aj uznávaním predložených dokumentov, dokladov a iných dôkazov o zvládnutí daných požiadaviek.

Na začiatku bolo potrebné vytvoriť a opísať postupy, ktorými sa bude nový systém riadiť a zadefinovať kritériá pre všetky subjekty, ktoré budú do procesov vstupovať. V spolupráci s expertmi z rôznych oblastí sa v projekte podarilo na základe spracovaných analýz a štúdií úspešne opísať postupy a kritériá pre všetkých 24 sektorov národného hospodárstva zapojených do projektu.

Zadefinovaním jasných kritérií na národných garantov a autorizované osoby sa položili základy pre úspešné fungovanie skúšobných komisií. Určením kritérií pre autorizované inštitúcie zároveň pripravili pôdu na vytvorenie siete inštitúcií, ktoré získajú oprávnenie vykonávať skúšky.

Budovanie štruktúr systému overovania kvalifikácií

V rámci druhej fázy projektu bolo potrebné v spolupráci so sociálnymi partnermi identifikovať a osloviť budúcich národných garantov a autorizované osoby a pripraviť ich na pôsobenie v pozícii predsedu skúšobnej komisie (národný garant) a členov skúšobných komisií (autorizované osoby).

Národní garanti sú vrcholní experti v oblasti kvalifikácií v jednotlivých odboroch. Ich úlohou je garantovať skúšky na overenie kvalifikácie, pripravovať budúce autorizované osoby a zároveň sa spolupodieľať na tvorbe hodnotiacich manuálov kvalifikácií. Autorizované osoby sú experti, ktorí po absolvovaní vzdelávania – programu odbornej prípravy realizujú spolu s národným garantom skúšky v spolupráci s príslušnou autorizovanou inštitúciou.

Vďaka kvalitnej spolupráci spoločnosti Asseco Central Europe, ako dodávateľa odborných aktivít projektu pod vedením riaditeľky divízie Public Consulting – Mirky Jurenkovej a profesionálnemu prístupu projektového manažéra národného projektu zo Štátneho inštitútu odborného vzdelávania Mateja Puzdera ako aj zapojeniu významných sociálnych partnerov sa v národnom projekte podarilo úspešne vytvoriť register viac ako 110 národných garantov. Zároveň na základe splnených kvalifikačných predpokladov a absolvovania programu odbornej prípravy bolo takmer 400 odborníkov zapísaných do registra autorizovaných osôb. Pre bezchybné fungovanie celého systému bola taktiež vytvorená sieť 150 autorizovaných inštitúcií.

Pilotné overovanie kvalifikácií s viac ako 2500 účastníkmi

Súbežne s napĺňaním registrov a vytvorením siete autorizovaných inštitúcií sa rozbehla aj tretia fáza projektu – samotné pilotné overovanie záujemcov, ktorí mali záujem získať osvedčenie o profesijnej kvalifikácii. Od novembra minulého roku bolo postupne do overovania zapojených všetkých 24 sektorov národného hospodárstva. Úspešným absolvovaním skúšky na overenie kvalifikácie získalo viac ako 2500 účastníkov osvedčenie o profesijnej kvalifikácii, ktoré im môže pomôcť v ich ďalšom kariérnom raste. Vzhľadom na to, že ide o národný projekt, je dôležité, aby bolo jeho dosah cítiť vo všetkých regiónoch – skúšky preto prebiehali nielen v Bratislave, ale aj v Banskej Bystrici, Martine, Novákoch, Revúcej, Jelšave a ďalších mestách po celom Slovensku.

Pilotné overovanie prispelo k tomu, aby všetky zapojené súčasti systému overovania kvalifikácií, od záujemcov, cez členov komisie a autorizované inštitúcie až po autorizujúci orgán, ktorého úlohy v rámci projektu plnil Štátny inštitút odborného vzdelávania (priamo-riadená organizácia Ministerstva školstva, vedy a výskumu SR), vedeli poskytnúť na základe získaných skúseností kvalifikovanú spätnú väzbu a návrhy na vylepšenia. Takto získané postrehy prispejú k zdokonaleniu systému overovania kvalifikácií na Slovensku, ktorý sa tak môže stať významnou zložkou vzdelávacieho systému s výrazným dosahom na pracovný trh.

Informačný servis

31.7.2023 - Okres Šaľa je najmenším samosprávnym subjektom tejto úrovne v Nitrianskom kraji, ale spomedzi siedmich zahrnutých figuruje s 26 významnými zdrojmi znečistenia ovzdušia (a 106 relevantnými dovedna) na nelichotivej druhej pozícii v tejto štatistike.

V poradí podľa emisií tuhých látok znečisťujúcich ovzdušie je okres Šaľa dokonca na župnom prvom mieste, a to v absolútnych číslach i po prerátaní na štvorcový kilometer. Na jeho území sa nachádza chemička Duslo...

Prémiou energetický audit

Nečudo, že vyše 20-tisícové okresné mesto z nížiny Dolného Považia venuje príslušnej problematike množstvo aktivít a projektov. Kroky vedúce k redukcii environmentálnej záťaže sú pre radnicu jedného z najstarších slovenských miest – prvá zmienka o osídlení pochádza už z roku 1002 – priam imperatívom.

Za svoje koncepčné úsilie v súlade s kritériami dobrej praxe sa Šaľa dočkala víťazstva v prvom ročníku celoslovenskej súťaže KlimaOBEC, ktorú zorganizovali Priatelia Zeme-CEPA s podporou European Climate Foundation a výsledky vyhlásili v auguste 2022. Získala energetický audit v hodnote 2 500 eur na nehnuteľnosť podľa svojho výberu.

Monitoring stavu ovzdušia

Spomenuté Duslo má monitorovaciu jednotku v katastri obce Trnovec nad Váhom. Najbližšia meracia stanica Slovenského hydrometeorologického ústavu (SHMÚ) sa nachádza v Seredi. "Ak by Šaľa prejavila záujem, dal by sa vykonať aspoň kampaňový monitoring kvality ovzdušia pomocou mobilnej stanice alebo zariadení odoberajúcich PM častice na fliter," navrhol vedúci odboru monitorovania kvality ovzdušia SHMÚ Martin Kremler.

Ústav má pozíciu odborného garanta projektu Smart City Academy (SCA), ktorý sa zameriava na zlepšovanie kvality ovzdušia, spadá do portfólia neformálneho združenia Smart Cities Klub (SCK) a je spolufinancovaný z Kohézneho fondu Európskej únie v rámci Operačného programu Kvalita životného prostredia.

Členstvo v neformálnom združení

Šaľa je členom SCK, vďaka čomu má prístup k poznatkom a overene funkčným inovatívnym riešeniam vrátane zahraničných. Mesto rozvíja viaczložkový vlastný súbor opatrení pod zjednocujúcim názvom "Šaľa na ceste SMART".

V rámci odhodlania budovať a prevádzkovať trvalo udržateľnú IoT (internet vecí) architektúru pribudnú v Šali sondy na zber dát vrátane informácií o prašnosti a skleníkových plynoch. "Už v prípravnej fáze by bolo vhodné osloviť SHMÚ a dohodnúť sa na porovnávacích meraniach s cieľom zistiť presnosť použitých senzorov," odporučil Martin Kremler.

Expert SCK Jaroslav Kacer na to nadviazal: "Okrem budovania siete senzorov treba pamätať aj na využitie a interpretáciu údajov napríklad v podobe dátového portálu či aplikácie s upozorneniami na zhoršovanie stavu a úlohami pri krízovej komunikácii."

Adaptačné a mitigačné opatrenia

Riešením tranzitnej dopravy priamo centrom Šale aj mestskou časťou Veča by mal byť dlho odkladaný obchvat. Vlani v lete bolo na jeho realizáciu vyhlásené verejné obstarávanie a z mája pochádza informácia o možnom ukončení počiatočného štádia už o dva-tri mesiace. Dokončenie sa predpokladá do troch rokov od podpisu zmluvy.

Mestská hromadná doprava v Šali obsluhuje ekologickým spôsobom na báze elektrického pohonu viac ako 60 % cestujúcich a ročne tým znižuje produkciu CO2 približne o 40 ton. V štádiu plánovania je prepojenie autobusovej, železničnej a cyklistickej infraštruktúry.

Do balíka adaptačných a mitigačných reakcií Šale na klimatické zmeny spadá výroba tepla z obnoviteľných zdrojov (geotermálne zásoby, slama, štiepka), výsadba novej zelene a rozširovanie existujúcich zón, vytváranie tienených priestorov, znižovanie energetickej náročnosti budov, zriaďovanie záhrad s dažďovou vodou, osádzanie zelených striech či transformácia betónových chodníkov na priepustné.

Informačný servis

31.7.2023 - Za prvý polrok slovenský trh ojazdených áut ponúkol 17 086 zánovných automobilov, teda o 5 148 viac ako v druhom polroku minulého roka. Ponuka rastie aj na ďalších trhoch, v Česku či Poľsku.

Ponuka zánovných automobilov na európskom trhu začína pomaly rásť. Na slovenskom trhu bolo v prvom polroku tohto roku inzerovaných spolu 17 086 zánovných automobilov, čo je v porovnaní s predchádzajúcim, druhým polrokom minulého roka nárast o 5 148 áut. Podobná situácia je aj v Česku alebo v Poľsku. Ceny ojazdených zánovných automobilov na Slovensku ale stúpli. Cenový medián týchto áut v porovnaní s minulým rokom vzrástol o 2 315 eur a pohybuje sa tak na úrovni 35 000 eur. Vyplynulo to z analýzy trhu, ktorú kontinuálne vykonáva skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna

"Hoci situácia na trhu nových automobilov nie je stále stabilná a čakacie doby sú mnohokrát dlhšie ako rok, situácia na sekundárnom trhu zánovných vozidiel sa postupne zlepšuje. Počas prvého polroku si mohli motoristi na celom slovenskom trhu vyberať z viac ako o štvrtinu väčšieho množstva zánovných áut v porovnaní s druhým polrokom minulého roka. Zánovné autá svojimi parametrami suplujú nedostatkové nové vozidlá. Sú nielen ihneď k dispozícii, ale vyznačujú sa nízkym vekom a nájazdom, zárukou od výrobcu a cenou až o štyridsať percent nižšou ako nové vozidlá," okomentovala situáciu na sekundárnom automobilovom trhu Karolína Topolová, generálna riaditeľka a predsedníčka predstavenstva skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO. Slovenský trh jazdených zánovných áut ponúkol za tohtoročný prvý polrok o 5 148 áut viac ako v tom predchádzajúcom, konkrétne 17 086 zánovných áut. V Česku pribudlo v ponuke za uplynulý polrok 9 tisíc zánovných áut (celkom 41 149 za 1. polrok 2023) a v Poľsku 5 580 (celkom 61 752 za 1. polrok 2023).

Za posledný polrok sa stredná hodnota ceny týchto automobilov na Slovensku zastavila na úrovni 35 000 eur, to je o 2 315 eur viac než v druhom polroku minulého roku. V susednom Poľsku cena zánovných vozidiel taktiež stúpla na 27 579 eur (124 000 PLN), no v Českej republike naopak cena klesla, a to o 374 eur na 27 817 eur (669 000 korún).

Najčastejšie inzerované zánovné vozidlá

v 1. polroku 2023

Česká republika
Slovensko
Poľsko

1.
Škoda Fabia
Hyundai i30
Toyota Corolla

2.
Škoda Octavia
Škoda Fabia
Toyota C-HR

3.
Škoda Scala
Škoda Octavia
Toyota Yaris

4.
Škoda Karoq
Kia Ceed
Hyundai i30

5.
Škoda Kamiq
Škoda Superb
Kia Sportage

Zánovné automobily v slovenskej inzertnej ponuke sú najviac vo variante SUV (38,5 %), kombi (15,2 %) a hatchback (14,5 %). Najčastejšie ponúkané automobily sú vozidlá Hyundai, po ktorých nasledujú autá českej značky Škoda s modelmi Fabia, Octavia alebo Superb. Väčšina ponúkaných zánovných áut má benzínový motor (44,4 %), ale významne narástla ponuka alternatívnych palív. Posledný polrok si mohli Slováci vyberať z takmer dvojnásobného množstva zánovných čisto batériových vozidiel (konkrétne 1 373) a hybridov (1 790) v porovnaní s druhým polrokom roku 2022. Z elektromobilov je najviac inzerovaná Tesla Model 3 a z hybridov Toyota Corolla.

Informačný servis

30.7.2023 - Svätováclavské dukáty patria medzi najvzácnejšie mince, ktoré sa za uplynulý mesiac predali na internetovom portáli www.aukro.sk. Nových majiteľov si tu našli aj zberateľské hodinky, originálne dýky, či grafiky Albína Brunovského.

Medzi 10 najlepších aukcií na slovenskom internetovom trhovisku www.aukro.sk patril Václavský dukát z roku 1936. "Minca so značným investičným potenciálom bola predaná za 3 225 eur," povedal Pavel Krejčíř, odborník na zberateľstvo a starožitníctvo z portálu Aukro. Na druhom mieste boli luxusné zberateľské hodinky vyrobené z 18 karátového zlata. Disponujú strojčekom Longines, a sú považované za najpresnejšie hodinky na svete. "Prívlastok Ultrachron na číselníku nám hovorí, že v hodinkách je umiestnený strojček Longines 431 pracujúci na frekvencii 36 000 kmitov za hodinu, konkrétne vo svojej najlepšej verzii s 25 kameňmi," vysvetlil Pavel Krejčíř. Táto zberateľská lahôdka sa predala za 1 675 eur. Tretie miesto opäť obsadili mince. Išlo o vzácne uhorské 10 korunáčky 1896 KB, ktorých bolo vyrazených len 31 890 kusov. Nový majiteľ bol ochotný za túto mincu zaplatiť až 1 277 eur.

I ďalšie júnové aukcie na Slovensku priniesli zberateľské rarity. Záujemcov oslovili hodinky značky PRIM, ktorých história siaha do prvej polovice 20. storočia. V prípade tzv. fialiek z roku 1988 sa ich cena vyšplhala až na 1 084 eur. Václavský dukát 1925 sa predával za mierne nižšiu sumu, čo len potvrdilo dominanciu svätováclavských dukátov v júnových aukciách. Dražbu nad 1 000 eur dokončila pôvodná 20 korunáčka z roku 1907, ktorá sa predala za 1 057 eur.

Medzi TOP aukcie sa zaradila ešte jedna minca - zlatý statér Galov z územia dnešného Francúzska/Belgicka. "Krásne zachovaná minca s nádhernou patinou bola razená v 1. storočí pred naším letopočtom. Na www.aukro.sk sa predala za 921 eur," povedal Pavel Krejčíř. Potešil sa aj nový majiteľ vyše 2 metrových drevených hodín, za ktoré zaplatil 625 eur. Predposlednou júnovou kuriozitou bola dražba originálnej dýky s nemeckým nápisom, ktorá sa predala za 596 eur. Rebríček uzatvára obraz slovenského maliara, grafika a ilustrátora Albína Brunovského (1935-1997). Jeho obrazy sa vyznačujú minimalistickou technikou a obsahujú surrealistické tendencie. Predajom jednej z jeho grafík za 480 eur sa tak zavŕšila júnová najvyššia aukcia.

Tabuľka: TOP 10 najzaujímavejších položiek (jún 2023)

Položka
Kategória
Cena (v EUR)

Zlatý Dukát Sv. Václava 1936
Zberateľstvo
3 225

LONGINES ULTRACHRON
Zberateľstvo
1 675

Uhorská 10 Koruna 1896
Zberateľstvo
1 277

Prím fialky+púzdro+záručný list
Zberateľstvo
1 084

Svätováclavský dukát 1925
Zberateľstvo
1 068

20 Koruna KB 1907/2022
Zberateľstvo
1 057

Zlatý Statér - Ambiani - Kôň s Okolom
Zberateľstvo
921

Drevené podlahové - stĺpové vitrínové hodiny
Zberateľstvo
625

VOJENSKA DYKA
Zberateľstvo
596

Albín Brunovský: Krajina
Starožitnosti a umenie
480

Zdroj: Aukro.sk

Informačný servis

Slovenská akadémia vied (SAV) prichádza s pokračovaním úspešnej populárno-náučnej publikácie o klimatickej zmene. Brožúra Zmena klímy II. nadväzuje na "https://www.sav.sk/?lang=sk&doc=services-news&source_no=20&news_no=10539" predchádzajúce dielo  vydané v roku 2022 a predstavuje súčasné vedecké poznatky o fenoméne klimatickej krízy z pohľadu spoločenských vied. Publikácia vznikla v rámci edície "https://otvorenaakademia.sav.sk/" Otvorená akadémia a je ...

28.7.2023 - Pošmyknutia či nešťastné pády, ktoré skončili úmrtím. Aj takéto prípady musela Union poisťovňa riešiť u svojich klientov, ktorých dovolenka v zahraničí stála život. Okrem fatálnych nešťastí zaznamenala poisťovňa už počas mesiaca jún vysoký počet úrazov, pri niektorých prípadoch však zohrala svoju rolu aj neopatrnosť či zbytočné riskovanie.

"Našim klientom odporúčame, aby sa aj na dovolenke správali zodpovedne a opatrne. Dovolenkárom zabezpečujeme prostredníctvom cestovného poistenia to najlepšie poistné krytie, najvhodnejšia cesta "riešenia" úrazov je však samotným nehodám predchádzať. Zaznamenávame vážne prípady, z ktorých niektoré skončili až fatálne," vysvetľuje za Union hovorkyňa Kristína Baluchová.

V súčasnosti rieši poisťovňa prevoz klienta zo zahraničia, kde je už niekoľko dní sledovaný na jednotke intenzívnej starostlivosti po úraze hlavy, pričom klient nie je pri vedomí a jeho úraz spôsobilo obyčajné potknutie. "Úplne tragický koniec mal nešťastný pád našej klientky z neupevneného múrika pri pokuse o fotografiu a to počas prvého dňa dovolenky. Vážnym poraneniam miechy klientka napokon žiaľ podľahla," informuje Baluchová. Fraktúre zápästia a iným vážnym následkom pádu z 25-metrovej skaly čelila minulý rok klientka Unionu počas dovolenky v Spojených štátoch amerických, kde bola po prevoze vrtuľníkom hospitalizovaná a náklady na jej liečbu presiahli 30 tisíc eur. "Samozrejme chápeme, že úraz či nehodu si nik neplánuje. Je tiež pochopiteľné, že počas dovoleniek sa správame viac uvoľnene. Stále však odporúčame našim klientom a klientkam nezabúdať na opatrnosť, aby si dovolenku i návrat z nej mohli vychutnať v plnom zdraví," uzatvára Baluchová.

Union odporúča dovolenkárom, aby pri výbere cestovného poistenia prihliadali na to, akým športovým či iným aktivitám sa budú počas pobytu venovať. K cestovnému poisteniu, ktoré v prípade potreby zastreší komplexnú zdravotnú starostlivosť či prípadný prevoz domov, je možné dojednať rôzne pripoistenia. Viac informácií nájdu záujemcovia na webstránke Unionu či prostredníctvom zákazníckych centier.

Informačný servis

28.7.2023 - Klimatický index 49 % je pre Prešov výzvou a odrazovým mostíkom k zlepšovaniu stavu. Platformu na inteligentné riešenia poskytuje metropole Šariša jej členstvo v neformálnom združení Smart Cities Klub (SCK), a to aj prostredníctvom skúseností a know-how z viaczložkového projektu Smart City Academy (SCA) zameraného na kvalitu ovzdušia.

Tretie najľudnatejšie slovenské sídlo je – symbolickou zhodou okolností tiež už od roku 2019 – zapojené aj do európskeho projektu "DELIVER – Sídliská ako živé miesta odolné voči zmene klímy".

Prešov takýmito participáciami vyjavuje a posilňuje svoju ambíciu stať sa pre občanov príjemnejší na život po praktickej, ekonomickej i zdravotnej stránke.

Monitoring klímy, dopravy aj budov

Unifikovaný analytický a komparačný online nástroj Klimasken z portfólia DELIVER v sústredných kružniciach rozdelených na štyri kvadranty vyhodnocuje desiatky indikátorov expozície jednotlivých budov i celých mestských častí voči prejavom zmeny klímy (Prešov 74 %), citlivosť a adaptívnu kapacitu prostredia (50 %), produkciu skleníkových plynov a jej znižovanie (49 %) a pripravenosť inštitúcií realizovať adaptačné a mitigačné opatrenia (24 %).

Dokonca už šiesty rok získava radnica údaje o lokálnej kvalite ovzdušia zásluhou deviatich meteorologických staníc. Monitorujú trinásť veličín vrátane hodnôt ozónu, prachových častíc a oxidov. Mesto chce zapojiť technologicky pokročilé senzory aj do sledovania dopravnej situácie a energetického manažmentu budov vo svojom vlastníctve.

Prenos overene funkčných riešení

Popri mestských kotolniach a drevospracujúcom priemysle patrí k hlavným zdrojom emisií v Prešove konvenčná automobilová doprava. Radnica v rámci rôznorodých cielených nápravných aktivít zareagovala v tomto segmente a od roku 2016 postupne modernizuje vozový park mestskej hromadnej dopravy, zakúpených bolo 25 trolejbusov, päť elektrických midibusov a v najbližšom období vozový park dopravného podniku bude rozšírený o 10 parciánych trolejbusov. Prešov podporuje rozvoj mikromobility cez kontingent zdieľaných bicyklov a kolobežiek.

"Z používateľského hľadiska, ale aj pre interné potreby mesta by bolo ideálne, ak by pre všetkých súčasných i budúcich prevádzkovateľov zdieľanej ekonomiky bola povinná zjednocujúca aplikácia aj s ďalšími atribútmi, ktorými sú najmä dáta," odporučil expert SCK Jaroslav Kacer.

Takmer 90-tisícový Prešov systémovo investuje aj do rozširovania cyklotrás a doplnkovej cyklistickej infraštruktúry v podobe stojanov na bicykle, sčítačov na bicykle, či krytých parkovacích zariadení na bicykle. Modelovým príkladom je projekt "Cykloželeznička" inšpirovaný zahraničnou iniciatívou "From-rails-to-trails" v duchu prenosu overene funkčných riešení a inovatívnych postupov. V tomto prípade ide o upcykling nevyužívaných bývalých obslužných, lesných a iných koľajových tratí na cyklotrasy. V danom regióne sa jedna takáto cesta začína v Solivare a vedie do rekreačnej oblasti Sigord.

Budovanie prvkov zelenej infraštruktúry

Ďalšou súčasťou balíka opatrení je revitalizácia verejných priestranstiev v zmysle budovania prvkov zelenej infraštruktúry a prispôsobovania urbanizovaného prostredia na spomenuté zmeny klímy. Najaktuálnejšie do roka plánujú obnoviť Námestie mládeže, Duchnovičovo námestie, park medzi Ulicou Vlada Clementisa a Levočskou aj Panskú záhradu v Nižnej Šebastovej.

Viaczložkový projekt Smart City Academy je spolufinancovaný z Kohézneho fondu Európskej únie v rámci Operačného programu Kvalita životného prostredia. Hlavným adresátom sú samosprávy a ich predstavitelia. Cieľom je však aj edukácia a aktivácia verejnosti, predovšetkým mládeže. Deje sa formou workshopov, inštruktážnych videí či ad hoc environmentálnej výchovy na základných školách vo vybraných členských mestách SCK po celom Slovensku. Plánovaný počet oslovených osôb sa blíži k pol miliónu.

Informačný servis

Predseda SAV prof. Pavol Šajgalík prijal vo štvrtok 27. júla 2023 na pôde akadémie rumunského veľvyslanca J. E. Călina Fabiana. Úvodom stretnutia predseda SAV v krátkosti predstavil štruktúru, činnosť, spôsob financovania SAV a pokračoval zhodnotením doterajšej rumunsko-slovenskej spolupráce. Organizácie SAV spolupracujú vo vede a výskume s viacerými rumunskými inštitúciami najmä v rámci európskych schém podpory výskumu (Horizont 2020, COST), kde sa podieľajú na ...