BRATISLAVA 13. novembra -

Slovensko sa stalo priekopníkom pri tvorbe právnej základne pre kryté dlhopisy. Ide o zmenu príslušnej legislatívy v súlade s odporúčaniami pre najlepšie postupy od Európskeho orgánu pre bankovníctva (EBA).

Národná rada SR už schválila príslušne zmeny legislatívy, ktoré boli pripravené na základe technickej spolupráce medzi Ministerstvom financií SR a EBOR. Vďaka spolupráci v rámci Iniciatívy EBOR na podporu domácej meny a kapitálového trhu sa identifikovali oblasti, ktoré bolo potrebné upraviť, pretože existujúci rámec zodpovedal 6 zo 17 postupov pre kryté dlhopisy odporúčané zo strany EBA.

Pravidlá pre najlepšie postupy zverejnila EBA v decembri 2016 a majú byť základom pre formuláciu smernice o krytých dlhopisoch. Smernica je súčasťou avizovanej iniciatívy EÚ pre vytvorenie únie kapitálových trhov.

Experti navrhli zmeny existujúcej legislatívy a zároveň navrhli odstrániť ukazovateľ pre refinancovanie hypoték, eliminovať riziko akcelerácie dlhopisov, zabezpečenie duálnej ochrany pre investorov a nastavenie vhodného pomeru medzi úverom a hodnotou. Tieto zmeny bolo potrebné urýchlene aplikovať, aby sa odstránilo riziko, že slovenské kryté dlhopisy prídu o preferenčné zaobchádzanie z hľadiska potrebnej rezervy kapitálu a likvidity komerčnej banky, ktoré umožňuje legislatíva EÚ. Nová legislatíva vstúpi do platnosti od 1.1.2018.

„Verím, že zmeny prinesú modernizáciu a stabilitu financovania bánk a prispejú k rozvoju slovenského kapitálového trhu. Zároveň sa posilní ochrana investorov a dôjde k zlepšeniu dlhodobého financovania hypoték, čo môže znížiť tlak na zdražovanie úverov“, uviedol minister financií SR Peter Kažimír.

„Teší nás, že sa reforma krytých dlhopisov na Slovensku ukončila. Súlad s medzinárodnými štandardami vytvára priestor pre značný rozmach a ďalší rozvoj tohto významného trhu. EBOR podporuje rozvoj krytých dlhopisov, pretože umožňujú kombináciu bezpečného dlhodobého financovania pre komerčné banky, ktoré majú za sebou úspešnú transformáciu. Za každým krytým dlhopisom sú stovky hypoték a za každou hypotékou je domácnosť a rodina,“ uviedol Pierre Heilbronn, viceprezident EBOR pre Politiku a Partnerstvá.

Rozvoj domácich kapitálových trhov patrí medzi priority EBOR z hľadiska posilnenia odolnosti ekonomiky krajiny, do ktorej EBOR investuje. Aktuálne odolnosť patrí medzi šesť vlastností transformácie, ktorú zadefinovala EBOR. EBOR predpokladá, že funkčná trhová ekonomika by mala byť nielen konkurencieschopná, ale aj inkluzívna, dobre riadená, ekologická, odolná a integrovaná.

Kryté dlhopisy predstavujú dlhodobý finančný nástroj, ktorý je zaručený aktívami v bilancii komerčnej banky napr. hypotékami. Ide o investície s nízkym rizikom a veľmi dobre známy nástroj na západných trhoch. EBOR je pripravená podporiť legislatívne zmeny, ktoré umožňujú emisiu krytých dlhopisov v súlade s najlepšími trhovými štandardami, a investovať do nových krytých dlhopisov v regiónoch, v ktorých operuje, pretože tento nástroj môže významne prispieť k stabilite bankového sektora.

Okrem reformy slovenských krytých dlhopisov sa EBOR angažuje v rámci Iniciatívy na podporu domácej meny a kapitálového trhu aj v ďalších krajinách napr. Chorvátsko, Litva, Poľsko, Lotyšsko, Estónsko a Rumunsko.

Začiatkom tohto roka EBOR nastavila rámec pre hypotekárne kryté dlhopisy vo výške 200 mil. eur na Slovensku s cieľom posilniť rozvoj domáceho kapitálového trhu. Projekt technickej spolupráce, ktorého výsledkom je zmena legislatívy pre kryté dlhopisy bol spoločne financovaný Ministerstvom financií SR a z prostriedkov špeciálneho akcionárskeho fondu EBOR.

Tlačový odbor
Ministerstvo financií SR

BRATISLAVA 13. novembra -

Do nákladného prístavu v Bratislave slávnostne prišiel prvý čínsky vlak s kontajnermi. Jeho cesta z čínskeho Dalianu cez Rusko a Ukrajinu až na Slovensko trvala celkom 17 dní. V prekladiskovom termináli bratislavského prístavu ho privítal minister dopravy a výstavby SR Arpád Érsek spoločne s čínskymi zástupcami a splnomocnenkyňou vlády pre podporu hodvábnej cesty Danou Meager. Počet nákladných vlakov na našich tratiach by mal postupne narastať a v budúcom roku by k nám mohlo doraziť až 500 takýchto súprav.

“To, že tovar bude naprieč Áziou prechádzať aj cez územie nášho malého Slovenska, aby sa ďalej dostal do Európy, je obrovským úspechom a vynikajúcou obchodnou príležitosťou. Prepravné kapacity Slovenska dnes nie sú ani zďaleka naplno využité. Pevne verím, že sme len na začiatku úspešnej spolupráce,” povedal minister dopravy Arpád Érsek.

Desiatky kontajnerov prekonali vzdialenosť takmer 11-tisíc kilometrov. Tovar z nich smeruje ďalej k zákazníkom do celej Strednej Európy, buď po železnici alebo kamiónovou dopravou. Pred samotným príchodom do Bratislavy je nevyhnutná prekládka kontajnerov medzi širokým a európskym železničným rozchodom. Slúži na to terminál kombinovanej dopravy DOBRÁ pri slovensko-ukrajinských hraniciach. Ide o významný bod celej tranzitnej trasy. Terminál s dvomi portálovými žeriavmi má prekládkovú kapacitu do 200-tisíc kontajnerov ročne.

Slovenská železničná sieť je súčasťou siedmich hlavných európskych železničných koridorov a umožňuje nákladným vlakom ísť rýchlosťou až 120 kilometrov za hodinu. Od budúceho roka začne vlak z čínskeho Dalianu premávať do prekladiskového terminálu v Bratislave raz týždenne, v druhej polovici roka 2018 pôjde dvakrát za týždeň.

“Doterajšie vlakové prepravy z Číny do Európy cez Slovensko dokazujú, že táto trasa je nielen rýchla, ale aj bezpečná. Už dávno nehovoríme len o samotnej preprave, ale dnes už hovoríme o tzv. ekonomických koridoroch, v rámci ktorých môžeme v najbližších rokoch očakávať významné pohyby v oblasti investícií. Projekt hodvábnej cesty považujem za jeden z najdôležitejších pilierov ďalšieho rozvoja národného hospodárstva Slovenska,” uviedla splnomocnenkyňa vlády pre iniciatívu hodvábnej cesty Dana Meager.

Záujem prepravovať tovar cez Slovensko už prejavili ďalšie čínske mestá a provincie. Čínska komunikačno-dopravná asociácia predpokladá v roku 2018 prepraviť cez Slovensko približne 500 ucelených vlakov z Číny do Európy. V roku 2020 chce pritom Čína vypraviť až 5-tisíc takýchto vlakov za rok, pričom asi 2-tisíc z nich by mohlo prechádzať práve cez Slovensko. Na východe Slovenska sú pripravené projekty vybudovania logistického a obchodného zázemia pre nákladné vlaky, čo by prinieslo okrem zvýšenej zamestnanosti aj rozvoj obchodu a s tým spojené príjmy pre Slovensko.

Slovenská vláda podpisom Memoranda o porozumení s vládou Čínskej ľudovej republiky a vymenovaním splnomocnenca pre podporu hodvábnej cesty, podporuje iniciatívu “One Belt, one Road” ako veľkú perspektívu spolupráce na prekládke a doprave čínsko-európskych medzinárodných vlakoch na Slovensko a cez Slovensko.

Karolína Ducká
hovorkyňa Ministerstva dopravy a výstavby SR

K propagácií vedy pre školskú mládež a širokú verejnosť prispel aj Ústav genetiky a biotechnológií rastlín CBRB SAV v Nitre, ktorý svoje priestory otvoril pre verejnosť v stredu 8. novembra. Okrem pravidelných návštev študentov vysokých škôl (toho roku z UCM v Trnave a UKF a SPU v Nitre), to boli predovšetkým žiaci nitrianskych základných škôl, ktoré každoročne využívajú možnosť doplniť školské hodiny biológie praktickými ukážkami laboratórnych postupov a prístrojového ...

Natrieskaný výmenník na Ulici obrody v Košiciach bol v sobotu 11. novembra plný histórie. A to poriadne vzdialenej -  vrátili sme sa do doby kamennej. Vďaka Archeologickému ústavu SAV, presnejšie oddeleniu pre výskum východného Slovenka, ktoré sa takýmto spôsobom rozhodlo zavŕšiť Týždeň vedy a techniky v Košiciach.  Hoci organizátori pripravili vedecký brloh v Košiciach o dva týždne skôr ako obvykle (býva poslednú sobotu v mesiaci), na účasti to nebolo badať. Pozvánka na facebooku i cez osobné ...

BRATISLAVA 13. novembra -

Najlepším európskym riešením sú pre armádu a políciu dodávky od domácich firiem, ak to know-how a výrobné kapacity dovoľujú. Takto postupujú takmer všetky krajiny. Pre agentúru SITA to v súvislosti s pripravovaným projektom obrnených vozidiel 4×4 a 8×8 uviedol predseda Sekcie výrobcov obranného priemyslu (SVOP) Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Martin Dušanič. „Slovensko už dnes patrí do jadra Európskej únie a je členom NATO. Ak sa pri nákupoch pre armádu ešte vytvorí priestor pre domáce podniky a ich zamestnancov, tak sme dosiahli najlepšie, najracionálnejšie a najférovejšie riešenie pre občanov. Oceňujem, že sa k zapojeniu domáceho priemyslu priklonila aj slovenská vláda,“ zdôraznil.

Využívanie domácich výrobných kapacít silovými zložkami je podľa Dušaniča celosvetovým trendom a má viaceré synergické efekty. Ide podľa neho o pozitívny vplyv na rast HDP, zamestnanosť, inovácie, duálne vzdelávanie, regióny a potenciálny export. „Nový vývoj by sa mohol uplatniť sa aj v niektorých zahraničných ozbrojených silách,“ vysvetlil.

Domácie fabriky uprednostňujú podľa M. Dušaniča viaceré štáty. Typickým príkladom je podľa neho Francúzsko. „Francúzske firmy uspeli pri dodávkach bojových lietadiel, či ponoriek. Dodávku 117 obrnených bojových vozidiel bude realizovať opät francúzska spoločnosť Nexter Group,“ konštatuje Dušanič. Podobnú stratégiu razia aj susedné krajiny. „Z dostupných verejných zdrojov vieme, že Česká republika zadala napríklad priamu požiadavku na dodávku guľovníc, pištolí a armádnych vozidiel od domácich firiem bez tendra. Poliaci uplatňujú princíp polonizácie, ktorý hovorí o národnej sebestačnosti, podpore a raste poľskej priemyselnej produkcie. Podobnou cestou by malo ísť aj Slovensko,“ uzatvoril Dušanič.

Krátke prednášky o práci ústavu. Prehliadka jeho laboratórií. Zábavné a poučné ukážky toho, čo možno s polymérmi robiť. Pred záverom Týždňa vedy a techniky - vo štvrtok 8. novembra - privítali v bratislavskom Ústave polymérov SAV vysokoškolákov z Fakulty chemickej a potravinárskej technológie Slovenskej technickej univerzity a stredoškolákov z Gymnázia školských bratov, Strednej odbornej školy polygrafickej a Gymnázia Bílikova. Aby si návštevníci urobili predstavu, priblížila ...

BRATISLAVA 13. novembra –

Vyjadrenie štátnej tajomníčky MF SR a splnomocnenkyne vlády pre iniciatívu „Hodvábnej cesty“ Dany Meager k príchodu nákladného vlaku z Číny:

Dana Meager: „Cieľom tejto vlády a mňa ako splnomocnenkyne vlády pre iniciatívu „Hodvábnej cesty“ je, aby táto linka bola efektívne vyťažená, ideálne na 100 % svojej kapacity. Doterajšie vlakové prepravy z Číny do Európy cez Slovensko dokazujú, že táto trasa je nielen rýchla, ale aj bezpečná. Vláda v máji tohto roka schválila koncepciu rozvoja Slovensko – Čínskych vzťahov, čo prestavuje základný plán toho, aby sa Slovensko mohlo stať bránou na obchodovanie medzi Čínou a Európou.

Je stále veľa ľudí, ktorí si myslia, že ide iba o samotnú prepravu tovarov a tu chcem zdôrazniť, že už dávno nehovoríme len o samotnej preprave, teda o tranzitných koridoroch, ale dnes už hovoríme o tzv. ekonomických koridoroch, v rámci ktorých môžeme v najbližších rokoch očakávať významné pohyby v oblasti investícií. Projekt hodvábnej cesty považujem za jeden z najdôležitejších pilierov ďalšieho rozvoja národného hospodárstva Slovenska.“

Alexandra Gogová

Riaditeľka Tlačového odboru Ministerstva financií SR

Pozývame Vás na Workshop DSM v krajinách V4, ktorý sa bude zameriavať na rozvoj networkingovej platformy v oblasti podpory šírenia dát verejného ob...

Biochémia, neurobiológia, farmakológia či fyzika – aj na týchto oblastiach spoločne pracujú vedci Slovenskej akadémie vied s odborníkmi z Vedeckej a technologickej výskumnej rady Turecka (TUBITAK). 28 spoločných projektov sa aj vďaka tejto spolupráci stalo súčasťou schém COST, Horizont 2020 či UNESCO a našiel sa tak spôsob ich efektívneho financovania. Predseda Slovenskej akadémie vied Pavol Šajgalík dnes s tureckými partnermi podpísal Memorandum o spolupráci na ďalší rok, ktorý prinesie výzvy na dva nové ...

PEKING/BRATISLAVA 12. novembra -

Matečná rokovala v Číne o exportných povoleniach pre slovenských výrobcov mäsa a mlieka

Rokovanie o exportných certifikátoch pre slovenských výrobcovRokovanie o spolupráci v poľnohospodárskom vzdelávaní a boji proti pôdnej eróziiMinisterka Gabriela Matečná rokovala v Číne o exportných certifikátoch pre slovenských výrobcov mlieka, mäsa a mliečnych a mäsových výrobkoch s ministrom Generálnej administratívy pre kontrolu kvality, inšpekcie a karantény Čínskej ľudovej republiky (ČLR) a o spolupráci v oblasti vedy, výskumu a vzdelávania v poľnohospodárstve s ministrom poľnohospodárstva v ČLR.

“Naším cieľom je otvoriť dvere slovenským výrobcom mlieka, mliečnych výrobkov, mäsa a mäsových výrobkov na čínsky trh, ktorý ponúka obrovský exportný potenciál a má záujem o kvalitné a bezpečné potraviny. Slovensko má v tejto oblasti Číne rozhodne čo ponúknuť,“ uviedla Gabriela Matečná, ministerka pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR.

Ministerka rokovala so Zhi Shupingom, ministrom generálnej administratívy pre kontrolu kvality, inšpekcie a karantény Čínskej ľudovej republiky (AQSIQ), ktorý zabezpečuje kontroly a povolenia importov do najľudnatejšej krajiny sveta. Každá importovaná komodita musí prejsť náročným procesom certifikácie, aby mohla byť uvedená na čínsky trh. Slovensko už pritom naštartovalo procesy certifikácie pri mlieku, mliečnych výrobkoch a bravčovom mäse.

Na ministerstve poľnohospodárstva ČLR rokovala slovenská agroministerka so štátnym tajomníkom Zhang Taominom o posilnení spolupráce v oblasti poľnohospodárstva, ako je vzdelávanie či spolupráca pri boji v pôdnej erózii. Už v súčasnosti má pritom Slovensko úzku spoluprácu s Čínou cez rezortné Národne poľnohospodárske a potravinárske centrum a jeho Výskumný ústav rastlinnej výroby, ktorý pracuje na čínsko-slovenskom projekte hodnotenia pšenice na abiotické stresy, technologickú kvalitu a jej využitie z pohľadu globálnych zmien.

Slovensko malo v roku 2016 s Čínou v oblasti poľnohospodárstva záporné obchodné saldo vo výške 24,2 milióna eur, pričom do Číny vyváža z poľnohospodárskych výrobkov najmä víno, nealkoholické nápoje a živé zvieratá (čmeliaky). Z Číny zasa dováža najmä ryby, rybie vnútornosti, konzervované ovocie, sušenú zeleninu, či cukrovinky.

Vladimír Machalík

Riaditeľ odboru komunikácie a marketingu MPRV SR