Prohlédněte si nový leták velké zľavy Mobelix. Platnost letáku 15. 4. - 21. 4. 2013.

Prohlédněte si nový leták leták TETA Drogerie - Trnava. Platnost letáku 15. 4. - 26. 4. 2013.

BRATISLAVA 15. apríla – Ktoré diaľnice, cesty a železnice sa stavajú s podporou fondov Európskej únie (EÚ), aký je harmonogram a prínos ich výstavby pre obyvateľov Slovenska, sú hlavné témy novej informačnej kampane Operačného programu Doprava (OPD). Ide o jednu z podmienok zo strany EÚ, aby obyvateľstvo každej krajiny, ktorá čerpá eurofondy, vedelo, ktoré projekty sú podporené z európskych peňazí. Aktuálna informačná kampaň sa týka čerpania pomoci z fondov EÚ v sektore dopravy na roky 2007 – 2013.

Kampaň bude realizovaná v hlavných celoslovenských a vybraných regionálnych médiách. „Sme si vedomí, že je našou povinnosťou voči EÚ informovať čo najviac občanov o tom, koľko peňazí čerpáme z fondov EÚ na našu infraštruktúru. Kampaň je preto nastavená tak, aby sa tieto informácie medializovali v čo najväčšej možnej miere,“ povedal Martin Kóňa, hovorca ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja.

Na potrebu intenzívnej komunikácie prínosu eurofondových projektov v doprave dlhodobo a opakovane upozorňujú aj zástupcovia Európskej komisie. „Nevyhnutná je publicita v rámci projektov viacerými marketingovými nástrojmi, aby bola informovaná čo najširšia verejnosť,“ vyzval ministerstvo dopravy Christopher Todd z Generálneho riaditeľstva pre regionálnu politiku EK počas zasadnutia Monitorovacieho výboru OPD v decembri 2012 v Tatranskej Lomnici.

Aktivity súvisiace s komunikačnou kampaňou sú financované z Prioritnej osi č. 7 Technická pomoc a koordinuje ich ministerstvo dopravy ako Riadiaci orgán OPD. Na aktuálnu fázu kampane, ktorá má trvať do augusta 2013, je z Európskeho fondu regionálneho rozvoja vyčlenených 1,2 mil. eur. Financie sú účelovo viazané na komunikačné aktivity a nie je možné ich využiť napríklad na modernizáciu ciest, či železníc.
Základným cieľom komunikačných aktivít je najmä prezentácia pozitívnych prínosov a výhod pre verejnosť, ktoré sú dosahované realizáciou projektov spolufinancovaných v rámci OPD.

Komunikácia sa zameriava prioritne na širokú verejnosť, ale aj odborníkov a prijímateľov podpory z OPD s ohľadom na zrealizované projekty a pozitívny dopad pripravovaných a práve začínajúcich aktivít s využitím širokého spektra nástrojov nadlinkovej aj podlinkovej komunikácie.

Ciele v oblasti publicity a informovania definované Európskou úniou:
• zlepšiť informovanie širokej verejnosti o Operačnom programe Doprava (OPD), jeho cieľoch, prioritách, opatreniach na obdobie 2007 – 2013,
• informovať verejnosť o výhodách plynúcich z realizácie OPD na konkrétnych projektoch,
• informovať verejnosť o možnostiach a výhodách, ktoré poskytuje pomoc z EÚ,
• informovať konečných užívateľov, ako aj širokú verejnosť o príležitostiach, ktoré poskytuje spoločná pomoc z EÚ a o úlohe, ktorú zohráva EÚ v spolupráci so SR.

Operačný program Doprava (OPD) predstavuje programový dokument Slovenskej republiky pre čerpanie pomoci z fondov Európskej únie v sektore dopravy na roky 2007 – 2013 (Kohézny fond, Európsky fond regionálneho rozvoja). Jeho globálnym cieľom je podpora trvalo udržateľnej mobility prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry a rozvoja verejnej osobnej dopravy. Realizáciou tohto cieľa sa prispeje k zlepšeniu dostupnosti SR, jednotlivých regiónov a ich vzájomného prepojenia a k znižovaniu regionálnych disparít a k podpore rozvoja ekonomických aktivít a zvyšovaniu konkurencieschopnosti SR. OPD má na roky 2007-2013 vyčlenený celkový rozpočet 3,8 miliardy eur. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR tieto financie zo zdrojov Európskej únie a štátneho rozpočtu prerozdeľuje na významné dopravné projekty ako sú výstavba diaľnic, obnova ciest, modernizácia železníc, nákup nových vlakov, či budovanie verejnej koľajovej dopravy v Bratislave a Košiciach.

Prioritné osi OPD:
PO1 – Železničná infraštruktúra
PO2 – Cestná infraštruktúra (TEN-T)
PO3-Infraštruktúra intermodálnej prepravy
PO4 – Infraštruktúra integrovaných dopravných systémov
PO5- Cestná infraštruktúra (rýchlostné cesty a cesty I. triedy)
PO6- Železničná verejná osobná doprava
PO7- Technická pomoc

Zdroj: MDVRR SR

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

V dňoch 20. – 21. marca 2013 sa v Kongresovom centre vydavateľstva Veda na Štefánikovej ul. v Bratislave uskutočnila medzinárodná vedecká konferencia pod názvom „Vedy o umeniach a dejiny kultúry“.

Vedeckí pracovníci Oddelenia novších dejín Historického ústavu SAV prezentovali 9. apríla 2013 na pôde Katedry histórie Filozofickej fakulty Univerzity Konštantína Filozofa v Nitre tému Medzivojnové Slovensko v Československej republike a nepokojná Európa.  Historici PhDr. Bohumila Ferenčuhová, DrSc., PhDr. Ľubica Kázmerová, CSc. a PhDr. Milan Zemko, CSc. prijali pozvanie vedúcej Katedry histórie prof. Janky Hečkovej, CSc. a zástupkyne vedúcej katedry PaedDr. Veroniky Slnekovej, PhD. a hovorili o treťom zväzku akademických dejín Slovensko v 20. storočí. Podujatie moderoval PhDr. Róbert Arpáš, PhD.

BRATISLAVA 15. apríla – Valné zhromaždenie OTP Banky Slovensko, a.s., ktoré sa konalo 12. apríla 2013 schválilo Výročnú správu OTP Banky Slovensko, a.s., a účtovnú závierku za rok 2012. Na základe predloženého návrhu na vysporiadanie straty za rok 2012 Valné zhromaždenie schválilo úhradu straty z nerozdeleného zisku z minulých rokov v plnej výške.

Valné zhromaždenie taktiež schválilo návrh na zmenu stanov. Externým audítorom banky na rok 2013 bude naďalej spoločnosť Deloitte Audit, s.r.o.. Ďalej Valné zhromaždenie zvolilo pána Atanáza Popova a pána Gábora Kovácsa za členov dozornej rady. Ich funkcia členov dozornej rady vzniká dňa 12.4.2013.

Valné zhromaždenie vzalo na vedomie:
• Správu predstavenstva o podnikateľskej činnosti spoločnosti a o stave jej majetku
za rok 2012.
• Správu dozornej rady spoločnosti k riadnej individuálnej účtovnej závierke.
za rok 2012 a návrhu na vysporiadanie straty za rok 2012.
• Správu audítora o výsledku overenia riadnej individuálnej účtovnej závierky
za rok 2012.
• Správu o činnosti dozornej rady spoločnosti za rok 2012.
• Informáciu o obchodnom pláne a finančnom rozpočte spoločnosti na rok 2013.

Všetky dokumenty s výnimkou návrhu na zmenu stanov boli schválené v znení, ktoré navrhlo predstavenstvo.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

Prohlédněte si nový leták XXL ponuka Lidl. Platnost letáku 15. 4. - 21. 4. 2013.

V Košiciach vznikla medzi „akademikmi“ a ich priateľmi pekná tradícia – dvakrát v roku spolu darujú krv. Ďalší, v poradí už siedmy mobilný odber krvi sa bude konať v utorok 16. apríla.

BRATISLAVA 12. apríla – Pokles cien nehnuteľností a nárast miezd spôsobili, že bývanie na Slovensku je v súčasnosti najdostupnejšie od roku 2005. V porovnaní s predkrízovým obdobím si priemerne zarábajúci ľudia môžu v niektorých regiónoch dovoliť až o dve tretiny väčší byt. Do bývania chce v tomto roku investovať viac ako tretina Slovákov.

Situácia na trhu s nehnuteľnosťami sa postupne stabilizovala. Kým v rokoch 2006-2008 rástli ceny nehnuteľností až o 40% rýchlejšie ako platy, následný pokles cien a rast miezd tento trend zvrátil. “Spolu s klesajúcimi úrokovými sadzbami to spôsobilo, že dostupnosť bývania je dnes najlepšia od roku 2005,“ uviedol Zdenko Štefanides, hlavný ekonóm VÚB banky.

Priemerne zarábajúci Slovák si tak môže v porovnaní s predkrízovým obdobím kúpiť na hypotéku až o dve tretiny väčší byt. „Najväčšie byty si môžu vo vzťahu k svojim príjmom dovoliť Trenčania a Nitrania – v priemere s výmerou 73-75 m2. Naopak najmenší byt si môže dovoliť priemerne zarábajúci Bratislavčan – len 42m2,“ dodáva Štefanides.

Podľa prieskumu, ktorý pre VÚB banka realizovala agentúra 2muse, sa Slováci, čo sa týka plánovania investícií do bývania, dajú rozdeliť na tri skupiny. Prvá skupina (približne 28%) je so svojim bývaním spokojná a nepotrebuje ho riešiť. Druhá (35%) hovorí, že bývanie by riešiť chcela, ale v tomto roku tak neurobí. „15% z ich otvorene priznáva, že na investície do bývania nemá, ďalších 17% čaká, kým sa zlepší ich finančná situácia, prípadne príde nejaká výhodná ponuka,“ hovorí Melinda Péková, vedúca oddelenia úverov VÚB banky. Posledná skupina (37%) by do bývania chcela investovať v tomto roku. „Veľká väčšina z nich chce vo väčšej či menšej rekonštruovať svoje súčasné bývanie,“ dodáva Péková.

VÚB banka záujemcom o financovanie bývania aktuálne ponúka hypotekárne úvery s historicky najnižšími sadzbami od 3% ročne. Až do konca mája získajú úver bez poplatku za poskytnutie a aj bez poplatku za vedenie úverového účtu na celú dobu splatnosti.

VÚB banka je členom medzinárodnej bankovej skupiny Intesa Sanpaolo, ktorá má zastúpenie vo viac ako 40 krajinách po celom svete. Ako jediná slovenská banka patrí podľa magazínu Global Finance medzi desať najbezpečnejších bánk strednej a východnej Európy. Svoje služby na Slovensku poskytuje prostredníctvom siete 203 retailových pobočiek, 32 firemných pobočiek a 11 hypotekárnych centier. Banka zároveň prevádzkuje aj jednu pobočku v Českej republike.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 12. apríla – Situácia v strednom odbornom školstve na Slovensku je alarmujúca. Týka sa to samotného procesu vzdelávania, odbornej praxe, kvalifikácie absolventov, s čím úzko súvisí problém ich uplatniteľnosti na trhu práce. Podľa kvalifikovaných odhadov zamestnávateľov z celkového počtu 60 tisíc absolventov stredných odborných škôl nájde uplatnenie v praxi len niečo vyše 6 percent. Ešte v roku 1991 bolo Slovensko na prvom mieste v rámci krajín OECD v pripravenosti a uplatniteľnosti absolventov v praxi, dnes je na treťom od konca. Počet študentov stredných odborných škôl technického zamerania má v porovnaní s náborom na SOŠ netechnického smeru či gymnáziá klesajúci trend. Výrazne zaostáva praktická výučba. Výsledkom je fakt, že takmer vo všetkých profesiách chýbajú kvalifikovaní odborníci.

Zamestnávatelia Slovenska združení pri Rade vlády pre odborné vzdelávanie a prípravu sa preto rozhodli situáciu riešiť a prichádzajú s programom transformácie stredného odborného školstva. Ich hlavnou víziou je dosiahnuť, aby každý absolvent mal svoje uplatnenie.

Transformácia odborného vzdelávania a prípravy je postavená na 5 základných pilieroch:
I. Potreby trhu práce
II. Nastavenie výkonov škôl
III. Kariérne poradenstvo
IV. Modernizácia a špecializácia škôl
V. Overovanie kvality a uplatniteľnosti absolventov

Východiskovým krokom v rámci reformy je definovanie potrieb trhu práce – teda zamestnávateľov. V rámci tohto kroku bude stanovený potrebný počet absolventov v konkrétnych profesiách v jednotlivých regiónoch. V rámci druhého kroku reformy dôjde k tzv. nastaveniu výkonov škôl. Znamená to, že na základe reálnej potreby zamestnávateľov budú nastavené počty tried prvých ročníkov jednotlivých odborných škôl podľa regiónov.

Zamestnávatelia si uvedomujú aj potrebu aktívneho vplývania nielen na samotných študentov, ale aj na rodičov, či výchovných poradcov, už pri procese rozhodovania o budúcom povolaní. Preto súčasťou reformy je aj systém kariérneho poradenstva, ktorý by mal fungovať nielen na školách, ale aj pri úradoch práce. Jeho súčasťou je aj znovuzavedenie polytechnickej výchovy na základných školách a nevyhnutá propagácia potrebných povolaní v médiách.

Ďalším krokom je už konkrétna modernizácia a špecializácia škôl podľa odvetví. Tu je potrebné zadefinovať spôsob, ako zlepšiť materiálne, obsahové a pedagogické zabezpečenie výučby na stredných školách. Pomôcť pri výchove odborníkov a pedagógov by mali centrá odborného vzdelávania a prípravy s regionálnou a celoštátnou pôsobnosťou. Súčasťou prípravy bude aj pasportizácia škôl. Odborná komisia 7 ľudí bude posudzovať a hodnotiť odborné školy z viacerých hľadísk ako napríklad: odbornosť pedagógov, moderné zariadenie a vybavenie, odborná príprava žiakov, stav budovy, uplatniteľnosť absolventov a spolupráca so zamestnávateľmi.

Posledným krokom reformy bude overovanie kvality a uplatniteľnosti absolventov. V rámci tohto kroku bude potrebné nastaviť systém kontroly kvality výučby na strednej škole, vstupné a výstupné vedomostné štandardy žiakov základných a stredných škôl a meranie úspešnosti absolventov pri ich zaraďovaní do praxe.

Realizácia reformy je plánovaná na obdobie do roku 2020, pričom má dve etapy.

V rámci 1. etapy (do roku 2016) sa chcú zamestnávatelia zamerať hlavne na definovanie potrieb trhu práce, vytvorenie systému náborov do prvých ročníkov, realizáciu pasportizácie stredných škôl, chcú zadefinovať model základnej a strednej školy z pohľadu prípravy na povolanie, pripraviť jednotnú metodiku kontroly kvality škôl vo vzdelávaní. Priebežne budú pracovať aj na príprave zmeny potrebnej legislatívy. V rámci druhej etapy potom chcú aplikovať legislatívne úpravy vo vzdelávacích predpisoch, iniciovať zmenu financovania stredných škôl a dokončiť transformáciu základných a stredných škôl podľa pripraveného modelu školy a následne aplikovať kontrolu kvality vo vzdelávaní.

Duálny systém vzdelávania – teória v škole, prax u zamestnávateľa s výraznou participáciou zamestnávateľov pri umiestnení absolventov – sa začne overovať na 21 stredných odborných školách v siedmych odvetviach. Dobrou inšpiráciou bude aj reálna skúsenosť zo Švajčiarska, kde tento model funguje a prináša konkrétne výsledky pri uplatniteľnosti absolventov v praxi.

Konečným zámerom transformácie je dosiahnuť stav, aby 70 % absolventov našlo uplatnenie v odbore, ktorý študovali.

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

BRATISLAVA 12. apríla – Európska sieť predajní CCC, zameraná na štýlovú a cenovo dostupnú obuv, oslávila rok od príchodu na Slovensko. Pri tejto príležitosti predstavila aktuálnu jarnú kolekciu plnú farieb, trendy vzorov a módnych vychytávok.

Značka, ktorá je prostredníctvom 800 predajných miest prítomná v 9 krajinách Európy, má na Slovensku už 19 predajní. V razantnej expanzii pokračuje aj v tomto roku, a to vstupom na trhy Rakúska, Slovinska a Chorvátska, ale aj v plánovanom rozširovaní predajnej siete na Slovensku.

„Úspech našej značky u slovenských zákazníkov nás príjemne prekvapil. V uplynulom roku sme na Slovensku obuli viac ako 650-tisíc párov nôh a v tomto roku plánujeme otvoriť ďalších 13 predajní“, povedala Alena Langová, marketingová manažérka CCC pre Slovensko.

Značka CCC oslávila svoje 1.narodeniny eventom s tvárou značky CCC, Taťánou Kuchařovou, v rámci ktorého zároveň uviedla na trh novú jarnú kolekciu topánok, kabeliek a doplnkov.

O CCC
Spoločnosť CCC OBUV SK, s.r.o. je najrýchlejšie rastúca sieť predajní obuvi v Slovenskej republike. Na slovenský trh vstúpila vlani v marci. Výrobky spoločnosti sú určené pre široké spektrum zákazníkov, počnúc najnáročnejšou klientelou módnych butikov, cez klientov stredného segmentu trhu, pre ktorých pomer kvality a ceny hrá základnú rolu, až po menej náročných klientov, hľadajúcich obuv v slušnej kvalite za dostupnú cenu. Obchodná ponuka CCC má dve základné kolekcie obuvi: jarnú/letnú a jesennú/zimnú, ktoré obsahujú vyše 2 500 vzorov. Súčasťou sortimentu sú tiež módne doplnky a široký výber kabeliek. Samozrejmosťou sú ošetrovacie krémy a ďalšie prostriedky starostlivosti o obuv.

http://www.ccc.eu/sk

http://www.facebook.com/cccslovensko

Dňa 11.4. 2013 sa v Goetheho inštitúte na Panenskej ulici v Bratislave mohli záujemcovia oboznámiť s prácou Ústavu svetovej literatúry SAV. Riaditeľ ústavu Prof. Adam Bžoch, CSc. informoval o vedeckých aktivitách ústavu a o časopise World Literature Studies, ktorý je zaradený do mnohých medzinárodných databáz. Časopis uverejňuje recenzované vedecké štúdie, odborné články, záznamy z diskusií a recenzie z oblasti všeobecnej a porovnávacej literárnej vedy a translatológie. Okrem toho, že rozvíja domácu literárnu vedu, v posledných rokoch sa výraznejšie otvára transdisciplinárnej diskusii s vedcami z iných humanitných odborov. Ústav dlhoročne úzko spolupracuje s Goetheho inštitútom v oblasti literárnovednej germanistiky. Prezentácia sa uskutočnila za prítomnosti novej riaditeľky Goetheho inštitútu Dr. Jany Binder.

BRATISLAVA 12. apríla – Európska komisia schválila revíziu Operačného programu Doprava. Do roku 2015 sa tak budú realizovať ďalšie projekty v regiónoch dvoch najväčších slovenských miest. Pôjde napríklad o nákup električiek, trolejbusov a dodávku ďalších pohodlných a moderných vlakov na trate v okolí Bratislavy a

„Ide o jednu z najrýchlejšie schválených revízií operačného programu zo strany Európskej komisie. Je to výsledok vynikajúcej práce Riadiaceho orgánu OPD, keďže Komisia akceptovala predložený dokument bez akýchkoľvek výhrad,“ povedal minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Počiatek. Ako dodal, vďaka schváleným zmenám sa vytvorili podmienky na vyčerpanie zdrojov vyčlenených v prioritnej osi (PO) 4.

Zmeny v OPD odobril ešte koncom minulého roka Monitorovací výbor OPD a následne Vláda SR. Podnetom na revíziu operačného programu bol nedostatočný pokrok v implementácii a nízky stav čerpania financií alokovaných v rámci PO 4 – Infraštruktúra integrovaných dopravných systémov.

Na základe revízie OPD boli medzi projekty, ktoré sa budú realizovať v tomto programovom období, zaradené projekty zamerané na výstavbu a modernizáciu infraštruktúry pre električkovú a trolejbusovú dopravu a obnovu parku železničných, električkových a trolejbusových vozidiel pre región Bratislavy a Košíc.

Úpravy v rámci prioritnej osi 4 umožnia využiť zdroje, ktoré boli pôvodne vyčlenené na projekt železničnej trate Bratislava Predmestie – Bratislava Filiálka. Ten nebude realizovaný v súčasnom programovom období pre nedostatočnú pripravenosť, v ktorej ho zanechal bývalý minister Ján Figeľ. Štúdia uskutočniteľnosti, ktorú dal na žiadosť EK vypracovať minister J. Počiatek, vyhodnotila projekt v jeho vtedajšej podobe ako ekonomicky neefektívny a investične náročný. Preto je potrebné pripraviť technicky a ekonomicky vhodný projekt Filiálky ako stanice pre prímestskú dopravu. Teda ako stanice s kratšími nástupišťami umiestnenými v menšej hĺbke pod povrchom a najmä bližšie k nadväzujúcim zastávkam MHD na Trnavskom mýte. Takýto projekt bude následne posudzovaný z pohľadu vhodnosti financovania zo zdrojov nového programového obdobia 2014-2020.
Do zoznamu prijímateľov PO 4 boli doplnení noví prijímatelia pomoci z fondov EÚ: Dopravný podnik Bratislava a Dopravný podnik mesta Košice. Doteraz boli oprávnenými prijímateľmi v PO4 Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), Hlavné mesto SR Bratislava a mesto

Celková alokácia na PO 4 je vyše 500 miliónov eur (vrátane národných zdrojov).
——————————————————————————————————————————

Operačný program Doprava (OPD) predstavuje programový dokument Slovenskej republiky pre čerpanie pomoci z fondov Európskej únie v sektore dopravy na roky 2007 – 2013 (Kohézny fond, Európsky fond regionálneho rozvoja). Jeho globálnym cieľom je podpora trvalo udržateľnej mobility prostredníctvom rozvoja dopravnej infraštruktúry a rozvoja verejnej osobnej dopravy. Realizáciou tohto cieľa sa prispeje k zlepšeniu dostupnosti SR, jednotlivých regiónov a ich vzájomného prepojenia a k znižovaniu regionálnych disparít a k podpore rozvoja ekonomických aktivít a zvyšovaniu konkurencieschopnosti SR. OPD má na roky 2007-2013 vyčlenený celkový rozpočet 3,8 miliardy eur. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR tieto financie zo zdrojov Európskej únie a štátneho rozpočtu prerozdeľuje na významné dopravné projekty ako sú výstavba diaľnic, obnova ciest, modernizácia železníc, nákup nových vlakov, či budovanie verejnej koľajovej dopravy v Bratislave a Košiciach.

Prioritné osi OPD:
PO1 – Železničná infraštruktúra
PO2 – Cestná infraštruktúra (TEN-T)
PO3-Infraštruktúra intermodálnej prepravy
PO4 – Infraštruktúra integrovaných dopravných systémov
PO5- Cestná infraštruktúra (rýchlostné cesty a cesty I. triedy)
PO6- Železničná verejná osobná doprava
PO7- Technická pomoc

PR Servis je komerčný informačný servis určený na publikovanie tlačových správ, informácií, vyhlásení a oznamov určených médiám a verejnosti. Texty sú vysielané v znení, dodanom klientom, bez redakčnej úpravy. Agentúra SITA je distribútorom týchto informácií a za ich obsahovú a štylistickú úroveň nezodpovedá. E-mail: prservis@sita.sk.

Prohlédněte si nový leták akciový leták ASKO. Platnost letáku 11. 4. - 24. 4. 2013.